專(zhuān)利名稱(chēng)：智能閥門(mén)定位器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種智能閥門(mén)定位器，尤其是一種應(yīng)用于對(duì)氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)行程和 風(fēng)門(mén)、閥門(mén)的開(kāi)度進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)和控制的智能閥門(mén)定位器。
背景技術(shù)：
目前，公知的智能閥門(mén)定位器的核心部件一般采用比例閥和噴嘴擋板式平衡閥。 比例閥一般包括一個(gè)主閥體加一個(gè)先導(dǎo)閥，先導(dǎo)閥內(nèi)部的閥芯做成帶一定錐度的，然后以 集成的位移監(jiān)測(cè)裝置、驅(qū)動(dòng)裝置來(lái)控制瞬時(shí)流量，達(dá)到間接控制主閥流量的目的，其結(jié)構(gòu)復(fù) 雜，加工精度要求高，生產(chǎn)成本高，價(jià)格昂貴，其應(yīng)用環(huán)境較為苛刻；噴嘴擋板式平衡閥采用 機(jī)械式力矩平衡機(jī)構(gòu)，機(jī)械零部件數(shù)量多，維修和保養(yǎng)不便。
發(fā)明內(nèi)容本 實(shí)用新型的目的在于克服上述技術(shù)中存在的不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè) 計(jì)合理，控制精度高，維修和保養(yǎng)方便，自動(dòng)化程度高，能耗低的智能閥門(mén)定位器。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是盒體外裝有銅防水接頭和消 音器，內(nèi)部裝有變送板、連接板、集裝閥和插塊，連接板的下方裝有堵塊，連接板的上方裝有 主板，主板上方裝有保護(hù)罩，集裝閥一側(cè)裝有閥板，閥板開(kāi)有閥口，直線(xiàn)位移傳感器安裝在 盒體之外的氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)上，并通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)與銅防水接頭連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是(1)在降低設(shè)備的加工和維護(hù)成本和提高了設(shè)備的可靠性的前提下，實(shí)現(xiàn)了風(fēng)門(mén)、 閥門(mén)開(kāi)度的自動(dòng)控制，并且保證了控制精度，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，能耗低；(2)通過(guò)編程，可以實(shí)現(xiàn)閥位報(bào)警、故障報(bào)警和自診斷功能，可進(jìn)行手動(dòng)、自動(dòng)切 換，具有“三斷”保護(hù)功能；(3)其閥位反饋裝置采用高精度非接觸式傳感器，可分體安裝，控制系統(tǒng)遠(yuǎn)離高溫 多塵的執(zhí)行器位置，非接觸式傳感器具有耐高溫特性，定位系統(tǒng)在惡劣的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境下工作 穩(wěn)定，應(yīng)用范圍廣泛。

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型智能控制部分的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型智能控制部分的右視圖；圖4是本實(shí)用新型分體安裝直線(xiàn)位移傳感器部分的的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是本實(shí)用新型的工作原理圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)描述。[0015]由圖1-圖5可知，本實(shí)用新型在盒體2外裝有銅防水接頭1和消音器10，內(nèi)部裝 有變送板6、連接板7、集裝閥8和插塊9，連接板7的下方裝有堵塊13，連接板7的上方裝 有主板3，主板3上方裝有保護(hù)罩4，集裝閥8 一側(cè)裝有閥板11，閥板11開(kāi)有閥口 12，直線(xiàn) 位移傳感器5安裝在盒體之外的氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)上，并通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)與銅防水接頭1連接。所述的直線(xiàn)位移傳感器5安裝在盒體之外的氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)上，通過(guò)2只固定夾固 定在執(zhí)行機(jī)構(gòu)上，直線(xiàn)位移傳感器5與執(zhí)行機(jī)構(gòu)通過(guò)連接桿機(jī)械連接，其電氣連接電纜通 過(guò)銅防水接頭1連接于主板3上的端子排上。所述的智能控制部分和直線(xiàn)位移傳感器5分體安裝，直線(xiàn)位移傳感器5的電氣電 纜通過(guò)銅防水接頭1連接于智能控制部分的主板3上的端子排上。本實(shí)用新型智能閥門(mén)定位器包括兩部分，分別是智能控制部分和直線(xiàn)位移傳感器 5。智能控制部分遠(yuǎn)離執(zhí)行機(jī)構(gòu)本體，可以方便現(xiàn)場(chǎng)操作和遠(yuǎn)離惡劣的應(yīng)用環(huán)境，可以分別 實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和就地操作，參數(shù)、功能設(shè)置和就地操作通過(guò)定位器主板3上的四個(gè)按鍵和 液晶屏實(shí)現(xiàn)。智能控制部分包含智能控制器和電控閥，電控閥由集裝閥8、閥板11和消音器 10組成，實(shí)現(xiàn)三位五通、中封的氣動(dòng)功能，連接雙作用氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。智能控制器由主板3、 連接板7和變送板6組成，相互之間由排線(xiàn)連接，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)和手動(dòng)控制，可以實(shí)現(xiàn)斷電 和斷信號(hào)保護(hù)功能。下面為其工作原理如圖5智能閥門(mén)定位器工作原理圖所示，智能閥門(mén)定位器由智能控制器、電控閥 和閥位傳感器三部分構(gòu)成，其中閥位傳感器為直線(xiàn)位移傳感器5，電控閥部分由集裝閥8、 閥板11和消音器10組成，主板3、變送板6和連接板7組成智能控制器。