常開式離合器及使用該離合器的汽車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種常開式離合器及應(yīng)用常開式離合器的汽車，其中，常開離合器包括從動(dòng)盤、壓盤、膜片彈簧、固定銷、分離軸承及離合器蓋，在離合器蓋內(nèi)從左到右依次設(shè)置有從動(dòng)盤、壓盤和膜片彈簧，膜片彈簧為帶有錐度的蝶形彈簧，小端在錐面上設(shè)置多個(gè)徑向切槽，形成分離指，固定銷連接膜片彈簧的大端與離合器蓋，壓盤上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)凸臺(tái)，驅(qū)動(dòng)凸臺(tái)與膜片彈簧的接觸點(diǎn)位于固定銷設(shè)置位置內(nèi)側(cè)，分離軸承可移動(dòng)的設(shè)置在分離指右側(cè)，在整車氣源沒有氣壓的情況下，原有離合器總成需要外加電動(dòng)打氣泵將離合器分開即發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)分開。而申請(qǐng)的常開式離合器則不需要外加電動(dòng)打氣泵因?yàn)樗谧杂蔂顟B(tài)下是分離的，可以直接啟動(dòng)整車。
【專利說(shuō)明】常開式離合器及使用該離合器的汽車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及新能源汽車行業(yè)配件領(lǐng)域，尤其涉及一種常開式離合器及使用該離合器的汽車。
【背景技術(shù)】
[0002]復(fù)合動(dòng)力汽車(亦稱混合動(dòng)力汽車,英文為Hybrid Power Automobile)是指車上裝有兩個(gè)以上動(dòng)力源，這種汽車上沒有安裝變速箱，取而代之的是驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)之間連接有一個(gè)氣缸驅(qū)動(dòng)的離合器，驅(qū)動(dòng)電機(jī)沒有空擋，現(xiàn)有的離合器總成安裝完成后是接合的，當(dāng)整車氣源沒有氣壓時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)是連到一起的無(wú)法分開，即無(wú)法啟動(dòng)汽車。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、更適合新能源汽車行業(yè)使用的常開式離合器及使用該離合器的汽車。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種常開式離合器，包括從動(dòng)盤、壓盤、膜片彈簧、固定銷、分離軸承及離合器蓋，在離合器蓋內(nèi)從左到右依次設(shè)置有從動(dòng)盤、壓盤和膜片彈簧，所述膜片彈簧為帶有錐度的蝶形彈簧，小端在錐面上設(shè)置多個(gè)徑向切槽，形成分離指，所述固定銷連接膜片彈簧的大端與離合器蓋，所述壓盤上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)凸臺(tái)，所述驅(qū)動(dòng)凸臺(tái)與膜片彈簧的接觸點(diǎn)位于固定銷設(shè)置位置內(nèi)側(cè)，所述分離軸承可移動(dòng)的設(shè)置在分離指右側(cè)，離合器在未使用時(shí)，壓盤與從動(dòng)盤有間隙。
[0005]本實(shí)用新型改進(jìn)有，所述從動(dòng)盤從左到右依次設(shè)置有第一摩擦片、從動(dòng)片、第二摩擦片、扭轉(zhuǎn)減震器盤、減震器阻尼片和從動(dòng)盤轂。
[0006]本實(shí)用新型改進(jìn)有，所述膜片彈簧的材質(zhì)為鋼。
[0007]本實(shí)用新型進(jìn)一步提供一種應(yīng)用常開式離合器的汽車，包括發(fā)動(dòng)機(jī)及驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)之間設(shè)置有常開式離合器，所述常開離合器包括從動(dòng)盤、壓盤、膜片彈簧、固定銷、分離軸承及離合器蓋，在離合器蓋內(nèi)從左到右依次設(shè)置有從動(dòng)盤、壓盤和膜片彈簧，所述膜片彈簧為帶有錐度的蝶形彈簧，小端在錐面上設(shè)置多個(gè)徑向切槽，形成分離指，所述固定銷連接膜片彈簧的大端與離合器蓋，所述壓盤上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)凸臺(tái)，所述驅(qū)動(dòng)凸臺(tái)與膜片彈簧的接觸點(diǎn)位于固定銷設(shè)置位置內(nèi)側(cè)，所述分離軸承可移動(dòng)的設(shè)置在分離指右側(cè)，離合器在未使用時(shí)，壓盤與從動(dòng)盤有間隙。
[0008]本實(shí)用新型改進(jìn)有，所述從動(dòng)盤從左到右依次設(shè)置有第一摩擦片、從動(dòng)片、第二摩擦片、扭轉(zhuǎn)減震器盤、減震器阻尼片和從動(dòng)盤轂。
