閥門控制機(jī)構(gòu)以及包含該閥門控制機(jī)構(gòu)的氣動工具的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種閥門控制機(jī)構(gòu)以及包含該閥門控制機(jī)構(gòu)的氣動工具，該閥門控制機(jī)構(gòu)是裝設(shè)于該氣動工具的本體中，該本體具有一出口通道及一排氣通道，該出口通道是供氣體排出外界，該排氣通道與該出口通道成氣體連通關(guān)系，該閥門控制機(jī)構(gòu)可相對該本體移動而可選擇性地至少封閉該排氣通道的出口使得氣體不經(jīng)由該出口通道排出外界，藉此可快速或立即停止轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動、避免使用者受傷及高壓氣體泄漏而產(chǎn)生雜音，且本發(fā)明可便于零件的維護(hù)、裝配或更換。
【專利說明】閥門控制機(jī)構(gòu)以及包含該閥門控制機(jī)構(gòu)的氣動工具
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明是有關(guān)于一種閥門機(jī)構(gòu)以及包含該閥門機(jī)構(gòu)的氣動工具，特別是關(guān)于一種至少可關(guān)閉排氣的閥門控制機(jī)構(gòu)以及包含該閥門控制機(jī)構(gòu)的氣動工具。
【背景技術(shù)】
[0002]已知的利用排氣閥控制啟閉的氣動工具是利用氣動馬達(dá)帶動工具轉(zhuǎn)動，再利用工具帶動工件轉(zhuǎn)動或進(jìn)行其他加工作業(yè)，如US5901794號專利所述，即為一種氣動扳手。
[0003]其中，此類利用排氣閥控制啟閉的氣動工具所使用的氣動馬達(dá)靠供高壓氣體驅(qū)動轉(zhuǎn)動，是設(shè)置有進(jìn)氣通道與排氣通道，利用進(jìn)氣通道供輸入高壓氣體，以高壓氣體帶動氣動馬達(dá)內(nèi)的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動后，再將高壓氣體自排氣通道排出。
[0004]然而，由于此類氣動工具的排氣通道出口未被封閉，因此即使該進(jìn)氣通道的入口已被封閉，先前進(jìn)入汽缸內(nèi)的高壓空氣仍會驅(qū)動轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動數(shù)轉(zhuǎn)，而無法較快或立即停止轉(zhuǎn)動，故在工具帶動工件轉(zhuǎn)動或進(jìn)行其他加工作業(yè)進(jìn)行例如鎖卸作業(yè)時，無法精準(zhǔn)地控制鎖卸作業(yè)所需的轉(zhuǎn)動圈數(shù)，而造成過度螺鎖或崩牙，甚至造成使用者受傷的可能。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的主要目的在于提供一種閥門控制機(jī)構(gòu)以及包含該閥門控制機(jī)構(gòu)的氣動工具，可于釋放閥門時快速或立即停止轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動、避免使用者受傷及高壓氣體泄漏而產(chǎn)生雜音，且本發(fā)明的結(jié)構(gòu)可便于零件的維護(hù)、裝配或更換。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
[0007]—種閥門控制機(jī)構(gòu)，供設(shè)于一氣動工具的一本體中，該本體具有一出口通道及一排氣通道，該出口通道是供氣體排出外界，該排氣通道與該出口通道成氣體連通關(guān)系，該閥門控制機(jī)構(gòu)可相對該本體移動而可選擇性地至少封閉該排氣通道的出口而使該排氣通道不與該出口通道連通。
[0008]所述本體另包括一汽缸、一進(jìn)口通道、一進(jìn)氣通道、一第一容置孔及一第二容置孔，該汽缸圍構(gòu)有一氣室，該進(jìn)氣通道及該排氣通道與該氣室成氣體連通關(guān)系，該第二容置孔設(shè)于該第一容置孔及該排氣通道之間并橫向地與該第一容置孔連通，該閥門控制機(jī)構(gòu)包含:
[0009]一進(jìn)氣控制閥件，可活動地穿設(shè)于該第一容置孔而可軸向地于一第一位置與一第二位置之間移動，與該第一容置孔內(nèi)的周壁呈實(shí)質(zhì)上的氣密關(guān)系，其一端由該第一容置孔的一側(cè)開口延伸至該本體外且其另一端可選擇性地密封該進(jìn)氣通道的入口 ；及一排氣控制閥件，可活動地穿設(shè)于該第二容置孔，其一端可與該進(jìn)氣控制閥件連動且其另一端供選擇性地密封該排氣通道的出口 ；
