專利名稱：法蘭式油口接頭的改進(jìn)結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于液壓油缸技術(shù)領(lǐng)域，涉及油口接頭的設(shè)計(jì)，尤其與法蘭式油口接頭的改進(jìn)結(jié)構(gòu)有關(guān)。
技術(shù)背景法蘭式油口接頭在油缸中的運(yùn)用極為廣泛，在油缸的一般生產(chǎn)工藝中，我們要先把油口接頭A鍛造成如圖1所示的通孔結(jié)構(gòu)，然后將其焊接在缸管B上，再將油口鉆通，在鉆削過程中會將鐵屑擠進(jìn)缸管和油口接頭之間的縫隙中，當(dāng)液壓油缸工作的時(shí)候，高壓油經(jīng)過油口，油液的沖擊會將鐵屑帶到液壓油里，造成了油液的污染，油缸拉傷。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型目的在于克服上述缺點(diǎn)，提供一種保證了油液的清潔度，保證油缸的順利工作的法蘭式油口接頭的改進(jìn)結(jié)構(gòu)。為達(dá)成上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案法蘭式油口接頭的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，包括相互配合的油口接頭及缸管，所述的油口接頭為上大下小的階梯孔結(jié)構(gòu)，缸管上的油口直徑為與上方大口直徑相匹配。采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型將油口接頭改為上大下小的階梯孔結(jié)構(gòu)，將其焊接在缸管上之后，再將油口鉆通，在這個(gè)鉆孔過程中，鐵屑將隨著鉆通的油孔順利的排出， 接頭與缸管的連接處是同一工序同一時(shí)間鉆通的，很好地控制了鐵屑擠進(jìn)縫隙的情況，同時(shí)，這種結(jié)構(gòu)也為焊后鉆孔起到了一定的導(dǎo)向作用，更好地控制鉆頭及孔的精度，這樣不僅保證了油液的清潔度，保證油缸的順利工作，而且在操作性方面有了一定的改善。

以下用附圖對本實(shí)用新型詳細(xì)說明圖1為本實(shí)用新型現(xiàn)有技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對本實(shí)用新型詳述圖2所示，為本實(shí)用新型的實(shí)施例，法蘭式油口接頭的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，包括相互配合的油口接頭1及缸管2，所述的油口接頭為上大下小的階梯孔結(jié)構(gòu)，缸管上的油口直徑為與上方大口直徑相匹配。本實(shí)用新型將油口接頭改為上大下小的階梯孔結(jié)構(gòu)，將其焊接在缸管上之后，再將油口鉆通，在這個(gè)鉆孔過程中，鐵屑將隨著鉆通的油孔順利的排出，接頭與缸管的連接處是同一工序同一時(shí)間鉆通的，很好地控制了鐵屑擠進(jìn)縫隙的情況，同時(shí)，這種結(jié)構(gòu)也為焊后鉆孔起到了一定的導(dǎo)向作用，更好地控制鉆頭及孔的精度，這樣不僅保證了油液的清潔度，保證油缸的順利工作，而且在操作性方面有了一定的改善。
權(quán)利要求1.法蘭式油口接頭的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，包括相互配合的油口接頭及缸管，其特征在于所述的油口接頭為上大下小的階梯孔結(jié)構(gòu)，缸管上的油口直徑為與上方大口直徑相匹配。
專利摘要法蘭式油口接頭的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，包括相互配合的油口接頭及缸管，所述的油口接頭為上大下小的階梯孔結(jié)構(gòu)，缸管上的油口直徑為與上方大口直徑相匹配；本實(shí)用新型將油口接頭改為上大下小的階梯孔結(jié)構(gòu)，將其焊接在缸管上之后，再將油口鉆通，在這個(gè)鉆孔過程中，鐵屑將隨著鉆通的油孔順利的排出，接頭與缸管的連接處是同一工序同一時(shí)間鉆通的，很好地控制了鐵屑擠進(jìn)縫隙的情況，同時(shí)，這種結(jié)構(gòu)也為焊后鉆孔起到了一定的導(dǎo)向作用，更好地控制鉆頭及孔的精度，這樣不僅保證了油液的清潔度，保證油缸的順利工作，而且在操作性方面有了一定的改善。
文檔編號F16J10/00GK201992059SQ201120064298
公開日2011年9月28日 申請日期2011年3月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月11日
發(fā)明者劉雅文, 王學(xué)斌, 黃志文 申請人:廈門銀華機(jī)械有限公司