專利名稱：一種鈑金件互鎖連接結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種鈑金件互鎖連接結構，屬于鈑金件的改進技術。
背景技術：
現(xiàn)有的鈑金件的連接方式，一般是采用螺釘或者焊接固定，該連接方式存在有以下問題安裝工序時間長，而且需要增加螺釘或焊料，相應增加了安裝成本。
發(fā)明內容本實用新型的目的在于考慮上述問題而提供一種安裝方便，效率高，成本低的鈑金件互鎖連接結構。本實用新型的技術方案是一種鈑金件互鎖連接結構，包括第一連接件及第二連接件，其特征在于所述第一連接件開設有安裝孔，第二連接件對應安裝孔設置有彈性卡扣， 第二連接件上的彈性卡扣的一側設置有限位凸臺，彈性卡扣卡裝在安裝孔內，第一連接件的一端擱置在限位凸臺上。本實用新型由于兩個連接件采用卡扣結構安裝及限位凸臺鎖緊，使兩個連接件互鎖緊固，該結構使兩個連接件安裝快捷，大大提高了安裝效率，且不需要螺釘或焊料，相應減少了安裝成本。

圖1為本實用新型的安裝結構示意圖；圖2為本實用新型的安裝后的結構示意圖；圖3為本實用新型拆卸時的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明。如圖1、2、3所示，本鈑金件互鎖連接結構，包括第一連接件1及第二連接件2，所述第一連接件1開設有安裝孔11，第二連接件2對應安裝孔11設置有彈性卡扣21，第二連接件2上的彈性卡扣21的一側設置有限位凸臺22，彈性卡扣21卡裝在安裝孔11內，第一連接件1的一端擱置在限位凸臺22上。
權利要求1. 一種鈑金件互鎖連接結構，包括第一連接件(1)及第二連接件(2)，其特征在于所述第一連接件(1)開設有安裝孔(11)，第二連接件(2)對應安裝孔(11)設置有彈性卡扣(21)， 第二連接件(2)上的彈性卡扣(21)的一側設置有限位凸臺(22)，彈性卡扣(21)卡裝在安裝孔(11)內，第一連接件(11)的一端擱置在限位凸臺(22 )上。
專利摘要本實用新型是一種鈑金件互鎖連接結構，包括第一連接件(1)及第二連接件(2)，其特征在于所述第一連接件(1)開設有安裝孔(11)，第二連接件(2)對應安裝孔(11)設置有彈性卡扣(21)，第二連接件(2)上的彈性卡扣(21)的一側設置有限位凸臺(22)，彈性卡扣(21)卡裝在安裝孔(11)內，第一連接件的一端擱置在限位凸臺(22)上。本實用新型由于兩個連接件采用卡扣結構安裝及限位凸臺鎖緊，使兩個連接件互鎖緊固，該結構使兩個連接件安裝快捷，大大提高了安裝效率，且不需要螺釘或焊料，相應減少了安裝成本。
文檔編號F16B4/00GK202251275SQ201120352289
公開日2012年5月30日 申請日期2011年9月20日 優(yōu)先權日2011年9月20日
發(fā)明者葉斌, 譙愚 申請人:廣東美的電器股份有限公司