專利名稱：三向限位型鋼絲繩隔振器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種三向限位型鋼絲繩隔振器，用于船舶、車(chē)輛、航空、建筑等領(lǐng)域各類(lèi)機(jī)電設(shè)備、設(shè)施的振動(dòng)隔離。
背景技術(shù)：
目前，包括船舶、運(yùn)載車(chē)輛、航天航空和工程建筑在內(nèi)各領(lǐng)域一般采用各類(lèi)型隔振(減震)器如橡膠型減震器、鋼絲繩隔振器、空氣彈簧等產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)電設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行隔振、緩(抗)沖和降低結(jié)構(gòu)噪聲的傳遞，達(dá)到保護(hù)設(shè)備、設(shè)施安全和正常運(yùn)行的目的。尤其是具有多向軟化型非線性剛度和阻尼特征的鋼絲繩隔振器已得到廣泛應(yīng)用?，F(xiàn)行鋼絲繩隔振器的最大結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是具有多向大位移彈性變形功能，最大動(dòng)態(tài)變形可高達(dá)IOOmm以上。這種動(dòng)變形功能雖然有利于抵抗大沖擊變形和降低沖擊響應(yīng)，但對(duì) 于某些特殊工況是不允許的，如希望隔振器在某個(gè)方向或同時(shí)在空間三個(gè)方向上能控制這種彈性變形在一定的范圍內(nèi)，否則可能導(dǎo)致安裝鋼絲繩隔振器的設(shè)備與相鄰其它設(shè)備之間產(chǎn)生剛性碰撞事故。因此，設(shè)計(jì)一種具有三向不同變形空間限制能力的鋼絲繩隔振器成了市場(chǎng)的需求。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于解決現(xiàn)行鋼絲繩隔振器在空間三向彈性大變形時(shí)的限位能力問(wèn)題，適應(yīng)工程領(lǐng)域在特定的限位要求下的隔振需求，同時(shí)保留鋼絲繩隔振器的軟化型非線性剛度和阻尼特征，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)優(yōu)良的振動(dòng)隔離效果。本實(shí)用新型的主要解決方案是這樣實(shí)現(xiàn)的三向限位型鋼絲繩隔振器由多股不銹鋼絲絞合線、剛性桿、限位座圈、上支承夾板I、上支承夾板II、下支承夾板I、下支承夾板11、底板、下支承夾板III、下支承夾板IV、上支承板、底板、若干緊固螺釘和聯(lián)接螺釘組成。利用若干螺釘使上支承夾板I、上支承夾板II和下支承夾板I、下支承夾板II將多股不銹鋼絲絞合線固夾緊成多圈螺旋環(huán)狀彈性體；或利用若干螺釘使上支承夾板I和II、下支承夾板III和IV將多股不銹鋼絲絞合線固夾緊成多圈螺旋環(huán)狀彈性體，再用若干螺釘將下支承夾板III和IV固定到底板上；或利用金屬壓延法或粘接法將多股不銹鋼絲絞合線的端部與上支承板和底座中的圓形孔固緊成一體，使多股不銹鋼絲絞合線成球形環(huán)狀彈性體。用于限位的剛性桿通過(guò)螺釘固聯(lián)在上支承夾板I和II或上支承板上，限位座圈通過(guò)螺釘固聯(lián)在下支承夾板I和II或底板或底座上。剛性桿套裝于限位座圈內(nèi)，構(gòu)成三向彈性限位機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)三向彈性限位要求。剛性桿與限位座圈內(nèi)腔橡膠層之間設(shè)計(jì)有0. 5 IOmm三向限位間隙。