一種用于防松汽車螺栓的指示套的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種指示套，尤其涉及一種用于防松汽車螺栓的指示套。包括套體，所述的套體的內(nèi)壁設(shè)有連續(xù)均勻分布的凹凸齒，所述的套體的外壁設(shè)有與之相一體化的指示針。一種用于防松汽車螺栓的指示套結(jié)構(gòu)緊湊，提升安全性，操作方便。
【專利說明】一種用于防松汽車螺栓的指示套
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種指示套，尤其涉及一種用于防松汽車螺栓的指示套。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中用到的汽車螺栓，存在松動斷裂的現(xiàn)象，汽車螺栓中的螺母與鋼圈相鎖緊，在使用過程中，不斷的受到?jīng)_擊，使之發(fā)生松動，松動時(shí)無法及時(shí)發(fā)生，影響行駛的安全性，
[0003]中國專利201120125973.X，公開一種新型汽車輪胎螺栓總成，包括具有頭部和桿部的螺栓以及螺母和墊圈，其特征在于:所述螺母和墊圈套接鉚合，墊圈與螺母之間可以相對旋轉(zhuǎn)，螺母下端的翻邊與墊圈的上部內(nèi)環(huán)面可活動地相扣，墊圈的上端面與螺母的臺階面之間球面配合，所述墊圈的下部延伸有環(huán)套。此結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，存在發(fā)生螺栓松動的現(xiàn)象，使安全性得不到保障，又無法憑肉眼察看螺栓是否存在松動。
[0004]實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種結(jié)構(gòu)緊湊，使用指示機(jī)構(gòu)，可以很清楚的顯示螺栓是否發(fā)生松動，防止事故的發(fā)生，提升行駛的安全性的一種用于防松汽車螺栓的指示套。
[0006]本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的:
[0007]—種用于防松汽車螺栓的指示套，包括套體，所述的套體的內(nèi)壁設(shè)有連續(xù)均勻分布的凹凸齒，所述的套體的外壁設(shè)有與之相一體化的指示針。
[0008]作為優(yōu)選,所述的指示針的形狀為三角狀,所述的套體的底端設(shè)有與之相一體化的加強(qiáng)圈，所述的加強(qiáng)圈、套體、指示針呈一體化分布。
[0009]作為優(yōu)選，所述的凹凸齒為圓弧齒，或漸開線齒、橢圓線齒、雙曲線齒、拋物線齒、擺線齒中的一種。
[0010]作為優(yōu)選,指示套為塑料件,所述的指示針的頂端為尖狀,所述的套體的上部呈圓弧狀。
[0011]因此，本實(shí)用新型的一種用于防松汽車螺栓的指示套，結(jié)構(gòu)緊湊，提升安全性，操作方便。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是本實(shí)用新型的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。
[0015]實(shí)施例1:如圖1和圖2所示，一種用于防松汽車螺栓的指示套，包括套體1，所述的套體I的內(nèi)壁設(shè)有連續(xù)均勻分布的凹凸齒2，所述的套體I的外壁設(shè)有與之相一體化的指示針3。所述的指示針3的形狀為三角狀，所述的套體I的底端設(shè)有與之相一體化的加強(qiáng)圈4，所述的加強(qiáng)圈4、套體1、指示針3呈一體化分布。所述的凹凸齒2為圓弧齒，或漸開線齒、橢圓線齒、雙曲線齒、拋物線齒、擺線齒中的一種。指示套為塑料件，所述的指示針3的頂端為尖狀，所述的套體I的上部呈圓弧狀。
【權(quán)利要求】
1.一種用于防松汽車螺栓的指示套，其特征在于:包括套體(1)，所述的套體(I)的內(nèi)壁設(shè)有連續(xù)均勻分布的凹凸齒(2)，所述的套體(I)的外壁設(shè)有與之相一體化的指示針⑶。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于防松汽車螺栓的指示套，其特征在于:所述的指示針(3)的形狀為三角狀，所述的套體(I)的底端設(shè)有與之相一體化的加強(qiáng)圈(4)，所述的加強(qiáng)圈(4)、套體(I)、指示針(3)呈一體化分布。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種用于防松汽車螺栓的指示套，其特征在于:所述的凹凸齒(2)為圓弧齒，或漸開線齒、橢圓線齒、雙曲線齒、拋物線齒、擺線齒中的一種。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種用于防松汽車螺栓的指示套，其特征在于:指示套為塑料件，所述的指示針(3)的頂端為尖狀，所述的套體(I)的上部呈圓弧狀。
【文檔編號】F16B39/02GK203477004SQ201320485393
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年8月9日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月9日
【發(fā)明者】陳智勇 申請人:浙江蕭山固陵汽配有限公司