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      一種雙路控制吸脂器及廢脂回收裝置制造方法

      文檔序號:5710380閱讀:155來源:國知局
      一種雙路控制吸脂器及廢脂回收裝置制造方法
      【專利摘要】本實用新型公開了一種雙路控制吸脂器,包括殼體、活塞和柱塞;殼體具有相連通的活塞腔和柱塞腔,活塞腔的直徑大于柱塞腔的直徑;活塞與柱塞相連,二者分別與活塞腔和柱塞腔滑動密封配合;活塞腔的兩端分別具有油口,柱塞腔的側(cè)壁具有單向進油的吸油口,右端具有單向出油的排油口;活塞向左移動能夠帶動柱塞開啟吸油口。活塞腔兩端的油口交替供油時,活塞可以在活塞腔內(nèi)往復(fù)移動,并帶動柱塞往復(fù)移動,柱塞往復(fù)運動過程中,柱塞腔由吸油口吸取潤滑油脂,排油口排出潤滑油脂。加注潤滑油脂時,雙路控制吸脂器能夠吸出舊的潤滑油脂,保證新的潤滑油脂順利注入,保證摩擦副的潤滑效果。本實用新型還提供了一種具有上述雙路控制吸脂器的廢脂回收裝置。
      【專利說明】一種雙路控制吸脂器及廢脂回收裝置

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001] 本實用新型涉及潤滑【技術(shù)領(lǐng)域】,特別是涉及一種雙路控制吸脂器及廢脂回收裝 置。

      【背景技術(shù)】
      [0002] 潤滑油脂能夠降低傳動部件之間的磨擦系數(shù),降低摩擦副的摩擦阻力,減緩磨損。
      [0003] -些機械設(shè)備具有帶密封結(jié)構(gòu)的摩擦副,例如軸承,加注潤滑油脂后,經(jīng)過一段時 間的運行,潤滑油脂會氧化變質(zhì),基礎(chǔ)油逐漸析出后潤滑油脂會變硬,同時,潤滑油脂中會 有磨損產(chǎn)生的磨屑,這些變質(zhì)、變硬并帶有磨屑的潤滑油脂將影響潤滑效果。
      [0004] 通常,針對帶有密封結(jié)構(gòu)的摩擦副,為了確保良好的潤滑,需要定期向摩擦副的內(nèi) 腔加注新的潤滑油脂,但是,加注新的潤滑油脂時,如果舊的潤滑油脂不能及時排出,將會 惡化潤滑環(huán)境,影響潤滑油膜的形成,甚至?xí)觿∧Σ粮钡哪p。常用的解決方式是,加注 新的潤滑油脂時,利用新的潤滑油脂的壓力將舊的潤滑油脂擠出。但是,由于舊的潤滑油脂 變質(zhì)變硬,新的潤滑油脂很難使其徹底排出,殘留的舊的潤滑油脂會影響潤滑效果,甚至?xí)?使磨損加劇。
      [0005] 因此,如何使得帶有密封結(jié)構(gòu)的摩擦副中的舊油脂能夠及時排出,保證新油脂順 利注入并形成有效潤滑油膜,保證摩擦副的潤滑效果,是本領(lǐng)域技術(shù)人員目前急需解決的 技術(shù)問題。 實用新型內(nèi)容
      [0006] 本實用新型的目的是提供一種雙路控制吸脂器,該雙路控制吸脂器能夠使得帶有 密封結(jié)構(gòu)的摩擦副中的舊油脂及時排出,保證新油脂順利注入并形成有效潤滑油膜,保證 摩擦副的潤滑效果。本實用新型的另一個目的是提供一種具有上述雙路控制吸脂器的廢脂 回收裝置。
      [0007] 為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供了一種雙路控制吸脂器,包括殼體、活塞和柱 塞;所述殼體具有相鄰并連通的活塞腔和柱塞腔,所述活塞腔位于左側(cè)且其直徑大于所述 柱塞腔的直徑;所述活塞與所述柱塞相連,二者分別與所述活塞腔和所述柱塞腔滑動密封 配合;所述活塞腔的兩端分別具有油口,所述柱塞腔的側(cè)壁與右端面相距預(yù)定距離處設(shè)有 單向進油的吸油口,所述柱塞腔的右端面具有排油口,所述排油口設(shè)有單向出油的單向閥; 所述活塞向左移動能夠帶動所述柱塞開啟所述吸油口。
      [0008] 優(yōu)選地,所述活塞能夠在所述活塞腔內(nèi)往復(fù)移動,并具有左極限位和右極限位,所 述活塞移動到所述左極限位時,所述柱塞能夠開啟所述吸油口。
