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      一種履帶防松螺栓的制作方法

      文檔序號(hào):5766286閱讀:208來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:一種履帶防松螺栓的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種涉及一種螺栓,尤其涉及一種履帶螺栓。
      背景技術(shù)
      在履帶板和鏈軌總成的連接和緊固中,大多采用高強(qiáng)度螺栓。這種螺栓在使用過(guò)程中容易出現(xiàn)松動(dòng)以致螺栓出現(xiàn)斷裂,致使履帶板和鏈軌節(jié)的損壞。目前采用的防松方法主要是采用人工檢查,人工擰緊的方法。這種方法容易產(chǎn)生遺漏或者不能及時(shí)擰緊螺栓,從而致使履帶零件損壞。現(xiàn)有履帶螺栓的頭部緊固面為平面設(shè)計(jì),比較光滑,擰緊力矩小且容易松動(dòng)。我們亟待一種新型的履帶防松螺栓。
      發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種履帶螺栓,可有效解決履帶螺栓容易松動(dòng)的問題。本實(shí)用新型為解決履帶螺栓容易松動(dòng)的問題,采用的技術(shù)方案是一種履帶防松螺栓,其特征在于螺栓螺桿帽內(nèi)側(cè)面上設(shè)有等分圓周分布的多個(gè)凸起平臺(tái),凸起平臺(tái)與螺栓擰緊方向一致的那一端均為楔形斜面。按照上述方案,凸起平臺(tái)的高度為0. 5 1mm。按照上述方案,斜面與螺桿帽內(nèi)側(cè)面成15° 30°夾角。按照上述方案,凸起平臺(tái)的數(shù)量為8 12個(gè),斜面的數(shù)量與凸起平臺(tái)一致。本實(shí)用新型的有益效果是,螺栓壓緊履帶板時(shí),由于螺桿帽內(nèi)側(cè)面設(shè)有凸起平臺(tái), 減小了緊固壓緊面的接觸面積,即提高了單位面積上的壓力,增大了壓強(qiáng),同時(shí)增大了摩擦力,防止螺栓松動(dòng)。又由于螺栓向松動(dòng)方向旋轉(zhuǎn)時(shí),凸起平臺(tái)與履帶板的接觸面為直角過(guò)渡,致使螺栓松動(dòng)需要更大的力矩。防止了履帶螺栓松動(dòng),減少螺栓斷裂現(xiàn)象,提高履帶車輛的工作效率。

      附圖1是應(yīng)用本實(shí)用新型螺栓的履帶總成結(jié)構(gòu)示意圖;附圖2是本實(shí)用新型螺栓的立體圖;附圖3是本實(shí)用新型螺栓A部的放大圖。其中,1-鏈軌總成,2-履帶板,3-螺栓,4-螺母,5-凸起平臺(tái),6_斜面。
      具體實(shí)施方式

      以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的實(shí)施例。參照附圖,鏈軌總成1與履帶板2通過(guò)螺栓3和螺母4連接在一起。螺栓3螺桿帽內(nèi)側(cè)面上設(shè)有等分圓周分布的多個(gè)凸起平臺(tái)5,凸起平臺(tái)與螺栓擰緊方向一致的那一端均為楔形斜面6。凸起平臺(tái)5高度為0.8mm,斜面6與螺桿帽內(nèi)側(cè)面成20°夾角。等分圓周分布的凸起平臺(tái)5和斜面6的數(shù)量一致各為10個(gè)。在螺栓3擰緊過(guò)程中,螺母4被鏈軌節(jié)螺母槽限定無(wú)法旋轉(zhuǎn),由于斜面6和擰緊方向一致,使得螺栓擰緊力矩不會(huì)顯著增大。當(dāng)擰緊到規(guī)定力矩后,履帶板2被螺栓3和螺母4緊緊固定在鏈軌總成1上。凸起平臺(tái)5與履帶板2的接觸面積小于螺桿帽內(nèi)側(cè)面面積,凸起平臺(tái)5單位面積上的壓力較大,即壓強(qiáng)較大,且減小接觸面積相當(dāng)于提高表面粗糙度,表面粗糙度的提高導(dǎo)致摩擦系數(shù)提高,摩擦阻力提高,即提高螺栓松動(dòng)的力矩。又由于螺栓3向松動(dòng)方向旋轉(zhuǎn)時(shí),凸起平臺(tái)5與履帶板2 的接觸面為直角過(guò)渡,致使螺栓松動(dòng)需要更大的力矩。因此,螺栓3螺桿帽內(nèi)側(cè)面上設(shè)有有凸起平臺(tái)5和與擰緊方向一致的斜面6,可有效地防止螺栓松動(dòng)。 本實(shí)施例不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。
      權(quán)利要求1.一種履帶防松螺栓,其特征在于螺栓C3)螺桿帽內(nèi)側(cè)面上設(shè)有等分圓周分布的多個(gè)凸起平臺(tái)(5),凸起平臺(tái)( 與螺栓擰緊方向一致的那一端均為楔形斜面(6)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的履帶防松螺栓,其特征在于凸起平臺(tái)( 的高度為0.5 Imm0
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的履帶防松螺栓,其特征在于斜面(6)與螺桿帽內(nèi)側(cè)面成 15° 30°夾角。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的履帶防松螺栓,其特征在于凸起平臺(tái)( 的數(shù)量為8 12 個(gè),斜面(6)的數(shù)量與凸起平臺(tái)(5) —致。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及一種履帶防松螺栓,其特征在于螺栓(3)螺桿帽內(nèi)側(cè)面上設(shè)有等分圓周分布的多個(gè)凸起平臺(tái)(5),凸起平臺(tái)(5)與螺栓擰緊方向一致的那一端均為楔形斜面(6)。由于螺桿帽內(nèi)側(cè)面設(shè)有凸起平臺(tái)(5),減小了緊固壓緊面的接觸面積,增大了摩擦力。又由于螺栓向松動(dòng)方向旋轉(zhuǎn)時(shí),凸起平臺(tái)與履帶板的接觸面為直角過(guò)渡,致使螺栓松動(dòng)需要更大的力矩,有效地防止履帶螺栓松動(dòng),減少螺栓斷裂現(xiàn)象,提高履帶式工程車輛的工作效率。
      文檔編號(hào)F16B39/282GK202056172SQ20112013112
      公開日2011年11月30日 申請(qǐng)日期2011年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月28日
      發(fā)明者朱正象, 杜際征 申請(qǐng)人:山推工程機(jī)械股份有限公司
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