[0010]其中，當(dāng)該進(jìn)氣控制閥件位于該第一位置時，該進(jìn)氣控制閥件是封閉該進(jìn)氣通道的入口而使該進(jìn)口通道不與該進(jìn)氣通道連通，且該排氣控制閥件是封閉該排氣通道的出口而使該出口通道不與該排氣通道連通，當(dāng)該進(jìn)氣控制閥件自該第一位置移往該第二位置時，該進(jìn)氣控制閥件未封閉該進(jìn)氣通道的入口而使該進(jìn)口通道與該進(jìn)氣通道連通，且令該排氣控制閥件朝遠(yuǎn)離該排氣通道的出口方向移動而使該出口通道與該排氣通道連通，當(dāng)該進(jìn)氣控制閥件自該第二位置移往該第一位置時，該排氣控制閥件先封閉該排氣通道的出口，該進(jìn)氣控制閥再封閉該進(jìn)氣通道的入口。
[0011]所述的閥門控制機(jī)構(gòu)，它還包括一彈抵于該進(jìn)氣控制閥件與該本體間的第一彈性件，以及一彈抵于該排氣控制閥件與該本體間的第二彈性件。
[0012]所述的閥門控制機(jī)構(gòu)，其中該進(jìn)氣控制閥件包括一進(jìn)氣桿體及設(shè)于該進(jìn)氣桿體一端的進(jìn)氣塞體，該進(jìn)氣桿體徑向地凹設(shè)有一凹部，所述排氣控制閥件包括一排氣桿體及設(shè)于該排氣桿體一端的排氣塞體，其中:
[0013]當(dāng)該進(jìn)氣控制閥件位于所述第一位置時，該排氣桿體的一端是抵靠于該進(jìn)氣桿體凹部開口的圓周部分，且該進(jìn)氣塞體及該排氣塞體是分別封閉該進(jìn)氣通道的入口及該排氣通道的出口，當(dāng)該進(jìn)氣控制閥件位于所述第二位置時，該排氣桿體的所述端是向內(nèi)伸入該凹部，且該進(jìn)氣塞體及該排氣塞體是分別未封閉該進(jìn)氣通道的入口及該排氣通道的出口。
[0014]所述的閥門控制機(jī)構(gòu)，其中該進(jìn)氣控制閥件包括一進(jìn)氣桿體及設(shè)于該進(jìn)氣桿體一端的進(jìn)氣塞體，該進(jìn)氣桿體徑向地凹設(shè)有一凹部，該排氣控制閥件包括一排氣桿體及設(shè)于該排氣桿體一端的排氣塞體，其中:
[0015]當(dāng)該進(jìn)氣控制閥件位于該第一位置時，該排氣桿體的一端是伸入該凹部，且該進(jìn)氣塞體及該排氣塞體是分別封閉該進(jìn)氣通道的入口及該排氣通道的出口，當(dāng)該進(jìn)氣控制閥件位于該第二位置時，該排氣桿體的所述端是抵靠于該進(jìn)氣桿體凹部以外的表面，且該進(jìn)氣塞體及該排氣塞體是分別未封閉該進(jìn)氣通道的入口及該排氣通道的出口。
[0016]所述的閥門控制機(jī)構(gòu)，其中該進(jìn)氣桿體包括一凹設(shè)有一凹孔的頭部及一端插設(shè)于該凹孔的身部，該頭部的一端延伸至該本體外且其于凹孔側(cè)的另一端具有一漸縮段，該凹孔中并設(shè)有一第三彈性件彈抵于該頭部與該身部之間，其中:
[0017]當(dāng)該進(jìn)氣控制閥件自所述第一位置移往所述第二位置時，該頭部的漸縮段抵推該排氣控制閥件而使所述出口通道與所述排氣通道連通，且該頭部驅(qū)動該身部移動而使所述進(jìn)口通道與該進(jìn)氣通道連通。
[0018]所述的閥門控制機(jī)構(gòu)，它還包括一通閉控制組件，設(shè)于所述本體且位于該進(jìn)口通道路徑上，供選擇性地遮斷或不遮斷該進(jìn)口通道。
[0019]所述的閥門控制機(jī)構(gòu)，其中該通閉控制組件包括一可相對該本體轉(zhuǎn)動的樞軸及一設(shè)于該樞軸的一遮擋部，該樞軸供選擇性地轉(zhuǎn)動而帶動遮擋部遮斷或不遮斷該進(jìn)口通道。
[0020]—種氣動工具,包含所述閥門控制機(jī)構(gòu)、一本體、一轉(zhuǎn)子及一工具組。該本體具有一汽缸、一出口通道及一排氣通道，該汽缸圍構(gòu)有一氣室，該排氣通道與該氣室及該出口通道成氣體連通關(guān)系，該出口通道可供氣體排出外界。該轉(zhuǎn)子可轉(zhuǎn)動地設(shè)于該汽缸且容設(shè)于該氣室。該工具組可轉(zhuǎn)動地容設(shè)于該本體內(nèi)且與該轉(zhuǎn)子成轉(zhuǎn)動連動關(guān)系。其中，所述閥門控制機(jī)構(gòu)可相對該本體移動而可選擇性地至少封閉該排氣通道的出口使得氣體不經(jīng)由該出口通道排出外界，可快速或立即停止該轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動。
[0021]藉此，本發(fā)明利用在排氣時可選擇性地至少封閉該排氣通道的出口或先封閉該排氣通道出口再封閉該進(jìn)氣通道入口的結(jié)構(gòu)設(shè)計，可快速或立即停止轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動并改善例如鎖卸作業(yè)時，無法精準(zhǔn)地控制鎖卸作業(yè)所需的轉(zhuǎn)動圈數(shù)，而造成的過度螺鎖或崩牙的問題，且可避免使用者受傷。
[0022]再者，透過封閉該進(jìn)氣通道的入口或遮斷該進(jìn)口通道，使所述高壓氣體無法進(jìn)入該進(jìn)氣通道及該汽缸的氣室，可避免高壓氣體由氣動工具各部件間的間隙泄漏而產(chǎn)生雜音的問題。
