專利名稱：主動(dòng)齒輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及齒輪領(lǐng)域，具體是一種主動(dòng)齒輪。
背景技術(shù)：
齒輪是常見的傳動(dòng)機(jī)械部件，其中主動(dòng)齒輪是齒輪副中的用于驅(qū)動(dòng)其配對齒輪的齒輪，廣泛應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)、水泵、噴油泵等傳動(dòng)系統(tǒng)中。由于經(jīng)常工作在條件惡劣的環(huán)境中，因此主動(dòng)齒輪與驅(qū)動(dòng)軸裝配后，由于密封性能不佳，油污和酸堿液會滲入齒輪內(nèi)，長時(shí)間會導(dǎo)致齒輪和驅(qū)動(dòng)軸產(chǎn)生嚴(yán)重的腐蝕。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種主動(dòng)齒輪，將主動(dòng)齒輪的中心孔設(shè)計(jì)成臺階孔，在臺階孔的內(nèi)壁上依次設(shè)置彈性密封圈和多個(gè)設(shè)有密封圈的環(huán)形凹槽，以起到多重密封的作用，從而避免由于油污和酸堿液滲入齒輪內(nèi)而導(dǎo)致和驅(qū)動(dòng)軸發(fā)生腐蝕。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種主動(dòng)齒輪，包括有輪盤，圍繞輪盤的四周邊沿分別具有多個(gè)輪齒，其特征在于所述輪盤的中部設(shè)有臺階孔，所述臺階孔的前段內(nèi)壁上套裝有彈性密封圈，臺階孔的后段內(nèi)壁上分別設(shè)有多個(gè)環(huán)形凹槽，所述的多個(gè)環(huán)形凹槽內(nèi)分別設(shè)有密封圈。所述的主動(dòng)齒輪，其特征在于有驅(qū)動(dòng)軸從所述的臺階孔中穿過。本實(shí)用新型的有益效果本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，將主動(dòng)齒輪的中心孔設(shè)計(jì)成臺階孔，在臺階孔的內(nèi)壁上依次設(shè)置彈性密封圈和多個(gè)設(shè)有密封圈的環(huán)形凹槽，起到了多重密封的作用，避免了由于油污和酸堿液滲入齒輪內(nèi)而導(dǎo)致和驅(qū)動(dòng)軸發(fā)生腐蝕，保證了正常的傳功工作。

圖I為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見圖1，一種主動(dòng)齒輪，包括有輪盤1，圍繞輪盤I的四周邊沿分別具有多個(gè)輪齒2，輪盤I的中部設(shè)有臺階孔3，臺階孔3的前段內(nèi)壁上套裝有彈性密封圈4，臺階孔3的后段內(nèi)壁上分別設(shè)有三個(gè)環(huán)形凹槽5，三個(gè)環(huán)形凹槽5內(nèi)分別設(shè)有密封圈6。本實(shí)用新型中，有驅(qū)動(dòng)軸從臺階孔3中穿過。
權(quán)利要求1.一種主動(dòng)齒輪，包括有輪盤，圍繞輪盤的四周邊沿分別具有多個(gè)輪齒，其特征在于所述輪盤的中部設(shè)有臺階孔，所述臺階孔的前段內(nèi)壁上套裝有彈性密封圈，臺階孔的后段內(nèi)壁上分別設(shè)有多個(gè)環(huán)形凹槽，所述的多個(gè)環(huán)形凹槽內(nèi)分別設(shè)有密封圈。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的主動(dòng)齒輪，其特征在于有驅(qū)動(dòng)軸從所述的臺階孔中穿過。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種主動(dòng)齒輪，包括有輪盤，圍繞輪盤的四周邊沿分別具有多個(gè)輪齒，輪盤的中部設(shè)有臺階孔，臺階孔的前段內(nèi)壁上套裝有彈性密封圈，臺階孔的后段內(nèi)壁上分別設(shè)有多個(gè)環(huán)形凹槽，多個(gè)環(huán)形凹槽內(nèi)分別設(shè)有密封圈。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，將主動(dòng)齒輪的中心孔設(shè)計(jì)成臺階孔，在臺階孔的內(nèi)壁上依次設(shè)置彈性密封圈和多個(gè)設(shè)有密封圈的環(huán)形凹槽，起到了多重密封的作用，避免了由于油污和酸堿液滲入齒輪內(nèi)而導(dǎo)致和驅(qū)動(dòng)軸發(fā)生腐蝕，保證了正常的傳功工作。
文檔編號F16H55/17GK202812085SQ201220358118
公開日2013年3月20日 申請日期2012年7月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月23日
發(fā)明者姜國松, 馬大軍 申請人:富萊茵汽車部件有限公司