      [0009] 優(yōu)選地,所述柱塞和所述柱塞腔之間設(shè)有密封圈,所述密封圈位于所述吸油口左 側(cè)。
      [0010] 優(yōu)選地,所述活塞腔右端的所述油口位于所述活塞腔的側(cè)壁,所述活塞的右端面 的外圈設(shè)有臺階;所述活塞腔左端的所述油口位于所述活塞腔的左端面。 toon] 優(yōu)選地,所述活塞腔左右兩端的所述油口均位于所述活塞腔的側(cè)壁,所述活塞左 右兩端的外圈均設(shè)有臺階。
      [0012] 優(yōu)選地,所述排油口連接集廢脂箱。
      [0013] 本實用新型還提供了一種廢脂回收裝置,包括液壓泵和換向閥,還包括至少一個 所述的雙路控制吸脂器和至少一個集廢脂箱,所述雙路控制吸脂器的所述吸油口連接摩擦 副內(nèi)腔,所述排油口連接所述集廢脂箱;所述液壓泵和所述換向閥交替向所述雙路控制吸 脂器的兩個所述油口供油。
      [0014] 本實用新型提供的雙路控制吸脂器,包括殼體、活塞和柱塞;殼體具有相鄰并連通 的活塞腔和柱塞腔,活塞腔位于左側(cè)且其直徑大于柱塞腔的直徑;活塞與柱塞相連,二者分 別與活塞腔和柱塞腔滑動密封配合;活塞腔的兩端分別具有油口,柱塞腔的側(cè)壁與右端面 相距預(yù)定距離處設(shè)有單向進油的吸油口,柱塞腔的右端面具有排油口,排油口設(shè)有單向出 油的單向閥;活塞向左移動能夠帶動柱塞開啟所述吸油口。
      [0015] 雙路控制吸脂器的活塞腔兩端的油口分別交替供油,柱塞腔的吸油口連接摩擦副 的密封結(jié)構(gòu)?;钊粌啥说挠涂诮惶婀┯蜁r,活塞可以在活塞腔內(nèi)往復(fù)移動,并帶動柱塞在 柱塞腔內(nèi)往復(fù)移動?;钊挥叶说挠涂诠┯蜁r,活塞帶動柱塞向左移動,并能夠開啟柱塞腔 的吸油口,此過程中柱塞腔內(nèi)的體積增大,壓強減小,吸油口能夠從摩擦副的密封結(jié)構(gòu)中吸 取舊的潤滑油脂;然后向活塞腔左端的油口供油,活塞帶動柱塞向右移動,柱塞擠壓柱塞腔 內(nèi)的潤滑油脂,潤滑油脂將從柱塞腔的排油口排出。向摩擦副的密封結(jié)構(gòu)加注新的潤滑油 脂時,交替向活塞腔兩端的油口供油,活塞帶動柱塞往復(fù)運動,柱塞腔能夠吸出密封結(jié)構(gòu)內(nèi) 的舊的潤滑油脂,保證新的潤滑油脂順利注入并形成有效潤滑油膜,保證摩擦副的潤滑效 果。
      [0016] 另一種優(yōu)選的實施方式中,活塞能夠在活塞腔內(nèi)往復(fù)移動,并具有左極限位和右 極限位,活塞移動到左極限位時,柱塞能夠開啟吸油口。
      [0017] 在活塞到達左極限位之前,吸油口未開啟,柱塞腔內(nèi)是一個封閉的空間,并且體積 逐漸增大,壓強逐漸減??;當(dāng)活塞到達左極限位時,吸油口剛好開啟,此時柱塞腔內(nèi)的壓強 較小,能夠吸入摩擦副內(nèi)舊的潤滑油脂;活塞帶動柱塞向右移動時,柱塞的側(cè)面先封堵吸油 口,此時柱塞擠壓潤滑油脂,潤滑油脂能夠從排油口排出。
      [0018] 進一步的,柱塞和柱塞腔之間設(shè)有密封圈,密封圈位于吸油口左側(cè),密封圈能夠避 免活塞腔內(nèi)的液壓油與柱塞腔內(nèi)的舊的潤滑油脂之間的相互滲入。
      [0019] 具體的,活塞和活塞腔也有多種結(jié)構(gòu),一種結(jié)構(gòu)是右端的油口位于活塞腔的側(cè)壁, 活塞的右端面的外圈設(shè)有臺階,左端的油口位于活塞腔的左端面;另一種結(jié)構(gòu)是左右兩端 的油口均位于活塞腔的側(cè)壁,活塞左右兩端的外圈均設(shè)有臺階。
      [0020] 本實用新型還提供了一種廢脂回收裝置,包括液壓泵、換向閥和至少一個所述的 雙路控制吸脂器和至少一個集廢脂箱,雙路控制吸脂器的吸油口連接摩擦副內(nèi)腔,排油口 連接集廢脂箱;液壓泵和換向閥交替向雙路控制吸脂器的兩個油口供油。