[0023]此外，在所述第一容置孔的一側(cè)開口可設(shè)有可拆卸的蓋件，可便于維護(hù)、裝配或更換該氣控制閥件。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0024]圖1為本發(fā)明第一較佳實(shí)施例包含閥門控制機(jī)構(gòu)的氣動工具的立體圖。
[0025]圖2為本發(fā)明第一較佳實(shí)施例包含閥門控制機(jī)構(gòu)的氣動工具的局部分解圖。
[0026]圖3為本發(fā)明第一較佳實(shí)施例包含閥門控制機(jī)構(gòu)的氣動工具的剖面圖。
[0027]圖4為本發(fā)明第一較佳實(shí)施例包含閥門控制機(jī)構(gòu)的氣動工具的動作示意圖。
[0028]圖5為本發(fā)明第一較佳實(shí)施例包含閥門控制機(jī)構(gòu)的氣動工具的局部剖面圖,主要顯示本發(fā)明的閥門控制機(jī)構(gòu)。
[0029]圖6為本發(fā)明第二較佳實(shí)施例包含閥門控制機(jī)構(gòu)的氣動工具的局部分解圖。
[0030]圖7為本發(fā)明第二較佳實(shí)施例包含閥門控制機(jī)構(gòu)的氣動工具的剖面圖。
[0031]圖8為本發(fā)明第二較佳實(shí)施例包含閥門控制機(jī)構(gòu)的氣動工具的動作示意圖。
[0032]圖9為本發(fā)明第三較佳實(shí)施例包含閥門控制機(jī)構(gòu)的氣動工具的局部分解圖。
[0033]圖10為本發(fā)明第三較佳實(shí)施例包含閥門控制機(jī)構(gòu)的氣動工具的剖面圖。
[0034]圖11為本發(fā)明第三較佳實(shí)施例包含閥門控制機(jī)構(gòu)的氣動工具的動作示意圖。
[0035]附圖標(biāo)號:100:氣動工具；10:本體；11:汽缸；12:進(jìn)口通道；13:出口通道；14:進(jìn)氣通道；15:排氣通道；16:第一容置孔；17:第二容置孔；18:氣室；19:蓋件；20:閥門控制機(jī)構(gòu)；20’:閥門控制機(jī)構(gòu)；20’’:閥門控制機(jī)構(gòu)；22:進(jìn)氣控制閥件；221:進(jìn)氣桿體；222:進(jìn)氣塞體；223:凹部；224:0形環(huán)；225:第一彈性件；24:排氣控制閥件；241:排氣桿體；242:排氣塞體；243:0形環(huán)；244:第二彈性件；30:轉(zhuǎn)子；40:工具組；41:工具頭；50:壓板；60:通閉控制組件；61:樞軸；62:遮擋部；70:進(jìn)氣桿體；71:頭部；72:凹孔；73:身部；74:漸縮段；75:第三彈性件；76:進(jìn)氣塞體；80:排氣桿體；81:排氣塞體；90:進(jìn)氣桿體；901:凹部；902:徑向面；903:斜面；904 ;軸向底面；91:排氣桿體；911:抵頂部；92:螺件；93:第二彈性件；94:進(jìn)氣塞體；95:排氣塞體；G:間隙。
【具體實(shí)施方式】
[0036]以下僅以實(shí)施例說明本發(fā)明可能的實(shí)施態(tài)樣，然而并非用以限制本發(fā)明所欲保護(hù)的范疇，先予敘明。
[0037]本發(fā)明是提供一種閥門控制機(jī)構(gòu)，供設(shè)于一氣動工具的一本體中，該本體至少具有一出口通道及一排氣通道，該出口通道是供氣體排出外界，該排氣通道與該出口通道成氣體連通關(guān)系，該閥門控制機(jī)構(gòu)可相對該本體移動而可選擇性地至少封閉該排氣通道的出口而使該排氣通道不與該出口通道連通，使得氣體不經(jīng)由該出口通道排出外界，藉此可快速或立即停止該氣動工具的轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動。以下數(shù)較佳實(shí)施例將詳細(xì)說明本發(fā)明。
[0038]請參考圖1、圖2、圖3、圖4和圖5，其顯示本發(fā)明第一較佳實(shí)施例的閥門控制機(jī)構(gòu)20(圖5)、以及包含該閥門控制機(jī)構(gòu)的氣動工具100。該氣動工具100包括一本體10、一閥門控制機(jī)構(gòu)20、一轉(zhuǎn)子30及一工具組40。該氣動工具100例如可為但不限于氣動起子、氣動板手、氣動鉆、氣動拉帽槍、氣動砂輪機(jī)等，但不以此為限。
[0039]請先配合參考圖3、圖4和圖5，該本體10具有一汽缸11、一進(jìn)口通道12、一出口通道13、一進(jìn)氣通道14、一排氣通道15、一第一容置孔16及一第二容置孔17,該汽缸11圍構(gòu)有一氣室18，該進(jìn)口通道12供接收一高壓氣體，該排氣通道15供該高壓氣體向外排出外界，該進(jìn)氣通道14及該排氣通道15與該氣室18成氣體連通關(guān)系，該第二容置孔17設(shè)于該第一容置孔16及該排氣通道15之間并且橫向地與該第一容置孔16連通，換句話說，該第二容置孔17概與該第一容置孔16相互垂直。在本實(shí)施例中，該本體10的汽缸11、進(jìn)口通道12、出口通道13、進(jìn)氣通道14、排氣通道15、第一容置孔16及第二容置孔17約延該本體10的軸心方向延伸設(shè)置，然而并不以此為限。