根據(jù)不同用途，剛性桿結(jié)構(gòu)橫截面形狀可為圓形或口形，由不銹鋼、鋁合金或尼龍材料制成。限位座圈殼體同樣采用鋁合金不銹鋼或尼龍材料制成，內(nèi)腔復(fù)合橡膠層，橡膠層厚度為2 10mm。限位座圈內(nèi)腔的形狀、大小根據(jù)三向不同限位量的要求設(shè)計(jì)。限位座圈內(nèi)腔復(fù)合橡膠層的目的是避免剛性桿在振動(dòng)或沖擊過(guò)程中與限位座圈殼體產(chǎn)生剛性碰撞，減少振動(dòng)或沖擊響應(yīng)。當(dāng)鋼絲繩隔振器承受任一方向的振動(dòng)或沖擊時(shí)，一旦動(dòng)態(tài)位移量超過(guò)了設(shè)計(jì)的限位間隙量，剛性桿和限位座圈內(nèi)腔復(fù)合的橡膠層彈性接觸，柔性地阻止了鋼絲繩隔振器上支承夾板I和II與下支承夾板I和II之間或上支承夾板I和II與底板之間或上支承板與底座之間的相對(duì)動(dòng)態(tài)位移，避免產(chǎn)生剛性碰撞而受損壞，從而實(shí)現(xiàn)彈性限位的目的。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型適用于在振動(dòng)沖擊環(huán)境下對(duì)任一方向有彈性位移限制要求的設(shè)備隔振緩(抗)沖，避免隔振系統(tǒng)設(shè)備之間因產(chǎn)生剛性碰撞而損壞設(shè)備。既保持了鋼絲繩隔振器優(yōu)良的軟化型非線性剛度和阻尼特征，實(shí)現(xiàn)良好的隔振效果，又可以滿足工程中所需在三個(gè)方向上的位移限制要求，結(jié)構(gòu)緊湊，性能可靠。

圖I為本實(shí)用新型三向限位型鋼絲繩隔振器第一種實(shí)施例總裝配主視圖；圖2為本實(shí)用新型三向限位型鋼絲繩隔振器第一種實(shí)施例總裝配左視圖；圖3為本實(shí)用新型三向限位型鋼絲繩隔振器第二種實(shí)施例總裝配主視圖；圖4為本實(shí)用新型三向限位型鋼絲繩隔振器第二種實(shí)施例總裝配左視圖；圖5、圖6為本實(shí)用新型三向限位型鋼絲繩隔振器第一種實(shí)施例和第二種實(shí)施例上支承夾板結(jié)構(gòu)示意圖；圖7為本實(shí)用新型三向限位型鋼絲繩隔振器第二種實(shí)施例下支承夾板結(jié)構(gòu)示意圖；圖8為本實(shí)用新型三向限位型鋼絲繩隔振器第二種實(shí)施例底板結(jié)構(gòu)形狀示意圖；圖9為本實(shí)用新型三向限位型鋼絲繩隔振器第三種實(shí)施例總裝配主視圖；圖10為本實(shí)用新型三向限位型鋼絲繩隔振器第三種實(shí)施例總裝配俯視圖；圖11為本實(shí)用新型三向限位型鋼絲繩隔振器第三種實(shí)施例上支承板結(jié)構(gòu)示意圖；圖12為本實(shí)用新型三向限位型鋼絲繩隔振器第三種實(shí)施例底板結(jié)構(gòu)示意圖；圖13為本實(shí)用新型中的剛性桿的結(jié)構(gòu)剖面圖；圖14 圖15為本實(shí)用新型中的剛性桿不同橫截面的示意圖；圖16為本實(shí)用新型中的限位座圈的結(jié)構(gòu)剖面圖；圖17 圖19為本實(shí)用新型中的限位座圈不同結(jié)構(gòu)形狀示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖I、圖2所示，由多股不銹鋼絲絞合線I、剛性桿2、限位座圈3、聯(lián)接螺釘I 4、聯(lián)接螺釘II 5、上支承夾板I 6、上支承夾板II 7、下支承夾板I 8、下支承夾板II 9和若干緊固螺釘組成三向限位型鋼絲繩隔振器。采用鋁合金或不銹鋼材料制成的上支承夾板I6、上支承夾板II 7和下支承夾板I 8、下支承夾板II 9將多股不銹鋼絲絞合線I固夾緊成多圈螺旋環(huán)狀彈性體。