      [0021] 雙路控制吸脂器具有上述技術(shù)效果,則具有該雙路控制吸脂器的廢脂回收裝置也 具有相應(yīng)的技術(shù)效果。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0022] 圖1為本實用新型所提供的雙路控制吸脂器第一種【具體實施方式】的結(jié)構(gòu)示意圖, 其中活塞位于左極限位;
      [0023] 圖2為圖1所示的雙路控制吸脂器的活塞位于右極限位的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0024] 圖3為本實用新型所提供的雙路控制吸脂器第二種【具體實施方式】的結(jié)構(gòu)示意圖, 其中活塞位于左極限位;
      [0025] 圖4為本實用新型所提供的雙路控制吸脂器第三種【具體實施方式】的結(jié)構(gòu)示意圖, 其中活塞位于右極限位;
      [0026] 圖5為本實用新型所提供的廢脂回收裝置一種具體的實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0027] 其中,圖1至圖5中的附圖標(biāo)記與部件名稱之間--對應(yīng)的關(guān)系如下所示:
      [0028] 殼體1 ;活塞腔12 ;油口 121 ;柱塞腔13 ;吸油口 131 ;排油口 132 ;密封圈133 ;閥 腔14;出油口 141 ;活塞2;臺階21 ;柱塞3 ;單向閥4 ;閥桿41 ;封頭411 ;彈黃42 ;彈黃座 43 ;通孔431 ;閥座44 ;雙路控制吸脂器100 ;液壓泵200 ;換向閥210 ;集廢脂箱300 ;摩擦 副內(nèi)腔400。

      【具體實施方式】
      [0029] 本實用新型的核心是提供一種雙路控制吸脂器,該雙路控制吸脂器能夠使得帶有 密封結(jié)構(gòu)的摩擦副中的舊油脂及時排出,保證新油脂順利注入并形成有效潤滑油膜,保證 摩擦副的潤滑效果。本實用新型的另一個核心是提供一種具有上述雙路控制吸脂器的廢脂 回收裝置。
      [0030] 為了使本【技術(shù)領(lǐng)域】的人員更好地理解本實用新型方案,下面結(jié)合附圖和具體實施 方式對本實用新型作進一步的詳細說明。
      [0031] 需要說明的是,本申請文件中用于表示方位的用語"左"和"右"均以附圖中所示 的雙路控制吸脂器的結(jié)構(gòu)為基準(zhǔn),并不構(gòu)成對結(jié)構(gòu)的限制。
      [0032] 請參考圖1和圖2,圖1為本實用新型所提供的雙路控制吸脂器第一種具體實施方 式的結(jié)構(gòu)示意圖,其中活塞位于左極限位;圖2為圖1所示的雙路控制吸脂器的活塞位于右 極限位的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0033] 在一種具體的實施方式中,本實用新型提供了一種雙路控制吸脂器,包括殼體1、 活塞2和柱塞3 ;殼體1具有相鄰并連通的活塞腔12和柱塞腔13,活塞腔12位于左側(cè)且其 直徑大于柱塞腔13的直徑;活塞2與柱塞3相連,二者分別與活塞腔12和柱塞腔13滑動 密封配合;活塞腔12的兩端分別具有油口 121,柱塞腔13的側(cè)壁與右端面相距預(yù)定距離處 設(shè)有單向進油的吸油口 131,柱塞腔13的右端面具有排油口 132,排油口 132設(shè)有單向出油 的單向閥;活塞2向左移動能夠帶動柱塞3開啟吸油口 131。
      [0034] 雙路控制吸脂器100運行時,活塞腔12兩端的油口 121交替供油,使活塞2在活 塞腔12內(nèi)進行往復(fù)運動;柱塞腔13的吸油口 131連接摩擦副內(nèi)腔400,排油口 132連接集 廢脂箱300,柱塞3往復(fù)運動時,柱塞腔13能夠吸取摩擦副內(nèi)腔400中舊的潤滑油脂,并通 過排油口 132排入集廢脂箱300。