[0040]該第一容置孔16是為一通孔，該第一容置孔16的一側(cè)開口是可拆卸地蓋設(shè)有一蓋件19,該蓋件19可視為該本體10的一部分,更清楚地說,該第一容置孔16內(nèi)壁形成有內(nèi)螺牙，該蓋件19形成有外螺牙供與該內(nèi)螺牙螺合，該蓋件19的外側(cè)頂面并且可設(shè)有一凹槽供使用一鎖卸工具進(jìn)行鎖卸該蓋件19。
[0041]該閥門控制機(jī)構(gòu)20包含一進(jìn)氣控制閥件22及一排氣控制閥件24。
[0042]該進(jìn)氣控制閥件22可活動地穿設(shè)于該第一容置孔16而可軸向地于一第一位置(如圖3所示)與一第二位置(如圖4所示)之間移動，并且與該第一容置孔16內(nèi)的周壁呈實(shí)質(zhì)上的氣密關(guān)系，該進(jìn)氣控制閥件22的一端由該第一容置孔16的另一側(cè)開口延伸至該本體10外且其另一端可選擇性地密封該進(jìn)氣通道14的入口。更具體地說，該進(jìn)氣控制閥件22包括一進(jìn)氣桿體221及設(shè)于該進(jìn)氣桿體221 —端的進(jìn)氣塞體222，該進(jìn)氣桿體221穿設(shè)于該第一容置孔16且于周面徑向地凹設(shè)有一弧狀凹部223 (環(huán)槽)，該進(jìn)氣塞體222可選擇性地密封該進(jìn)氣通道14的入口。該進(jìn)氣控制閥件22是藉由環(huán)設(shè)于該進(jìn)氣桿體221的至少一 0形環(huán)224而與該第一容置孔16內(nèi)的周壁間呈實(shí)質(zhì)上的氣密關(guān)系，在本實(shí)施例中，是于該進(jìn)氣桿體221位于凹部223 二側(cè)環(huán)設(shè)有二 0形環(huán)224。要說明的是，由于該蓋件19是可拆卸地蓋設(shè)于該第一容置孔16的開口，其可供方便維護(hù)或置換該進(jìn)氣控制閥件22。該進(jìn)氣控制閥件22與該本體10的蓋件19間另設(shè)有一第一彈性件225，更清楚的說，該第一彈性件225是為一螺旋彈簧且其二端彈抵于該進(jìn)氣控制閥件22與該本體10的蓋件19，可提供該進(jìn)氣控制閥件22趨于封閉該進(jìn)氣通道14入口的彈力。
[0043]該排氣控制閥件24可活動地穿設(shè)于該第二容置孔17，其一端可與該進(jìn)氣控制閥件22連動且其另一端供選擇性地密封該排氣通道15的出口。更清楚的說，該排氣控制閥件24包括一排氣桿體241及設(shè)于該排氣桿體241 —端的排氣塞體242，該排氣桿體241是貫穿設(shè)于該第二容置孔17且其一端較佳是實(shí)質(zhì)上垂直地彈抵于該進(jìn)氣控制閥件22，然而該排氣桿體241未抵接于該進(jìn)氣控制閥件22亦可，該排氣塞體242可選擇性地密封該排氣通道15的出口。該排氣控制閥件24是藉由環(huán)設(shè)于該排氣桿體241的至少一 0形環(huán)243而與該第二容置孔17內(nèi)的周壁間呈實(shí)質(zhì)上的氣密關(guān)系。該排氣控制閥件24與該本體10之間另設(shè)有一第二彈性件244，更清楚的說，該第二彈性件244是為一螺旋彈簧且其二端彈抵于該排氣控制閥件24與該本體10，可提供該排氣控制閥件24趨于封閉該排氣通道15出口的彈力。較佳地，一軸向貫通的蓋體可拆卸地設(shè)于該本體10出口通道13內(nèi)壁(該蓋體可視為該本體10的一部分)，且該第二彈性件244彈抵于該排氣塞體242與該蓋體之間，藉此可便于維護(hù)、裝配或更換該排氣控制閥件24。
[0044]該轉(zhuǎn)子30可轉(zhuǎn)動地設(shè)于該汽缸11且容設(shè)于該氣室18，該汽缸11可使高壓氣體導(dǎo)流至該氣室18并帶動該轉(zhuǎn)子30轉(zhuǎn)動，隨后使高壓氣體自該排氣通道15由該氣室18向外輸出。
[0045]該工具組40可轉(zhuǎn)動地容設(shè)于該本體10內(nèi)且與該轉(zhuǎn)子30成轉(zhuǎn)動連動關(guān)系，更具體地說，該工具組40是容設(shè)于該本體10的一工具容室，并且可相對該本體10轉(zhuǎn)動，該工具組40可具有一凸伸于該本體10外的工具頭41，以供將該工具頭41連接或卡合于一工件或工具，該工具組40與該轉(zhuǎn)子30卡合而與該轉(zhuǎn)子30成轉(zhuǎn)動連動關(guān)系。于本發(fā)明其他可能實(shí)施例中，亦可將該工具組40替換為其他形式供帶動轉(zhuǎn)動使用的工具組。
[0046]在本實(shí)施例中，是另外于該本體10外部樞設(shè)有一壓板50，供按壓該進(jìn)氣控制閥件22，當(dāng)然該壓板50可由其他等效的部件，例如但不限于按鈕件。
