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      一種同步傳動裝置制造方法

      文檔序號:5676033閱讀:225來源:國知局
      一種同步傳動裝置制造方法
      【專利摘要】本實用新型提供一種同步傳動裝置,包括主軸,其特征在于主軸一端通過軸承及外離合器連接有第一帶輪,主軸外圍通過軸承連接有中軸,中軸一端通過傳動機構(gòu)分別與第一帶輪軸向連接,與輥筒徑向連接,中軸另一端分別通過軸承與中軸內(nèi)的主軸和中軸外的輥筒及第二帶輪相連,傳動機構(gòu)通過內(nèi)離合器與主軸相連??煞奖愕貎H用一根主軸,就能驅(qū)動第一、第二帶輪轉(zhuǎn)動以及輥筒轉(zhuǎn)動,進而帶動兩根傳動帶同步移動,或者帶動第三傳動帶移動,實現(xiàn)多條傳動帶的移動,具有結(jié)構(gòu)簡單,傳動可靠、穩(wěn)定,不占地,不占空間的優(yōu)點。
      【專利說明】一種同步傳動裝置
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及一種傳動裝置,尤其是一種同步傳動裝置,屬于機械傳動裝置設(shè)計與制造【技術(shù)領(lǐng)域】。
      【背景技術(shù)】
      [0002]在機械行業(yè)中,傳動裝置是必不可少的機構(gòu),通過傳動裝置可完成機械零部件的電力拖動、移動等,進而完成目的部件的移動?,F(xiàn)有的傳動裝置多種多樣,但大多只能傳動部件的單一方向的移動,若要同步傳動多個部件,并實現(xiàn)雙向移動,則需要通過復(fù)雜的傳動裝置才能完成,不利于低成本運行,且占空間。為此,有必要對現(xiàn)有技術(shù)加以改進。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實用新型的目的在于提供一種對多個部件進行同步傳動,以實現(xiàn)雙向移動的同步傳動裝置。
      [0004]本實用新型通過下列技術(shù)方案完成:一種同步傳動裝置,包括主軸,其特征在于主軸一端通過軸承及外離合器連接有第一帶輪,主軸外圍通過軸承連接有中軸,中軸一端通過傳動機構(gòu)分別與第一帶輪軸向連接,與輥筒徑向連接,中軸另一端分別通過軸承與中軸內(nèi)的主軸和中軸外的輥筒及第二帶輪相連,傳動機構(gòu)通過內(nèi)離合器與主軸相連,以便在主軸帶動下通過外離合器使第一帶輪與主軸的鎖緊,驅(qū)動第一帶輪轉(zhuǎn)動,并通過傳動機構(gòu)帶動中軸及中軸另一端的第二帶輪同步轉(zhuǎn)動;反之在主軸帶動下通過內(nèi)離合器使主軸與傳動機構(gòu)、輥筒的鎖緊,驅(qū)動輥筒轉(zhuǎn)動。
      [0005]所述傳動機構(gòu)包括固定在輥筒內(nèi)壁的其上帶齒輪對的棘輪,棘輪通過內(nèi)離合器與主軸相連,齒輪對的內(nèi)齒輪與內(nèi)側(cè)的中軸上的第一內(nèi)齒圈相哨合,齒輪對的外齒輪與外側(cè)的第一帶輪上的第二內(nèi)齒圈相嚙合。
      [0006]所述第一帶輪通過軸承與主軸相連,第一帶輪內(nèi)側(cè)通過螺栓與第二內(nèi)齒圈相連。
      [0007]所述齒輪對至少設(shè)置二組,每一組齒輪對包括齒輪軸,分別固定在齒輪軸兩端的內(nèi)齒輪和外齒輪,齒輪軸通過軸承固定在棘輪上。
      [0008]所述中軸兩端分別連接有第一軸套和第二軸套,第一、第二軸套通過軸承置于主軸上,其中,第一軸套外側(cè)通過螺栓與第一內(nèi)齒圈相連,第二軸套外側(cè)套面通過鍵與第二帶輪相連,內(nèi)側(cè)套面通過軸承與輥筒內(nèi)壁相連。
      [0009]所述離合器包括設(shè)置在主軸軸芯孔中的凸輪,對稱設(shè)置在與軸芯孔連通的軸徑孔中的其上帶彈簧的彈銷,設(shè)置在帶輪軸孔壁上的凹槽,以便轉(zhuǎn)動凸輪使其凸點頂出彈銷至帶輪軸孔中的凹槽中時,即鎖緊帶輪于主軸上;當(dāng)轉(zhuǎn)動凸輪使其凸點離開彈銷時,則在彈簧作用下,使彈銷縮回而與帶輪軸孔中的凹槽脫離,即松開帶輪與主軸的連接。
      [0010]所述主軸一端與動力機相連,另一端設(shè)有轉(zhuǎn)盤。
      [0011]所述輥筒兩端,第一、第二帶輪兩端,均分別設(shè)有端盤,用于限位。
      [0012]所述端盤和轉(zhuǎn)盤外側(cè)設(shè)有制動器,該制動器包括支架,固定在支架上的兩擺動夾塊,兩擺動夾塊的內(nèi)側(cè)均設(shè)有防滑墊,以便根據(jù)需要調(diào)整擺動夾塊至固定位置后,使端盤置于兩夾塊的防滑墊之間,即可防止端盤和轉(zhuǎn)盤自轉(zhuǎn)。
