專利名稱：放油閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及車體內(nèi)機(jī)油泄除時(shí)所用的放油裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)的放油裝置包含放油接頭及調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括閥芯及彈性組件。閥芯內(nèi)置于放油接頭小端容置空間，由此使得放油接頭的容油空間小，機(jī)油流出的流道也小，導(dǎo)致泄油速度慢，造成泄油工作效率低。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種泄油速度較快的放油閥。根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供了放油閥，包括 放油接頭，內(nèi)為中空并設(shè)有密封區(qū)以形成第一容置空間，第一容置空間由位于上部的小端容置空間和位于下部的大端容置空間組成，放油接頭頂部設(shè)有與第一容置空間相通第一進(jìn)油孔，兩側(cè)設(shè)有與第一容置空間相通的第二進(jìn)油孔，底部設(shè)有與第一容置空間相通的出油孔；止擋件，與放油接頭設(shè)有出油孔的一端定位連接，止擋件上設(shè)有泄油孔；置于放油接頭第一容置空間內(nèi)的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，包括閥芯和彈性組件，閥芯下端內(nèi)置于大端容置空間，閥芯下端設(shè)有與止擋件貼合的對(duì)接端，對(duì)接端底部套于止擋件泄油孔內(nèi)，彈性組件套接在閥芯上端。本實(shí)用新型中，閥芯下端內(nèi)置于放油接頭的大端容置空間，使得放油接頭的大端容置空間也可容置機(jī)油，加大了容置機(jī)油的空間。泄油時(shí)，閥芯的對(duì)接端底部完全脫離出止擋件的泄油孔，擴(kuò)大了機(jī)油的流道，由此使得放油速度加快，提高了泄油工作效率。在一些實(shí)施方式中，還可以包括與放油接頭頂部定位連接的止擋塊，止擋塊上設(shè)有第二進(jìn)油孔。止擋塊可提高放油接頭的密封性，防止雜物落入放油接頭內(nèi)造成堵塞。在一些實(shí)施方式中，放油接頭外壁可以為五凹槽梅花形。具體來說，是放油接頭的下端的外壁上設(shè)有5個(gè)向內(nèi)凹的半圓柱形的凹槽，使得放油接頭的下端的橫截面為梅花形。由此使得放油接頭需要特定的工具才能拆卸，防止放油接頭易脫離機(jī)箱導(dǎo)致漏油。在一些實(shí)施方式中，還可以包括密封圈，密封圈套接在閥芯對(duì)接端。增加了密封圈，可以提高閥芯的密封效果，有效地防止漏油。在一些實(shí)施方式中，閥芯縱向截面可以為高腳杯形。具體來講，就是上端為U形，下端為T形。由此使得閥芯上端可以與放油接頭容置空間內(nèi)壁緊密貼合，起到導(dǎo)向作用，防止跑位，下端與止擋件內(nèi)壁緊密貼合，起到密封作用，防止漏油。在一些實(shí)施方式中，閥芯上端可以設(shè)有密封區(qū)，形成盲孔式腔室。由此加大了放油接頭的容油空間，進(jìn)而提高了泄油速度。在一些實(shí)施方式中，閥芯上端可以兩側(cè)設(shè)有與盲孔式腔室相通的出油口。由此，使得機(jī)油流到泄油孔的速度加快，提高了泄油速度。在一些實(shí)施方式中，閥芯上端可以與放油接頭小端容置空間的內(nèi)壁緊密貼合。由此使得閥芯運(yùn)行時(shí)可以以放油接頭小端容置空間為導(dǎo)向孔，防止跑位，有效地避免了因閥芯跑位出現(xiàn)漏油的問題。在一些實(shí)施方式中，止擋件可以內(nèi)為中空，中間設(shè)有密封區(qū)，使得止擋件上端具有第二容置空間，下端具有第三容置空間，泄油孔設(shè)在密封區(qū)上，止擋件上的第二容置空間內(nèi)置于放油接頭大端容置空間且兩者相通，閥芯上端內(nèi)置于止擋件第二容置空間，且與止擋件第二容置空間內(nèi)壁緊密貼合。閥芯上端內(nèi)置于止擋件第二容置空間，以止擋件第二容置空間為導(dǎo)向孔，減小了閥芯在放油閥接頭占據(jù)的容置空間，加大了放油接頭的容油空間，進(jìn)而提高了泄油速度。在一些實(shí)施方式中，盲孔式腔室的內(nèi)壁可以設(shè)有卡緊彈性組件的凸塊。凸塊用于卡緊套在內(nèi)部的彈性組件，由此可以固定彈性組件，使其不能跑位。


