專利名稱：一種高精度的同軸聯(lián)接機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及在機(jī)械領(lǐng)域，尤其是精密制造領(lǐng)域內(nèi)，一種與傳統(tǒng)的鍵、銷等聯(lián)接方式 相比 較，能夠適應(yīng)正反轉(zhuǎn)交變扭矩、具有高同軸回轉(zhuǎn)精度、高可靠性、無空回程、高效率傳遞 扭矩、節(jié)省空間的同軸聯(lián)接機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
輪與軸之間進(jìn)行同軸扭矩傳遞，最傳統(tǒng)、最常見的方法是通過鍵、銷、螺紋、過盈配 合等方式進(jìn)行。但這些聯(lián)接方式往往存在著不足，如鍵或銷聯(lián)接，靠剪切力傳遞扭矩，在長 期承載正反轉(zhuǎn)的交變扭矩時(shí)，會(huì)逐漸產(chǎn)生剪切間隙，并隨著間隙的增大，剪切沖擊越來越 大，直到損壞。螺紋聯(lián)接只適合承載單向傳遞的扭矩且需要備緊螺母，占用空間較大。而過 盈配合則難于拆卸，不適合經(jīng)常進(jìn)行拆卸調(diào)整的機(jī)構(gòu)。因此，隨著精密制造業(yè)的發(fā)展，要求 聯(lián)接精度更高，工作更可靠、更節(jié)省空間的新的聯(lián)接機(jī)構(gòu)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)合理，能夠適應(yīng)正反轉(zhuǎn)交變扭矩、具有高同軸回 轉(zhuǎn)精度、高可靠性、無空回程、高效率傳遞扭矩、節(jié)省空間的同軸聯(lián)接機(jī)構(gòu)。本發(fā)明的發(fā)明目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種高精度的同軸聯(lián)接機(jī)構(gòu)，包括次級(jí)傳動(dòng)輪 1、主傳動(dòng)輪軸2、聯(lián)接板3、聯(lián)接螺釘4、安裝板5、軸承6、軸承壓緊環(huán)7 ；所述同軸聯(lián)接機(jī)構(gòu) 先以“熱裝法”將軸承6裝入安裝板5內(nèi)，以軸承壓緊環(huán)7壓緊軸承6，擰緊緊固螺釘；以主 傳動(dòng)輪軸2的小端放入軸承6孔內(nèi)對(duì)正后，放在手扳壓力機(jī)上壓緊到位；所述同軸聯(lián)接機(jī)構(gòu) 次級(jí)傳動(dòng)輪1的內(nèi)孔安裝在相應(yīng)的主傳動(dòng)輪軸2的配合部位上，主傳動(dòng)輪軸2、次級(jí)傳動(dòng)輪 1采用間隙配合，通過控制次級(jí)傳動(dòng)輪1、主傳動(dòng)輪軸2的加工精度，可以達(dá)到控制其聯(lián)接精 度的目的；所述聯(lián)接板3放在次級(jí)傳動(dòng)輪1的止口內(nèi)，對(duì)正其沉孔與主傳動(dòng)輪軸2配合端面 的螺孔，以1組聯(lián)接螺釘4放入聯(lián)接板3的沉孔內(nèi)并擰緊，使聯(lián)接板3底面與主傳動(dòng)輪軸2 的端面緊固；聯(lián)接螺釘4的擰緊力使聯(lián)接板3底面緊緊地貼合在主傳動(dòng)輪軸2的端面上，使 兩個(gè)貼合面產(chǎn)生很大的靜磨擦力，而擰緊的聯(lián)接螺釘4則只承受拉力；轉(zhuǎn)動(dòng)次級(jí)傳動(dòng)輪1， 對(duì)正聯(lián)接板3上的另1組沉孔與次級(jí)傳動(dòng)輪1的螺孔，以另1組聯(lián)接螺釘4擰緊，使聯(lián)接板 3底面與次級(jí)傳動(dòng)輪1止口底面緊固，聯(lián)接螺釘4的擰緊力使聯(lián)接板3底面緊緊地貼合在次 級(jí)傳動(dòng)輪1止口底面上，使兩個(gè)貼合面產(chǎn)生很大的靜磨擦力，而擰緊的聯(lián)接螺釘4只承受拉 力，由于拉力使聯(lián)接螺釘4的螺距產(chǎn)生微觀拉長，螺紋變形自鎖不易脫扣；扭矩的傳遞完全 是通過磨擦力來實(shí)現(xiàn)。以“熱裝法”將軸承裝入安裝板內(nèi)，以軸承壓緊環(huán)壓緊軸承，擰緊緊固螺釘。以主 傳動(dòng)輪軸的小端放入軸承孔內(nèi)對(duì)正后，放在手扳壓力機(jī)上壓緊到位。將次級(jí)傳動(dòng)輪的孔裝 在相應(yīng)的主傳動(dòng)輪軸上。