一種齒輪嚙合潤(rùn)滑裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種齒輪潤(rùn)滑【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是一種齒輪嚙合潤(rùn)滑裝置。包括潤(rùn)滑齒輪、注油控制凸輪、潤(rùn)滑齒輪空心軸、潤(rùn)滑齒輪空心軸注油孔、注油儲(chǔ)油腔、潤(rùn)滑齒輪注油孔，以及擋板、密封圈、固定擋板螺栓，其特征在于：在所述的潤(rùn)滑齒輪內(nèi)有潤(rùn)滑齒輪滑槽，滑塊體與其滑動(dòng)連接，滑塊體上端為斜面，下端有滑塊球形頭，滑塊體內(nèi)設(shè)滑塊導(dǎo)油管，上端開(kāi)口處設(shè)復(fù)位彈簧，注油控制凸輪上有一個(gè)注油控制凸輪凹槽，注油控制凸輪凹槽帶導(dǎo)油孔。所述的滑塊球形頭與注油控制凸輪外表面滑動(dòng)連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：使用方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適應(yīng)性強(qiáng)，成本低，潤(rùn)滑效果好，節(jié)約潤(rùn)滑劑，可以明顯提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。廣泛適用于礦山、機(jī)械、冶金、化工、電力、醫(yī)藥等行業(yè)大中型齒輪的潤(rùn)滑工程。
【專利說(shuō)明】 一種齒輪嚙合潤(rùn)滑裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種齒輪潤(rùn)滑【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是一種齒輪嚙合潤(rùn)滑裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]眾所周知，齒輪傳動(dòng)在礦山、機(jī)械、冶金、化工、電力、醫(yī)藥等各個(gè)行業(yè)有著廣泛的應(yīng)用。在齒輪傳動(dòng)過(guò)程中采用合適的潤(rùn)滑劑和合理的潤(rùn)滑方法，對(duì)進(jìn)行有效的潤(rùn)滑保護(hù)，延長(zhǎng)齒輪使用壽命，減少備件損耗、停機(jī)損失，提高設(shè)備的作業(yè)穩(wěn)定，降低生產(chǎn)成本有著重要的意義。
[0003]目前國(guó)內(nèi)大多應(yīng)用三種潤(rùn)滑方式:一是噴霧式潤(rùn)滑。原理是利用壓縮空氣通過(guò)噴嘴把潤(rùn)滑劑變成霧狀，吹向齒面并進(jìn)行散布。其優(yōu)點(diǎn)是環(huán)境干凈，缺點(diǎn)是消耗相對(duì)高，對(duì)粘溫性要求高，不適合在惡劣的北方低溫或露天環(huán)境下使用。二是浸浴式潤(rùn)滑。操作勞動(dòng)量小，效果明顯，成本低，但是受粉塵泄漏污染后，油品更換時(shí)浪費(fèi)大，作業(yè)環(huán)境差。三是涂抹式潤(rùn)滑。這種方法對(duì)設(shè)備條件要求不高，但是操作勞動(dòng)量大，涂抹不均勻，不安全，浪費(fèi)大，影響工作環(huán)境，成本較高。