[0009]本實(shí)用新型改進(jìn)有，所述膜片彈簧的材質(zhì)為鋼。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果:新型結(jié)構(gòu)的常開式離合器，在整車氣源沒有氣壓的情況下，原有離合器總成需要外加電動(dòng)打氣泵將離合器分開即發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)分開，而本申請(qǐng)的常開式離合器則不需要外加電動(dòng)打氣泵因?yàn)樗谧杂蔂顟B(tài)下是分離的，可以直接啟動(dòng)整車。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]附圖1為本實(shí)用新型的常開式離合器的主視圖；
[0012]附圖2為本實(shí)用新型的常開式離合器的半剖圖。
[0013]標(biāo)號(hào)說(shuō)明:1-壓盤；11-驅(qū)動(dòng)凸臺(tái)；2-膜片彈簧；21-分離指；3-固定銷；4-離合器蓋。
【具體實(shí)施方式】
[0014]為詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所實(shí)現(xiàn)目的及效果，以下結(jié)合實(shí)施方式并配合附圖詳予說(shuō)明。
[0015]請(qǐng)參閱圖1及附圖2，附圖所示本實(shí)用新型提供一種常開式離合器，包括從動(dòng)盤、壓盤1、膜片彈簧2、固定銷3、分離軸承及離合器蓋4，在離合器蓋4內(nèi)從左到右依次設(shè)置有從動(dòng)盤、壓盤I和膜片彈簧2，所述膜片彈簧2為帶有錐度的蝶形彈簧，小端在錐面上設(shè)置多個(gè)徑向切槽，形成分離指21，所述固定銷3連接膜片彈簧2的大端與離合器蓋4，所述壓盤I上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)凸臺(tái)11，所述驅(qū)動(dòng)凸臺(tái)11與膜片彈簧2的接觸點(diǎn)位于固定銷3設(shè)置位置內(nèi)偵牝所述分離軸承可移動(dòng)的設(shè)置在分離指21右側(cè)，離合器在未使用時(shí)，壓盤I與從動(dòng)盤有間隙。
[0016]具體的，所述從動(dòng)盤從左到右依次設(shè)置有第一摩擦片、從動(dòng)片、第二摩擦片、扭轉(zhuǎn)減震器盤、減震器阻尼片和從動(dòng)盤轂。
[0017]這種離合器是連接發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，通過(guò)控制從動(dòng)盤與飛輪的接觸來(lái)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)矩的傳遞，其中，主動(dòng)部分:是由飛輪、離合器蓋4、壓盤I等機(jī)件組成，這部分與發(fā)動(dòng)起曲軸連到一起。離合器蓋4與飛輪靠螺栓連接，壓盤I和離合器蓋4之間是靠連接片傳遞扭矩的。
[0018]從動(dòng)部分:是由從動(dòng)盤組成,它將主動(dòng)部分通過(guò)摩擦傳來(lái)的動(dòng)力傳給電機(jī)一軸。從動(dòng)盤由從動(dòng)盤殼、摩擦片和從動(dòng)盤轂三個(gè)基本部分組成。為了避免轉(zhuǎn)動(dòng)方向的共振，緩和傳動(dòng)系受到的沖擊載荷，離合器從動(dòng)盤都附裝有扭轉(zhuǎn)減震器。
[0019]壓緊機(jī)構(gòu):由膜片彈簧2組成與主動(dòng)部分一起旋轉(zhuǎn)，它以離合器蓋4為依托，將壓盤I壓向飛輪，從而將處于壓盤I和飛輪之間的從動(dòng)盤壓緊，膜片彈簧2在本實(shí)施例合縱起到了分離杠桿的作用。
[0020]位于正常情況時(shí)，離合器是分離的，即在整車沒有氣壓時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)是分離的，即可以啟動(dòng)整車。
[0021]膜片彈簧2的兩側(cè)有鋼絲支撐圈，固定在離合器蓋4上，在離合器蓋4沒有固定在飛輪上時(shí)，膜片彈簧2不受力，處于自由狀態(tài)，位于這種狀態(tài)下，膜片彈簧2位于傾斜狀態(tài)，這時(shí)離合器蓋4與飛輪之間有一段距離，當(dāng)離合器蓋4用連接螺栓固定在飛輪上時(shí)，這時(shí)因?yàn)楣潭ㄐ〉奈恢酶淖儯瑝罕PI還是沒有與從動(dòng)輪接觸，即位于正常狀態(tài)下，離合器位于常開狀態(tài)。
[0022]當(dāng)需要接合時(shí)，分離軸承左移，膜片彈簧2繞著定位銷及鋼絲支撐圈的支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，膜片彈簧2被壓平或者變成反錐形狀，膜片彈簧2對(duì)壓盤I產(chǎn)生壓緊力，使壓盤I左移，使離合器位于結(jié)合狀態(tài)，需要分離時(shí)，將分離軸承右移即可。[0023]本實(shí)施例中，所述膜片彈簧2的材質(zhì)為鋼，保證了膜片彈簧2彈性的基礎(chǔ)上，也提升了膜片彈簧2的壽命。
