側(cè)置換擋操縱機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種側(cè)置換擋操縱機(jī)構(gòu)，含有操縱桿、支座、側(cè)操縱蓋、側(cè)操縱下蓋、主變速操縱傳遞桿、操縱撥頭和聯(lián)動頭，側(cè)操縱蓋的中部設(shè)有通孔，該通孔內(nèi)裝有彈簧和鋼球，側(cè)操縱下蓋位于側(cè)操縱蓋一側(cè)的下方，聯(lián)動頭設(shè)置在主變速操縱傳遞桿的一端，操縱撥頭設(shè)置在主變速操縱傳遞桿的另一端部上，操縱桿的中部與支座構(gòu)成活動連接，支座設(shè)置在側(cè)操縱蓋的一側(cè)上，操縱桿的下端與聯(lián)動頭的下端構(gòu)成活動連接，還含有限位板，該限位板設(shè)置在所述側(cè)操縱下蓋內(nèi)，該限位板上設(shè)有限位槽，該限位槽由限位板中部的長槽和位于長槽兩側(cè)分別依次設(shè)有的三個弧形槽構(gòu)成，且弧形槽的開口與長槽相通連，所述操縱桿的下端設(shè)有軸頭，該軸頭位于限位板上設(shè)有的限位槽中。
【專利說明】側(cè)置換擋操縱機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種輪式拖拉機(jī)的側(cè)置換擋操縱機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的一種輪式拖拉機(jī)的側(cè)置換擋操縱機(jī)構(gòu)，主要由操縱桿、支座、側(cè)操縱蓋、側(cè)操縱下蓋、主變速操縱傳遞桿、操縱撥頭和聯(lián)動頭。主變速操縱傳遞桿位于側(cè)操縱蓋的內(nèi)，主變速操縱傳遞桿的中部依次設(shè)有三個定位槽，側(cè)操縱蓋的中部設(shè)有通孔，該通孔的上端設(shè)有壓板，該通孔內(nèi)裝有彈簧和鋼球，在換擋時，鋼球位于主變速操縱傳遞桿中部三個定位槽之一的定位槽中。側(cè)操縱下蓋位于側(cè)操縱蓋一側(cè)的下方。聯(lián)動頭設(shè)置在主變速操縱傳遞桿的一端，操縱撥頭設(shè)置在主變速操縱傳遞桿的另一端部上。操縱桿的中部與支座構(gòu)成活動連接，支座設(shè)置在側(cè)操縱蓋的一側(cè)上，主變速操縱傳遞桿的下端與聯(lián)動頭的下端構(gòu)成活動連接。換擋時，操縱桿帶動聯(lián)動頭，聯(lián)動頭帶動主變速操縱傳遞桿作軸向移動和周向轉(zhuǎn)動，操縱撥頭隨主變速操縱傳遞桿移動和轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)換擋。在上述換擋過程中，主變速操縱傳遞桿在軸向移動時，通過三個定位槽使主變速操縱傳遞桿在軸向處于三個不同的位置時，往往因摩擦力、彈簧彈力等因素影響，導(dǎo)致定位不準(zhǔn)確，從而引起亂擋、跳擋、脫擋現(xiàn)象的發(fā)生；同樣在周向轉(zhuǎn)動時，由于沒有限位機(jī)構(gòu)限位，周向轉(zhuǎn)動僅憑操作者的感覺來操作，因此容易發(fā)生亂擋、跳擋、脫擋現(xiàn)象，嚴(yán)重影響輪式拖拉機(jī)的正常安全行走。
[0003]實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種側(cè)置換擋操縱機(jī)構(gòu)，該操縱機(jī)構(gòu)能夠避免亂擋、跳擋、脫擋現(xiàn)象的發(fā)生，從而保證輪式拖拉機(jī)的正常安全行走。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型側(cè)置換擋操縱機(jī)構(gòu)，含有操縱桿、支座、側(cè)操縱蓋、側(cè)操縱下蓋、主變速操縱傳遞桿、操縱撥頭和聯(lián)動頭，主變速操縱傳遞桿位于側(cè)操縱蓋內(nèi)，主變速操縱傳遞桿的中部依次設(shè)有三個定位槽，側(cè)操縱蓋的中部設(shè)有通孔，該通孔的上端設(shè)有壓板，該通孔內(nèi)裝有彈簧和鋼球，側(cè)操縱下蓋位于側(cè)操縱蓋一側(cè)的下方，聯(lián)動頭設(shè)置在主變速操縱傳遞桿的一端，操縱撥頭設(shè)置在主變速操縱傳遞桿的另一端部上，操縱桿的中部與支座構(gòu)成活動連接，支座設(shè)置在側(cè)操縱蓋的一側(cè)上，操縱桿的下端與聯(lián)動頭的下端構(gòu)成活動連接，還含有限位板，該限位板設(shè)置在所述側(cè)操縱下蓋內(nèi)，該限位板上設(shè)有限位槽，該限位槽由限位板中部的長槽和位于長槽兩側(cè)分別依次設(shè)有的三個弧形槽構(gòu)成，且弧形槽的開口與長槽相通連，所述操縱桿的下端設(shè)有軸頭，該軸頭位于限位板上設(shè)有的限位槽中。