      [0035] 向摩擦副內(nèi)腔400加注新的潤滑油脂時,啟動該雙路控制吸脂器100,向活塞腔12 兩端的油口 121交替供油,活塞2往復(fù)運動,并帶動柱塞3在柱塞腔13內(nèi)往復(fù)移動。活塞 2和柱塞3可以設(shè)置能夠相互配合的結(jié)構(gòu)連接,例如,一者設(shè)置燕尾,另一者設(shè)置燕尾槽;活 塞2和柱塞3還可以為一體結(jié)構(gòu)。
      [0036] 活塞腔12右端的油口 121供油時,活塞2帶動柱塞3向左移動,并能夠開啟柱塞 腔13的吸油口 131,此過程中柱塞腔12內(nèi)的體積增大,壓強減小,吸油口 131能夠從摩擦副 內(nèi)腔400中吸取舊的潤滑油脂;此過程中,舊的潤滑油脂進入柱塞腔13。
      [0037] 活塞2到達活塞腔12的最左端后,右端的油口 121停止供油,左端的油口 121開 始供油,然后活塞2帶動柱塞3向右移動,柱塞3擠壓柱塞腔12內(nèi)的潤滑油脂,潤滑油脂受 擠壓后,從柱塞腔13的排油口 132排出;此過程中,排出進入柱塞腔13的潤滑油脂。
      [0038] 柱塞腔13具有單向進油的吸油口 131和單向出油的排油口 132,活塞2帶動柱塞 3往復(fù)運動過程中,通過吸油口 131將摩擦副內(nèi)腔400中舊的潤滑油脂吸入柱塞腔13,再通 過排油口 132排出。此雙路控制吸脂器100能夠吸出摩擦副內(nèi)腔400內(nèi)舊的潤滑油脂,使 舊的潤滑油脂及時排出,保證新的潤滑油脂的順利注入,新的潤滑油脂能夠形成有效的潤 滑油膜,保證了摩擦副的潤滑效果。
      [0039] 具體的,柱塞3的長度等于柱塞腔13的長度,活塞2的長度小于活塞腔12的長度, 則活塞2能夠在活塞腔12內(nèi)往復(fù)運動,柱塞3在柱塞腔13和活塞腔12之間往復(fù)運動。柱 塞腔13的吸油口 131和排油口 132可以設(shè)置單向閥,根據(jù)雙路控制吸脂器100的工作過程, 在適當(dāng)?shù)臅r候開啟相應(yīng)的單向閥,也可以設(shè)置一種在適當(dāng)?shù)臅r候能夠自動開啟的單向閥。
      [0040] 在一種優(yōu)選的實施方式中,排油口 132位于柱塞腔13的右端面,并設(shè)有單向閥4, 單向閥4的閥腔14位于排油口 132右側(cè)的殼體1內(nèi);此結(jié)構(gòu)的單向閥4與柱塞腔14和活 塞腔13共用殼體1。
      [0041] 單向閥4還包括具有封頭411的閥桿41、彈簧42和彈簧座43,彈簧座43與閥腔 14的內(nèi)壁配合,彈簧42套裝在閥桿41上,一端抵頂彈簧座43,另一端抵頂封頭411,并能夠 使得封頭411封堵排油口 132;閥腔14的側(cè)壁具有出油口 141,封頭411壓縮彈簧42移動 能夠使得排油口 132開啟并與出油口 141連通。
      [0042] 單向閥4未開啟時,彈簧42抵頂封頭411封堵排油口 132。當(dāng)柱塞3向右移動擠 壓柱塞腔13內(nèi)的潤滑油脂時,受擠壓的潤滑油脂將從排油口 132擠壓封頭411時,在潤滑 油脂的擠壓下,封頭411能夠壓縮彈簧42移動開啟排油口 132,并且,排油口 132能夠與出 油口 141連通,柱塞腔13內(nèi)的潤滑油脂將經(jīng)過排油口 132由出油口 141排出。
      [0043] 柱塞3到達柱塞腔13的最右端時,基本排空了柱塞腔13內(nèi)的潤滑油脂,封頭411 不受潤滑油脂的擠壓,彈簧42抵頂封頭411再次封堵排油口 132,然后,柱塞3向左移動時, 開啟吸油口 131,柱塞腔13可以繼續(xù)吸取密封結(jié)構(gòu)400中舊的潤滑油脂。
      [0044] 請參考圖3和圖4,圖3為本實用新型所提供的雙路控制吸脂器第二種具體實施方 式的結(jié)構(gòu)示意圖,其中活塞位于左極限位;圖4為本實用新型所提供的雙路控制吸脂器第 三種【具體實施方式】的結(jié)構(gòu)示意圖,其中活塞位于右極限位。
