專利名稱：一種液壓夾緊機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種液壓夾緊機(jī)構(gòu)，為動(dòng)、靜態(tài)液壓夾緊機(jī)構(gòu)，用于直線運(yùn)動(dòng)的剎車 制動(dòng)和靜態(tài)保持。屬于機(jī)械領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
隨著制造業(yè)的飛速發(fā)展，國內(nèi)航空航天、船舶、汽車、建筑、化工等領(lǐng)域的科技水平 也顯著的提高。因此也為我國基礎(chǔ)制造業(yè)裝備的技術(shù)水平提出了更高的要求。我國基礎(chǔ)制 造業(yè)裝備在不斷提高自主創(chuàng)新能力的同時(shí)，對現(xiàn)有設(shè)備也不斷的進(jìn)行著技術(shù)完善和性能優(yōu) 化。基礎(chǔ)制造業(yè)裝備的機(jī)電一體化程度的提高，高效、高速、高精成為主流發(fā)展方向時(shí)，機(jī)電 設(shè)備的安全性、穩(wěn)定性、精密性的加強(qiáng)也變得尤為重要。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服以往機(jī)電設(shè)備中缺少失效保護(hù)、工作保持功能，提供液 壓動(dòng)、靜態(tài)的一種液壓夾緊機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種液壓夾緊機(jī)構(gòu)，在相對運(yùn)動(dòng) 的兩個(gè)機(jī)械部件間分別安裝彈性夾緊塊和導(dǎo)軌，通過液壓柱塞缸的運(yùn)動(dòng)使彈性夾緊塊產(chǎn)生 彈性變形局部收緊來夾緊導(dǎo)軌以實(shí)現(xiàn)機(jī)械部件的運(yùn)動(dòng)剎車制動(dòng)和靜態(tài)鎖緊保持。本實(shí)用新型液壓夾緊機(jī)構(gòu)包括液壓柱塞缸、彈性夾緊塊、摩擦片、導(dǎo)軌。本實(shí)用新型的有益效果為液壓夾緊機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊節(jié)省空間。響應(yīng)時(shí)間短，夾緊塊 采用了壓力放大設(shè)計(jì)，以較小的液壓壓力提供較大的運(yùn)動(dòng)制動(dòng)力和靜態(tài)保持力。大大提高 了機(jī)械部件運(yùn)動(dòng)的安全性和靜態(tài)工作的穩(wěn)定性和精度。采用了彈性變形夾緊的夾緊形式， 夾緊塊可以自行回位，不需要另外增加回位裝置。安裝、拆卸、維修方便。

圖1為液壓夾緊機(jī)構(gòu)的主視示意圖；圖2為液壓夾緊機(jī)構(gòu)的側(cè)視示意圖；圖3為彈性夾緊塊結(jié)構(gòu)的主視示意圖；圖4為彈性夾緊塊結(jié)構(gòu)的剖視示意圖；圖中，柱塞液壓缸1、彈性夾緊塊2、摩擦片3、導(dǎo)軌4。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
具體實(shí)施方案如圖1-4所示，液壓夾緊機(jī)構(gòu)包括柱塞液壓缸、彈性夾緊塊2、摩擦片3、導(dǎo)軌4。本 機(jī)構(gòu)布置于兩個(gè)產(chǎn)生相對運(yùn)動(dòng)的機(jī)械部件之間，彈性夾緊塊2的結(jié)構(gòu)如圖3所示，彈性夾緊 塊2分上下兩個(gè)夾持部位，上部位放入柱塞液壓缸由螺釘固定；下部位的兩側(cè)放入摩擦片3 分別由螺釘固定。[0014]柱塞液壓缸包括柱塞液壓缸缸體1和柱塞，先將柱塞液壓缸缸體1和兩個(gè)摩擦片 3分別用螺釘固定在彈性夾緊塊2上(柱塞不固定)，然后將彈性夾緊塊2固定于一個(gè)部件 上。導(dǎo)軌4固定于另一個(gè)部件上。2個(gè)摩擦片3分別與導(dǎo)軌4的兩個(gè)側(cè)平面接觸。