專利名稱：射流風(fēng)機(jī)懸掛系統(tǒng)錨固件及應(yīng)用該錨固件的懸掛系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及隧道工程領(lǐng)域，尤其涉及一種用于在隧道內(nèi)部懸掛射流風(fēng) 機(jī)的錨固件，以及使用該錨固件的懸掛系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
盾構(gòu)法隧道內(nèi)部的通風(fēng)問(wèn)題通常由射流風(fēng)機(jī)解決，射流風(fēng)機(jī)懸掛系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)對(duì) 射流風(fēng)機(jī)的準(zhǔn)確安裝和正常工作非常重要。
現(xiàn)有技術(shù)中，射流風(fēng)機(jī)的懸掛及安裝一般都是由施工單位根據(jù)具體技術(shù)環(huán)境，
制定滿足該特定技術(shù)環(huán)境的技術(shù)方案，如在管片內(nèi)開(kāi) L，在管片中的鋼筋上延伸連
接件等方案，進(jìn)行個(gè)案化的處理。
隨著城市發(fā)展的需要，隧道的直徑、長(zhǎng)度都比原先有了大幅度的增加，應(yīng)用于 隧道內(nèi)部的射流風(fēng)機(jī)的直徑、功率也隨之有了很大的提高。
但現(xiàn)有的射流風(fēng)機(jī)懸掛方案在提供大直徑、大功率射流風(fēng)機(jī)的懸掛安裝時(shí)，存
在不少缺陷及安全隱患，主要表現(xiàn)在
1. 安裝過(guò)程中可能對(duì)管片內(nèi)鋼筋造成損傷，影響隧道主體結(jié)構(gòu)受力。
2. 靠土建施工人員現(xiàn)場(chǎng)焊接難以保證焊接質(zhì)量及安裝精度，會(huì)影響通風(fēng)效果。
3. 忽略了風(fēng)機(jī)與隧道管片間的減震要求，影響到風(fēng)機(jī)的正常使用壽命。 隧道工程的發(fā)展需要有一種通用的射流風(fēng)機(jī)懸掛系統(tǒng)，既能滿足風(fēng)機(jī)的快速、
精確安裝，又能確保其在長(zhǎng)期疲勞、震動(dòng)的工作狀態(tài)下的使用壽命。

實(shí)用新型內(nèi)容
有鑒于現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝便利的應(yīng)用于射流風(fēng)機(jī)懸掛系統(tǒng)的錨固件。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種射流風(fēng)機(jī)懸掛系統(tǒng)錨固件，包括 第一基板及第二基板；所述第一基板與所述第二基板平行、間隔設(shè)置，并通過(guò) 一空心連接管固定連接；所述第一基板上對(duì)應(yīng)所述空心連接管處開(kāi)設(shè)有通孔并 與所述空心連接管貫穿，所述第二基板上對(duì)應(yīng)所述空心連接管處開(kāi)設(shè)有螺紋孔 并與所述空心連接管貫穿，所述螺紋孔的孔徑小于所述空心連接管的內(nèi)徑；所 述第二基板在背對(duì)所述空心連接管的一側(cè)上還固接一具有容屑空間的容屑盒， 所述容屑空間通過(guò)所述螺紋孔與所述空心連接管貫通。
較佳地，所述第二基板為一固接有螺母的鋼板，所述鋼板在對(duì)應(yīng)所述螺母處開(kāi)設(shè)有孔徑大于所述螺母內(nèi)徑的通孔。所述鋼板為一加厚墊圈。
較佳地，所述第一基板在固接所述空心連接管的一側(cè)為焊接面，以至少焊 接二錨筋，所述二錨筋分設(shè)在所述空心連接管兩側(cè)。