      [0013]所述第一、第二帶輪分別與第一、第二兩根傳動帶相連,以便同步驅(qū)動兩根傳動帶移動。
      [0014]所述輥筒與第三傳動帶相連,以便驅(qū)動第三傳動帶移動。
      [0015]本實用新型具有下列優(yōu)點和效果:采用上述方案,可方便地僅用一根主軸,就能驅(qū)動第一、第二帶輪轉(zhuǎn)動以及輥筒轉(zhuǎn)動,進而帶動兩根傳動帶同步移動,或者帶動第三傳動帶移動,實現(xiàn)多條傳動帶的移動,具有結(jié)構(gòu)簡單,傳動可靠、穩(wěn)定,不占地,不占空間的優(yōu)點。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0016]圖1為本實用新型之結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0017]圖2為圖1中的F部放大圖;
      [0018]圖3為圖1中的G部放大圖;
      [0019]圖4為圖1中的E-E視圖。
      【具體實施方式】
      [0020]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步描述。
      [0021]本實用新型提供的同步傳動裝置,包括主軸1,主軸I左端通過軸承13及外離合器2連接有第一帶輪3,主軸I外圍通過軸承連接有中軸7,中軸7左端通過傳動機構(gòu)5分別與第一帶輪3軸向連接,與輥筒6徑向連接,中軸7右端分別通過軸承與中軸7內(nèi)的主軸I和中軸外的輥筒6及第二帶輪32相連,傳動機構(gòu)5通過內(nèi)離合器21與主軸I相連;所述傳動機構(gòu)5包括固定在輥筒6內(nèi)壁的其上帶齒輪對的棘輪54,該齒輪對對稱設(shè)置四組,每一組齒輪對包括齒輪軸53,分別固定在齒輪軸53兩端的內(nèi)齒輪55和外齒輪51,齒輪軸53通過軸承52固定在棘輪54上,棘輪54通過內(nèi)離合器21與主軸I相連,齒輪對的內(nèi)齒輪55與內(nèi)側(cè)的中軸7上的第一內(nèi)齒圈73相嚙合,齒輪對的外齒輪51與外側(cè)的第一帶輪3上的第二內(nèi)齒圈34相嚙合;所述第一帶輪3通過軸承13與主軸相連,第一帶輪3內(nèi)側(cè)通過螺栓33與第二內(nèi)齒圈34相連;所述中軸7兩端分別連接有第一軸套71和第二軸套72,第一、第二軸套通過軸承置于主軸I上,其中,第一軸套71外側(cè)通過螺栓與第一內(nèi)齒圈73相連,第二軸套72外側(cè)套面通過鍵與第二帶輪32相連,內(nèi)側(cè)套面通過軸承與輥筒6內(nèi)壁相連;所述離合器2包括設(shè)置在主軸I軸芯孔中的凸輪22,對稱設(shè)置在與軸芯孔連通的軸徑孔中的其上帶彈簧的彈銷23,設(shè)置在第一帶輪3軸孔壁上的凹槽35,以便轉(zhuǎn)動凸輪22使其凸點頂出彈銷23至第一帶輪3軸孔中的凹槽35中時,即鎖緊第一帶輪3于主軸I上,從而在主軸帶動下使第一帶輪3轉(zhuǎn)動;當(dāng)轉(zhuǎn)動凸輪22使其凸點離開彈銷23時,則在彈簧作用下,使彈銷23縮回而與第一帶輪3軸孔中的凹槽35脫離,即松開第一帶輪3與主軸I的連接;離合器21的結(jié)構(gòu)同2,所不同的是與主軸I相連的是棘輪54 ;所述主軸I右端與動力機12相連,左端設(shè)有轉(zhuǎn)盤11 ;所述輥筒6兩端,第一、第二帶輪3、32兩端,均分別設(shè)有端盤61、31,用于限位;所述端盤61、31和轉(zhuǎn)盤11外側(cè)設(shè)有制動器4,該制動器4包括支架41,固定在支架41上的兩擺動夾塊42,兩擺動夾塊42的內(nèi)側(cè)均設(shè)有防滑墊43,以便根據(jù)需要調(diào)整擺動夾塊42至固定位置后,使端盤61、31和轉(zhuǎn)盤11分別置于兩夾塊42的防滑墊43之間,即可防止端盤61、31和轉(zhuǎn)盤11自轉(zhuǎn);所述第一、第二帶輪3、32分別與第一傳動帶a、第二傳動帶c相連,以便同步驅(qū)動兩根傳動帶移動;所述輥筒6與第三傳動帶b相連,以便驅(qū)動第三傳動帶移動。