主傳動(dòng)輪軸、次級(jí)傳動(dòng)輪采用間隙配合，其配合精度取決于整個(gè)機(jī) 構(gòu)的工作精度要求。通過控制次級(jí)傳動(dòng)輪、主傳動(dòng)輪軸的加工精度，可以達(dá)到控制其聯(lián)接精 度的目的。將聯(lián)接板放在次級(jí)傳動(dòng)輪的止口內(nèi)。以1組聯(lián)接螺釘放入聯(lián)接板的沉孔內(nèi)并擰緊，使聯(lián)接板底面與主傳動(dòng)輪軸的端面緊固。此時(shí)，聯(lián)接螺釘?shù)臄Q緊力使聯(lián)接板底面緊緊地 貼合在主傳動(dòng)輪軸的端面上，使兩個(gè)貼合面產(chǎn)生很大的靜磨擦力。而擰緊的聯(lián)接螺釘則只 承受拉力。以另1組聯(lián)接螺釘放入聯(lián)接板的另1組沉孔內(nèi)并擰緊，使聯(lián)接板底面與次級(jí)傳 動(dòng)輪止口底面緊固。此時(shí)，聯(lián)接螺釘?shù)臄Q緊力使聯(lián)接板底面緊緊地貼合在次級(jí)傳動(dòng)輪止口 底面上，使兩個(gè)貼合面產(chǎn)生很大的靜磨擦力。而擰緊的聯(lián)接螺釘則只承受拉力。以螺栓將 裝配體安裝在機(jī)體上。此時(shí)如果主傳動(dòng)輪軸帶動(dòng)次級(jí)傳動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)，則扭矩的傳遞完全是通過磨擦力來實(shí) 現(xiàn)的，聯(lián)接板上的2組聯(lián)接螺釘只承受拉力。并由于拉力使聯(lián)接螺釘?shù)穆菥喈a(chǎn)生微觀拉長， 螺紋變形自鎖，使聯(lián)接螺釘不會(huì)在使用過程中松扣。
本發(fā)明一種高精度的同軸聯(lián)接機(jī)構(gòu)相比傳統(tǒng)聯(lián)接技術(shù)，具有如下優(yōu)點(diǎn)1、與鍵聯(lián)接、銷聯(lián)接傳動(dòng)扭矩比較，傳遞扭矩由剪切力變?yōu)槟ゲ亮?，因此不?huì)由于 產(chǎn)生剪切間隙而造成損壞，增加了傳動(dòng)可靠性，提高了機(jī)構(gòu)的使用壽命。2、與螺紋聯(lián)接傳動(dòng)扭矩比較，一是可以傳遞正反轉(zhuǎn)交替變換的交變扭矩，二是可 以獲得比螺紋配合更高的聯(lián)接精度，三是不用鎖緊螺母，因而比螺紋聯(lián)接節(jié)省空間。3、與通過過盈配合傳動(dòng)扭矩比較，本發(fā)明的同軸聯(lián)接機(jī)構(gòu)應(yīng)用范圍更廣泛，特別 適用于要經(jīng)常拆卸、經(jīng)常調(diào)整的工作場合。


圖1為本發(fā)明一種高精度的同軸聯(lián)接機(jī)構(gòu)的主剖視圖；圖2為本發(fā)明一種高精度的同軸聯(lián)接機(jī)構(gòu)的俯視圖。在附圖中，具體數(shù)字表示1-次級(jí)傳動(dòng)輪；2-主傳動(dòng)輪軸；3-聯(lián)接板；4-聯(lián)接螺 釘；5-安裝板；6-軸承；7-軸承壓緊環(huán)。
具體實(shí)施例方式結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明參照附圖所示，一種高精度的同軸聯(lián)接機(jī)構(gòu)包括次級(jí)傳動(dòng)輪1、主傳動(dòng)輪軸2、聯(lián) 接板3、聯(lián)接螺釘4、安裝板5、軸承6、軸承壓緊環(huán)7等。安裝時(shí)，先以“熱裝法”將軸承6裝 入安裝板5內(nèi)，以軸承壓緊環(huán)7壓緊軸承6，擰緊緊固螺釘。以主傳動(dòng)輪軸2的小端放入軸 承6孔內(nèi)對(duì)正后，放在手扳壓力機(jī)上壓緊到位。將次級(jí)傳動(dòng)輪1的孔裝在相應(yīng)的主傳動(dòng)輪 軸2的相應(yīng)部位上。主傳動(dòng)輪軸2、次級(jí)傳動(dòng)輪1采用間隙配合。通過控制次級(jí)傳動(dòng)輪1、 主傳動(dòng)輪軸2的加工精度，可以達(dá)到控制其聯(lián)接精度的目的。再將聯(lián)接板3放在次級(jí)傳動(dòng) 輪1的止口內(nèi)，對(duì)正其沉孔與主傳動(dòng)輪軸2配合端面的螺孔。以1組聯(lián)接螺釘4放入聯(lián)接 板3的沉孔內(nèi)并擰緊，使聯(lián)接板3底面與主傳動(dòng)輪軸2的端面緊固。