[0047]較佳地，本發(fā)明可另外于該本體10位于該進(jìn)口通道12路徑上設(shè)有一通閉控制組件60，供選擇性地遮斷或不遮斷該進(jìn)口通道12，以控制輸入或不輸入高壓氣體。該通閉控制組件60包括一可相對該本體10轉(zhuǎn)動的樞軸61及一設(shè)于該樞軸61的一遮擋部62 (片狀)，該樞軸61供使用者選擇性地轉(zhuǎn)動而帶動遮擋部62遮斷或不遮斷該進(jìn)口通道12，然而該通閉控制組件60可設(shè)計成任何可選擇性地遮斷或不遮斷該進(jìn)口通道12的其他結(jié)構(gòu)，例如:該遮擋部62可設(shè)計成偏心球體。
[0048]在使用該氣動工具100上，當(dāng)未按壓該壓板50時，該進(jìn)氣控制閥件22因受該第一彈性件225的彈抵而位于該第一位置，該進(jìn)氣控制閥件22是封閉該進(jìn)氣通道14的入口而使該進(jìn)口通道12不與該進(jìn)氣通道14連通，且該排氣控制閥件24因受該第二彈性件244的彈抵而封閉該排氣通道15的出口使得該出口通道13不與該排氣通道15連通。更具體地說，當(dāng)該進(jìn)氣控制閥件22位于該第一位置時，該排氣桿體241的一端是伸入或抵設(shè)于該凹部223，且該進(jìn)氣塞體222及該排氣塞體242是分別封閉該進(jìn)氣通道14的入口及該排氣通道15的出口(如圖3所示)。
[0049]當(dāng)使用者按壓該壓板50而抵壓該進(jìn)氣控制閥件22進(jìn)氣桿體221凸伸于該本體10外的一端時，該進(jìn)氣控制閥件22自該第一位置移往該第二位置，原與該進(jìn)氣通道14開口處的外圓周密封接觸的該進(jìn)氣塞體222向下移動脫離而未封閉該進(jìn)氣通道14的入口，使得該進(jìn)口通道12與該進(jìn)氣通道14連通，同時該排氣桿體241的一端受該凹部223的抵推并沿該凹部223表面朝遠(yuǎn)離該進(jìn)氣控制閥件22的進(jìn)氣桿體221方向移動，原與該排氣通道15開口處的外圓周密封接觸的該排氣塞體242向右移動脫離而未封閉該排氣通道15的出口，使得該出口通道13與該排氣通道15連通，藉此，該進(jìn)口通道12、該進(jìn)氣通道14、該汽缸11的氣室18、該排氣通道15及該出口通道13彼此之間形成氣體連通關(guān)系。此時，該高壓氣體即可由該進(jìn)口通道12經(jīng)由該進(jìn)氣通道14進(jìn)入該汽缸11的氣室18而驅(qū)動該轉(zhuǎn)子30轉(zhuǎn)動并帶動該工具組40轉(zhuǎn)動，隨后該高壓氣體自該排氣通道15經(jīng)由該出口通道13向外排出外界。要說明的是，透過該排氣桿體241—端與該凹部223的不同結(jié)構(gòu)與配合，可設(shè)計成該進(jìn)氣通道14先開而該排氣通道15后開，或者該排氣通道15先開而該進(jìn)氣通道14后開，或者該排氣通道15與該進(jìn)氣通道14同時開通。其中，當(dāng)該進(jìn)氣控制閥件22位于該第二位置時，該排氣桿體241的所述端是抵靠于該進(jìn)氣桿體221凹部223以外的表面，此時該進(jìn)氣塞體222與該進(jìn)氣通道14開口處的外圓周的間隙以及該排氣塞體242與該排氣通道15開口處的外圓周的間隙為最大，令驅(qū)動該轉(zhuǎn)子30的該高壓氣體的流量最大，使得該氣動工具100的輸出動力為最大(如圖4所示)。
[0050]請再配合參考圖3和圖4，當(dāng)使用者釋放所述壓板50時，該進(jìn)氣控制閥件22可自該第二位置移往該第一位置，該排氣桿體241的所述端先由抵靠于該進(jìn)氣桿體221凹部223以外的表面滑入該凹部223，該排氣桿體241滑入該凹部223后不受抵推，使得該排氣塞體242先封閉該排氣通道15的出口，較佳地，透過適當(dāng)?shù)卦O(shè)計，當(dāng)該排氣塞體242封閉該排氣通道15的出口時，該進(jìn)氣塞體222與該進(jìn)氣通道14開口處的外圓周是可具有約0.3mm的間隙G (如圖5所示)，該進(jìn)氣控制閥件22繼續(xù)朝該第一位置移動，接著該進(jìn)氣塞體222再封閉該進(jìn)氣通道14的入口。然而，透過另外適當(dāng)?shù)卦O(shè)計，當(dāng)該排氣塞體242封閉該排氣通道15的出口時，該進(jìn)氣塞體222亦可同時封閉該進(jìn)氣通道14的入口。