[0004]相關(guān)資料還介紹過(guò)一種小齒輪嚙合潤(rùn)滑方法，用一嚙合小齒輪與待潤(rùn)滑的大齒輪進(jìn)行嚙合，通過(guò)小齒輪軸注入潤(rùn)滑劑，在小齒輪每一個(gè)與大齒輪嚙合的齒肩都開(kāi)有小孔，向大齒輪噴射潤(rùn)滑劑。雖然這種方法應(yīng)用比較方便，但是它的不足之處在于向大齒輪潤(rùn)滑時(shí)，小齒輪每一個(gè)齒肩的噴油孔同時(shí)都向外噴甩潤(rùn)滑油，造成潤(rùn)滑劑的大量浪費(fèi)，同時(shí)污染設(shè)備。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型的目的在于提供一種齒輪嚙合潤(rùn)滑裝置，在為工作齒輪潤(rùn)滑時(shí)，確保只有與工作齒輪嚙合的齒輪齒肩才向工作齒輪注入潤(rùn)滑劑，將嚙合齒輪其他的齒輪齒肩的注油孔全部關(guān)閉，以保證對(duì)工作齒輪的潤(rùn)滑質(zhì)量，并可有效地利用、節(jié)省潤(rùn)滑劑。
[0006]本實(shí)用新型的目的是通過(guò)下述技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的:
[0007]本實(shí)用新型的一種齒輪嚙合潤(rùn)滑裝置，包括潤(rùn)滑齒輪、設(shè)在潤(rùn)滑齒輪中間空心處并與潤(rùn)滑齒輪同心滑動(dòng)連接的注油控制凸輪，與注油控制凸輪固定連接的潤(rùn)滑齒輪空心軸，設(shè)在潤(rùn)滑齒輪空心軸內(nèi)的潤(rùn)滑齒輪空心軸腔，設(shè)在注油控制凸輪上的注油控制凸輪導(dǎo)油孔，設(shè)在潤(rùn)滑齒輪內(nèi)的注油儲(chǔ)油腔、潤(rùn)滑齒輪注油孔，以及擋板、密封圈、固定擋板螺栓，擋板通過(guò)固定擋板螺栓與潤(rùn)滑齒輪兩側(cè)螺紋連接，密封圈設(shè)在擋板與潤(rùn)滑齒輪之間，其特征在于:在所述的潤(rùn)滑齒輪內(nèi)有潤(rùn)滑齒輪滑塊滑槽，滑塊體與潤(rùn)滑齒輪滑塊滑槽滑動(dòng)連接，所述的滑塊體上端為斜面，斜面高端在潤(rùn)滑齒輪滑塊滑槽靠近所述的潤(rùn)滑齒輪注油孔一側(cè)，低端在潤(rùn)滑齒輪滑塊滑槽遠(yuǎn)離所述的潤(rùn)滑齒輪注油孔的另一側(cè)，所述的潤(rùn)滑齒輪注油孔外端開(kāi)孔在潤(rùn)滑齒輪外側(cè)，內(nèi)端開(kāi)孔上沿接在潤(rùn)滑齒輪滑塊滑槽頂端，滑塊體下端有滑塊球形頭，滑塊球形體的高度等于潤(rùn)滑齒輪注油孔在潤(rùn)滑齒輪滑塊滑槽內(nèi)側(cè)開(kāi)口的直徑，滑塊體內(nèi)設(shè)縱向滑塊導(dǎo)油孔，所述的滑塊導(dǎo)油孔兩端有開(kāi)口，上端開(kāi)口處開(kāi)在滑塊體上端斜面中部，并在上端開(kāi)口處設(shè)復(fù)位彈簧固定槽，復(fù)位彈簧固定槽中間有滑塊導(dǎo)油孔，下端開(kāi)口處接滑槽儲(chǔ)油腔，復(fù)位彈簧下端與所述的復(fù)位彈簧固定槽套接，上端與所述的潤(rùn)滑齒輪滑塊滑槽頂部壓接，所述的注油控制凸輪上有一個(gè)沿著注油控制凸輪軸線的注油控制凸輪凹槽，注油控制凸輪凹槽內(nèi)設(shè)有注油控制凸輪導(dǎo)油孔，所述的注油控制凸輪導(dǎo)油孔上端開(kāi)口在注油控制凸輪凹槽內(nèi)，下端與潤(rùn)滑齒輪空心軸腔相通，注油控制凸輪凹槽的深度等于潤(rùn)滑齒輪注油孔直徑，注油控制凸輪凹槽與所述的滑塊球形頭滑動(dòng)連接，所述的滑塊體的高端高度等于潤(rùn)滑齒輪注油孔下沿到注油控制凸輪的外沿距離。
