專利名稱：氣路電磁閥總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及用于氣路控制的電磁閥總成，它廣泛運用于汽車、機械、工程車領(lǐng)域的氣路控制。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有汽車上用于氣路控制的電磁閥，是多個不同功能的電磁閥，零部件分散并且數(shù)量多，成本高，不便于整車布置，也不便于集中控制。
發(fā)明內(nèi)容為了降低成本，簡化電磁閥總成的結(jié)構(gòu)，便于氣路布置，本實用新型提出氣路電磁閥總成。為此，本實用新型的技術(shù)方案為氣路電磁閥總成，包括閥座，電磁驅(qū)動閥芯，其特征在于閥座上沿長度方向在底面上設(shè)有多個進氣孔，閥座上沿長度方向在頂面上對應(yīng)設(shè)有電磁驅(qū)動閥芯安裝孔，進氣孔通過小孔與電磁驅(qū)動閥芯安裝孔連通；在閥座的側(cè)面上對應(yīng)設(shè)有多個出氣孔，出氣孔與電磁驅(qū)動閥芯安裝孔連通；閥座的兩端設(shè)有連接支架；電磁驅(qū)動閥芯安裝在電磁驅(qū)動閥芯安裝孔中；電磁驅(qū)動閥芯的結(jié)構(gòu)為安裝座的內(nèi)腔中設(shè)有動鐵芯，動鐵芯的兩端面上裝有密封墊，安裝座內(nèi)腔的另一端通過螺紋旋裝有靜鐵芯，靜鐵芯上伸出安裝座外的軸頸上設(shè)有螺紋，安裝座內(nèi)設(shè)有動鐵芯的復(fù)位彈簧；線圈通過線圈座裝在外殼內(nèi)，外殼套裝在安裝座上，一個螺帽旋裝在靜鐵芯上的螺紋上，通過墊圈、密封墊把外殼壓緊在安裝座上；靜鐵芯上設(shè)有排氣中心孔，螺帽上設(shè)有排氣小孔；安裝座上設(shè)有與電磁驅(qū)動閥芯安裝孔連接的螺紋。對上述技術(shù)方案的進一步限定所述多個進氣孔的數(shù)量為2 6個，電磁驅(qū)動閥芯安裝孔、出氣孔的數(shù)量與進氣孔的數(shù)量相應(yīng)。有益效果本實用新型把多個不同功能的電磁閥集成在一個閥座上，便于制造、裝配，便于氣路的布置，降低了成本；同時，電磁驅(qū)動閥芯與閥座采用分體式的結(jié)構(gòu)，簡化了電磁閥的結(jié)構(gòu)，便于制造和維護。

圖I是本實用新型的主視圖。圖2是本實用新型的俯視圖。圖3是圖I中沿A-A剖面圖(放大圖)。
具體實施方式
如圖1、2、3所示，進一步描述本實用新型如下氣路電磁閥總成，包括閥座1，電磁驅(qū)動閥芯5，閥座I上沿長度方向在底面上設(shè)有四個進氣孔，閥座上沿長度方向在頂面上對應(yīng)設(shè)有電磁驅(qū)動閥芯安裝孔6，進氣孔2通過小孔與電磁驅(qū)動閥芯安裝孔6連通；在閥座的側(cè)面上對應(yīng)設(shè)有出氣孔3，出氣孔3與電磁驅(qū)動閥芯安裝孔6連通；閥座的兩端設(shè)有連接支架4 ;電磁驅(qū)動閥芯5安裝在電磁驅(qū)動閥芯安裝孔中；電磁驅(qū)動閥芯的結(jié)構(gòu)為安裝座15的內(nèi)腔中設(shè)有動鐵芯13，動鐵芯的兩端面上裝有密封墊12，安裝座15內(nèi)腔的另一端通過螺紋旋裝有靜鐵芯11，靜鐵芯11上伸出安裝座·外的軸頸上設(shè)有螺紋，安裝座15內(nèi)設(shè)有動鐵芯的復(fù)位彈簧7 ;線圈8通過線圈座裝在外殼14內(nèi)，外殼14套裝在安裝座15上，一個螺帽10旋裝在靜鐵芯上的螺紋上，通過墊圈、密封墊把外殼14壓緊在安裝座15上；靜鐵芯11上設(shè)有排氣中心孔，螺帽10上設(shè)有排氣小孔9 ；安裝座15上設(shè)有與電磁驅(qū)動閥芯安裝孔連接的螺紋。對上述技術(shù)方案的進一步說明所述進氣孔的數(shù)量不局限于四個，其數(shù)量可以在2 6之間選擇，電磁驅(qū)動閥芯安裝孔、出氣孔、與其相應(yīng)。
權(quán)利要求1.氣路電磁閥總成，包括閥座，電磁驅(qū)動閥芯，其特征在于 閥座上沿長度方向在底面上設(shè)有多個進氣孔，閥座上沿長度方向在頂面上對應(yīng)設(shè)有電磁驅(qū)動閥芯安裝孔，進氣孔通過小孔與電磁驅(qū)動閥芯安裝孔連通；在閥座的側(cè)面上對應(yīng)設(shè)有多個出氣孔，出氣孔與電磁驅(qū)動閥芯安裝孔連通；閥座的兩端設(shè)有連接支架；電磁驅(qū)動閥芯安裝在電磁驅(qū)動閥芯安裝孔中； 電磁驅(qū)動閥芯的結(jié)構(gòu)為安裝座的內(nèi)腔中設(shè)有動鐵芯，動鐵芯的兩端面上裝有密封墊，安裝座內(nèi)腔的另一端通過螺紋旋裝有靜鐵芯，靜鐵芯上伸出安裝座外的軸頸上設(shè)有螺紋，安裝座內(nèi)設(shè)有動鐵芯的復(fù)位彈簧；線圈通過線圈座裝在外殼內(nèi)，外殼套裝在安裝座上，一個螺帽旋裝在靜鐵芯上的螺紋上，通過墊圈、密封墊把外殼壓緊在安裝座上；靜鐵芯上設(shè)有排氣中心孔，螺帽上設(shè)有排氣小孔；安裝座上設(shè)有與電磁驅(qū)動閥芯安裝孔連接的螺紋。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的氣路電磁閥總成，其特征在于所述多個進氣孔的數(shù)量為2 6個，電磁驅(qū)動閥芯安裝孔、出氣孔的數(shù)量與進氣孔的數(shù)量相應(yīng)。
專利摘要本實用新型提出了氣路電磁閥總成，包括閥座，電磁驅(qū)動閥芯，其特征在于閥座上沿長度方向在底面上設(shè)有多個進氣孔，閥座上沿長度方向在頂面上對應(yīng)設(shè)有電磁驅(qū)動閥芯安裝孔，進氣孔通過小孔與電磁驅(qū)動閥芯安裝孔連通；在閥座的側(cè)面上對應(yīng)設(shè)有多個出氣孔，出氣孔與電磁驅(qū)動閥芯安裝孔連通；閥座的兩端設(shè)有連接支架；電磁驅(qū)動閥芯安裝在電磁驅(qū)動閥芯安裝孔中。本實用新型把多個不同功能的電磁閥集成在一個閥座上，便于制造、裝配，便于氣路的布置，降低了成本；同時，電磁驅(qū)動閥芯與閥座采用分體式的結(jié)構(gòu)，簡化了電磁閥的結(jié)構(gòu)，便于制造和維護。
文檔編號F16K31/06GK202521035SQ20122012118
公開日2012年11月7日 申請日期2012年3月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月28日
發(fā)明者宋昭奇 申請人:十堰市正發(fā)汽車零部件有限公司