[0051]由于在該排氣通道15未被封閉或未先被封閉的情形下，即使該進(jìn)氣塞體222已封閉該進(jìn)氣通道14的入口，先前進(jìn)入所述汽缸11氣室18的高壓空氣仍會驅(qū)動該轉(zhuǎn)子30轉(zhuǎn)動數(shù)轉(zhuǎn)，而無法較快或立即停止轉(zhuǎn)動，故在以該工具頭41連接或卡合工件或工具進(jìn)行例如鎖卸作業(yè)時，無法精準(zhǔn)地控制鎖卸作業(yè)所需的轉(zhuǎn)動圈數(shù)，而造成過度螺鎖或崩牙，甚至造成使用者受傷的可能；反觀本發(fā)明是該排氣通道15的出口先被封閉，該高壓空氣的流動路徑即被阻擋而無法排出外界，且于該氣室18內(nèi)的高壓空氣會對該轉(zhuǎn)子30產(chǎn)生極大的牽制，因此該轉(zhuǎn)子30的轉(zhuǎn)動可快速或立即停止，藉此并可改善過度螺鎖或崩牙、甚至造成使用者受傷的疑慮。并且，該進(jìn)氣通道15的入口也接著被關(guān)閉，因此更可確保及有助于該轉(zhuǎn)子30的轉(zhuǎn)動可快速或立即停止。
[0052]基于本發(fā)明的精神，本發(fā)明的結(jié)構(gòu)是可加以變化設(shè)計。請參考圖6、圖7和圖8，其顯示本發(fā)明一第二較佳實(shí)施例，相較于第一較佳實(shí)施例，在本實(shí)施例中，該閥門控制機(jī)構(gòu)20’的進(jìn)氣桿體70包括一凹設(shè)有一凹孔72的頭部71及一端插設(shè)于該凹孔72的身部73，該頭部71的一端延伸至該本體10外且其于凹孔72側(cè)的另一端具有一漸縮段74，該凹孔72中并設(shè)有一第三彈性件75彈抵于該頭部71與該身部73之間。當(dāng)該閥門控制機(jī)構(gòu)20’的進(jìn)氣控制閥件被自該第二位置(圖8)移往該第一位置(圖7)時，該排氣桿體80先由抵靠于該漸縮段74以外的表面經(jīng)由該漸縮段74滑移，使該排氣桿體80朝接近該進(jìn)氣桿體70的方向移動，使得排氣塞體81先封閉該排氣通道15的出口，該進(jìn)氣桿體70繼續(xù)朝該第一位置移動，接著該進(jìn)氣塞體76再封閉該進(jìn)氣通道14的入口。藉由上述結(jié)構(gòu)，同樣地，該轉(zhuǎn)子30的轉(zhuǎn)動可快速或立即停止，可改善例如鎖卸作業(yè)時，無法精準(zhǔn)地控制鎖卸作業(yè)所需的轉(zhuǎn)動圈數(shù)，而造成的過度螺鎖或崩牙、甚至造成使用者受傷的可能。
[0053]請參考圖9至11，其顯示本發(fā)明一第三較佳實(shí)施例，相較于第一較佳實(shí)施例，在本實(shí)施例中，該閥門控制機(jī)構(gòu)20’ ’進(jìn)氣桿體90的凹部901包括一徑向面902、一斜面903及一連接于該徑向面902與該斜面903間的軸向底面904，排氣桿體91 二端之間徑向地形成有一抵頂部911，該抵頂部911可具有一軸向通孔，另一軸向貫通的螺件92螺設(shè)于本體10出口通道13內(nèi)壁(該螺件92可視為該本體的一部分)，且第二彈性件93彈抵于該抵頂部911與該螺件92端面圓周之間。當(dāng)該閥門控制機(jī)構(gòu)20’’的進(jìn)氣控制閥件位于該第一位置時(圖10)，排氣桿體91的一端是抵靠于該凹部901的開口的圓周部分，且進(jìn)氣塞體94及排氣塞體95是分別封閉進(jìn)氣通道14的入口及排氣通道15的出口 ；當(dāng)該進(jìn)氣控制閥件由該第一位置移往該第二位置(圖11)時，該第二彈性件93彈頂該抵頂部911使該排氣桿體91的所述端是沿著該斜面903向內(nèi)伸入該凹部901，且該進(jìn)氣塞體94及該排氣塞體95分別未封閉該進(jìn)氣通道14的入口及該排氣通道15的出口，且在該進(jìn)氣控制閥件位于該第二位置時，該排氣桿體91的所述端是抵止于該徑向面902。藉由上述結(jié)構(gòu)，同樣地，該轉(zhuǎn)子30的轉(zhuǎn)動可快速或立即停止，可改善例如鎖卸作業(yè)時，無法精準(zhǔn)地控制鎖卸作業(yè)所需的轉(zhuǎn)動圈數(shù)，而造成的過度螺鎖或崩牙、甚至造成使用者受傷的可能。
[0054]基于本發(fā)明的精神，本發(fā)明閥門控制機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)是可加以變化設(shè)計。例如:以上各實(shí)施例中的入口通道與出口通道是于垂直方向而上下設(shè)置，然而可透過適當(dāng)?shù)馗淖儽倔w中氣體流道的設(shè)計，使入口通道與出口通道可于水平方向而左右設(shè)置。
[0055]綜上所述，本發(fā)明利用在排氣時可選擇性地至少封閉該排氣通道的出口或先封閉該排氣通道的出口再封閉該進(jìn)氣通道入口的結(jié)構(gòu)設(shè)計，可快速或立即停止轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動并改善例如鎖卸作業(yè)時，無法精準(zhǔn)地控制鎖卸作業(yè)所需的轉(zhuǎn)動圈數(shù)，而造成過度螺鎖或崩牙的問題，且可避免使用者受傷。
[0056]再者，當(dāng)該進(jìn)氣控制閥件封閉該進(jìn)氣通道的入口或以該通閉控制組件遮斷該進(jìn)口通道時，該高壓氣體無法進(jìn)入該進(jìn)氣通道及該汽缸的氣室，因此不會有高壓氣體由氣動工具各部件間的間隙泄漏而產(chǎn)生雜音的問題。