[0008]所述的滑塊導(dǎo)油孔有4個(gè)，其中2個(gè)滑塊導(dǎo)油孔上端開(kāi)口處設(shè)有復(fù)位彈簧固定槽。
[0009]本實(shí)用新型的工作原理如下:
[0010]在待潤(rùn)滑齒輪潤(rùn)滑工作之前，首先通過(guò)潤(rùn)滑齒輪空心軸將帶有潤(rùn)滑齒輪注油孔的潤(rùn)滑齒輪嚙合固定在需要潤(rùn)滑的待潤(rùn)滑齒輪上，保證潤(rùn)滑齒輪與需要潤(rùn)滑的待潤(rùn)滑齒輪良好嚙合。通過(guò)外接油管將潤(rùn)滑劑加壓打入潤(rùn)滑齒輪空心軸腔，并通過(guò)潤(rùn)滑齒輪注油控制凸輪導(dǎo)油孔、滑槽儲(chǔ)油腔、滑塊導(dǎo)油孔，進(jìn)入并注滿注油儲(chǔ)油腔。
[0011]由于滑塊體與潤(rùn)滑齒輪滑塊滑槽滑動(dòng)連接，并且復(fù)位彈簧下端與所述的復(fù)位彈簧固定槽套接，上端與所述的潤(rùn)滑齒輪滑塊滑槽頂部壓接，在復(fù)位彈簧的壓力下，所述的潤(rùn)滑齒輪在被待潤(rùn)滑齒輪帶動(dòng)下圍繞潤(rùn)滑齒輪空心軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，所述的滑塊球形頭同時(shí)圍繞注油控制凸輪外側(cè)面滑動(dòng)。
[0012]當(dāng)所述的潤(rùn)滑齒輪內(nèi)的一個(gè)齒的滑塊球形頭在復(fù)位彈簧的壓力下滑進(jìn)所述的注油控制凸輪凹槽時(shí)，正對(duì)著注油控制凸輪凹槽的齒的滑塊體下滑，使滑塊體上端斜面高端下滑到潤(rùn)滑齒輪注油孔下部，將潤(rùn)滑齒輪注油孔打開(kāi)，注油儲(chǔ)油腔內(nèi)的潤(rùn)滑劑就通過(guò)潤(rùn)滑齒輪注油孔注入到待潤(rùn)滑齒輪的齒輪齒面上。由于潤(rùn)滑齒輪其余的齒中的滑塊球形頭仍然被注油控制凸輪外側(cè)頂著，這些潤(rùn)滑齒輪中的其它滑塊體沒(méi)有下滑，其上端斜面高端將這些齒的潤(rùn)滑齒輪注油孔堵住，潤(rùn)滑劑不會(huì)泄露出去。
[0013]由于待潤(rùn)滑齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)所述的潤(rùn)滑齒輪同時(shí)圍繞潤(rùn)滑齒輪空心軸轉(zhuǎn)動(dòng)，潤(rùn)滑齒輪的這個(gè)齒的滑塊球形頭滑出注油控制凸輪凹槽，滑向注油控制凸輪外側(cè)，此時(shí)，滑塊體上滑，滑塊體上端斜面高端上升，將該齒的潤(rùn)滑齒輪注油孔堵住。隨著待潤(rùn)滑齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，使?jié)櫥X輪的相鄰的下一個(gè)齒轉(zhuǎn)到了注油控制凸輪凹槽位置，這個(gè)齒的滑塊球形頭在復(fù)位彈簧的壓力下滑進(jìn)所述的注油控制凸輪凹槽，該齒的滑塊體下滑，使這個(gè)齒的滑塊體上端斜面高端下滑到潤(rùn)滑齒輪注油孔下部，將該潤(rùn)滑齒輪注油孔打開(kāi)，注油儲(chǔ)油腔內(nèi)的潤(rùn)滑油就通過(guò)這個(gè)齒的潤(rùn)滑齒輪注油孔注入到待潤(rùn)滑齒輪的另一個(gè)齒面上。其余的齒的滑塊體上端斜面高端全部將這些齒的潤(rùn)滑齒輪注油孔堵住。
