一種增強電磁力的電磁閥鐵芯結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種增強電磁力的電磁閥鐵芯結(jié)構(gòu)，包括動鐵芯及與動鐵芯形成電磁通路的定鐵芯，在動鐵芯上設(shè)置有密封橡膠，密封橡膠用于工作時與動鐵芯進行密封，所述動鐵芯的側(cè)面開有兩個相互垂直的橫向通氣孔，并在動鐵芯的中心開有通氣盲孔，所述定鐵芯的中心開有通氣孔，所述動鐵芯的端面邊緣設(shè)有倒角，定鐵芯的端面設(shè)有與動鐵芯端面邊緣的倒角相匹配的錐形凹槽。本發(fā)明通過將動鐵芯端部邊緣設(shè)計為倒角，定鐵芯與動鐵芯通過倒角和凹槽結(jié)構(gòu)配合，使磁通面積的增大、磁氣隙的減小，將有利于電磁力的增大，解決電磁閥啟動電壓高問題。且錐形凹槽加工容易，倒角工藝性好，生產(chǎn)過程易于控制。
【專利說明】-種增強電磁力的電磁閥鐵芯結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明屬于電磁閥【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及一種汽車發(fā)動機系統(tǒng)用電磁閥，尤其是涉及一 種增強電磁力的電磁閥鐵芯結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002] 目前，電磁閥作為汽車零部件，在汽車發(fā)動機系統(tǒng)中應(yīng)用非常廣泛。在汽車發(fā)動機 系統(tǒng)中，通過電磁閥的開閉，控制氣路系統(tǒng)的進氣量，以保證發(fā)動機正常工作。在此過程中， 電磁閥的工作通過ECU發(fā)出的電信號進行控制。鐵芯作為電磁閥的核心部件，若設(shè)計不合 理，在ECU發(fā)出的電信號下電磁閥將無法正常開啟與關(guān)閉，從而影響整車的性能。
[0003] 現(xiàn)有的電磁閥中，鐵芯的磁通面普遍為平面、磁氣隙處于兩平面之間。在汽車發(fā)動 機系統(tǒng)有限的空間內(nèi)，往往會出現(xiàn)如下情況：（1)空間小導(dǎo)致磁通面小，從而使電磁力小、 啟動電壓高，在ECU發(fā)出的電信號下無法正常開啟；（2)在保證流量要求的情況下，動鐵芯 行程長，從而使磁氣隙偏大、電磁力偏小、啟動電壓高，在ECU發(fā)出的電信號下無法正常開 啟；由此可見，現(xiàn)有電磁閥鐵芯的磁通面積小、磁氣隙大，造成電磁力小，從而導(dǎo)致啟動電壓 偏高，難以滿足在汽車發(fā)動機系統(tǒng)中的使用要求。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 為解決上述問題，本發(fā)明提供了一種增強電磁力的電磁閥鐵芯結(jié)構(gòu)，以解決傳統(tǒng) 電磁閥啟動電壓高的問題。
[0005] 本發(fā)明是通過如下技術(shù)方案予以實現(xiàn)的。
[0006] -種增強電磁力的電磁閥鐵芯結(jié)構(gòu)，包括動鐵芯及與動鐵芯形成電磁通路的定鐵 芯，在動鐵芯上設(shè)置有密封橡膠，密封橡膠用于工作時與動鐵芯進行密封，所述動鐵芯的側(cè) 面開有兩個相互垂直的橫向通氣孔，并在動鐵芯的中心開有通氣盲孔，所述定鐵芯的中心 開有通氣孔，所述動鐵芯的端面邊緣設(shè)有倒角，定鐵芯的端面設(shè)有與動鐵芯端面邊緣的倒 角相匹配的錐形凹槽。
[0007] 所述動鐵芯端面邊緣的倒角的角度與錐形凹槽的角度相等。
[0008] 所述動鐵芯端面邊緣的倒角為40°?60°。
[0009] 本發(fā)明的有益效果是：
[0010] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明通過將動鐵芯端部邊緣設(shè)計為倒角，定鐵芯端部設(shè)計為 與動鐵芯倒角角度相等的錐形凹槽。此倒角和凹槽結(jié)構(gòu)使磁通面積的增大、磁氣隙的減小， 將有利于電磁力的增大，解決電磁閥啟動電壓高問題。且錐形凹槽加工容易，倒角工藝性 好，生產(chǎn)過程易于控制。