[0057]此外，在所述第一容置孔的一側(cè)開口可拆卸地蓋設(shè)有蓋件，可供使用一鎖卸工具進(jìn)行鎖卸該蓋件，而便于維護(hù)、裝配或更換該進(jìn)氣控制閥件。并且，于該本體出口通道可拆卸地設(shè)有一蓋體，藉此可便于維護(hù)、裝配或更換該排氣控制閥件。
[0058]由上所述者僅為用以解釋本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并非企圖據(jù)以對本發(fā)明做任何形式上的限制，是以，凡有在相同的發(fā)明精神下所做有關(guān)本發(fā)明的任何修飾或變更者，皆仍應(yīng)包括在本發(fā)明意圖保護(hù)的范疇內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種閥門控制機(jī)構(gòu)，其特征在于，供設(shè)于一氣動工具的一本體中，該本體具有一出口通道及一排氣通道，該出口通道可供氣體排出外界，該排氣通道與該出口通道成氣體連通關(guān)系，該閥門控制機(jī)構(gòu)可相對該本體移動而可選擇性地至少封閉該排氣通道的出口而使該排氣通道不與該出口通道連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的閥門控制機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述本體另包括一汽缸、一進(jìn)口通道、一進(jìn)氣通道、一第一容置孔及一第二容置孔，該汽缸圍構(gòu)有一氣室，該進(jìn)氣通道及該排氣通道與該氣室成氣體連通關(guān)系，該第二容置孔設(shè)于該第一容置孔及該排氣通道之間并橫向地與該第一容置孔連通，該閥門控制機(jī)構(gòu)包含: 一進(jìn)氣控制閥件，可活動地穿設(shè)于該第一容置孔而可軸向地于一第一位置與一第二位置之間移動，與該第一容置孔內(nèi)的周壁呈實(shí)質(zhì)上的氣密關(guān)系，其一端由該第一容置孔的一側(cè)開口延伸至該本體外且其另一端可選擇性地密封該進(jìn)氣通道的入口 ；及一排氣控制閥件，可活動地穿設(shè)于該第二容置孔，其一端可與該進(jìn)氣控制閥件連動且其另一端供選擇性地密封該排氣通道的出口； 其中，當(dāng)該進(jìn)氣控制閥件位于該第一位置時，該進(jìn)氣控制閥件是封閉該進(jìn)氣通道的入口而使該進(jìn)口通道不與該進(jìn)氣通道連通，且該排氣控制閥件是封閉該排氣通道的出口而使該出口通道不與該排氣通道連通，當(dāng)該進(jìn)氣控制閥件自該第一位置移往該第二位置時，該進(jìn)氣控制閥件未封閉該進(jìn)氣通道的入口而使該進(jìn)口通道與該進(jìn)氣通道連通，且令該排氣控制閥件朝遠(yuǎn)離該排氣通道的出口方向移動而使該出口通道與該排氣通道連通，當(dāng)該進(jìn)氣控制閥件自該第二位置移往該第一位置時，該排氣控制閥件先封閉該排氣通道的出口，該進(jìn)氣控制閥再封閉該進(jìn)氣通道的入口。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的閥門控制機(jī)構(gòu)，其特征在于，它還包括一彈抵于該進(jìn)氣控制閥件與該本體間的第一彈性件，以及一彈抵于該排氣控制閥件與該本體間的第二彈性件。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的閥門控制機(jī)構(gòu)，其特征在于，其中所述進(jìn)氣控制閥件包括一進(jìn)氣桿體及設(shè)于該進(jìn)氣桿 體一端的進(jìn)氣塞體，該進(jìn)氣桿體徑向地凹設(shè)有一凹部，所述排氣控制閥件包括一排氣桿體及設(shè)于該排氣桿體一端的排氣塞體，其中: 當(dāng)該進(jìn)氣控制閥件位于所述第一位置時，該排氣桿體的一端是抵靠于該進(jìn)氣桿體凹部開口的圓周部分，且該進(jìn)氣塞體及該排氣塞體是分別封閉該進(jìn)氣通道的入口及該排氣通道的出口，當(dāng)該進(jìn)氣控制閥件位于所述第二位置時，該排氣桿體的所述端是向內(nèi)伸入該凹部，且該進(jìn)氣塞體及該排氣塞體是分別未封閉該進(jìn)氣通道的入口及該排氣通道的出口。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的閥門控制機(jī)構(gòu)，其特征在于，其中該進(jìn)氣控制閥件包括一進(jìn)氣桿體及設(shè)于該進(jìn)氣桿體一端的進(jìn)氣塞體，該進(jìn)氣桿體徑向地凹設(shè)有一凹部，該排氣控制閥件包括一排氣桿體及設(shè)于該排氣桿體一端的排氣塞體，其中: 當(dāng)該進(jìn)氣控制閥件位于該第一位置時，該排氣桿體的一端是伸入該凹部，且該進(jìn)氣塞體及該排氣塞體是分別封閉該進(jìn)氣通道的入口及該排氣通道的出口，當(dāng)該進(jìn)氣控制閥件位于該第二位置時，該排氣桿體的所述端是抵靠于該進(jìn)氣桿體凹部以外的表面，且該進(jìn)氣塞體及該排氣塞體是分別未封閉該進(jìn)氣通道的入口及該排氣通道的出口。