專利名稱：Ptfe剖分油封的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及風機、減速箱和軸承箱密封技木，具體涉及ー種PTFE剖分油封。
背景技術(shù)：
エ業(yè)上的風機、減速箱和軸承箱主要使用骨架油封，設(shè)備一般需要潤滑條件才能工作。在密封失效的情況下，潤滑油泄漏和外界雜質(zhì)的進入都會導致設(shè)備運轉(zhuǎn)的癱瘓。那么就必須更換密封件，現(xiàn)有的密封件需要整體裝拆，給維修帶來很大的不便，需要更多的人力物力。

實用新型內(nèi)容本實用新型為了克服以上現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供了ー種PTFE剖分油封，采用迷宮嵌入式組合，有效密封，且存在切ロ，通過該切ロ，可以將密封件直接安裝到軸上或從 軸上拆下，而不需要將設(shè)備整體拆卸，從而減少人力物力的投入，給維修帶來極大的方便。本實用新型的目的通過以下的技術(shù)方案實現(xiàn)本PTFE(PTFE中文名稱為聚四氟こ烯，英文名Poly tetra fluoro ethylene)剖分油封,包括靜止安裝在機架中的彈性環(huán)和密封環(huán)，密封環(huán)裝在設(shè)備的轉(zhuǎn)軸上，其特征在于所述彈性環(huán)和密封環(huán)分別開有切ロ，彈性環(huán)和密封環(huán)之間相互鑲嵌，鑲嵌處的結(jié)構(gòu)為迷宮結(jié)構(gòu)，密封環(huán)內(nèi)壁設(shè)有斜向上的主唇和水平的副唇，密封環(huán)的材料為填充PTFE材料。所述密封環(huán)的主唇內(nèi)側(cè)設(shè)有V形彈簧片，V形彈簧片提供旋轉(zhuǎn)前所需的預緊力，從而提高了其密封性和可靠性。所述彈性環(huán)的切ロ為豎橫豎搭接式切ロ，可以保持彈性環(huán)的整體性能，從而提高迷宮嵌入式油封的密封性和可靠性。所述密封環(huán)的切ロ為直切ロ。所述豎橫豎搭接式切ロ與直切ロ在圓周上相互錯開30°到60°，以便于裝機和提高密封性能。所述彈性環(huán)開有凹槽，密封環(huán)設(shè)有凸起，凸起嵌入凹槽內(nèi)。所述凹槽為矩形、齒條形、三角形、梯形或者半圓形凹槽，凸起為相應的矩形、齒條形、三角形、梯形或者半圓形凸起。密封環(huán)牢牢嵌入在彈性環(huán)中，在水平面上所述彈性環(huán)與密封環(huán)之間間隙配合裝配，便于裝配，在垂直面上所述彈性環(huán)和密封環(huán)之間小過盈配合裝配，使二者在垂直面上緊緊貼合，防止密封環(huán)隨著轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動時打轉(zhuǎn)。所述彈性環(huán)的外圈設(shè)有波紋式突起。波紋式突起與設(shè)備機架緊配合，增強彈性環(huán)與缸體之間的密封效果。所述彈性環(huán)的材料為橡塑材料。本實用新型相對于現(xiàn)有技術(shù)具有如下的優(yōu)點I、本PTFE剖分油封，密封環(huán)和彈性環(huán)之間的裝配是通過迷宮方式來組合，產(chǎn)品組裝后具有單件密封的形狀和性能，從而有效地保證產(chǎn)品整體性能，有較高的密封性和可靠性。2、以填充PTFE材料做為主密封，提高了產(chǎn)品耐磨和自潤滑性能，增強了結(jié)構(gòu)的完整性和可靠性。3、本實用新型密封環(huán)采用耐磨性高的填充PTFE材料，切斷使用，弾性環(huán)也帶有切ロ，安裝時只需通過切ロ就可以將本油封直接安裝到設(shè)備上或拆卸下來，便于安裝和拆卸，而不影響設(shè)備上的其他零件。4、主副唇之間具有蓄油作用，并給主唇提供潤滑作用，提高產(chǎn)品的壽命和使用效果。主唇起封油作用，防止風機、減速箱和軸承箱內(nèi)部的潤滑油泄漏，主唇在軸轉(zhuǎn)動過程中保證唇ロ與軸的貼合度。副唇主要起防塵的作用，防止外界雜質(zhì)進入風機、減速箱和軸承箱 內(nèi)部的潤滑油里，保護主唇不被外界雜質(zhì)破壞，從而有效保證主唇的密封性能。

圖I是本實用新型的PTFE剖分油封的剖視圖。圖2是本實用新型的PTFE剖分油封的俯視圖。圖3是彈性環(huán)的豎橫豎搭接式切ロ從外側(cè)看時的局部放大圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進ー步說明。如圖I和圖2所示的PTFE剖分油封，包括靜止安裝在機架中的彈性環(huán)I和密封環(huán)2，密封環(huán)裝在設(shè)備的轉(zhuǎn)軸上，彈性環(huán)和密封環(huán)分別開有切ロ，彈性環(huán)和密封環(huán)之間相互鑲嵌，鑲嵌處的結(jié)構(gòu)為迷宮結(jié)構(gòu)，密封環(huán)內(nèi)壁設(shè)有斜向上的主唇3和水平的副唇4，密封環(huán)的材料為填充石墨PTFE材料。密封環(huán)的主唇內(nèi)側(cè)設(shè)有V形彈簧片5，V形彈簧片提供旋轉(zhuǎn)前所需的預緊力，從而提高了其密封性和可靠性。