圖I為本實(shí)用新型其中一種實(shí)施方式的放油閥的結(jié)構(gòu)剖視圖。圖2為圖I所示放油閥的分解示意圖。圖3為圖I中所示的放油接頭的剖視圖。圖4為圖I中所示的閥芯的剖視圖。圖5為本實(shí)用新型另一實(shí)施方式的放油閥結(jié)構(gòu)示意圖。圖6為圖5中所示的閥芯的俯視圖。圖7為圖6中沿A-A線的剖視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。圖I示意性地顯示了根據(jù)本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式的放油閥。如圖I和2所示，該放油閥包括放油接頭I、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、止擋件5及止擋塊6。調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括閥芯2及彈性組件，本實(shí)施例中，彈性組件為彈簧3。放油接頭I設(shè)有密封區(qū)11，使其形成第一容置空間12。放油接頭I的縱向截面為凸字形，所設(shè)第一容置空間12由小端容置空間121及大端容置空間122組成，兩者相通。閥芯2與彈簧3內(nèi)置于第一容置空間12。本實(shí)施例中，止擋塊6外端設(shè)有外螺紋，小端容置空間121上端的內(nèi)壁設(shè)有內(nèi)螺紋，止擋塊6通過螺紋連接固定在小端容置空間121內(nèi)。大端容置空間122下端的內(nèi)壁設(shè)有內(nèi)螺紋，止擋件5上端外壁設(shè)有外螺紋，兩者通過螺紋連接固定。如圖3所示，放油接頭I頂部開有一個(gè)與小端容置空間121相通的第一進(jìn)油孔13，兩側(cè)開有兩個(gè)與小端容置空間121相通的第一進(jìn)油孔14，底部開有一個(gè)與大端容置空間122相通的出油孔15。大端容置空間122的外壁設(shè)有五個(gè)向內(nèi)凹的半圓柱形的凹槽16，使得放油接頭I的下端的橫截面為梅花形，由此使得放油接頭需要特定的工具才能拆卸，防止放油接頭易脫離機(jī)箱導(dǎo)致漏油如圖I所示，止擋件5內(nèi)為中空，中間設(shè)有縱向截面為一字形的密封區(qū)51使得止擋件5上端具有與外部接通的第二容置空間52，下端具有與外部接通的第三容置空間53。止擋件5的上端內(nèi)置于大端容置空間122內(nèi)，使得第二容置空間52也置于大端容置空間122內(nèi)且兩者相通。密封區(qū)51上設(shè)有一個(gè)泄油孔54，泄油孔54使得第二容置空間52與第三容置空間53相通。如圖I和4所示，閥芯2的縱向截面為高腳杯形，具體來講，就是上端為U形，下端為T形，由此使得閥芯2上端與小端容置空間121的內(nèi)壁緊密貼合，運(yùn)行時(shí)以小端容置空間121為導(dǎo)向孔，防止跑位，下端設(shè)有的對(duì)接端24可與密封區(qū)51貼合，防止漏油。本實(shí)施例中，對(duì)接端24的縱向截面為工字型，中間具有容置空間241，密封圈4套接在容置空間241內(nèi)，并與密封區(qū)51貼合。對(duì)接端24的底部為頂觸端242，頂觸端242套于泄油孔54內(nèi)。頂觸端242縱向截面為梯形，上大下小，由此使得閥芯2運(yùn)行時(shí)，頂觸端242小端部分先套入泄油孔54，起到導(dǎo)向作用，防止閥芯2錯(cuò)位。閥芯2的上端設(shè)有密封區(qū)21使其形成盲孔式腔室22，腔室22與小端容置空間121相通，可容置機(jī)油。閥芯2上端的周邊開有四個(gè)與腔室22相通的圓形的出油口 23。如圖I所示，止擋塊6縱向截面為長(zhǎng)方形，因此可以使得止擋塊6能與小端容置空間121內(nèi)壁緊密貼合，提高放油接頭I的密封性，防止雜物落入放油接頭I內(nèi)造成堵塞。止擋塊6上設(shè)有一個(gè)第二進(jìn)油孔61。
如圖I所示，彈簧3整體套在閥芯2上端外部，上端與大端容置空間122的內(nèi)壁接觸。本實(shí)用新型放油閥一般配設(shè)于油箱底部。需要泄油時(shí)，施于頂觸端242 —向上的推力，閥芯2被頂起，彈簧3被壓縮，密封圈4離開密封區(qū)51，閥芯2的頂觸端242離開泄油孔54，機(jī)油從第二進(jìn)油孔61和第一進(jìn)油孔14流入小端容置空間121及腔室22內(nèi)，再經(jīng)出油口 23流入大端容置空間122及第二容置空間52內(nèi)，最后從泄油孔54泄出。泄油完畢，取消給于頂觸端242的推力，在彈簧3回彈力的作用下，閥芯2迅速回位，密封圈4與密封區(qū)51貼合，封住泄油孔54，防止漏油。 圖5示意性地顯示了本實(shí)用新型另一種實(shí)施方式放油閥的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖5、6和7所示，閥芯2上端改設(shè)為完全內(nèi)置于第二容置空間52內(nèi)，其外壁與第二容置空間52內(nèi)壁緊密貼合，運(yùn)行時(shí)以第二容置空間52為導(dǎo)向孔，防止跑位。出油口 23改設(shè)為貫穿閥芯2上端的長(zhǎng)方形出油口 25，四個(gè)出油口 25將密封區(qū)21分為四部分。密封區(qū)21的內(nèi)壁上設(shè)有四個(gè)用于卡緊彈性組件的凸塊26，凸塊26與彈性組件貼合的表面為圓弧面，由此使得凸塊26的內(nèi)側(cè)面與彈性組件的外表面緊密貼合，加強(qiáng)對(duì)彈性組件的卡緊作用，防止彈性組件松脫。本實(shí)施例中，彈性組件為彈簧3，其一端套接于腔室22內(nèi)，并通過凸塊26將其卡緊，另一端與大端容置空間122內(nèi)壁接觸。