[0014]滑塊體上端為斜面是為了保證注油儲(chǔ)油腔有足夠的容積，并且留給復(fù)位彈簧有足夠的復(fù)位空間。
[0015]以此類(lèi)推，隨著待潤(rùn)滑齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)潤(rùn)滑齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，一個(gè)齒一個(gè)齒地向待潤(rùn)滑齒輪的齒面注入潤(rùn)滑油，保證待潤(rùn)滑齒輪的潤(rùn)滑正常進(jìn)行。
[0016]本潤(rùn)滑裝置因潤(rùn)滑齒輪與工作齒輪相互嚙合，潤(rùn)滑劑直接定量注入到工作齒輪的齒面上，經(jīng)潤(rùn)滑齒輪與工作齒輪相互嚙合，保證了潤(rùn)滑劑能均勻的涂抹到工作齒輪的齒面上，潤(rùn)滑工作溫度范圍寬，夏季不易甩落和損耗，冬季通過(guò)齒輪嚙合擠壓確保有一層油膜保持在工作齒輪表面上，在節(jié)省潤(rùn)滑劑的同時(shí)能達(dá)到最好的潤(rùn)滑效果。[0017]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:使用方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適應(yīng)性強(qiáng)，成本低，潤(rùn)滑效果好，節(jié)約潤(rùn)滑劑，可以明顯提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。廣泛適用于礦山、機(jī)械、冶金、化工、電力、醫(yī)藥等行業(yè)大中型齒輪的潤(rùn)滑工程。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1是本實(shí)用新型的主視剖面示意圖。
[0019]圖2是本實(shí)用新型的A-A剖面示意圖。
[0020]圖3是本實(shí)用新型的B-B剖面示意圖。
[0021]圖4是本實(shí)用新型的注油控制凸輪和潤(rùn)滑齒輪空心軸俯視示意圖。
[0022]圖中:I是滑塊球形頭，2是注油控制凸輪凹槽，3是待潤(rùn)滑齒輪，4是滑塊導(dǎo)油孔，5是潤(rùn)滑齒輪，6是注油控制凸輪，7是滑塊體，8是復(fù)位彈簧，9是注油控制凸輪導(dǎo)油孔，10是注油儲(chǔ)油腔，11是滑槽儲(chǔ)油腔，12是潤(rùn)滑齒輪注油孔，13是潤(rùn)滑齒輪空心軸，14是潤(rùn)滑齒輪空心軸腔，15是潤(rùn)滑齒輪滑塊滑槽，16是復(fù)位彈簧固定槽，17是擋板，18是密封圈，19是固定擋板螺栓。
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】。
[0024]如圖1、圖2、圖3、圖4所示，本實(shí)用新型的一種齒輪嚙合潤(rùn)滑裝置，包括潤(rùn)滑齒輪