      [0022]工作時:在主軸I帶動下通過外離合器2使第一帶輪3與主軸I的鎖緊,驅(qū)動第一帶輪3隨主軸I轉(zhuǎn)動,通過第一帶輪3上的第二內(nèi)齒圈34與外齒輪51的嚙合,帶動外齒輪51、齒輪軸53、內(nèi)齒輪54轉(zhuǎn)動,再通過內(nèi)齒輪54與中軸7上的第一內(nèi)齒圈73嚙合,帶動中軸7隨之轉(zhuǎn)動,中軸7右端的第二帶輪32也同步轉(zhuǎn)動,從而使第一、第二帶輪3、32上的傳動帶第一傳動帶a、第二傳動帶c移動,再帶動與它們相連的部件運行;另外在主軸I轉(zhuǎn)動下,通過內(nèi)離合器21鎖緊棘輪54、輥筒6于主軸I上,僅使輥筒6隨主軸I轉(zhuǎn)動,從而帶動輥筒6上的第三傳動b移動,再帶動與之相連的部件運行,而中軸7、第一帶輪3、第二帶輪32則在軸承作用下不轉(zhuǎn)動。
      【權(quán)利要求】
      1.一種同步傳動裝置,包括主軸,其特征在于主軸一端通過軸承及外離合器連接有第一帶輪,主軸外圍通過軸承連接有中軸,中軸一端通過傳動機構(gòu)分別與第一帶輪軸向連接,與輥筒徑向連接,中軸另一端分別通過軸承與中軸內(nèi)的主軸和中軸外的輥筒及第二帶輪相連,傳動機構(gòu)通過內(nèi)離合器與主軸相連。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的同步傳動裝置,其特征在于所述傳動機構(gòu)包括固定在輥筒內(nèi)壁的其上帶齒輪對的棘輪,棘輪通過內(nèi)離合器與主軸相連,齒輪對的內(nèi)齒輪與內(nèi)側(cè)的中軸上的第一內(nèi)齒圈相嚙合,齒輪對的外齒輪與外側(cè)的第一帶輪上的第二內(nèi)齒圈相嚙合。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的同步傳動裝置,其特征在于所述第一帶輪通過軸承與主軸相連,第一帶輪內(nèi)側(cè)通過螺栓與第二內(nèi)齒圈相連。
      4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的同步傳動裝置,其特征在于所述齒輪對至少設(shè)置二組,每一組齒輪對包括齒輪軸,分別固定在齒輪軸兩端的內(nèi)齒輪和外齒輪,齒輪軸通過軸承固定在棘輪上。
      5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的同步傳動裝置,其特征在于所述中軸兩端分別連接有第一軸套和第二軸套,第一、第二軸套通過軸承置于主軸上,其中,第一軸套外側(cè)通過螺栓與第一內(nèi)齒圈相連,第二軸套外側(cè)套面通過鍵與第二帶輪相連,內(nèi)側(cè)套面通過軸承與輥筒內(nèi)壁相連。
      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的同步傳動裝置,其特征在于所述離合器包括設(shè)置在主軸軸芯孔中的凸輪,對稱設(shè)置在與軸芯孔連通的軸徑孔中的其上帶彈簧的彈銷,設(shè)置在第一帶輪軸孔壁上的凹槽。
      7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的同步傳動裝置,其特征在于所述主軸一端與動力機相連,另一端設(shè)有轉(zhuǎn)盤,轉(zhuǎn)盤外側(cè)設(shè)有制動器。
      8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的同步傳動裝置,其特征在于所述輥筒兩端,第一、第二帶輪兩端,均分別設(shè)有端盤,端盤外側(cè)設(shè)有制動器。
      9.根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的同步傳動裝置,其特征在于所述制動器包括支架,固定在支架上的兩擺動夾塊,兩擺動夾塊的內(nèi)側(cè)均設(shè)有防滑墊,端盤和轉(zhuǎn)盤置于防滑墊之間。
      10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的同步傳動裝置,其特征在于所述第一、第二帶輪分別與第一、第二兩根傳動帶相連,輥筒與第三傳動帶相連。
      【文檔編號】F16H57/023GK203730682SQ201320610357
      【公開日】2014年7月23日 申請日期:2013年9月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月30日
      【發(fā)明者】余新杰, 向金榮, 左理艷 申請人:云南風(fēng)聯(lián)科技有限公司
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