分別采用若干緊固螺釘將上支承夾板I 6、上支承夾板II 7和下支承夾板I 8、下支承夾板II 9相聯(lián)接，使每圈多股不銹鋼絲絞合線I被夾緊在上支承夾板I6、上支承夾板II 7之間和下支承夾板I 8、下支承夾板II 9之間。剛性桿2通過(guò)聯(lián)接螺釘I 4固聯(lián)在上支承夾板I 6上，限位座圈3通過(guò)聯(lián)接螺釘II 5固聯(lián)在下支承夾板II 9上。剛性桿2套裝于限位座圈3內(nèi)，構(gòu)成三向彈性限位機(jī)構(gòu)。剛性桿2與限位座圈3內(nèi)腔的橡膠層之間設(shè)計(jì)有三向限位間隙，這種三向限位間隙可分別設(shè)計(jì)在0. 5 IOmm之間，由實(shí)際限位要求決定。當(dāng)本實(shí)用新型承受任一方向的振動(dòng)或沖擊時(shí)，一旦在該方向上動(dòng)態(tài)位移量超過(guò)了設(shè)計(jì)的限位間隙量，剛性桿2和限位座圈3內(nèi)腔復(fù)合的橡膠層接觸，柔性地阻止了本實(shí)用新型上支承夾板I 6、上支承夾板II 7與下支承夾板I 8、下支承夾板II 9在該方向上繼續(xù)相互錯(cuò)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)了在該方向上彈性限位的目的。如圖3、圖4所示，由多股不銹鋼絲絞合線I、剛性桿2、限位座圈3、聯(lián)接螺釘I 4、聯(lián)接螺釘II 5、上支承夾板I 6、上支承夾板II 7、底板10、下支承夾板11111、下支承夾板VI12和若干緊固螺釘組成三向限位型鋼絲繩隔振器。采用鋁合金或不銹鋼材料制成的上支承夾板I 6、上支承夾板II 7和下支承夾板11111、下支承夾板IV12將多股不銹鋼絲絞合線I固夾緊成多圈螺旋環(huán)狀彈性體。上支承夾板I 6、上支承夾板II 7或下支承夾板11111、下支承夾板IV12分別采用若干緊固螺釘相聯(lián)接，將多股不銹鋼絲絞合線I夾緊在上支承夾板I 6、上支承夾板II 7之間和下支承夾板11111、下支承夾板IV12之間，再用螺釘將下支承夾板11111、下支承夾板IV12固定到底板10上。剛性桿2通過(guò)聯(lián)接螺釘I 4固聯(lián)在上支承夾板I 6上，限位座圈3通過(guò)聯(lián)接螺釘II 5固聯(lián)在底板10上。剛性桿2套裝于限位座圈3內(nèi)，構(gòu)成三向彈性限位機(jī)構(gòu)。剛性桿2與限位座圈3內(nèi)腔的橡膠層之間設(shè)計(jì)有三向限位間隙，這種三向限位間隙可分別設(shè)計(jì)在0. 5 IOmm之間，由實(shí)際限位要求決定。當(dāng)本實(shí)用新型承受任一方向的振動(dòng)或沖擊時(shí)，一旦在該方向上動(dòng)態(tài)位移量超過(guò)了設(shè)計(jì)的限位間隙量，剛性桿2和限位座圈3內(nèi)腔復(fù)合的橡膠層接觸，柔性地阻止了本實(shí)用新型上支承夾板I 6、上支承夾板117與底板10在該方向上繼續(xù)相互錯(cuò)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)了在該方向上彈性限位的目的。如圖5 圖6所示，分別為本實(shí)用新型第一種實(shí)施例中上支承夾板I 6、下支承夾板II 9和上支承夾板II 7、下支承夾板I 8的結(jié)構(gòu)示意圖，所有支承夾板的表面均各有4 16個(gè)半圓槽，用于裝配不銹鋼絲絞合線I。支承夾板中間部位均設(shè)計(jì)成圓狀體，目的是為了增強(qiáng)夾板安裝螺紋位置的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。