5、設(shè)在潤(rùn)滑齒輪5中間空心處并與潤(rùn)滑齒輪5同心滑動(dòng)連接的注油控制凸輪6，與注油控制凸輪6固定連接的潤(rùn)滑齒輪空心軸13，設(shè)在潤(rùn)滑齒輪空心軸13內(nèi)的潤(rùn)滑齒輪空心軸腔14，設(shè)在注油控制凸輪6上的注油控制凸輪導(dǎo)油孔9，設(shè)在潤(rùn)滑齒輪5內(nèi)的注油儲(chǔ)油腔10、潤(rùn)滑齒輪注油孔12，以及擋板17、密封圈18、固定擋板螺栓19，擋板17通過(guò)固定擋板螺栓19與潤(rùn)滑齒輪5兩側(cè)螺紋連接，密封圈18設(shè)在擋板17與潤(rùn)滑齒輪5之間，其特征在于:在所述的潤(rùn)滑齒輪5內(nèi)有潤(rùn)滑齒輪滑塊滑槽15，滑塊體7與潤(rùn)滑齒輪滑塊滑槽15滑動(dòng)連接，所述的滑塊體7上端為斜面，斜面高端在潤(rùn)滑齒輪滑塊滑槽15靠近所述的潤(rùn)滑齒輪注油孔12一側(cè)，低端在潤(rùn)滑齒輪滑塊滑槽15遠(yuǎn)離所述的潤(rùn)滑齒輪注油孔12的另一側(cè)，所述的潤(rùn)滑齒輪注油孔12外端開(kāi)孔在潤(rùn)滑齒輪5外側(cè)，內(nèi)端開(kāi)孔上沿接在潤(rùn)滑齒輪滑塊滑槽15頂端，滑塊體7下端有滑塊球形頭I，滑塊球形體I的高度等于潤(rùn)滑齒輪注油孔12在潤(rùn)滑齒輪滑塊滑槽15內(nèi)側(cè)開(kāi)口的直徑，滑塊體7內(nèi)設(shè)縱向滑塊導(dǎo)油孔4，所述的滑塊導(dǎo)油孔4兩端有開(kāi)口，上端開(kāi)口處開(kāi)在滑塊體7上端斜面中部，并在上端開(kāi)口處設(shè)復(fù)位彈簧固定槽16，復(fù)位彈簧固定槽16中間有滑塊導(dǎo)油孔4，下端開(kāi)口處接滑槽儲(chǔ)油腔11，復(fù)位彈簧8下端與所述的復(fù)位彈簧固定槽16套接，上端與所述的潤(rùn)滑齒輪滑塊滑槽15頂部壓接，所述的注油控制凸輪6上有一個(gè)沿著注油控制凸輪6軸線的注油控制凸輪凹槽2，注油控制凸輪凹槽2內(nèi)設(shè)有注油控制凸輪導(dǎo)油孔9，所述的注油控制凸輪導(dǎo)油孔9上端開(kāi)口在注油控制凸輪凹槽2內(nèi)，下端與潤(rùn)滑齒輪空心軸腔14相通，注油控制凸輪凹槽2的深度等于潤(rùn)滑齒輪注油孔12直徑，注油控制凸輪凹槽2與所述的滑塊球形頭I滑動(dòng)連接，所述的滑塊體7的高端高度等于潤(rùn)滑齒輪注油孔12下沿到注油控制凸輪6的外沿距離。
[0025]所述的滑塊導(dǎo)油孔4有4個(gè)，其中2個(gè)滑塊導(dǎo)油孔4上端開(kāi)口處設(shè)有復(fù)位彈簧固定槽16。[0026]本實(shí)用新型的工作原理如下:
[0027]在待潤(rùn)滑齒輪3潤(rùn)滑工作之前，首先通過(guò)潤(rùn)滑齒輪空心軸13將帶有潤(rùn)滑齒輪注油孔12的潤(rùn)滑齒輪5嚙合固定在需要潤(rùn)滑的待潤(rùn)滑齒輪3上，保證潤(rùn)滑齒輪5與需要潤(rùn)滑的待潤(rùn)滑齒輪3良好嚙合。通過(guò)外接油管將潤(rùn)滑劑加壓打入潤(rùn)滑齒輪空心軸腔14，并通過(guò)潤(rùn)滑齒輪注油控制凸輪導(dǎo)油孔9、滑槽儲(chǔ)油腔11、滑塊導(dǎo)油孔4，進(jìn)入并注滿注油儲(chǔ)油腔10。
[0028]由于滑塊體7與潤(rùn)滑齒輪滑塊滑槽15滑動(dòng)連接，并且復(fù)位彈簧8下端與所述的復(fù)位彈簧固定槽16套接，上端與所述的潤(rùn)滑齒輪滑塊滑槽15頂部壓接，在復(fù)位彈簧8的壓力下，所述的潤(rùn)滑齒輪5在被待潤(rùn)滑齒輪3帶動(dòng)下圍繞潤(rùn)滑齒輪空心軸13旋轉(zhuǎn)時(shí)，所述的滑塊球形頭I同時(shí)圍繞注油控制凸輪6外側(cè)面滑動(dòng)。
