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      永磁懸浮、彈簧減震裝置的制作方法

      文檔序號:5753073閱讀:269來源:國知局
      專利名稱:永磁懸浮、彈簧減震裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及一種永磁懸浮、彈簧減震裝置,屬車輛減震裝置技術(shù)領(lǐng)域。
      背景技術(shù)
      目前,車輛減震主要靠壓縮彈簧減震,車輛在行駛過程中所產(chǎn)生的震波由于直接經(jīng)過壓縮彈簧傳感到車體上,故其對減振的效果有限,導(dǎo)致乘坐的舒適度減低,特別是路況差時,顛簸強(qiáng)烈,安全感降低,且?guī)淼脑胍舸蟆?br>
      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明的目的在于提供一種能夠阻斷來自震源所產(chǎn)生的震波,明顯提高車輛減振效果的永磁懸浮、彈簧減震裝置減震裝置。其技術(shù)方案是一種永磁懸浮、彈簧減震裝置,包括護(hù)罩、永磁鐵和設(shè)置在上、下彈簧墊之間的彈簧,所述永磁鐵為上、下兩塊,上、下兩塊永磁鐵同極相對,串聯(lián)設(shè)置在護(hù)罩內(nèi)的導(dǎo)向定位軸上,導(dǎo)向定位軸的兩端分別由螺帽固定在護(hù)罩的上端和上彈簧座上。其技術(shù)效果是由于利用上、下兩塊永磁鐵之間同極磁性相斥所產(chǎn)生的排斥力形成一磁懸浮間隙,從而阻斷了來自車輪在不同路況條件下行駛所產(chǎn)生的震波,同時,配合彈簧的彈力,在車輪顛簸劇烈的情況下,起到大幅度緩沖作用,使車輛減小振動和由振動所產(chǎn)生的噪音,達(dá)到保護(hù)車輛和車載物安全及行駛質(zhì)量的目的。經(jīng)實(shí)驗(yàn)表明該裝置性能穩(wěn)定, 經(jīng)久耐用,車輛在同等路況下行駛,減震效果提高,乘坐更為舒適。


      圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實(shí)施例方式如圖1所示,一種永磁懸浮、彈簧減震裝置,包括護(hù)罩、永磁鐵和設(shè)置在上、下彈簧墊之間的彈簧8。永磁鐵為上、下兩塊,上、下兩塊永磁鐵2、3同極相對,串聯(lián)設(shè)置在護(hù)罩 4內(nèi)的導(dǎo)向定位軸1上,導(dǎo)向定位軸的兩端分別由螺帽11和16固定在護(hù)罩的上端和上彈簧座6上。上述上、下永磁鐵2和3為環(huán)狀結(jié)構(gòu)。上述護(hù)罩4內(nèi)的導(dǎo)向定位軸1上設(shè)有起到阻尼震波軸向傳感的尼龍襯套13。為了防止上、下永磁鐵2、3在同極磁性相斥所產(chǎn)生的排斥力發(fā)生急劇變化時可能發(fā)生的炸裂或變形,確保上、下永磁鐵的正常工作,設(shè)置有由金屬材料制成的與上、下永磁鐵匹配結(jié)合的磁鐵防護(hù)套7,將上、下永磁鐵2、3分別置于該磁鐵防護(hù)套內(nèi)。上述上彈簧座6的上、下端面均設(shè)有具有阻尼震波和減震作用的橡膠墊5。上述下彈簧座9上設(shè)有安裝孔10,以便通過螺釘將其固定在基座上。
      權(quán)利要求
      1.一種永磁懸浮、彈簧減震裝置,包括護(hù)罩、永磁鐵和設(shè)置在上、下彈簧墊之間的彈簧, 其特征在于所述永磁鐵為上、下兩塊,上、下兩塊永磁鐵(2、3)同極相對,串聯(lián)設(shè)置在護(hù)罩 (4)內(nèi)的導(dǎo)向定位軸(1)上,導(dǎo)向定位軸的兩端分別由螺帽固定在護(hù)罩的上端和上彈簧座 (6)上。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的永磁懸浮、彈簧減震裝置,其特征在于所述上、下永磁鐵(2、 3)為環(huán)狀結(jié)構(gòu)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的永磁懸浮、彈簧減震裝置,其特征在于所述護(hù)罩(4)內(nèi)的導(dǎo)向定位軸(1)上設(shè)有尼龍襯套(13)。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的永磁懸浮、彈簧減震裝置,其特征在于所述上、下永磁鐵(2、 3)分別置于磁鐵防護(hù)套內(nèi)。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的永磁懸浮、彈簧減震裝置,其特征在于所述上彈簧座(6)的上、下端面均設(shè)有橡膠墊(5)。
      全文摘要
      本發(fā)明涉及永磁懸浮、彈簧減震裝置,屬車輛減震裝置技術(shù)領(lǐng)域。其目的是提供一種能夠阻斷來自震源所產(chǎn)生的震波,明顯提高車輛減振效果的永磁懸浮、彈簧減震裝置減震裝置。其技術(shù)要點(diǎn)是包括護(hù)罩、永磁鐵和設(shè)置在上、下彈簧墊之間的彈簧,所述永磁鐵為上、下兩塊,上、下兩塊永磁鐵(2、3)同極相對,串聯(lián)設(shè)置在護(hù)罩(4)內(nèi)的導(dǎo)向定位軸(1)上,導(dǎo)向定位軸的兩端分別由螺帽固定在護(hù)罩的上端和上彈簧座(6)上。該裝置性能穩(wěn)定,經(jīng)久耐用,車輛在同等路況下行駛,減震效果提高,乘坐更為舒適。
      文檔編號F16F13/00GK102213290SQ201110161340
      公開日2011年10月12日 申請日期2011年6月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月16日
      發(fā)明者張洪君, 張洪虎 申請人:張洪君, 張洪虎