支承夾板由鋁合金、不銹鋼或尼龍材料制成。如圖7所示，為本實(shí)用新型第二種實(shí)施例中下支承夾板II111、下支承夾板IVl2的結(jié)構(gòu)示意圖，支承夾板的表面均各有2 8個(gè)半圓槽，用于裝配不銹鋼絲絞合線I。支承夾板由鋁合金、不銹鋼或尼龍材料制成。圖8為本實(shí)用新型三向限位型鋼絲繩隔振器第二種實(shí)施例底板10的結(jié)構(gòu)形狀示意圖，底板采用鋁合金、不銹鋼或尼龍材料，經(jīng)折彎成圖示形狀。如圖9、圖10所示，由多股不銹鋼絲絞合線I、剛性桿2、限位座圈3、聯(lián)接螺釘I 4、聯(lián)接螺釘II 5、上支承板13和底座14構(gòu)成三向限位型鋼絲繩隔振器。上支承板13和底座14采用鋁合金、不銹鋼或尼龍材料制成，利用金屬壓延法或粘接法將多股不銹鋼絲絞合線I的端部與上支承板13和底座14中的圓形孔固緊成一體，使多股不銹鋼絲絞合線I成球形環(huán)狀彈性體。剛性桿2通過(guò)聯(lián)接螺釘I 4固聯(lián)在上支承板13上，限位座圈3通過(guò)聯(lián)接螺 釘II 5固聯(lián)在底座14上。剛性桿2套裝于限位座圈3內(nèi)，構(gòu)成三向彈性限位機(jī)構(gòu)。剛性桿2與限位座圈3內(nèi)腔的橡膠層之間設(shè)計(jì)有三向限位間隙，這種三向限位間隙可分別設(shè)計(jì)在0.5 IOmm之間，由實(shí)際限位要求決定。當(dāng)本實(shí)用新型承受任一方向的振動(dòng)或沖擊時(shí)，一旦在該方向上動(dòng)態(tài)位移量超過(guò)了設(shè)計(jì)的限位間隙量，剛性桿2和限位座圈3內(nèi)腔復(fù)合的橡膠層接觸，柔性地阻止了本實(shí)用新型上支承板13與底座14在該方向上繼續(xù)相互錯(cuò)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)了在該方向上彈性限位的目的。圖11為本實(shí)用新型三向限位型鋼絲繩隔振器第三種實(shí)施例上支承板13結(jié)構(gòu)示意圖，圓形狀上支承板13由不銹鋼、鋁合金或尼龍材料制成，四周均布有不少于4個(gè)用于固定多股不銹鋼絲絞合線I的圓形孔，中間設(shè)有一只安裝用螺孔或光孔。圖12為本實(shí)用新型三向限位型鋼絲繩隔振器第三種實(shí)施例底板14結(jié)構(gòu)示意圖，圓形底板14由不銹鋼、鋁合金或尼龍材料制成，四周均布有不少于4個(gè)用于固定多股不銹鋼絲絞合線I的圓形孔，中間設(shè)有I 4只安裝用螺孔或光孔。如圖13 圖15所示，本實(shí)用新型中剛性桿2的橫截面形狀有圓形或□形。剛性桿2用于與限位座圈3構(gòu)成三向彈性限位機(jī)構(gòu)。剛性桿2由不銹鋼、鋁合金或尼龍材料制成。如圖16所示，為本實(shí)用新型中限位座圈3的結(jié)構(gòu)剖面圖。限位座圈3的外殼體15由鋁合金、不銹鋼或尼龍材料制成。根據(jù)不同限位要求，限位座圈3的內(nèi)腔形狀可為腰形、圓形或□形，如圖17、圖18和圖19所示。限位座圈3的外殼體15內(nèi)復(fù)合2 IOmm厚度的橡膠層16，用于避免剛性桿2和限位座圈3的外殼體15產(chǎn)生剛性碰撞。權(quán)利要求1.