本實(shí)用新型所要解決的另一技術(shù)問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝便利、抗 震強(qiáng)度好的應(yīng)用上述錨固件的射流風(fēng)機(jī)懸掛系統(tǒng)。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種應(yīng)用該錨固件的懸掛系統(tǒng)，包括 所述錨固件及懸掛件；所述錨固件預(yù)埋在混凝土管片中，所述第一基板上的所 述通孔外露；所述懸掛件包括一與所述第一基板對(duì)置的對(duì)接板，所述對(duì)接板在 背對(duì)所述第一基板一側(cè)固定設(shè)置有二懸掛板；所述對(duì)接板上開(kāi)設(shè)有一與所述第 一基板上所述通孔貫穿的穿孔，所述二懸掛板分設(shè)在所述穿孔兩側(cè)，所述二懸 掛板上水平開(kāi)設(shè)有用于穿設(shè)銷軸的銷孔；所述錨固件與所述懸掛件通過(guò)一依次 貫穿所述穿孔、所述通孔、所述空心連接管，并與所述螺紋孔螺紋連接的螺栓 可拆卸固定連接。
較佳地，所述二懸掛板為一兩端開(kāi)放的空心圓管。 較佳地，所述第一基板與所述對(duì)接板之間還設(shè)置有減震片。 本實(shí)用新型的錨固件及應(yīng)用該錨固件的射流風(fēng)機(jī)懸掛系統(tǒng)，由于采用了錨 固件與懸掛件的組合形式，加工簡(jiǎn)單且安裝便捷，加快了射流風(fēng)機(jī)的安裝速度， 提高了射流風(fēng)機(jī)安裝的可靠度和精度，減少了射流風(fēng)機(jī)工作時(shí)的震動(dòng)，延長(zhǎng)了 射流風(fēng)機(jī)的使用壽命。
以下將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的構(gòu)思、具體結(jié)構(gòu)及產(chǎn)生的技術(shù)效果作進(jìn)一 步說(shuō)明，以充分地了解本實(shí)用新型的目的、特征和效果。


圖1是本實(shí)用新型的錨固件一具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖2是本實(shí)用新型的懸掛系統(tǒng)中懸掛件一具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖3是本實(shí)用新型的懸掛系統(tǒng)一具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型的錨固件1包括一鋼板11、 一特厚墊圈12。鋼
板11與特厚墊圈12平行且間隔地設(shè)置。
鋼板11上開(kāi)設(shè)有一通孔111。
鋼板11與特厚墊圈12在相向面之間通過(guò)一厚壁的空心鋼管13焊接為一 體?？招匿摴?3與鋼板11、特厚墊圈12均保持垂直?？招匿摴?3的位置對(duì) 應(yīng)于鋼板11上的通孔111，以使通孔111與空心鋼管13貫穿。
特厚墊圈12的厚度應(yīng)滿足承受足夠負(fù)荷的要求，并在對(duì)應(yīng)空心鋼管13處開(kāi)設(shè)有一通孔121。
特厚墊圈12在對(duì)應(yīng)通孔121的位置上還焊接有一特厚螺母14。特厚螺母 14的螺紋直徑應(yīng)小于空心鋼管13的內(nèi)徑。
鋼板11在焊接有空心鋼管13的一側(cè)上還焊接有二錨筋4， 二錨筋4對(duì)稱 地分設(shè)在空心鋼管13的兩側(cè)。
特厚螺母14在背對(duì)特厚墊圈12的一側(cè)上還焊接了一容屑盒15，容屑盒 15為薄鋼板加工而成的空腔盒體，具有一容屑空間151。容屑盒15通過(guò)特厚 螺母14的螺紋孔與空心鋼管13貫通。
如此，通孔lll、空心鋼管13、通孔121、特厚螺母14的螺紋孔以及容屑 盒15依次直線地貫通。
本實(shí)用新型的應(yīng)用于射流風(fēng)機(jī)懸掛系統(tǒng)的錨固件應(yīng)用時(shí)，整個(gè)錨固件1的 錨筋4及空心鋼管13、容屑盒15等一起預(yù)埋在管片中。鋼板ll的外表面貼近 管片的內(nèi)表面，并確保鋼板ll上通孔lll外露。
當(dāng)特厚螺母14中連接螺栓后，特厚螺母14承受的懸掛拉力傳遞到特厚墊 圈12上，作用在特厚墊圈12上的環(huán)向力通過(guò)管片的混凝土，斜向擴(kuò)散到焊接 在鋼板11上的錨筋4上。鋼板11在混凝土管片內(nèi)不直接承受來(lái)自射流風(fēng)機(jī)懸 掛拉力。
因此，本實(shí)用新型的應(yīng)用于射流風(fēng)機(jī)懸掛系統(tǒng)的錨固件具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加 工方便，受力狀態(tài)好的有益效果。