此時(shí)，聯(lián)接螺釘4的擰 緊力使聯(lián)接板3底面緊緊地貼合在主傳動(dòng)輪軸2的端面上，使兩個(gè)貼合面產(chǎn)生很大的靜磨 擦力。而擰緊的聯(lián)接螺釘4則只承受拉力。轉(zhuǎn)動(dòng)次級(jí)傳動(dòng)輪1，對(duì)正聯(lián)接板3上的另1組沉 孔與次級(jí)傳動(dòng)輪1的螺孔，以另1組聯(lián)接螺釘4擰緊，使聯(lián)接板3底面與次級(jí)傳動(dòng)輪1止口 底面緊固。此時(shí)，聯(lián)接螺釘4的擰緊力使聯(lián)接板3底面緊緊地貼合在次級(jí)傳動(dòng)輪1止口底 面上，使兩個(gè)貼合面產(chǎn)生很大的靜磨擦力。而擰緊的聯(lián)接螺釘4則只承受拉力。完成以上裝配后，以螺栓將裝配體安裝在機(jī)體上。本發(fā)明結(jié)構(gòu)的扭矩傳遞完全是通過磨擦力來實(shí)現(xiàn)的，聯(lián)接螺釘4只承受拉力。由于 拉力使聯(lián)接螺釘4的螺距產(chǎn)生微觀拉 長，螺紋變形自鎖不易脫扣。
權(quán)利要求
一種高精度的同軸聯(lián)接機(jī)構(gòu)，包括次級(jí)傳動(dòng)輪(1)、主傳動(dòng)輪軸(2)、聯(lián)接板(3)，聯(lián)接螺釘(4)；其特征在于，所述次級(jí)傳動(dòng)輪(1)底面具有止口，所述止口上均布第一組螺孔，所述主傳動(dòng)輪軸(2)上均布第二組螺孔，所述聯(lián)接板(3)上設(shè)置有與所述次級(jí)傳動(dòng)輪(1)和主傳動(dòng)輪軸(2)上的螺孔相對(duì)應(yīng)的沉頭螺孔，所述次級(jí)傳動(dòng)輪(1)與所述主傳動(dòng)輪軸(2)間隙配合，所述聯(lián)接板(3)設(shè)置在所述次級(jí)傳動(dòng)輪(1)的止口內(nèi)，對(duì)正其沉頭螺孔與主傳動(dòng)輪軸(2)配合端面的螺孔，以一組聯(lián)接螺釘(4)放入聯(lián)接板(3)的沉頭螺孔內(nèi)并擰緊，使聯(lián)接板(3)底面與主傳動(dòng)輪軸(2)的端面緊固。轉(zhuǎn)動(dòng)次級(jí)傳動(dòng)輪(1)對(duì)正聯(lián)接板(3)上的另一組沉頭螺孔與次級(jí)傳動(dòng)輪(1)的螺孔，以另一組聯(lián)接螺釘(4)擰緊，使聯(lián)接板(3)底面與次級(jí)傳動(dòng)輪(1)止口底面緊固，聯(lián)接螺釘(4)的擰緊力使聯(lián)接板(3)底面緊緊地貼合在次級(jí)傳動(dòng)輪(1)止口底面上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高精度同軸聯(lián)接機(jī)構(gòu)，其特征在于所述聯(lián)接板(3)采 用熱處理工藝來增加聯(lián)接強(qiáng)度和聯(lián)接剛度。
全文摘要
一種高精度的同軸聯(lián)接機(jī)構(gòu)，包括次級(jí)傳動(dòng)輪(1)、主傳動(dòng)輪軸(2)、聯(lián)接板(3)，聯(lián)接螺釘(4)；所述次級(jí)傳動(dòng)輪(1)底面具有止口，所述止口上均布第一組螺孔，所述主傳動(dòng)輪軸(2)上均布第二組螺孔，所述聯(lián)接板(3)上設(shè)置有與所述次級(jí)傳動(dòng)輪(1)和主傳動(dòng)輪軸(2)上的螺孔相對(duì)應(yīng)的沉頭螺孔，所述次級(jí)傳動(dòng)輪(1)與所述主傳動(dòng)輪軸(2)間隙配合，所述聯(lián)接板(3)設(shè)置在所述次級(jí)傳動(dòng)輪(1)的止口內(nèi)，對(duì)正其沉頭螺孔與主傳動(dòng)輪軸(2)配合端面的螺孔，以一組聯(lián)接螺釘(4)放入聯(lián)接板(3)的沉頭螺孔內(nèi)并擰緊，使聯(lián)接板(3)底面與主傳動(dòng)輪軸(2)的端面緊固。螺紋變形自鎖不易脫扣。
文檔編號(hào)F16D1/06GK101865215SQ201010225878
公開日2010年10月20日 申請(qǐng)日期2010年7月14日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月14日
發(fā)明者劉延杰, 吳明月, 孫立寧, 榮偉彬 申請(qǐng)人:哈爾濱工業(yè)大學(xué)