[0029]當(dāng)所述的潤(rùn)滑齒輪5內(nèi)的一個(gè)齒的滑塊球形頭I在復(fù)位彈簧8的壓力下滑進(jìn)所述的注油控制凸輪凹槽2時(shí)，正對(duì)著注油控制凸輪凹槽2的齒的滑塊體7下滑，使滑塊體7上端斜面高端下滑到潤(rùn)滑齒輪注油孔12下部，將潤(rùn)滑齒輪注油孔12打開(kāi)，注油儲(chǔ)油腔10內(nèi)的潤(rùn)滑劑就通過(guò)潤(rùn)滑齒輪注油孔12注入到待潤(rùn)滑齒輪3的齒輪齒面上。由于潤(rùn)滑齒輪5其余的齒中的滑塊球形頭I仍然被注油控制凸輪6外側(cè)頂著，這些潤(rùn)滑齒輪5中的其它滑塊體7沒(méi)有下滑，其上端斜面高端將這些齒的潤(rùn)滑齒輪注油孔12堵住，潤(rùn)滑劑不會(huì)泄露出去。
[0030]由于待潤(rùn)滑齒輪3轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)所述的潤(rùn)滑齒輪5同時(shí)圍繞潤(rùn)滑齒輪空心軸13轉(zhuǎn)動(dòng)，潤(rùn)滑齒輪5的這個(gè)齒的滑塊球形頭I滑出注油控制凸輪凹槽2，滑向注油控制凸輪6外偵牝此時(shí)，滑塊體7上滑，滑塊體7上端斜面高端上升，將該齒的潤(rùn)滑齒輪注油孔12堵住。隨著待潤(rùn)滑齒輪3的轉(zhuǎn)動(dòng)，使?jié)櫥X輪5的相鄰的下一個(gè)齒轉(zhuǎn)到了注油控制凸輪凹槽2位置，這個(gè)齒內(nèi)的滑塊球形頭I在復(fù)位彈簧8的壓力下滑進(jìn)所述的注油控制凸輪凹槽2，該齒的滑塊體7下滑，使這個(gè)齒的滑塊體7上端斜面高端下滑到潤(rùn)滑齒輪注油孔12下部，將該潤(rùn)滑齒輪注油孔12打開(kāi)，注油儲(chǔ)油腔10內(nèi)的潤(rùn)滑劑就通過(guò)這個(gè)齒的潤(rùn)滑齒輪注油孔12注入到待潤(rùn)滑齒輪3的另一個(gè)齒面上。其余的齒的滑塊體7上端斜面高端全部將這些齒的潤(rùn)滑齒輪注油孔12堵住。
[0031]滑塊體7上端為斜面是為了保證注油儲(chǔ)油腔10有足夠的容積，并且留給復(fù)位彈簧8有足夠的復(fù)位空間。
[0032]以此類(lèi)推，隨著待潤(rùn)滑齒輪3的轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)潤(rùn)滑齒輪5轉(zhuǎn)動(dòng)，一個(gè)齒一個(gè)齒地向待潤(rùn)滑齒輪3的齒面注入潤(rùn)滑劑，保證待潤(rùn)滑齒輪3的潤(rùn)滑正常進(jìn)行。
[0033]實(shí)施例:
[0034]應(yīng)用于球團(tuán)環(huán)冷機(jī)傳動(dòng)鏈齒潤(rùn)滑，球團(tuán)環(huán)冷機(jī)直徑為22.4米，圓周傳動(dòng)鏈齒齒數(shù)534個(gè)，鏈齒直徑Φ 70 mm、齒高為100 mm、齒距152.2 mm、轉(zhuǎn)數(shù)為1.1米/分鐘-1.5米/分鐘。潤(rùn)滑齒輪5為5齒，潤(rùn)滑齒輪注油孔12實(shí)際使用為雙排孔，間距10 mm，每排6個(gè)共計(jì)12個(gè)注油孔。在球團(tuán)環(huán)冷機(jī)機(jī)構(gòu)柱子上制作托架，將潤(rùn)滑齒輪空心軸13固定，通過(guò)軟油管將潤(rùn)滑齒輪空心軸13接入設(shè)備潤(rùn)滑系統(tǒng)管網(wǎng)。實(shí)踐證明，該裝置節(jié)省人力，潤(rùn)滑效果好。
