一種橡膠限位塊結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種橡膠限位塊結(jié)構(gòu)，包括頭部和連接于頭部底端的旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)上設(shè)有螺旋狀的安裝引導(dǎo)筋。旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)為一圓柱體。本實用新型采用安裝引導(dǎo)筋的安裝結(jié)構(gòu)替代原來的倒圓錐臺安裝結(jié)構(gòu)，具有更好的限位效果，使得限位更穩(wěn)定，并且減少橡膠限位塊的磨損，延長了使用壽命，安裝時將引導(dǎo)筋的頭對準(zhǔn)缺口槽旋轉(zhuǎn)頭部，即可將限位塊擰入安裝孔，拆卸時只需要將反方向旋動頭部，即可將橡膠限位塊從安裝板的安裝孔中拆卸出來。
【專利說明】一種橡膠限位塊結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種限位塊，具體的涉及一種橡膠限位塊結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]對于汽車上的運動件，限位塊是一個重要組成部分，例如車門、發(fā)動機(jī)罩、行李箱蓋等等。限位塊主要起限位作用，以避免零件間的干涉。同時限位塊也應(yīng)具備良好的安裝拆卸性能。橡膠制成，由于橡膠成本低的優(yōu)點，限位塊多采用橡膠制成。
[0003]現(xiàn)有的橡膠限位塊如圖1所示，其安裝部位為倒圓錐臺結(jié)構(gòu)，安裝時，利用橡膠的彈性使用外力將安裝部分按入安裝孔，這類橡膠限位塊使用過一段時間后容易產(chǎn)生磨損，而且限位效果不夠好，且不易拆卸。因此需要一種新型的橡膠限位塊結(jié)構(gòu)，對限位效果、使用壽命和安裝拆卸性能方面進(jìn)行改進(jìn)。

【發(fā)明內(nèi)容】
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[0004]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種橡膠限位塊結(jié)構(gòu)，具有更好的限位效果、使用壽命長而且便于拆卸。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題本實用新型的技術(shù)方案為:一種橡膠限位塊結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括頭部和連接于頭部底端的旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)上設(shè)有螺旋狀的安裝引導(dǎo)筋。
[0006]作為一種改進(jìn)，旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)為一圓柱體。
[0007]進(jìn)一步地，安裝引導(dǎo)筋包括螺旋狀的引導(dǎo)部，引導(dǎo)部的端部連接有導(dǎo)向部，導(dǎo)向部與引導(dǎo)部之間形成夾角。
[0008]更進(jìn)一步地，引導(dǎo)部上部與頭部的底面之間設(shè)有限位間隙。
[0009]再進(jìn)一步地，限位塊安裝板上設(shè)有安裝孔，安裝孔具有向外突起的缺口，安裝孔的形狀與旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)徑向截面的形狀相配合，缺口槽的形狀與安裝弓I導(dǎo)筋截面的形狀相配合。
[0010]本實用新型的有益效果在于:采用安裝引導(dǎo)筋的安裝結(jié)構(gòu)替代原來的倒圓錐臺安裝結(jié)構(gòu)，具有更好的限位效果，引導(dǎo)筋的導(dǎo)向部放入缺口后旋轉(zhuǎn)整個限位塊，引導(dǎo)筋的導(dǎo)向部是限位塊按預(yù)定位置裝入，限位間隙可以卡合于安裝板，這樣的設(shè)置使得限位更穩(wěn)定，減少橡膠限位塊的磨損，延長了使用壽命。安裝時將引導(dǎo)筋的頭對準(zhǔn)缺口槽旋轉(zhuǎn)頭部，即可將限位塊擰入安裝孔，拆卸時只需要將反方向旋動頭部，即可將橡膠限位塊從安裝板的安裝孔中拆卸出來。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為現(xiàn)有橡膠限位塊的示意圖
[0012]圖2為本實用新型橡膠限位塊結(jié)構(gòu)的示意圖
[0013]圖3為本實用新型橡膠限位塊結(jié)構(gòu)對應(yīng)安裝孔的示意圖
[0014]圖4為本實用新型橡膠限位塊結(jié)構(gòu)的立體圖
[0015]圖中:[0016]1、頭部2、旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)3、安裝引導(dǎo)筋3.1、引導(dǎo)部3.2、導(dǎo)向部
[0017]4、安裝孔5、缺口
【具體實施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型做進(jìn)一步的說明。
[0019]如圖2至圖4所示的一種橡膠限位塊結(jié)構(gòu)，包括頭部I和連接于頭部I底端的旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)2，旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)2為一圓柱體，旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)2上設(shè)有螺旋狀的安裝引導(dǎo)筋3。安裝引導(dǎo)筋3盤繞在圓柱形狀的旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)2上，延伸至旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)2的端部。
[0020]安裝引導(dǎo)筋3包括螺旋狀的引導(dǎo)部3.1，引導(dǎo)部3.1的端部連接有導(dǎo)向部3.2，導(dǎo)向部3.2與引導(dǎo)部3.1之間具有夾角。
[0021]引導(dǎo)部3.1的上部與頭部I的底面之間設(shè)有限位間隙，限位間隙的高度與安裝板的厚度相等。
[0022]限位塊安裝板上設(shè)有安裝孔4，安裝孔4具有向外突起的缺口，安裝孔4的形狀為與旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)2徑向截面的形狀相配合圓孔，而缺口 5的形狀與安裝引導(dǎo)筋3截面的形狀相配合。
[0023]安裝時將引導(dǎo)筋位于旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)2端部的一邊對準(zhǔn)缺口 5，旋轉(zhuǎn)頭部1，即可將限位塊擰入安裝孔4，因為安裝引導(dǎo)筋3包括螺旋狀的引導(dǎo)部3.1上邊沿和安裝板之間的距離等于安裝板的厚度，所以可以將限位塊的位置固定。拆卸時只需要將反方向旋動頭部1，即可將橡膠限位塊從安裝板的安裝孔4中拆卸出來。
[0024]應(yīng)當(dāng)理解的是，對本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說，可以根據(jù)上述說明加以改進(jìn)或變換，而所有這些改進(jìn)和變換都應(yīng)屬于本發(fā)明所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種橡膠限位塊結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括頭部(I)和連接于頭部(I)底端的旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)(2)，所述旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)(2)上設(shè)有螺旋狀的安裝引導(dǎo)筋(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橡膠限位塊結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述安裝引導(dǎo)筋(3)包括螺旋狀的引導(dǎo)部(3.1)，所述引導(dǎo)部(3.1)的端部連接有導(dǎo)向部(3.2)，所述導(dǎo)向部(3.2)與所述引導(dǎo)部(3.1)之間形成夾角。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種橡膠限位塊結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述引導(dǎo)部(3.1)上部與所述頭部(I)的底面之間設(shè)有限位間隙。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橡膠限位塊結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)(2)為一圓柱體。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橡膠限位塊結(jié)構(gòu)，其特征在于:還包括與橡膠限位塊相對應(yīng)的安裝板，所述安裝板上設(shè)有安裝孔(4)，所述安裝孔(4)具有向外突起的缺口(5)，所述安裝孔(4)的形狀與所述旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)(2)徑向截面的形狀相配合，所述缺口(5)槽的形狀與所述安裝引導(dǎo)筋(3)截面的形狀相配合。
【文檔編號】F16B1/02GK203476934SQ201320565061
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年9月12日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月12日
【發(fā)明者】秦雨軍, 劉劍平 申請人:東風(fēng)汽車公司