專利名稱：燃?xì)獗碇悄芸刂崎y的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及燃?xì)夤苈烽_啟或關(guān)閉的控制裝置；具體涉及燃?xì)?管道上用的燃?xì)獗碇悄芸刂崎y。( 二)背景技術(shù)現(xiàn)有技術(shù)中，城鄉(xiāng)居民家庭生活中使用燃?xì)?如煤氣)的計量和 收費管理，通常是通過連于用戶室內(nèi)燃?xì)夤艿乐械哪Ｊ矫簹獗砜刂蒲b置來自動實現(xiàn)對用戶 燃?xì)夤艿赖拈_啟或關(guān)閉，以實現(xiàn)燃?xì)夤┙o方對居民用氣方預(yù)先購買的燃?xì)庥昧?，在使用過 程中進(jìn)行定量、定時監(jiān)控。所說的控制裝置一般是通過連有燃?xì)夤苈飞系碾p穩(wěn)態(tài)電磁開關(guān) 閥的直線運(yùn)動來實現(xiàn)燃?xì)夤苈返拈_啟或關(guān)閉。由于電磁開關(guān)閥動作穩(wěn)定可靠性差，開關(guān)閥 門不準(zhǔn)確靈便，用戶在使用過程中常存在以下不足一是因燃?xì)夤苈肥苷饎?如燃?xì)夤苈?維修受到碰撞)，易使控制裝置失控，往往造成居民用氣方預(yù)購燃?xì)鉀]用完就過早關(guān)閉燃?xì)?閥門，嚴(yán)重影響了居民用氣方的經(jīng)濟(jì)利益；二是電磁開關(guān)閥長時間地使用，其閥體內(nèi)相互連 接配合的部件易出現(xiàn)粘連現(xiàn)象，當(dāng)居民用戶預(yù)購燃?xì)饬坑帽M時，需立即通過控制裝置關(guān)閉 燃?xì)忾y門，卻不能及時準(zhǔn)確的進(jìn)行關(guān)閉，導(dǎo)致居民用戶仍可無償使用燃?xì)?，?yán)重?fù)p害了燃?xì)?供給方的經(jīng)濟(jì)利益。
發(fā)明內(nèi)容針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種 燃?xì)獗碇悄芸刂崎y，旨在及時準(zhǔn)確地控制燃?xì)夤苈返拈_啟或關(guān)閉，有效維護(hù)居民用氣方和 燃?xì)夤┙o方雙方的經(jīng)濟(jì)利益。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的，這種燃?xì)獗碇悄芸刂?閥，包括殼體和電機(jī)；它是在殼體內(nèi)連有電機(jī)的輸出齒輪端，設(shè)有端蓋構(gòu)成傳動內(nèi)腔；在所 述傳動內(nèi)腔設(shè)有固定軸上，轉(zhuǎn)動連有并聯(lián)的齒輪和蝸桿，與電機(jī)輸出齒輪和轉(zhuǎn)動連于傳動 內(nèi)腔的蝸輪對應(yīng)嚙合；所述蝸輪上并聯(lián)有齒輪，與滑動連于其傳動內(nèi)腔導(dǎo)向桿上的齒條嚙 合；在位于電機(jī)輸出齒輪端與齒條之間的其中之一導(dǎo)向桿上，連有復(fù)位彈簧；壓桿一端貫 穿端蓋通孔與齒條相接；在位于端蓋端面與齒條之間的壓桿上，連有復(fù)位彈簧；壓桿另一 端連有的密封墊與殼體出氣孔相對應(yīng)。本實用新型采取上述結(jié)構(gòu)，通過電機(jī)輸出齒輪驅(qū)動齒輪蝸桿、蝸輪齒輪、齒條傳動 副做正反向傳動，實現(xiàn)了連于齒條上的壓桿帶動密封墊做往復(fù)直線運(yùn)動，分別達(dá)到了控制 燃?xì)忾y門的開啟或關(guān)閉，動作穩(wěn)定可靠，開關(guān)準(zhǔn)確靈便，有效地維護(hù)了居民用氣方和燃?xì)夤?給方雙方的經(jīng)濟(jì)利益。

圖1為本實用新型的主視剖視圖；圖2為圖1的俯視剖視圖；圖3為圖1的左視剖視圖。
具體實施方式
圖1-圖3所示。這種燃?xì)獗碇悄芸刂崎y，包括殼體和電機(jī)； 它是在殼體2內(nèi)連有電機(jī)4的輸出齒輪端，設(shè)有端蓋6構(gòu)成傳動內(nèi)腔；在所述傳動內(nèi)腔設(shè)有 固定軸18上，轉(zhuǎn)動連有并聯(lián)的齒輪12和蝸桿11，與電機(jī)輸出齒輪13和轉(zhuǎn)動連于其傳動內(nèi) 腔的蝸輪20對應(yīng)嚙合(圖1、圖2所示)；所述蝸輪20上并聯(lián)有齒輪19，與滑動連于其傳動 內(nèi)腔導(dǎo)向桿8和16上的齒條9嚙合(圖1、圖3所示)；在位于電機(jī)輸出端與齒條9之間的 其中之一導(dǎo)向桿上，連有復(fù)位彈簧10 ；壓桿5 —端貫穿端蓋6通孔與齒條9相接；在位于端蓋6端面與齒條9之間的壓桿5上，連有復(fù)位彈簧7 ；壓桿5另一端連有的密封墊4與殼體 出氣孔1相對應(yīng)。