專利名稱：防腐緊固件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種能適用于各種強(qiáng)酸堿惡劣環(huán)境的防腐緊固件。
背景技術(shù)：
緊固件的防腐性能作為海洋石油輸送管道系統(tǒng)組件的一個(gè)重要指標(biāo)，大量應(yīng)用在石油輸送系統(tǒng)中并發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，緊固件防腐性能不達(dá)標(biāo)，一旦被腐蝕，整個(gè)輸送管道系統(tǒng)的密封性也會隨之受到影響，很可能會造成液體的泄漏從而導(dǎo)致無可挽回的經(jīng)濟(jì)損失。環(huán)境對產(chǎn)品的防腐性能要求也變的越來越高。因此，在不同的工作環(huán)境下，如何使產(chǎn)品的防腐性能更加的優(yōu)越并適用在各種惡劣的環(huán)境，就成了工程技術(shù)上需要解決的問題。 常見的傳統(tǒng)防腐工藝有涂覆油漆、涂抹防銹油、氧化、涂覆金屬涂層等等，但是這些工藝的防腐效果都不盡人意，而且還大大增加了施工部門的工作量及成本。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就在于提供一種防腐緊固件，能更好的防腐。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種防腐緊固件，包括緊固件本體，緊固件本體為三層復(fù)合結(jié)構(gòu)，從上到下依次為銳氟龍涂料層、過渡層和金屬底層。作為優(yōu)選，所述金屬底層的厚度為5-25 μ m，所述銳氟龍涂料層的厚度為 15-25 μ m0作為優(yōu)選，所述過渡層的材料為粘結(jié)性樹脂。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果在于銳氟龍涂料層具有低摩擦性、密黏著性、優(yōu)越防磨損及耐括性等特點(diǎn)，在緊固件本體的外表面涂覆上該涂層后，提高了緊固件的防腐效果，能滿足不同環(huán)境對產(chǎn)品表面的抗腐蝕性要求；通過使用粘結(jié)性樹脂作為過渡層來替代常用膠，使得銳氟龍涂料層和金屬底層的粘接性更好。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。如圖1所示一種防腐緊固件，包括緊固件本體，緊固件本體為三層復(fù)合結(jié)構(gòu)，從上到下依次為銳氟龍涂料層1、過渡層2和金屬底層3。作為優(yōu)選，所述金屬底層3的厚度為 5-25 μ m，所述銳氟龍涂料層1的厚度為15-25 μ m;所述過渡層2的材料為粘結(jié)性樹脂。過渡層2能很好的將銳氟龍涂料層1和金屬底層3很好的粘接在一起。由于銳氟龍涂料層1的特性，使得緊固件本體能很好的防腐。
權(quán)利要求1.一種防腐緊固件，包括緊固件本體，其特征在于緊固件本體為三層復(fù)合結(jié)構(gòu)，從上到下依次為銳氟龍涂料層、過渡層和金屬底層。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防腐緊固件，其特征在于所述金屬底層的厚度為5-25μ m， 所述銳氟龍涂料層的厚度為15-25 μ m。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的防腐緊固件，其特征在于所述過渡層的材料為粘結(jié)性樹脂。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種防腐緊固件，包括緊固件本體，緊固件本體為三層復(fù)合結(jié)構(gòu)，從上到下依次為銳氟龍涂料層、過渡層和金屬底層。本實(shí)用新型銳氟龍涂料層具有低摩擦性、密黏著性、優(yōu)越防磨損及耐括性等特點(diǎn)，在緊固件本體的外表面涂覆上該涂層后，提高了緊固件的防腐效果，能滿足不同環(huán)境對產(chǎn)品表面的抗腐蝕性要求；通過使用粘結(jié)性樹脂作為過渡層來替代常用膠，使得銳氟龍涂料層和金屬底層的粘接性更好。
文檔編號F16B41/00GK202149128SQ201120213590
公開日2012年2月22日 申請日期2011年6月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月14日
發(fā)明者潘華貴 申請人:潘華貴