      [0045] 彈簧42套裝在閥桿41上,閥桿41能夠為彈簧42導(dǎo)向,可以在彈簧座43內(nèi)設(shè)置 盲孔或通孔,封頭411壓縮彈簧42時,閥桿41的端部位于盲孔或通孔中,移動不受彈簧座 43的限制。彈簧座43上設(shè)置盲孔時,潤滑油脂不會泄漏,彈簧座43上設(shè)置通孔時,可以在 閥桿41與通孔之間設(shè)置密封圈,或者在彈簧座43外側(cè)安裝閥座44。
      [0046] -種具體的實施方式是,單向閥4還包括閥座44,閥座44密封閥腔14的右端;彈 簧座43具有通孔431 ;封頭411位于閥桿41的左端,閥桿41的右端穿過通孔431。閥座 44的可以設(shè)置盲孔或通孔,封頭411壓縮彈簧42移動時,彈簧座43和閥座44都不會限制 閥桿41的移動,例如,圖3中閥座44設(shè)置了通孔,閥桿41較長,在閥桿41和通孔之間設(shè)置 了密封圈,保持閥腔14端部的密封;圖4中閥座44內(nèi)部設(shè)置了盲孔,閥桿41的長度可以較 短。
      [0047] 進一步具體的實施方式中,出油口 141位于閥腔14的側(cè)壁的左端,閥腔14能夠連 通排油口 132和出油口 141。排油口 132相當(dāng)于單向閥4的進油口,封頭411開啟后,潤滑 油脂可以直接進入閥腔14,出油口 141設(shè)置在靠近排油口 132的位置,便于排出閥腔14內(nèi) 的潤滑油脂。
      [0048] 在上述各具體的實施方式中,活塞2能夠在活塞腔12內(nèi)往復(fù)移動,并具有左極限 位和右極限位,活塞2移動到左極限位時,柱塞2能夠開啟吸油口 131。
      [0049] 此結(jié)構(gòu)的吸油口 131的位置可以不安裝單向閥,在活塞2到達左極限位之前,吸油 口 131未開啟,柱塞腔3內(nèi)是一個封閉的空間,并且體積逐漸增大,壓強逐漸減?。划?dāng)活塞2 至IJ達左極限位時,柱塞3剛好開啟吸油口 131,此時柱塞腔13內(nèi)的壓強較小,吸入潤滑油脂; 然后,活塞2帶動柱塞3向右移動時,柱塞3的側(cè)面先封堵吸油口 131,此時柱塞3擠壓潤滑 油脂,潤滑油脂均從排油口 132離開柱塞腔13。
      [0050] 進一步優(yōu)選的實施方式中,柱塞3和柱塞腔13之間設(shè)有密封圈133,密封圈133位 于吸油口 131左側(cè)。密封圈133能夠?qū)⒒钊?2和柱塞腔13隔離,避免活塞腔12內(nèi)的液 壓油與柱塞腔13內(nèi)的潤滑油脂之間的相互滲入。具體的,活塞腔12的結(jié)構(gòu)可以有多種形 式。
      [0051] 一種結(jié)構(gòu)如圖1至3所示,活塞腔12右端的油口 121位于活塞腔12的側(cè)壁,活塞 2的右端面的外圈設(shè)有臺階21 ;活塞腔12左端的油口 121位于活塞腔12的左端面?;钊?2位于右極限位時,右端的油口 121供油時,液壓油先對活塞2右端的臺階21施加壓力,活 塞2向左移動后,液壓油對活塞2的右端面施加壓力。
      [0052] 另一種結(jié)構(gòu)如圖4所示,活塞腔12左右兩端的油口 121均位于活塞腔12的側(cè)壁, 活塞2左右兩端的外圈均設(shè)有臺階21。與上述結(jié)構(gòu)類似,活塞2位于左右兩端的極限位置 時,通過油口 121通入液壓油時,油壓先作用在活塞2兩端的臺階21上。
      [0053] 請參考圖5,圖5為本實用新型所提供的廢脂回收裝置一種具體的實施方式的結(jié) 構(gòu)示意圖。
      [0054] 除了上述雙路控制吸脂器,本實用新型還提供了一種廢脂回收裝置,包括液壓泵 200、換向閥210、至少一個所述的雙路控制吸脂器100和至少一個集廢脂箱300,雙路控制 吸脂器100的吸油口 131連接摩擦副內(nèi)腔400,排油口 132連接集廢脂箱300 ;液壓泵200 和換向閥210交替向雙路控制吸脂器100的兩個油口 121供油。