需要泄油時(shí)，施于頂觸端242 —向上的推力，閥芯2被頂起，彈簧3被壓縮，密封圈4離開密封區(qū)51，頂觸端242離開泄油孔54，機(jī)油從第二進(jìn)油孔61和第一進(jìn)油孔14流入小端容置空間121及腔室22內(nèi)，再經(jīng)出油口 25流入大端容置空間122及第二容置空間52內(nèi)，最后從泄油孔54泄出。泄油完畢，取消給于頂觸端242的推力，在彈簧3的回彈力的作用下，閥芯2迅速回位，密封圈4與密封區(qū)51貼合，封住泄油孔54，防止漏油。以上所述的僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施方式。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.放油閥，其特征在于，包括 放油接頭，內(nèi)為中空并設(shè)有密封區(qū)以形成第一容置空間，所述第一容置空間由位于上部的小端容置空間和位于下部的大端容置空間組成，放油接頭頂部及兩側(cè)設(shè)有與第一容置空間相通的第一進(jìn)油孔，底部設(shè)有與第一容置空間相通的出油孔； 止擋件，與放油接頭設(shè)有出油孔的一端定位連接，所述止擋件上設(shè)有泄油孔； 置于放油接頭第一容置空間內(nèi)的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，包括閥芯和彈性組件，閥芯下端內(nèi)置于大端容置空間，閥芯下端設(shè)有與止擋件貼合的對(duì)接端，對(duì)接端底部套于止擋件泄油孔內(nèi)，弾性組件套接在閥芯上端。
2.根據(jù)權(quán)利I要求所述的放油閥，其特征在于，還包括與放油接頭頂部定位連接的止擋塊，所述止擋塊上設(shè)有第二進(jìn)油孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的放油閥，其特征在于，所述放油接頭外壁為五凹槽梅花形。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的放油閥，其特征在于，還包括密封圈，密封圈套接在所述閥芯的對(duì)接端。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的放油閥，其特征在于，所述閥芯縱向截面為高腳杯形狀。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的放油閥，其特征在于，所述閥芯上端設(shè)有密封區(qū)，形成盲孔式腔室。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的放油閥，其特征在干，所述閥芯上端兩側(cè)設(shè)有與所述盲孔式腔室相通的出油ロ。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的放油閥，其特征在于，所述閥芯上端與放油接頭小端容置空間的內(nèi)壁緊密貼合。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的放油閥，其特征在于，所述止擋件內(nèi)為中空，中間設(shè)有密封區(qū)，使得止擋件上端具有第二容置空間，下端具有第三容置空間，所述泄油孔設(shè)在密封區(qū)上，止擋件上的第二容置空間內(nèi)置于放油接頭大端容置空間且兩者相通，所述閥芯上端內(nèi)置于止擋件第二容置空間，且與止擋件第二容置空間內(nèi)壁緊密貼合。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的放油閥，其特征在于，所述盲孔式腔室的內(nèi)壁設(shè)有卡緊所述彈性組件的凸塊。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種放油閥，包括放油接頭，內(nèi)為中空并設(shè)有密封區(qū)以形成第一容置空間，第一容置空間由位于上部的小端容置空間和位于下部的大端容置空間組成，放油接頭頂部及兩側(cè)設(shè)有與第一容置空間相通的第一進(jìn)油孔，底部設(shè)有與第一容置空間相通的出油孔；止擋件，與放油接頭設(shè)有出油孔的一端定位連接，止擋件上設(shè)有泄油孔；置于放油接頭第一容置空間內(nèi)的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，包括閥芯和彈性組件，閥芯下端內(nèi)置于大端容置空間，閥芯下端設(shè)有與止擋件貼合的對(duì)接端，對(duì)接端底部套于止擋件泄油孔內(nèi)，彈性組件套接在閥芯上端。本實(shí)用新型的放油閥，閥芯置于大端容置空間，擴(kuò)大了機(jī)油的容置空間及流道，從而加快了機(jī)箱的泄油速度，提高了泄油的工作效率。
文檔編號(hào)F16N31/00GK202561413SQ20122020782
公開日2012年11月28日 申請(qǐng)日期2012年5月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月9日
發(fā)明者王正東 申請(qǐng)人:王正東