專(zhuān)利名稱(chēng)：減震器油封的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種密封件，尤其是一種減震器油封。
背景技術(shù)：
電力機(jī)車(chē)及地鐵車(chē)輛使用的減震器油封一般如圖I所示。隨著電力機(jī)車(chē)和地鐵車(chē)輛整車(chē)性能的不斷提高，目前，減震器的壽命要求是達(dá)到使用兩年或減震50萬(wàn)次，圖I中所示的減震器油封中，如果油封的主密封唇和副密封唇與減震器軸之間的過(guò)盈量偏大，會(huì)造成減震器軸往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)與油封唇部干磨擦，導(dǎo)致油封壽命降低，減震器失效；如果油封的主密封唇和副密封唇與減震器軸之間的過(guò)盈量偏小，不僅會(huì)降低油封的密封效果，而且容易造成油封在使用一定時(shí)間后因膠料彈性而導(dǎo)致油封漏油，減震器失效。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提出了一種減震器油封，其密封效果好，延長(zhǎng)了油封的使用壽命，有效地防止了減震器失效，滿(mǎn)足了電力機(jī)車(chē)及地鐵車(chē)輛等對(duì)減震器的使用壽命要求。本實(shí)用新型是采用以下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種減震器油封，包括主密封唇、副密封唇和封塵唇，主密封唇與副密封唇與減震器軸之間呈過(guò)盈配合，其中，所述主密封唇和副密封唇的唇口處分別設(shè)置至少兩條凸起平行紋，凸起平行紋之間存儲(chǔ)有潤(rùn)滑油。本實(shí)用新型的有益效果是通過(guò)在主密封唇和副密封唇的唇口處分別設(shè)置多條凸起平行紋，且凸起平行紋之間存儲(chǔ)有潤(rùn)滑油，可以適當(dāng)增大主密封唇和副密封唇與減震器軸之間的過(guò)盈量，在潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑作用下，可以有效地防止減震器軸往復(fù)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中與主密封唇和副密封唇部的干摩擦而造成的油封壽命降低和減震器失效，滿(mǎn)足了電力機(jī)車(chē)及地鐵車(chē)輛等對(duì)減震器的使用壽命要求。

圖I是現(xiàn)有減震器油封的半剖視圖；圖2是本實(shí)用新型中減震器油封的半剖視圖；圖3是圖2中A處局部放大圖。圖中1主密封唇；2凸起平行紋；3副密封唇；4封塵唇。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。圖2和圖3為本實(shí)用新型所述的減震器油封。該油封包括彈簧、主密封唇I、副密封唇3和封塵唇4，在彈簧的彈力作用下主密封唇I與副密封唇3與減震器軸之間呈過(guò)盈配合，從而起到了密封作用，防塵唇4主要用于防止外界的灰塵等雜質(zhì)進(jìn)入潤(rùn)滑油中。在主密封唇I和副密封唇3的唇口處分別設(shè)置多條凸起平行紋2，凸起平行紋2之間存儲(chǔ)有一定量的潤(rùn)滑油。此時(shí)，可以適當(dāng)增大主密封唇I和副密封唇3與減震器軸之間的過(guò)盈量，在潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑作用下，減震器軸往復(fù)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中不會(huì)造成主密封唇和副密封唇部的干摩 擦，從而延長(zhǎng)了油封的使用壽命，防止減震器失效，滿(mǎn)足了電力機(jī)車(chē)及地鐵車(chē)輛等對(duì)減震器的使用壽命要求。
權(quán)利要求1.一種減震器油封，包括主密封唇(I)、副密封唇(3)和封塵唇(4)，主密封唇(I)與副密封唇(3)與減震器軸之間呈過(guò)盈配合，其特征在于所述主密封唇(I)和副密封唇(3)的唇口處分別設(shè)置至少兩條凸起平行紋(2)，凸起平行紋(2)之間存儲(chǔ)有潤(rùn)滑油。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種密封件，尤其是一種減震器油封。該油封包括主密封唇、副密封唇和封塵唇，主密封唇與副密封唇與減震器軸之間呈過(guò)盈配合，其中，所述主密封唇和副密封唇的唇口處分別設(shè)置至少兩條凸起平行紋，凸起平行紋之間存儲(chǔ)有潤(rùn)滑油。其密封效果好，延長(zhǎng)了油封的使用壽命，有效地防止了減震器失效，滿(mǎn)足了電力機(jī)車(chē)及地鐵車(chē)輛等對(duì)減震器的使用壽命要求。
文檔編號(hào)F16F9/36GK202381618SQ20112044496
公開(kāi)日2012年8月15日 申請(qǐng)日期2011年11月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月11日
發(fā)明者曹啟清 申請(qǐng)人:青島開(kāi)世密封工業(yè)有限公司