本實(shí)用新型還提供了一種應(yīng)用上述錨固件的射流風(fēng)機(jī)懸掛系統(tǒng)，該懸掛系 統(tǒng)主要由兩部分組成，包括錨固件1及懸掛件2。
錨固件的結(jié)構(gòu)已如上所述，此處不在詳述。
如圖2所示為懸掛系統(tǒng)中懸掛件一具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
懸掛件2包括一與鋼板11相對(duì)設(shè)置的對(duì)接鋼板21，對(duì)接鋼板21上開(kāi)設(shè)有 一與鋼板11上通孔111對(duì)應(yīng)貫穿的穿孔211。
對(duì)接鋼板21在背對(duì)鋼板11 一側(cè)固定設(shè)置有二懸掛板22。 二懸掛板22分 設(shè)在穿孔211兩側(cè)，通過(guò)加強(qiáng)筋與對(duì)接鋼板21焊接。
二懸掛板211上分別開(kāi)設(shè)有用于穿設(shè)銷軸的銷孔221。 二銷孔221的軸線 與對(duì)接鋼板21平行。
為提高銷孔221的承載能力，本實(shí)施例中還在懸掛板211內(nèi)壁靠近銷孔221 處做了加厚處理。
在本實(shí)用新型的其他實(shí)施例中，二懸掛板22也可以為一段兩端開(kāi)放的厚 壁空心圓鋼管。
整個(gè)懸掛件2由工廠化制作而成，并作相應(yīng)防銹處理，如果在使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)銹蝕等問(wèn)題，可方便地隨時(shí)更換。
如圖3所示為本實(shí)用新型的懸掛系統(tǒng)一具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。 整個(gè)錨固件1的錨筋4預(yù)埋在混凝土管片3中，鋼板11的外表面貼近管
片3的內(nèi)表面31，并確保鋼板ll上通孔外露。
在鋼板11與對(duì)接鋼板21之間還設(shè)置有用于吸能的減震片5，減震片5為 橡膠材料的減震板。
本實(shí)用新型的懸掛系統(tǒng)在具體應(yīng)用時(shí)， 一螺栓6依次貫穿穿孔、通孔、空 心鋼管，與特厚螺母螺紋連接，靠螺紋旋緊；容屑盒的容屑空間為螺栓6頭部 提供了足夠的伸入余量，又可保證螺栓6旋入鋼板11時(shí)可能存在的垃圾有可 存放的空間，不會(huì)影響旋擰質(zhì)量。
錨固件1因此與懸掛件2可拆卸地固定連接。
當(dāng)需要懸掛風(fēng)機(jī)時(shí)，將一銷軸7穿設(shè)到懸掛板上的銷孔中，就可以方便地 以機(jī)械連接的方式將風(fēng)機(jī)的連接桿(圖中未示出)與懸掛系統(tǒng)連接。
連接并懸掛風(fēng)機(jī)后，螺栓6受力傳遞給特厚螺帽，特厚螺帽再傳給特厚墊 圈；作用到特厚墊圈上的環(huán)向力通過(guò)混凝土管片傳給鋼板11;鋼板ll則由錨 筋4拉住，鋼板ll不直接承受風(fēng)機(jī)的懸掛力。
本實(shí)用新型的射流風(fēng)機(jī)懸掛系統(tǒng)，由于采用了錨固件與懸掛件的組合形 式，加工簡(jiǎn)單且安裝便捷，抗震強(qiáng)度好，加快了射流風(fēng)機(jī)的安裝速度，提高了 射流風(fēng)機(jī)安裝的可靠度和精度，減少了射流風(fēng)機(jī)工作時(shí)的震動(dòng)，延長(zhǎng)了射流風(fēng) 機(jī)的使用壽命。
應(yīng)該理解，在本實(shí)用新型的權(quán)利要求書(shū)、說(shuō)明書(shū)中，所有"包括……"均 應(yīng)理解為開(kāi)放式的含義，也就是其含義等同于"至少含有……"，而不應(yīng)理解 為封閉式的含義，即其含義不應(yīng)該理解為"僅包含……"。