如圖3所示，彈性環(huán)的切ロ為豎橫豎搭接式切ロ 6，可以保持彈性環(huán)的整體性能，從而提高迷宮嵌入式油封的密封性和可靠性。密封環(huán)的切ロ為直切ロ 7。豎橫豎搭接式切ロ與直切ロ在圓周上相互錯開33°，以便于裝機和提高密封性倉^:。弾性環(huán)開有矩形凹槽8，密封環(huán)設(shè)有矩形凸起9，凸起嵌入凹槽內(nèi)。密封環(huán)牢牢嵌入在彈性環(huán)中，在水平面上彈性環(huán)與密封環(huán)之間間隙配合裝配，便于裝配，在垂直面上彈性環(huán)和密封環(huán)之間小過盈配合裝配，使二者在垂直面上緊緊貼合，防止密封環(huán)隨著轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動時打轉(zhuǎn)。彈性環(huán)的外圈設(shè)有波紋式突起10。波紋式突起與設(shè)備機架緊配合，增強彈性環(huán)與缸體之間的密封效果。彈性環(huán)的材料為橡塑材料。上述具體實施方式
為本實用新型的優(yōu)選實施例，并不能對本實用新型進行限定，其他的任何未背離本實用新型的技術(shù)方案而所做的改變或其它等效的置換方式，都包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)?！?br> 權(quán)利要求1.PTFE剖分油封，包括靜止安裝在機架中的彈性環(huán)和密封環(huán)，密封環(huán)裝在設(shè)備的轉(zhuǎn)軸上，其特征在于所述彈性環(huán)和密封環(huán)分別開有切ロ，彈性環(huán)和密封環(huán)之間相互鑲嵌，鑲嵌處的結(jié)構(gòu)為迷宮結(jié)構(gòu)，密封環(huán)內(nèi)壁設(shè)有斜向上的主唇和水平的副唇，密封環(huán)的材料為填充PTFE材料。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的PTFE剖分油封，其特征在于所述密封環(huán)的主唇內(nèi)側(cè)設(shè)有V形彈簧片。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的PTFE剖分油封，其特征在于所述彈性環(huán)的切ロ為豎橫豎搭接式切ロ。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的PTFE剖分油封，其特征在于所述密封環(huán)的切ロ為直切ロ。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的PTFE剖分油封，其特征在于所述豎橫豎搭接式切ロ與直切ロ在圓周上相互錯開30°到60°。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的PTFE剖分油封，其特征在于所述彈性環(huán)開有凹槽，密封環(huán)設(shè)有凸起，凸起嵌入凹槽內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的PTFE剖分油封，其特征在于所述凹槽為矩形、齒條形、三角形、梯形或者半圓形凹槽，凸起為相應的矩形、齒條形、三角形、梯形或者半圓形凸起。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的PTFE剖分油封，其特征在于在水平面上所述彈性環(huán)與密封環(huán)之間間隙配合裝配，在垂直面上所述彈性環(huán)和密封環(huán)之間小過盈配合裝配。
9.根據(jù)權(quán)利要求I所述的PTFE剖分油封，其特征在于所述彈性環(huán)的外圈設(shè)有波紋式關(guān)起。
10.根據(jù)權(quán)利要求I所述的PTFE剖分油封，其特征在于所述彈性環(huán)的材料為橡塑材料。
專利摘要本實用新型公開了一種PTFE剖分油封，包括靜止安裝在機架中的彈性環(huán)和密封環(huán)，密封環(huán)裝在設(shè)備的轉(zhuǎn)軸上，所述彈性環(huán)和密封環(huán)分別開有切口，彈性環(huán)和密封環(huán)之間相互鑲嵌，鑲嵌處的結(jié)構(gòu)為迷宮結(jié)構(gòu)，密封環(huán)內(nèi)壁設(shè)有斜向上的主唇和水平的副唇，密封環(huán)的材料為填充PTFE材料。本實用新型采用迷宮嵌入式組合，有效密封，且存在切口，通過該切口，可以將密封件直接安裝到軸上或從軸上拆下，而不需要將設(shè)備整體拆卸，從而減少人力物力的投入，給維修帶來極大的方便。
文檔編號F16H57/029GK202451838SQ201220002990
公開日2012年9月26日 申請日期2012年1月4日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月4日
發(fā)明者方麗娟, 曾軍林, 李正波, 李翔宇 申請人:廣州機械科學研究院有限公司