使用時，本實用新型通常安裝連于燃?xì)夤苈飞系哪Ｊ饺細(xì)獗碇校錃んw2 上的進(jìn)氣口 3和燃?xì)獗磉M(jìn)氣口密閉相連；其橡膠密封墊4與殼體2的出氣口 1密閉相接，為 關(guān)閉閥門狀態(tài)(圖1、圖2所示)。此時電機(jī)14反向旋轉(zhuǎn)停止工作，齒條壓縮彈簧7左移，保 證齒條9牙齒與齒輪19輪齒處于即將分離的初始嚙合狀態(tài)。當(dāng)燃?xì)夤┙o方根據(jù)居民用戶 購買燃?xì)庑枰_啟閥門時。本實用新型發(fā)出開機(jī)信號，電機(jī)14正向旋轉(zhuǎn)通過齒輪13，帶動 齒輪12和蝸桿11、蝸輪20和齒輪19轉(zhuǎn)動，此時齒條9在復(fù)位彈簧7的彈力作用下右移，使 壓桿5端部的橡膠密封墊4與殼體的出氣口 1開啟。在齒條9沿導(dǎo)向桿8和16滑動右移 也壓縮復(fù)位彈簧10收縮，當(dāng)齒條9右移使其牙齒與齒輪19輪齒處于即將分離的初始嚙合 狀態(tài)時，電機(jī)14停止工作。如燃?xì)夤┙o方需要通過本實用新型停止供給居民用戶燃?xì)鈺r， 通過電機(jī)輸出齒輪驅(qū)動齒輪蝸桿、蝸輪齒輪、齒條傳動副做反向傳動，實現(xiàn)連于齒條上的壓 桿帶動密封墊做直線左移運(yùn)動，達(dá)到控制殼體出氣口 1的關(guān)閉(圖1、圖2所示)。 以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式。應(yīng)當(dāng)指出對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人 員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，無需經(jīng)過創(chuàng)造性勞動就能夠聯(lián)想到的其它技術(shù)特 征，還可以做出若干變型和改進(jìn)，這些變化應(yīng)視為等同特征，均屬于本實用新型專利的保護(hù) 范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求一種燃?xì)獗碇悄芸刂崎y，包括殼體和電機(jī)；其特征在于在殼體(2)內(nèi)連有電機(jī)(14)的輸出齒輪端，設(shè)有端蓋(6)構(gòu)成傳動內(nèi)腔；在所述傳動內(nèi)腔設(shè)有固定軸(18)上，轉(zhuǎn)動連有并聯(lián)的齒輪(12)和蝸桿(11)，與電機(jī)輸出齒輪(13)和轉(zhuǎn)動連于傳動內(nèi)腔的蝸輪(20)對應(yīng)嚙合；所述蝸輪(20)上并聯(lián)有齒輪(19)，與滑動連于其傳動內(nèi)腔導(dǎo)向桿(8)和(16)上的齒條(9)嚙合；在位于電機(jī)輸出齒輪端與齒條(9)之間的其中之一導(dǎo)向桿上，連有復(fù)位彈簧(10)；壓桿(5)一端貫穿端蓋(6)通孔與齒條(9)相接；在位于端蓋(6)端面與齒條(9)之間的壓桿(5)上，連有復(fù)位彈簧(7)；壓桿(5)另一端連有的密封墊(4)與殼體出氣孔(1)相對應(yīng)。
專利摘要本實用新型公開了一種燃?xì)獗碇悄芸刂崎y，在殼體內(nèi)連有電機(jī)的輸出齒輪端，設(shè)有端蓋構(gòu)成傳動內(nèi)腔；在傳動內(nèi)腔設(shè)有固定軸上轉(zhuǎn)動連有并聯(lián)的齒輪和蝸桿，與電機(jī)輸出齒輪和轉(zhuǎn)動連于其傳動內(nèi)腔的蝸輪對應(yīng)嚙合；蝸輪上并聯(lián)有齒輪與滑動連于其傳動內(nèi)腔導(dǎo)向桿上的齒條嚙合；電機(jī)輸出齒輪端與齒條之間的導(dǎo)向桿上連有復(fù)位彈簧；壓桿一端貫穿端蓋通孔與齒條相接；端蓋端面與齒條之間的壓桿上連有復(fù)位彈簧；壓桿另一端連有的密封墊與殼體出氣孔相對應(yīng)。通過電機(jī)輸出齒輪驅(qū)動齒輪蝸桿、蝸輪齒輪、齒條傳動副做正反向傳動，可達(dá)到控制燃?xì)忾y門的開啟或關(guān)閉，動作穩(wěn)定可靠，開關(guān)準(zhǔn)確靈便，有效地維護(hù)了居民用氣方和燃?xì)夤┙o方雙方的經(jīng)濟(jì)利益。
文檔編號F16K31/04GK201636337SQ20102010006
公開日2010年11月17日 申請日期2010年1月18日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月18日
發(fā)明者高翔 申請人:高翔