一種用于計量泵減速箱的降溫裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于計量泵減速箱的降溫裝置，其包括與計量泵減速箱連接的板式換熱器、連接在計量泵減速箱和板式換熱器之間的潤滑油循環(huán)管道、與板式換熱器連接的循環(huán)冷卻裝置以及連接在板式換熱器和循環(huán)冷卻裝置之間的冷卻水循環(huán)管道，所述潤滑油循環(huán)管道上設有齒輪油泵，本實用新型降溫裝置是循環(huán)對計量泵減速箱進行降溫，可以提高計量泵減速箱的使用壽命，降低計量泵減速箱的保養(yǎng)成本。
【專利說明】—種用于計量泵減速箱的降溫裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及降溫裝置，更具體地說，尤其涉及一種用于計量泵減速箱的降溫
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【背景技術】
[0002]目前計量泵均采用齒輪減速箱驅動，因計量泵在運行時需要高溫，所以計量泵減速箱溫度高達100°c以上。減速箱在這樣高的溫度下長期運行，會導致減速箱橡膠骨架油封失去密封作用而造成減速箱漏油，污染環(huán)境、浪費潤滑油；減速箱內部的潤滑油也會在高溫狀態(tài)下過早的失去潤滑性能，降低潤滑油更換周期，增加設備保養(yǎng)成本；還會造成齒輪磨損速率加快，降低設備的使用壽命。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的在于針對上述現(xiàn)有技術的不足，提供一種可以提高設備的使用壽命且降低成本的用于計量泵減速箱的降溫裝置。
[0004]本實用新型的技術方案是這樣實現(xiàn)的:一種用于計量泵減速箱的降溫裝置，其包括與計量泵減速箱連接的板式換熱器、連接在計量泵減速箱和板式換熱器之間的潤滑油循環(huán)管道、與板式換熱器連接的循環(huán)冷卻裝置以及連接在板式換熱器和循環(huán)冷卻裝置之間的冷卻水循環(huán)管道，所述潤滑油循環(huán)管道上設有齒輪油泵。
[0005]所述潤滑油循環(huán)管道包括出油管和回油管；所述冷卻水循環(huán)管道包括出水管和回水管；所述齒輪油泵設置在出油管上。
[0006]本實用新型通過與計量泵減速箱連接的板式換熱器、連接在計量泵減速箱和板式換熱器之間的潤滑油循環(huán)管道、與板式換熱器連接的循環(huán)冷卻裝置以及連接在板式換熱器和循環(huán)冷卻裝置之間的冷卻水循環(huán)管道，所述潤滑油循環(huán)管道上設有齒輪油泵，首先通過循環(huán)冷卻裝置為板式換熱器提供冷源，然后用齒輪油泵把計量泵減速箱內的高溫潤滑油抽出，再通過潤滑油循環(huán)管道送入板式換熱器進行降溫，最后再通過潤滑油循環(huán)管道送回計量泵減速箱，本實用新型降溫裝置是循環(huán)對計量泵減速箱進行降溫，可以提高計量泵減速箱的使用壽命，降低計量泵減速箱的保養(yǎng)成本。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]下面結合附圖中的實施例對本實用新型作進一步的詳細說明，但并不構成對本實用新型的任何限制。
[0008] 圖1是本實用新型降溫裝置的結構示意圖。
[0009]圖中:計量泵減速箱1、板式換熱器2、潤滑油循環(huán)管道3、循環(huán)冷卻裝置4、冷卻水循環(huán)管道5、齒輪油泵6、出油管7、回油管8、出水管9、回水管10。
【具體實施方式】[0010]參閱圖1所示，本實用新型一種用于計量泵減速箱I的降溫裝置，其包括與計量泵 減速箱I連接的板式換熱器2、連接在計量泵減速箱I和板式換熱器2之間的潤滑油循環(huán) 管道3、與板式換熱器2連接的循環(huán)冷卻裝置4以及連接在板式換熱器2和循環(huán)冷卻裝置4 之間的冷卻水循環(huán)管道5。
[0011]所述計量泵減速箱I內裝有潤滑油。計量泵減速箱I運行時，潤滑油的溫度會升聞。
[0012]所述板式換熱器2提供了用來降低潤滑油溫度的環(huán)境。
[0013]所述潤滑油循環(huán)管道3上設有齒輪油泵6。該齒輪油泵6用來將潤滑油從計量泵 減速箱I中抽出，然后再將降溫后的潤滑油的輸送回計量泵減速箱I。所述潤滑油循環(huán)管道 3包括出油管7和回油管8。所述齒輪油泵6設置在出油管7上。
[0014]所述循環(huán)冷卻裝置4通過冷卻水循環(huán)管道5為板式換熱器2提供冷源。
[0015]所述冷卻水循環(huán)管道5包括出水管9和回水管10，這樣可以保證板式換熱器2的 降溫效果。
[0016]本實用新型首先通過循環(huán)冷卻裝置4為板式換熱器2提供冷源，然后用齒輪油泵6 把計量泵減速箱I內的高溫潤滑油抽出，再通過潤滑油循環(huán)管道3送入板式換熱器2進行 降溫，最后再通過潤滑油循環(huán)管道3送回計量泵減速箱1，本實用新型降溫裝置是循環(huán)對計 量泵減速箱進行降溫，可以提高計量泵減速箱的使用壽命，降低計量泵減速箱的保養(yǎng)成本。
【權利要求】
1.一種用于計量泵減速箱的降溫裝置，其特征在于:包括與計量泵減速箱連接的板式 換熱器、連接在計量泵減速箱和板式換熱器之間的潤滑油循環(huán)管道、與板式換熱器連接的 循環(huán)冷卻裝置以及連接在板式換熱器和循環(huán)冷卻裝置之間的冷卻水循環(huán)管道，所述潤滑油 循環(huán)管道上設有齒輪油泵。
2.如權利要求1所述的用于計量泵減速箱的降溫裝置，其特征在于:所述潤滑油循環(huán) 管道包括出油管和回油管；所述冷卻水循環(huán)管道包括出水管和回水管；所述齒輪油泵設置 在出油管上。
【文檔編號】F16H57/04GK203442097SQ201320552097
【公開日】2014年2月19日 申請日期:2013年9月5日 優(yōu)先權日:2013年9月5日
【發(fā)明者】雒雪峰 申請人:湛江運城塑業(yè)有限公司