[0011] 根據(jù)本發(fā)明的倒角、錐形凹槽結(jié)構(gòu)，在實際應(yīng)用中，角度越小時產(chǎn)生的電磁力越 大。另一方面，根據(jù)受力情況分析，有效電磁力為動鐵芯所受的電磁力F的軸向分力，角度 越小軸向分力越小。倒角和錐形凹槽的40°?60°角度范圍，保證了在產(chǎn)生較大電磁力的 情況下能獲得較大的有效電磁力，達到了增大電磁力的最佳狀態(tài)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012] 圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013] 圖2是傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的動鐵芯與定鐵芯組合的磁通面積及磁氣隙示意圖；
[0014] 圖3是本發(fā)明結(jié)構(gòu)的動鐵芯與定鐵芯組合的磁通面積及磁氣隙示意圖；
[0015] 圖4是本發(fā)明動鐵芯與定鐵芯的受力分析示意圖。
[0016] 圖中：1_動鐵芯，2-定鐵芯，3_密封橡膠，4-橫向通氣孔，5-通氣盲孔，6-通氣孔， 7_倒角，8-錐形凹槽。

【具體實施方式】
[0017] 下面結(jié)合附圖進一步描述本發(fā)明的技術(shù)方案，但要求保護的范圍并不局限于所 述。
[0018] 如圖1所示，本發(fā)明所述的一種增強電磁力的電磁閥鐵芯結(jié)構(gòu)，包括動鐵芯1及與 動鐵芯1形成電磁通路的定鐵芯2,在動鐵芯1上設(shè)置有密封橡膠3,密封橡膠3用于工作 時與動鐵芯1進行密封，所述動鐵芯1的側(cè)面開有兩個相互垂直的橫向通氣孔4,并在動鐵 芯1的中心開有通氣盲孔5,所述定鐵芯2的中心開有通氣孔6,所述動鐵芯1的端面邊緣 設(shè)有倒角7,定鐵芯2的端面設(shè)有與動鐵芯1端面邊緣的倒角7相匹配的錐形凹槽8。
[0019] 如圖2、圖3所示，在端部面積、磁氣隙一定的情況下，磁通面由傳統(tǒng)動鐵芯、定鐵 芯重合端面S1轉(zhuǎn)化為動鐵芯端部倒角、定鐵芯錐形凹槽重合面S2,增大了磁通面積；磁氣 隙由傳統(tǒng)的動鐵芯與定鐵芯之間距離L1轉(zhuǎn)化為兩錐面之間距離L2,減小了磁氣隙。根據(jù)電 磁力的計算公式：
[0020]

【權(quán)利要求】
1. 一種增強電磁力的電磁閥鐵芯結(jié)構(gòu)，包括動鐵芯（1)及與動鐵芯（1)形成電磁通路 的定鐵芯（2)，在動鐵芯（1)上設(shè)置有密封橡膠（3)，所述動鐵芯（1)的側(cè)面開有兩個相互 垂直的橫向通氣孔（4)，并在動鐵芯（1)的中心開有通氣盲孔（5)，所述定鐵芯（2)的中心 開有通氣孔（6)，其特征在于：所述動鐵芯（1)的端面邊緣設(shè)有倒角（7)，定鐵芯（2)的端面 設(shè)有與動鐵芯（1)端面邊緣的倒角（7)相匹配的錐形凹槽（8)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種增強電磁力的電磁閥鐵芯結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述動鐵 芯（1)端面邊緣的倒角（7)的角度與錐形凹槽（8)的角度相等。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種增強電磁力的電磁閥鐵芯結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述動鐵 芯（1)端面邊緣的倒角為40°?60°。
【文檔編號】F16K31/06GK104089072SQ201410269510
【公開日】2014年10月8日 申請日期:2014年6月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月17日
【發(fā)明者】鞠洪福, 王印 申請人:貴州新安航空機械有限責(zé)任公司