綜上所述，本說(shuō)明書(shū)中所述的只是本實(shí)用新型的幾種較佳具體實(shí)施例，以 上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制。凡本技術(shù)領(lǐng)域中技術(shù)人 員依本實(shí)用新型的構(gòu)思在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上通過(guò)邏輯分析、推理或者有限的實(shí) 驗(yàn)可以得到的技術(shù)方案，皆應(yīng)在本實(shí)用新型的權(quán)利要求保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種射流風(fēng)機(jī)懸掛系統(tǒng)錨固件，其特征在于，包括第一基板及第二基板；所述第一基板與所述第二基板平行、間隔設(shè)置，并通過(guò)一空心連接管固定連接；所述第一基板上對(duì)應(yīng)所述空心連接管處開(kāi)設(shè)有通孔并與所述空心連接管貫穿，所述第二基板上對(duì)應(yīng)所述空心連接管處開(kāi)設(shè)有螺紋孔并與所述空心連接管貫穿，所述螺紋孔的孔徑小于所述空心連接管的內(nèi)徑；所述第二基板在背對(duì)所述空心連接管的一側(cè)上還固接一具有容屑空間的容屑盒，所述容屑空間通過(guò)所述螺紋孔與所述空心連接管貫通。
2、 如權(quán)利要求1所述的錨固件，其特征在于所述第二基板為一固接有螺 母的鋼板，所述鋼板在對(duì)應(yīng)所述螺母處開(kāi)設(shè)有孔徑大于所述螺母內(nèi)徑的通 孑L。
3、 如權(quán)利要求2所述的錨固件，其特征在于所述鋼板為一加厚墊圈。
4、 如權(quán)利要求1所述的錨固件，其特征在于所述第一基板在固接所述空 心連接管的一側(cè)為焊接面。
5、 一種應(yīng)用權(quán)利要求1至4任一所述錨固件的射流風(fēng)機(jī)懸掛系統(tǒng)，其特征 在于，包括所述錨固件及懸掛件；所述錨固件預(yù)埋在混凝土管片中，所述第一基板上的所述通孔外露； 所述懸掛件包括一與所述第一基板對(duì)置的對(duì)接板，所述對(duì)接板在背對(duì)所述第一基板一側(cè)固定設(shè)置有二懸掛板； 所述對(duì)接板上開(kāi)設(shè)有一與所述第一基板上所述通孔貫穿的穿孔，所述二懸掛板分設(shè)在所述穿孔兩側(cè)，所述二懸掛板上水平開(kāi)設(shè)有用于穿設(shè)銷軸的銷孔；所述錨固件與所述懸掛件通過(guò)一依次貫穿所述穿孔、所述通孔、所述空 心連接管，并與所述螺紋孔螺紋連接的螺栓可拆卸固定連接。
6、 如權(quán)利要求5所述的懸掛系統(tǒng)，其特征在于所述第一基板與所述對(duì)接 板之間還設(shè)置有減震片。
7、 如權(quán)利要求5或6所述的懸掛系統(tǒng)，其特征在于所述二懸掛板為一兩 端開(kāi)放的空心圓管。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種射流風(fēng)機(jī)懸掛系統(tǒng)錨固件，包括第一基板及第二基板；第一基板與第二基板平行、間隔設(shè)置，并通過(guò)一空心連接管固定連接；第一基板上對(duì)應(yīng)空心連接管處開(kāi)設(shè)有通孔并與空心連接管貫穿，第二基板上對(duì)應(yīng)空心連接管處開(kāi)設(shè)有螺紋孔并與空心連接管貫穿，螺紋孔的孔徑小于空心連接管的內(nèi)徑；第二基板在背對(duì)空心連接管的一側(cè)上還固接一具有容屑空間的容屑盒，容屑空間通過(guò)螺紋孔與空心連接管貫通。本實(shí)用新型還提供了一種應(yīng)用該錨固件的懸掛系統(tǒng)。本實(shí)用新型的錨固件及懸掛系統(tǒng)，由于采用了錨固件與懸掛件的組合形式，加快了風(fēng)機(jī)安裝速度，提高了風(fēng)機(jī)安裝的可靠度和精度，減少了風(fēng)機(jī)工作時(shí)的震動(dòng)。
文檔編號(hào)F16B13/04GK201137612SQ200720077419
公開(kāi)日2008年10月22日 申請(qǐng)日期2007年12月27日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月27日
發(fā)明者徐長(zhǎng)彪, 潘國(guó)慶, 新 陳 申請(qǐng)人:上海市城市建設(shè)設(shè)計(jì)研究院