一種新型氣缸機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及氣動(dòng)控制制動(dòng)設(shè)備領(lǐng)域，以紡織設(shè)備領(lǐng)域?yàn)槔?，尤其是一種新型氣缸機(jī)構(gòu)。一種新型氣缸機(jī)構(gòu)，包括氣缸體，所述氣缸體內(nèi)壁設(shè)有可滑動(dòng)的氣缸活塞，所述氣缸活塞內(nèi)部鏤空，氣缸活塞外部裝有密封圈，氣缸活塞與汽缸體形成腔室，氣缸體設(shè)有用以進(jìn)氣的嵌件。本發(fā)明的有益之處：結(jié)構(gòu)精致小巧，安裝體積小，使用隱蔽安全，殼體的嵌件設(shè)計(jì)避免了因氣路連接產(chǎn)生的泄漏，嵌件與外部的控制閥連接，可以控制氣流和氣壓的大小，通過(guò)改變氣壓的大小可以控制制動(dòng)時(shí)間即制動(dòng)精度，外部控制閥的控制終端與設(shè)備控制直接關(guān)聯(lián)，即只需控制設(shè)備的啟停，就可以同步實(shí)現(xiàn)制動(dòng)系統(tǒng)的控制，氣缸活塞工作時(shí)作用在控制終端上。
【專利說(shuō)明】一種新型氣缸機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及氣動(dòng)控制制動(dòng)設(shè)備領(lǐng)域，以紡織設(shè)備領(lǐng)域?yàn)槔?，尤其是一種新型氣缸機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]設(shè)備的制動(dòng)方式通常有機(jī)械摩擦制動(dòng),氣動(dòng)制動(dòng),液壓制動(dòng)，電磁制動(dòng)和離合制動(dòng)等，目前紡織設(shè)備領(lǐng)域基本采用機(jī)械摩擦制動(dòng)方式，已知的機(jī)械式摩擦制動(dòng)方式需要單獨(dú)人工操作，比如腳踏板式、手剎式，其制動(dòng)精度不高，制動(dòng)元件損耗大，安全系數(shù)欠佳，無(wú)法充分滿足紡織設(shè)備對(duì)制動(dòng)精度的較高使用要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決制動(dòng)精度不高、制動(dòng)元件損耗大和安全系數(shù)低的技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供一種新型氣缸機(jī)構(gòu)。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
一種新型氣缸機(jī)構(gòu)，包括氣缸體，所述氣缸體內(nèi)壁設(shè)有可滑動(dòng)的氣缸活塞，所述氣缸活塞內(nèi)部鏤空，氣缸活塞外部設(shè)有密封圈，氣缸活塞與汽缸體形成腔室，氣缸體設(shè)有用以進(jìn)氣的嵌件，此嵌件的設(shè)計(jì)，避免了氣體的泄漏發(fā)生，嵌件用于連接外部的控制閥。
[0005]使用本發(fā)明的技術(shù)方案，結(jié)構(gòu)精致小巧，安裝體積小，使用隱蔽安全，殼體的嵌件設(shè)計(jì)避免了因氣路連接產(chǎn)生的泄漏，嵌件與外部的控制閥連接，可以控制氣流和氣壓的大小，通過(guò)改變氣壓的大小可以控制制動(dòng)時(shí)間即制動(dòng)精度，外部控制閥的控制終端與設(shè)備控制直接關(guān)聯(lián)，即只需控制設(shè)備的啟停，就可以同步實(shí)現(xiàn)制動(dòng)系統(tǒng)的控制，氣缸活塞工作時(shí)作用在控制終端上。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0007]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。
實(shí)施例
[0008]如圖1、2所示的一種新型氣缸機(jī)構(gòu)，包括氣缸體1，氣缸體I為塑料件，與嵌件4整體注塑，無(wú)需再加工，制造成本低，且能保障密封性能，氣缸體I 一面無(wú)蓋，所述氣缸體I內(nèi)部設(shè)有可滑動(dòng)的氣缸活塞2，氣缸活塞2采用耐磨自潤(rùn)滑材料，保障了機(jī)構(gòu)的可靠性和使用壽命，所述氣缸活塞2內(nèi)部鏤空，氣缸活塞2與汽缸體I形成腔室6，氣缸體I設(shè)有用以進(jìn)氣的嵌件4，嵌件4正對(duì)著腔室6，氣缸活塞2外部也就是氣缸體I與氣缸活塞2接觸處設(shè)有密封圈3。
[0009]使用時(shí)，設(shè)備關(guān)閉，外部控制閥同步開啟，嵌件4的進(jìn)氣口進(jìn)氣，腔室6內(nèi)充滿氣體，氣壓推動(dòng)氣缸活塞2對(duì)終端連接軸5進(jìn)行制動(dòng)，通過(guò)調(diào)節(jié)氣壓的大小可以控制制動(dòng)精度，設(shè)備關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，氣缸活塞2—直處于制動(dòng)狀態(tài)，提高了設(shè)備和操作的安全系數(shù)。
[0010]設(shè)備啟動(dòng)，外部控制閥同步關(guān)閉，嵌件4的進(jìn)氣口停止進(jìn)氣，腔室6內(nèi)氣壓消失，氣缸活塞2停止制動(dòng)，終端連接軸5正常運(yùn)動(dòng)。
【權(quán)利要求】
1.一種新型氣缸機(jī)構(gòu)，包括氣缸體(1)，其特征在于:所述氣缸體(I)內(nèi)壁設(shè)有可滑動(dòng)的氣缸活塞(2),所述氣缸活塞(2)內(nèi)部鏤空,氣缸活塞(2)外部設(shè)有密封圈(3),氣缸活塞(2)與汽缸體(I)形成腔室(6)，氣缸體(I)設(shè)有用以進(jìn)氣的嵌件(4)。
【文檔編號(hào)】F16D121/04GK103511518SQ201310434949
【公開日】2014年1月15日 申請(qǐng)日期:2013年9月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月22日
【發(fā)明者】鄒簡(jiǎn)潔 申請(qǐng)人:慈溪在業(yè)機(jī)械制造有限公司