[0006]在上述側(cè)置換擋操縱機(jī)構(gòu)中，由于增設(shè)了限位板，且操縱桿的下端設(shè)有的軸頭位于限位板上設(shè)有的限位槽中，當(dāng)換擋時，操縱桿的下端只能在限位板的限位槽內(nèi)移動，因此能夠使聯(lián)動頭帶動主變速操縱傳遞桿準(zhǔn)確地實現(xiàn)設(shè)定的軸向移動和周向轉(zhuǎn)動，從而克服了現(xiàn)有技術(shù)主變速操縱傳遞桿移動或轉(zhuǎn)向位置不準(zhǔn)確而造成的亂擋、跳擋、脫擋現(xiàn)象的發(fā)生，從而保證輪式拖拉機(jī)的正常安全行走?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0007]圖1是側(cè)置換擋操縱機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2是圖1的A-A剖視圖結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0009]圖1和圖2中,側(cè)置換擋操縱機(jī)構(gòu),含有操縱桿12、支座11、側(cè)操縱蓋8、側(cè)操縱下蓋10、主變速操縱傳遞桿2、操縱撥頭I和聯(lián)動頭13。主變速操縱傳遞桿2位于側(cè)操縱蓋8內(nèi)。主變速操縱傳遞桿2的中部依次設(shè)有三個定位槽,即定位左槽9、定位中槽4和定位右槽3。側(cè)操縱蓋8的中部設(shè)有通孔，該通孔的上端設(shè)有壓板7，該通孔內(nèi)裝有彈簧6和鋼球
5。側(cè)操縱下蓋10位于側(cè)操縱蓋8 一側(cè)的下方。聯(lián)動頭13設(shè)置在主變速操縱傳遞桿2的一端，操縱撥頭I設(shè)置在主變速操縱傳遞桿2的另一端部上。操縱桿12的中部與支座11構(gòu)成活動連接，支座11設(shè)置在側(cè)操縱蓋8的一側(cè)上。操縱桿12的下端與聯(lián)動頭13的下端構(gòu)成活動連接。上述側(cè)置換擋操縱機(jī)構(gòu)，還含有限位板15，該限位板15設(shè)置在所述側(cè)操縱下蓋10內(nèi)，該限位板15上設(shè)有限位槽，該限位槽由限位板15中部的長槽和位于長槽兩側(cè)分別依次設(shè)有的三個弧形槽構(gòu)成，如圖2所示，長槽上方的三個弧形槽分別是倒擋位槽16、I擋位槽17和III擋位槽18，長槽下方的三個弧形槽分別是備用槽、II擋位槽20和IV擋位槽19，且倒擋位槽16、I擋位槽17、111擋位槽18、備用槽、II擋位槽20和IV擋位槽19的開口均與長槽相通連。所述操縱桿12的下端設(shè)有軸頭14，該軸頭14位于限位板15上設(shè)有的限位槽中。換擋時，當(dāng)軸頭14處于限位板15中的倒擋位槽16中時，鋼球5位于主變速操縱傳遞桿2中的定位右槽3中；當(dāng)軸頭14處于限位板15中的I擋位槽17或II擋位槽20中時，鋼球5位于主變速操縱傳遞桿2中的定位中槽4中；當(dāng)軸頭14處于限位板15中的III擋位槽18或IV擋位槽19中時，鋼球5位于主變速操縱傳遞桿2中的定位左槽9中。在上述側(cè)置換擋操縱機(jī)構(gòu)中，由于增設(shè)了限位板15，且操縱桿12的下端設(shè)有的軸頭14位于限位板15上設(shè)有的限位槽中，當(dāng)換擋時，操縱桿12的下端只能在限位板15的限位槽內(nèi)移動，因此能夠使聯(lián)動頭13帶動主變速操縱傳遞桿2準(zhǔn)確地實現(xiàn)設(shè)定的軸向移動和周向轉(zhuǎn)動，從而克服了現(xiàn)有技術(shù)主變速操縱傳遞桿2移動或轉(zhuǎn)向位置不準(zhǔn)確而造成的亂擋、跳擋、脫擋現(xiàn)象的發(fā)生，從而保證了輪式拖拉機(jī)的正常安全行走。
【權(quán)利要求】
1.一種側(cè)置換擋操縱機(jī)構(gòu),含有操縱桿、支座、側(cè)操縱蓋、側(cè)操縱下蓋、主變速操縱傳遞桿、操縱撥頭和聯(lián)動頭，主變速操縱傳遞桿位于側(cè)操縱蓋內(nèi)，主變速操縱傳遞桿的中部依次設(shè)有三個定位槽，側(cè)操縱蓋的中部設(shè)有通孔，該通孔的上端設(shè)有壓板，該通孔內(nèi)裝有彈簧和鋼球，側(cè)操縱下蓋位于側(cè)操縱蓋一側(cè)的下方，聯(lián)動頭設(shè)置在主變速操縱傳遞桿的一端，操縱撥頭設(shè)置在主變速操縱傳遞桿的另一端部上，操縱桿的中部與支座構(gòu)成活動連接，支座設(shè)置在側(cè)操縱蓋的一側(cè)上，操縱桿的下端與聯(lián)動頭的下端構(gòu)成活動連接，其特征在于:還含有限位板，該限位板設(shè)置在所述側(cè)操縱下蓋內(nèi)，該限位板上設(shè)有限位槽，該限位槽由限位板中部的長槽和位于長槽兩側(cè)分別依次設(shè)有的三個弧形槽構(gòu)成，且弧形槽的開口與長槽相通連，所述操縱桿的下端設(shè)有軸頭，該軸頭位于限位板上設(shè)有的限位槽中。
【文檔編號】F16H59/02GK203404354SQ201320381271
【公開日】2014年1月22日 申請日期:2013年6月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月30日
【發(fā)明者】陸鳳祥, 陳軍, 肖德高, 宋向云 申請人:馬恒達(dá)悅達(dá)（鹽城）拖拉機(jī)有限公司