      [0055] 雙路控制吸脂器100具有上述技術(shù)效果,則具有該雙路控制吸脂器100的廢脂回 收裝置也具有相應(yīng)的技術(shù)效果。
      [0056] 以上對本實用新型所提供的雙路控制吸脂器及廢脂回收裝置進行了詳細介紹。本 文中應(yīng)用了具體個例對本實用新型的原理及實施方式進行了闡述,以上實施例的說明只是 用于幫助理解本實用新型的方法及其核心思想。應(yīng)當(dāng)指出,對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人 員來說,在不脫離本實用新型原理的前提下,還可以對本實用新型進行若干改進和修飾,這 些改進和修飾也落入本實用新型權(quán)利要求的保護范圍內(nèi)。
      【權(quán)利要求】
      1. 一種雙路控制吸脂器,其特征在于,包括殼體(1)、活塞(2)和柱塞(3);所述殼體 (1)具有相鄰并連通的活塞腔(12)和柱塞腔(13),所述活塞腔(12)位于左側(cè)且其直徑大 于所述柱塞腔(13)的直徑;所述活塞(2)與所述柱塞(3)相連,二者分別與所述活塞腔 (12) 和所述柱塞腔(13)滑動密封配合;所述活塞腔(12)的兩端分別具有油口(121),所 述柱塞腔(13)的側(cè)壁與右端面相距預(yù)定距離處設(shè)有單向進油的吸油口(131),所述柱塞腔 (13) 的右端面具有排油口(132),所述排油口(132)設(shè)有單向出油的單向閥;所述活塞(2) 向左移動能夠帶動所述柱塞(3)開啟所述吸油口(131)。
      2. 如權(quán)利要求1所述的雙路控制吸脂器,其特征在于,所述活塞(2)能夠在所述活塞腔 (12) 內(nèi)往復(fù)移動,并具有左極限位和右極限位,所述活塞⑵移動到所述左極限位時,所述 柱塞(2)能夠開啟所述吸油口(131)。
      3. 如權(quán)利要求2所述的雙路控制吸脂器,其特征在于,所述柱塞(3)和所述柱塞腔 (13) 之間設(shè)有密封圈(133),所述密封圈(133)位于所述吸油口(131)左側(cè)。
      4. 如權(quán)利要求3所述的雙路控制吸脂器,其特征在于,所述活塞腔(12)右端的所述油 口(121)位于所述活塞腔(12)的側(cè)壁,所述活塞(2)的右端面的外圈設(shè)有臺階(21);所述 活塞腔(12)左端的所述油口(121)位于所述活塞腔(12)的左端面。
      5. 如權(quán)利要求3所述的雙路控制吸脂器,其特征在于,所述活塞腔(12)左右兩端的所 述油口(121)均位于所述活塞腔(12)的側(cè)壁,所述活塞(2)左右兩端的外圈均設(shè)有臺階 (21)。
      6. 如權(quán)利要求1至5任一項所述的雙路控制吸脂器,其特征在于,所述排油口連接集廢 脂箱(300)。
      7. -種廢脂回收裝置,包括液壓泵(200)和換向閥(210),其特征在于,還包括至少一 個所述的雙路控制吸脂器(100)和至少一個集廢脂箱(300),所述雙路控制吸脂器(100) 的所述吸油口(131)連接摩擦副內(nèi)腔(400),所述排油口(132)連接所述集廢脂箱(300); 所述液壓泵(200)和所述換向閥(210)交替向所述雙路控制吸脂器(100)的兩個所述油口 (121)供油。
      【文檔編號】F16N31/00GK203836552SQ201420275061
      【公開日】2014年9月17日 申請日期:2014年5月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月27日
      【發(fā)明者】趙大平, 李建華, 司艷凱, 馬利峰 申請人:鄭州奧特科技有限公司
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