[0024]本實(shí)用新型進(jìn)一步提供一種應(yīng)用常開式離合器的汽車，包括發(fā)動(dòng)機(jī)及驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)之間設(shè)置有常開式離合器，所述常開離合器包括從動(dòng)盤、壓盤1、膜片彈簧2、固定銷3、分離軸承及離合器蓋4，在離合器蓋4內(nèi)從左到右依次設(shè)置有從動(dòng)盤、壓盤I和膜片彈簧2，所述膜片彈簧2為帶有錐度的蝶形彈簧，小端在錐面上設(shè)置多個(gè)徑向切槽，形成分離指21，所述固定銷3連接膜片彈簧2的大端與離合器蓋4，所述壓盤I上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)凸臺(tái)11，所述驅(qū)動(dòng)凸臺(tái)11與膜片彈簧2的接觸點(diǎn)位于固定銷3設(shè)置位置內(nèi)側(cè)，所述分離軸承可移動(dòng)的設(shè)置在分離指21右側(cè)，離合器在未使用時(shí)，壓盤I與從動(dòng)盤有間隙。
[0025]在整車氣源沒有氣壓的情況下，原有離合器總成需要外加電動(dòng)打氣泵將離合器分開即發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)分開。而申請(qǐng)的常開式離合器則不需要外加電動(dòng)打氣泵因?yàn)樗谧杂蔂顟B(tài)下是分離的。
[0026]這種離合器在安裝時(shí)需要注意:離合器從動(dòng)盤安裝時(shí)先檢查摩擦片是否被摔碰，從動(dòng)盤表面是否有缺陷，從動(dòng)盤是否有變形，從動(dòng)盤是否缺少鉚釘，檢查從動(dòng)盤輪轂花鍵是否完好，能否在電機(jī)一軸上自由滑動(dòng)等。
[0027]離合器壓盤I總成安裝時(shí)檢查壓盤I是否有變形，離合器壓盤I的傳動(dòng)片是否有變形或損壞，與飛輪配合的止口是否損壞，壓盤I上是否缺少鉚釘，分離指21是否有變形及異常損壞，安裝前用油抹布擦干凈飛輪的表面，保證離合器壓盤I沒有油污。
[0028]離合器總成安裝時(shí)離合器從動(dòng)盤一定要對(duì)中。
[0029]以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說(shuō)明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種常開式離合器，其特征在于，包括從動(dòng)盤、壓盤、膜片彈簧、固定銷、分離軸承及離合器蓋，在離合器蓋內(nèi)從左到右依次設(shè)置有從動(dòng)盤、壓盤和膜片彈簧，所述膜片彈簧為帶有錐度的蝶形彈簧，小端在錐面上設(shè)置多個(gè)徑向切槽，形成分離指，所述固定銷連接膜片彈簧的大端與離合器蓋，所述壓盤上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)凸臺(tái)，所述驅(qū)動(dòng)凸臺(tái)與膜片彈簧的接觸點(diǎn)位于固定銷設(shè)置位置內(nèi)側(cè)，所述分離軸承可移動(dòng)的設(shè)置在分離指右側(cè)，離合器在未使用時(shí)，壓盤與從動(dòng)盤有間隙。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的常開式離合器，其特征在于，所述從動(dòng)盤從左到右依次設(shè)置有第一摩擦片、從動(dòng)片、第二摩擦片、扭轉(zhuǎn)減震器盤、減震器阻尼片和從動(dòng)盤轂。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的常開式離合器，其特征在于，所述膜片彈簧的材質(zhì)為鋼。
4.一種應(yīng)用常開式離合器的汽車，其特征在于，包括發(fā)動(dòng)機(jī)及驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)之間設(shè)置有常開式離合器，所述常開離合器包括從動(dòng)盤、壓盤、膜片彈簧、固定銷、分離軸承及離合器蓋，在離合器蓋內(nèi)從左到右依次設(shè)置有從動(dòng)盤、壓盤和膜片彈簧，所述膜片彈簧為帶有錐度的蝶形彈簧，小端在錐面上設(shè)置多個(gè)徑向切槽，形成分離指，所述固定銷連接膜片彈簧的大端與離合器蓋，所述壓盤上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)凸臺(tái)，所述驅(qū)動(dòng)凸臺(tái)與膜片彈簧的接觸點(diǎn)位于固定銷設(shè)置位置內(nèi)側(cè)，所述分離軸承可移動(dòng)的設(shè)置在分離指右側(cè)，離合器在未使用時(shí)，壓盤與從動(dòng)盤有間隙。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的應(yīng)用常開式離合器的汽車，其特征在于，所述從動(dòng)盤從左到右依次設(shè)置有第一摩擦片、從動(dòng)片、第二摩擦片、扭轉(zhuǎn)減震器盤、減震器阻尼片和從動(dòng)盤轂。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的應(yīng)用常開式離合器的汽車，其特征在于，所述膜片彈簧的材質(zhì)為鋼。
【文檔編號(hào)】F16D25/04GK203641329SQ201320853286
【公開日】2014年6月11日 申請(qǐng)日期:2013年12月23日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月23日
【發(fā)明者】朱振華, 車兆華, 張德平 申請(qǐng)人:福建省福工動(dòng)力技術(shù)有限公司