專利名稱：一種飛機滑油注油槍的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種滑油注油槍，特別是關(guān)于一種應(yīng)用于飛機加油的滑油注 油槍。
背景技術(shù)：
滑油注油槍是一種應(yīng)用較廣的加油設(shè)備，它廣泛的應(yīng)用于各種機械的加油。 而用于飛機發(fā)動機加注滑油的加油槍，根據(jù)飛機加油的特殊性，參照航空部標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)計，現(xiàn)有技術(shù)飛機滑油注油槍的注油管為金屬管，且金屬管與外套螺母連接一 端采用74°擴口。同時為了保證加油槍的密封，外套螺母與加油槍儲油筒采用 整體一體化設(shè)計，二者不可分解。
然而飛機發(fā)動機滑油加油口位于機身下表面，由于注油管是剛性管，不可彎 曲，因此飛機加注滑油時，地勤人員操作不方便，使得滑油注油槍的注油嘴易折 損。而且由于加油槍的整體不可拆卸設(shè)計，使注油管或儲油筒內(nèi)有堵塞或故障時， 難以拆卸維修，從而嚴(yán)重影響飛機的加油維護。

實用新型內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有技術(shù)飛機滑油加油槍不易拆卸維護以及操作不便易折損的問 題，本實用新型提供了一種易于拆卸維護、操作方便同時不易折損的飛機滑油 注油槍。
為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供的技術(shù)解決方案如下 一種飛機滑油 注油槍包括儲油筒堵頭、分解接頭、夾布膠管、注油嘴，所述儲油筒堵頭一端外 接儲油筒，另一端與分解接頭相接，所述分解接頭另一端通過夾布膠管與注油嘴 連接，其中，所述分解接頭與儲油筒堵頭之間為可拆卸連接，且夾布膠管為柔性管。
所述儲油筒堵頭與分解接頭之間由螺栓固定，二者通過拆卸螺栓可實現(xiàn)分離。
所述分解接頭與儲油筒堵頭相接面設(shè)置有密封圈，且分解接頭與夾布膠管的 連接處設(shè)置有一緊固二者的卡箍，且該卡箍為可拆卸式。有別于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型滑油注油槍通過分解接頭與儲油筒堵頭之間的 可拆卸設(shè)計使得滑油注油槍可以方便組裝拆卸、易于更換維護，因此自身的維護 和清洗簡單、方便，同時降低了加工工藝的難度，極大的節(jié)省了成本。而且由于 注油管為柔性夾布膠管，因此能極大的方便實際操作，有效地減小注油嘴的折損， 提高了維護效率。

圖1是本實用新型飛機滑油注油槍一較佳實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是圖1的局部放大示意其中，1-儲油筒堵頭，2-分解接頭，3-夾布膠管，4-注油嘴，5-密封圈，6-卡箍。
具體實施方式

請同時參閱圖1和圖2，其分別是本實用新型飛機滑油注油槍一較佳實施方 式的結(jié)構(gòu)示意圖及圖1的局部放大示意圖。本實用新型飛機滑油注油槍包括儲油 筒堵頭l、分解接頭2、夾布膠管3、注油嘴4、密封圈5及卡箍6。其中，所述 分解接頭2 —端與儲油筒堵頭1相接，另一端通過柔性夾布膠管3與注油嘴4 相連。所述儲油筒堵頭一端外接儲油筒，另 一端通過若干螺栓實現(xiàn)與分解接頭的 可拆卸連接。而所述密封圈設(shè)置在分解接頭2與儲油筒堵頭1之間，以增強二者 連通的氣密性。所述卡箍6設(shè)置在分解接頭2與夾布膠管3相接處，以固定二者， 且所述卡箍6為可拆卸，從而方便分解接頭與夾布膠管3之間的拆卸。
本實用新型飛機滑油注油槍給飛機發(fā)動機補充滑油時，先擰下注油嘴4，并 將注油嘴4伸入滑油里，使儲油筒腔通過注油嘴4直接吸滿油。然后擰緊注油嘴 4，將注油嘴4安裝在發(fā)動機滑油箱注油口上，再打開注油嘴4，將儲油筒腔內(nèi) 的滑油經(jīng)注油嘴4注入飛機。
本實用新型飛機滑油注油槍通過分解接頭與儲油筒堵頭以及注油管之間的 可拆卸連接設(shè)計，使得飛機滑油注油槍各部件易于拆卸、分離，從而方便自身的 維護、清潔，特別是可以方便更換內(nèi)部易損耗的密封圈，從而降低了飛機滑油注 油槍的損耗。同時，由于注油管的柔性分布膠管設(shè)計，使得飛機滑油槍操作方便， 能極大地降低損折率，從而提高器件的使用壽命和維護效率。因此本實用新型飛 機滑油注油槍操作方便、易于維護、同時不易折損，具有較大的實用價值。
權(quán)利要求1.一種飛機滑油注油槍，其包括儲油筒堵頭(1)、分解接頭(2)、夾布膠管(3)、注油嘴(4)，所述儲油筒堵頭(1)一端外接儲油筒，另一端與分解接頭(2)相接，所述分解接頭(2)另一端通過夾布膠管(3)與注油嘴(4)連接，其特征在于所述分解接頭(2)與儲油筒堵頭(1)之間為可拆卸連接，且夾布膠管(3)為柔性管。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛機滑油注油槍，其特征在于所述儲油筒堵頭 (1)與分解接頭(2)之間由螺栓固定。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛機滑油注油槍，其特征在于所述分解接頭(2) 與儲油筒堵頭(1)相接面設(shè)置有密封圈(5)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛機滑油注油槍，其特征在于所述分解接頭(2) 與夾布膠管(3)的連接處設(shè)置有一緊固二者的且可拆卸的卡箍(6)。
專利摘要一種飛機滑油注油槍，其包括儲油筒堵頭(1)、分解接頭(2)、夾布膠管(3)、注油嘴(4)。所述儲油筒堵頭(1)一端外接儲油筒，另一端與分解接頭(2)相接，所述分解接頭(2)另一端通過夾布膠管(3)與注油嘴(4)連接，其中，所述分解接頭(2)與儲油筒堵頭(1)之間為可拆卸連接，且夾布膠管(3)為柔性管。本實用新型滑油注油槍通過分解接頭(2)與儲油筒堵頭(1)之間的可拆卸設(shè)計使得滑油注油槍拆卸方便、易于維護清潔，同時降低了整體化密封加工工藝的難度，成本較低。而且由于注油管為柔性夾布膠管(3)，因此操作靈活方便，有效地減小注油嘴的折損，提高了維護效率。
文檔編號F16N3/12GK201412661SQ200920158228
公開日2010年2月24日 申請日期2009年6月5日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月5日
發(fā)明者劉轉(zhuǎn)娥 申請人:中國航空工業(yè)集團公司西安飛機設(shè)計研究所