調(diào)整彈性夾緊塊的位置使夾緊機(jī)構(gòu)空間布置(彈性夾緊塊上的兩個(gè)摩擦片與導(dǎo) 軌兩側(cè)面有少量間隙且兩邊間隙基本相同)如圖1 ；通過液壓使柱塞缸運(yùn)動(dòng)，將彈性加緊塊 2上部分頂開，下部分收緊，使兩個(gè)摩擦片3與導(dǎo)軌4的兩個(gè)側(cè)平面接觸，實(shí)現(xiàn)夾緊。撤去液 壓彈性夾緊塊2自身恢復(fù)形變回位松開。該機(jī)構(gòu)可以根據(jù)實(shí)際使用條件控制液壓壓力實(shí)現(xiàn)機(jī)械部件運(yùn)動(dòng)過程中的剎車制 動(dòng)和失效保護(hù)與靜態(tài)工作的穩(wěn)定性和位置保持。由于彈性夾緊塊2采用了壓力放大設(shè)計(jì)， 夾緊效果好。
權(quán)利要求一種液壓夾緊機(jī)構(gòu)，其特征在于在相對運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)機(jī)械部件間分別安裝夾緊塊和導(dǎo)軌，通過液壓柱塞缸的運(yùn)動(dòng)使夾緊塊產(chǎn)生彈性變形局部收緊來夾緊導(dǎo)軌。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓夾緊機(jī)構(gòu)，其特征在于包括柱塞液壓缸、彈性夾緊 塊、摩擦片、導(dǎo)軌；柱塞液壓缸包括柱塞液壓缸缸體和柱塞，柱塞液壓缸缸體和兩個(gè)摩擦片 分別通過螺釘固定在彈性夾緊塊上，彈性夾緊塊固定于一個(gè)部件上；導(dǎo)軌固定于另一個(gè)部 件上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種液壓夾緊機(jī)構(gòu)，其特征在于彈性夾緊塊上的兩個(gè) 摩擦片與導(dǎo)軌兩側(cè)面有間隙且兩邊間隙相同。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓夾緊機(jī)構(gòu)，其特征在于彈性夾緊塊分上下兩個(gè)夾 持部位，上部位放入柱塞液壓缸由螺釘固定；下部位的兩側(cè)放入摩擦片分別由螺釘固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種液壓夾緊機(jī)構(gòu)，其特征在于彈性夾緊塊上的兩個(gè)摩擦 片與導(dǎo)軌兩側(cè)面有間隙且兩邊間隙相同。
專利摘要一種液壓夾緊機(jī)構(gòu)，在相對運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)機(jī)械部件間分別安裝夾緊塊和導(dǎo)軌，通過液壓柱塞缸的運(yùn)動(dòng)使夾緊塊產(chǎn)生彈性變形局部收緊來夾緊導(dǎo)軌以實(shí)現(xiàn)機(jī)械部件的運(yùn)動(dòng)剎車制動(dòng)和靜態(tài)鎖緊保持。包括液壓柱塞缸、夾緊塊、摩擦片、導(dǎo)軌。本實(shí)用新型的有益效果為液壓夾緊機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊節(jié)省空間。響應(yīng)時(shí)間短，夾緊塊采用了壓力放大設(shè)計(jì)，以較小的液壓壓力提供較大的運(yùn)動(dòng)制動(dòng)力和靜態(tài)保持力。大大提高了機(jī)械部件運(yùn)動(dòng)的安全性和靜態(tài)工作的穩(wěn)定性和精度。采用了彈性變形夾緊的夾緊形式，夾緊塊可以自行回位，不需要另外增加回位裝置。
文檔編號F16D65/18GK201621214SQ20092027825
公開日2010年11月3日 申請日期2009年12月24日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月24日
發(fā)明者王博, 王鴻娟, 高琦 申請人:北京機(jī)電院高技術(shù)股份有限公司