一種三向限位型鋼絲繩隔振器，由多股不銹鋼絲絞合線(I)、剛性桿(2)、限位座圈(3)、聯(lián)接螺釘I (4)、聯(lián)接螺釘II (5)、上支承夾板I (6)、上支承夾板II (7)、下支承夾板I (8)、下支承夾板II (9)、底板(10)、下支承夾板III (11)、下支承夾板IV(12)、上支承板(13)、底板(14)和若干緊固螺釘組成，其特征在于利用若干螺釘使上支承夾板U6)、上支承夾板II (7)和下支承夾板I (8)、下支承夾板II (9)將多股不銹鋼絲絞合線(I)固夾緊成多圈螺旋環(huán)狀彈性體；或利用若干螺釘使上支承夾板I (6)、上支承夾板II (7)和下支承夾板111(11)、下支承夾板IV(12)將多股不銹鋼絲絞合線(I)固夾緊成多圈螺旋環(huán)狀彈性體，再用若干螺釘將下支承夾板III (11)、下支承夾板IV(12)固定到底板(10)上；或利用金屬壓延法或粘接法將多股不銹鋼絲絞合線(I)的端部與上支承板(13)和底座(14)中的圓形孔固緊成一體，使多股不銹鋼絲絞合線(I)成球形環(huán)狀彈性體。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的三向限位型鋼絲繩隔振器，其特征在于所述的剛性桿⑵是通過(guò)聯(lián)接螺釘I (4)固聯(lián)在上支承夾板I (6)或上支承板(13)上，限位座圈(3)是通過(guò)聯(lián)接螺釘II (5)固聯(lián)在下支承夾板II (9)或底板(10)或底座(14)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的三向限位型鋼絲繩隔振器，其特征在于所述的剛性桿(2)套裝于限位座圈⑶內(nèi)，構(gòu)成三向彈性限位機(jī)構(gòu)，剛性桿⑵與限位座圈⑶內(nèi)腔橡膠層之間設(shè)計(jì)有0. 5 IOmm三向限位間隙。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的三向限位型鋼絲繩隔振器，其特征在于所述的剛性桿(2)的結(jié)構(gòu)橫截面形狀為圓形或□形，剛性桿(2)由不銹鋼、鋁合金或尼龍材料制成。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的三向限位型鋼絲繩隔振器，其特征在于所述的限位座圈(3)的外殼體(15)內(nèi)復(fù)合2 IOmm厚度的橡膠層(16)，外殼體(15)由鋁合金、不銹鋼或尼龍材料制成，限位座圈(3)的內(nèi)腔形狀可為腰形、圓形或□形。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種三向限位型鋼絲繩隔振器，用于船舶、車(chē)輛、航空、建筑等領(lǐng)域各類(lèi)機(jī)電設(shè)備、設(shè)施的振動(dòng)隔離。鋼絲繩隔振器上、下支承夾板中間位置設(shè)置一種三向彈性限位機(jī)構(gòu)，由剛性桿和限位座圈構(gòu)成，剛性桿與限位座圈內(nèi)腔復(fù)合的橡膠層之間按限位需要設(shè)計(jì)有不同的限位間隙。當(dāng)鋼絲繩隔振器承受任一方向的振動(dòng)或沖擊時(shí)，一旦動(dòng)態(tài)位移量超過(guò)了設(shè)計(jì)的限位間隙量，剛性桿和限位座圈內(nèi)腔復(fù)合的橡膠層接觸，柔性地阻止了鋼絲繩隔振器上、下支承夾板在該方向上繼續(xù)相互錯(cuò)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)了彈性限位的目的。既保持了鋼絲繩隔振器優(yōu)良的軟化型非線性剛度和阻尼特征，又可以滿足工程中所需的在三個(gè)方向上的位移限制要求。結(jié)構(gòu)緊湊，性能可靠。
文檔編號(hào)F16F7/14GK202381614SQ20112033565
公開(kāi)日2012年8月15日 申請(qǐng)日期2011年8月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月24日
發(fā)明者杜霞, 胡存慧, 胡雪凡 申請(qǐng)人:無(wú)錫市宏源彈性器材有限公司