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的閥門控制機(jī)構(gòu)，其特征在于，其中所述進(jìn)氣桿體包括一凹設(shè)有一凹孔的頭部及一端插設(shè)于該凹孔的身部，該頭部的一端延伸至該本體外且其于凹孔側(cè)的另一端具有一漸縮段，該凹孔中設(shè)有一第三彈性件彈抵于該頭部與該身部之間，其中:當(dāng)該進(jìn)氣控制閥件自所述第一位置移往所述第二位置時，該頭部的漸縮段抵推該排氣控制閥件而使所述出口通道與所述排氣通道連通，且該頭部驅(qū)動該身部移動而使所述進(jìn)口通道與該進(jìn)氣通道連通。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的閥門控制機(jī)構(gòu)，其特征在于，它還包括一通閉控制組件，設(shè)于所述本體且位于該進(jìn)口通道路徑上，供選擇性地遮斷或不遮斷該進(jìn)口通道。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的閥門控制機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述通閉控制組件包括一可相對該本體轉(zhuǎn)動的樞軸及一設(shè)于該樞軸的一遮擋部，該樞軸供選擇性地轉(zhuǎn)動而帶動遮擋部遮斷或不遮斷該進(jìn)口通道。
9.一種氣動工具，包含上述權(quán)利要求1所述的閥門控制機(jī)構(gòu)，其特征在于，更包括: 一本體，具有一汽缸、一出口通道及一排氣通道，該汽缸圍構(gòu)有一氣室，該排氣通道與該氣室及該出口通道成氣體連通關(guān)系，該出口通道可供氣體排出外界； 一轉(zhuǎn)子，可轉(zhuǎn)動地設(shè)于該汽缸且容設(shè)于該氣室 '及 一工具組，可轉(zhuǎn)動地容設(shè)于該本體內(nèi)且與該轉(zhuǎn)子成轉(zhuǎn)動連動關(guān)系； 其中，該閥門控制機(jī)構(gòu)可相對該本體移動而可選擇性地至少封閉該排氣通道的出口使得氣體不經(jīng)由該出口通道排出外界，可快速或立即停止該轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動。
10.一種氣動 工具，包含一上述權(quán)利要求2至8中任一項(xiàng)所述的閥門控制機(jī)構(gòu)，其特征在于，更包括: 一本體，具有一汽缸、一進(jìn)口通道、一出口通道、一進(jìn)氣通道、一排氣通道、一第一容置孔及一第二容置孔，該汽缸圍構(gòu)有一氣室，該氣室與該進(jìn)氣通道及該排氣通道成氣體連通關(guān)系，該第二容置孔設(shè)于該第一容置孔及該排氣通道之間并橫向地與該第一容置孔連通，該第一容置孔供該進(jìn)氣控制閥件穿設(shè)，該進(jìn)氣控制閥件與該第一容置孔內(nèi)的周壁呈實(shí)質(zhì)上的氣密關(guān)系，該進(jìn)氣控制閥件的一端由該第一容置孔的一側(cè)開口延伸至該本體外且其另一端可選擇性地密封該進(jìn)氣通道的入口； 一轉(zhuǎn)子，可轉(zhuǎn)動地設(shè)于該汽缸且容設(shè)于該氣室 '及 一工具組，可轉(zhuǎn)動地容設(shè)于該本體內(nèi)且與該轉(zhuǎn)子成轉(zhuǎn)動連動關(guān)系； 其中，該進(jìn)口通道供接收一高壓氣體，當(dāng)該進(jìn)氣控制閥件位于該第一位置時，該進(jìn)口通道不與該進(jìn)氣通道連通且該出口通道不與該排氣通道連通，當(dāng)該進(jìn)氣控制閥件自該第一位置移往該第二位置時，該進(jìn)口通道與該進(jìn)氣通道連通且該出口通道與該排氣通道連通，該高壓氣體經(jīng)該進(jìn)氣通道導(dǎo)流至該氣室后帶動該轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動，該高壓氣體并且經(jīng)該排氣通道由該出口通道向外排出外界，當(dāng)該進(jìn)氣控制閥件自該第二位置移往該第一位置時，該排氣控制閥件是先封閉該排氣通道的出口，該進(jìn)氣控制閥再封閉該進(jìn)氣通道的入口。
【文檔編號】F16K31/122GK103672119SQ201210342984
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2012年9月14日 優(yōu)先權(quán)日:2012年9月14日
【發(fā)明者】丁志明, 林添, 賴泊壬 申請人:海峰機(jī)械工業(yè)股份有限公司