【權(quán)利要求】
1.一種齒輪嚙合潤(rùn)滑裝置，包括潤(rùn)滑齒輪、設(shè)在潤(rùn)滑齒輪中間空心處并與潤(rùn)滑齒輪同心滑動(dòng)連接的注油控制凸輪，與注油控制凸輪固定連接的潤(rùn)滑齒輪空心軸，設(shè)在潤(rùn)滑齒輪空心軸內(nèi)的潤(rùn)滑齒輪空心軸腔，設(shè)在注油控制凸輪上的注油控制凸輪導(dǎo)油孔，設(shè)在潤(rùn)滑齒輪內(nèi)的注油儲(chǔ)油腔、潤(rùn)滑齒輪注油孔，以及擋板、密封圈、固定擋板螺栓，擋板通過(guò)固定擋板螺栓與潤(rùn)滑齒輪兩側(cè)螺紋連接，密封圈設(shè)在擋板與潤(rùn)滑齒輪之間，其特征在于:在所述的潤(rùn)滑齒輪內(nèi)有潤(rùn)滑齒輪滑塊滑槽，滑塊體與潤(rùn)滑齒輪滑塊滑槽滑動(dòng)連接，所述的滑塊體上端為斜面，斜面高端在潤(rùn)滑齒輪滑塊滑槽靠近所述的潤(rùn)滑齒輪注油孔一側(cè)，低端在潤(rùn)滑齒輪滑塊滑槽遠(yuǎn)離所述的潤(rùn)滑齒輪注油孔的另一側(cè)，所述的潤(rùn)滑齒輪注油孔外端開(kāi)孔在潤(rùn)滑齒輪外側(cè)，內(nèi)端開(kāi)孔上沿接在潤(rùn)滑齒輪滑塊滑槽頂端，滑塊體下端有滑塊球形頭，滑塊球形體的高度等于潤(rùn)滑齒輪注油孔在潤(rùn)滑齒輪滑塊滑槽內(nèi)側(cè)開(kāi)口的直徑，滑塊體內(nèi)設(shè)縱向滑塊導(dǎo)油孔，所述的滑塊導(dǎo)油孔兩端有開(kāi)口，上端開(kāi)口處開(kāi)在滑塊體上端斜面中部，并在上端開(kāi)口處設(shè)復(fù)位彈簧固定槽，復(fù)位彈簧固定槽中間有滑塊導(dǎo)油孔，下端開(kāi)口處接滑槽儲(chǔ)油腔，復(fù)位彈簧下端與所述的復(fù)位彈簧固定槽套接，上端與所述的潤(rùn)滑齒輪滑塊滑槽頂部壓接，所述的注油控制凸輪上有一個(gè)沿著注油控制凸輪軸線的注油控制凸輪凹槽，注油控制凸輪凹槽內(nèi)設(shè)有注油控制凸輪導(dǎo)油孔，所述的注油控制凸輪導(dǎo)油孔上端開(kāi)口在注油控制凸輪凹槽內(nèi)，下端與潤(rùn)滑齒輪空心軸腔相通，注油控制凸輪凹槽的深度等于潤(rùn)滑齒輪注油孔直徑，注油控制凸輪凹槽與所述的滑塊球形頭滑動(dòng)連接，所述的滑塊體的高端高度等于潤(rùn)滑齒輪注油孔下沿到注油控制凸輪的外沿距離。
2.如權(quán)利要求1所述的一種齒輪嚙合潤(rùn)滑裝置，其特征在于:所述的滑塊導(dǎo)油孔有4個(gè)，其中2個(gè)滑塊導(dǎo)油孔上端開(kāi)口處設(shè)有復(fù)位彈簧固定槽。
【文檔編號(hào)】F16H57/04GK203743390SQ201420136789
【公開(kāi)日】2014年7月30日 申請(qǐng)日期:2014年3月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月25日
【發(fā)明者】朱弈易 申請(qǐng)人:張志輝