智能控制器接受 4-20mA的設(shè)定值信號(hào)，與直線(xiàn)位移傳感器5反饋的實(shí)際閥位值進(jìn)行比較，若檢測(cè)到偏差，立 即根據(jù)偏差的大小和方向輸出一個(gè)電控指令給電控閥，電控閥進(jìn)而調(diào)節(jié)進(jìn)出執(zhí)行機(jī)構(gòu)氣室 的空氣流量，這樣，電控閥將控制指令轉(zhuǎn)換為氣動(dòng)位移增量。當(dāng)實(shí)際閥位與設(shè)定值偏差很大 時(shí)，智能控制器輸出一個(gè)連續(xù)信號(hào)；如偏差不大，智能控制器將輸出脈沖信號(hào)；當(dāng)偏差很小 時(shí)，則沒(méi)有定位信號(hào)輸出，閥門(mén)實(shí)際位置到達(dá)設(shè)定值，氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)達(dá)到平衡狀態(tài)。在智能閥門(mén)定位器工作的過(guò)程中，風(fēng)門(mén)、閥門(mén)連接在氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)上，氣動(dòng)執(zhí)行機(jī) 構(gòu)由電控閥控制的氣源驅(qū)動(dòng)，電氣連接電纜通過(guò)銅防水接頭1接入定位器主板3的端子排， 分體安裝在氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)上的的直線(xiàn)位移傳感器5的信號(hào)輸入到變送板6，它將實(shí)際回路 中的閥門(mén)開(kāi)啟位置反饋給主板3，主板3中的程序通過(guò)計(jì)算，控制集裝閥8調(diào)節(jié)進(jìn)出執(zhí)行機(jī) 構(gòu)氣室的空氣流量，相應(yīng)的使氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)風(fēng)門(mén)或閥門(mén)開(kāi)啟至預(yù)定的位置。當(dāng)實(shí)際閥 位與設(shè)定值偏差很大時(shí)，主板3將輸出一個(gè)連續(xù)信號(hào)，并將其傳輸至集裝閥8 ；如偏差不大， 主板3將輸出脈沖信號(hào)；當(dāng)偏差很小時(shí)，主板3則沒(méi)有定位信號(hào)輸出，閥門(mén)實(shí)際位置到達(dá)設(shè) 定值，氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)達(dá)到平衡狀態(tài)。連接板7連接主板3、變送板6和集裝閥8，保護(hù)罩4保 護(hù)主板3免收外界條件的干擾和破壞，插塊9用于閥板11和集裝閥8的定位，閥口 12通過(guò) 管路與執(zhí)行機(jī)構(gòu)的氣室連接，消音器10消除集裝閥8調(diào)節(jié)過(guò)程中產(chǎn)生的噪聲，盒體2用于 保護(hù)和連接固定智能閥門(mén)定位器內(nèi)部的各組成部分。
權(quán)利要求一種智能閥門(mén)定位器，包括銅防水接頭(1)、盒體(2)、主板(3)、保護(hù)罩(4)、直線(xiàn)位移傳感器(5)、變送板(6)、連接板(7)、集裝閥(8)、插塊(9)、消音器(10)、閥板(11)、閥口(12)，其特征在于盒體(2)外裝有銅防水接頭(1)和消音器(10)，內(nèi)部裝有變送板(6)、連接板(7)、集裝閥(8)和插塊(9)，連接板(7)的下方裝有堵塊(13)，連接板(7)的上方裝有主板(3)，主板(3)上方裝有保護(hù)罩(4)，集裝閥(8)一側(cè)裝有閥板(11)，閥板(11)開(kāi)有閥口(12)，直線(xiàn)位移傳感器(5)安裝在盒體之外的氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)上，并通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)與銅防水接頭(1)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能閥門(mén)定位器，其特征在于所述的直線(xiàn)位移傳感器(5) 安裝在盒體之外的氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)上，通過(guò)2只固定夾固定在執(zhí)行機(jī)構(gòu)上，直線(xiàn)位移傳感器 (5)與執(zhí)行機(jī)構(gòu)通過(guò)連接桿機(jī)械連接，其電氣連接電纜通過(guò)銅防水接頭(1)連接于主板(3) 上的端子排上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能閥門(mén)定位器，其特征在于所述的智能控制部分和直線(xiàn) 位移傳感器(5)分體安裝，直線(xiàn)位移傳感器(5)的電氣電纜通過(guò)銅防水接頭(1)連接于智 能控制部分的主板(3)上的端子排上。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種智能閥門(mén)定位器，盒體外裝有銅防水接頭和消音器，內(nèi)部裝有變送板、連接板、集裝閥和插塊，連接板的下方裝有堵塊，連接板的上方裝有主板，主板上方裝有保護(hù)罩，集裝閥一側(cè)裝有閥板，閥板開(kāi)有閥口，直線(xiàn)位移傳感器安裝在盒體之外的氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)上，并通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)與銅防水接頭連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，能耗低，控制精度高，可以實(shí)現(xiàn)閥位報(bào)警、故障報(bào)警和自診斷功能，可進(jìn)行手動(dòng)、自動(dòng)切換，具有“三斷”保護(hù)功能，在惡劣的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境下工作穩(wěn)定，應(yīng)用范圍廣泛。
文檔編號(hào)F16K37/00GK201672139SQ20102020682
公開(kāi)日2010年12月15日 申請(qǐng)日期2010年5月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月28日
發(fā)明者劉素芳, 向東, 孫宇, 張旭明, 張晶, 張玉榮, 楊慶俊, 趙鵬 申請(qǐng)人:航天科工哈爾濱風(fēng)華有限公司電站設(shè)備分公司