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      流體軸承裝置的制作方法

      文檔序號(hào):5540807閱讀:230來(lái)源:國(guó)知局
      專(zhuān)利名稱(chēng):流體軸承裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及軸承技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種流體軸承裝置。
      背景技術(shù)
      在許多的機(jī)構(gòu)需要轉(zhuǎn)動(dòng)、旋動(dòng)的位置,通常都會(huì)設(shè)置軸承,以輔助機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)更加順暢,同時(shí)可對(duì)機(jī)構(gòu)進(jìn)行限位,具有支撐的作用,只是軸承在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)產(chǎn)生摩擦、發(fā)熱的現(xiàn)象,需要加注潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑液來(lái)輔助潤(rùn)滑,供軸承旋轉(zhuǎn)運(yùn)作順暢,并避免軸承旋轉(zhuǎn)發(fā)熱,是以,軸承要能正常運(yùn)作旋轉(zhuǎn),必須要有提供潤(rùn)滑的介質(zhì)存在,一般所經(jīng)常使用的潤(rùn)滑介質(zhì)如:水、空氣或是潤(rùn)滑油且在軸承在使用過(guò)程中,需要經(jīng)常外加補(bǔ)充潤(rùn)滑油,不僅相當(dāng)麻煩也造成工作人員不便,若忘了適時(shí)的補(bǔ)充潤(rùn)滑油,會(huì)使軸承在無(wú)潤(rùn)滑的狀態(tài)下旋動(dòng),造成軸承產(chǎn)生摩擦、發(fā)熱的情形,并影響軸承的正常轉(zhuǎn)動(dòng);則有業(yè)者將潤(rùn)滑油加入在燒結(jié)式的自潤(rùn)軸承中,由于所述的自潤(rùn)軸承的殼體具有細(xì)微的孔洞,所以能夠把潤(rùn)滑液含浸在軸承中,即不需要再額外補(bǔ)充潤(rùn)滑油。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)提供一種流體軸承裝置,包括殼體1,軸承2,中心軸孔3,內(nèi)孔5。所述軸承壁厚減薄的區(qū)域通過(guò)一凹部形成,所述凹部的深度為的軸套厚度的0.01%-14%。所述軸承的壓痕是通過(guò)在所述軸套的外表面上去除軸套材料,而使得所述軸套在該切向壓力下發(fā)生局部變形而形成的。所述的軸承在外表面、
      內(nèi)部或中心軸孔的內(nèi)壁面設(shè)有儲(chǔ)油槽4。所述的儲(chǔ)油槽(4)容置的潤(rùn)滑油為液態(tài)油或半固態(tài)的油脂。本發(fā)明的軸承具有摩擦力矩小、轉(zhuǎn)速高、承載能力強(qiáng)、抗疲勞強(qiáng)度增強(qiáng)、壽命長(zhǎng)等特征。


      圖1中殼體1,軸承2,中心軸孔3,儲(chǔ)油槽4,內(nèi)孔5。
      具體實(shí)施例方式以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述。 一種流體軸承裝置,包括殼體I,軸承2,中心軸孔3,內(nèi)孔5。所述軸承壁厚減薄的區(qū)域通過(guò)一凹部形成,所述凹部的深度為的軸套厚度的14%。所述軸承的壓痕是通過(guò)在所述軸套的外表面上去除軸套材料,而使得所述軸套在該切向壓力下發(fā)生局部變形而形成的。
      所述的軸承在外表面、
      內(nèi)部或中心軸孔的內(nèi)壁面設(shè)有儲(chǔ)油槽4。所述的儲(chǔ)油槽4容置的潤(rùn)滑油為液態(tài)油或半固態(tài)的油脂。以上所述,僅為本發(fā)明較佳的具體實(shí)施方式
      ,但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此,任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明披露的技術(shù)范圍內(nèi),根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變,都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      權(quán)利要求
      1.一種流體軸承裝置,其特征在于,包括殼體(1),軸承(2),中心軸孔(3),內(nèi)孔(5)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種流體軸承裝置,其特征在于,所述軸承壁厚減薄的區(qū)域通過(guò)一凹部形成,所述凹部的深度為的軸套厚度的0.01%-14%。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種流體軸承裝置,其特征在于,所述軸承的壓痕是通過(guò)在所述軸套的外表面上去除軸套材料,而使得所述軸套在該切向壓力下發(fā)生局部變形而形成的。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的流體軸承裝置,其特征在于,所述的軸承在外表面、 內(nèi)部或中心軸孔的內(nèi)壁面設(shè)有儲(chǔ)油槽(4)。
      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的流體軸承裝置,其特征在于,所述的儲(chǔ)油槽(4)容置的潤(rùn)滑油為液態(tài)油或半固態(tài)的油脂。
      全文摘要
      本發(fā)明公開(kāi)了一種流體軸承裝置,其特征在于,包括殼體(1),軸承(2),中心軸孔(3),內(nèi)孔(5)。所述軸承壁厚減薄的區(qū)域通過(guò)一凹部形成,所述凹部的深度為的軸套厚度的0.01%-14%。所述軸承的壓痕是通過(guò)在所述軸套的外表面上去除軸套材料,而使得所述軸套在該切向壓力下發(fā)生局部變形而形成的。本發(fā)明的軸承具有摩擦力矩小、轉(zhuǎn)速高、承載能力強(qiáng)、抗疲勞強(qiáng)度增強(qiáng)、壽命長(zhǎng)等特征。
      文檔編號(hào)F16N1/00GK103104604SQ20121049815
      公開(kāi)日2013年5月15日 申請(qǐng)日期2012年11月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月29日
      發(fā)明者劉利利 申請(qǐng)人:大連宏潤(rùn)復(fù)合軸承有限公司
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