一種電動(dòng)濾水器轉(zhuǎn)動(dòng)軸密封結(jié)構(gòu)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供一種電動(dòng)濾水器轉(zhuǎn)動(dòng)軸密封結(jié)構(gòu)，采用“2+1+3”的密封結(jié)構(gòu)代替原先的單只骨架密封結(jié)構(gòu)，可以消除轉(zhuǎn)動(dòng)軸密封裝置處漏進(jìn)泥沙和水。引水環(huán)的內(nèi)、外環(huán)之間的環(huán)形壁上開(kāi)設(shè)有貫穿的多個(gè)通孔，填料函的內(nèi)部加工有引水道，引水道的一端連通至所述引水環(huán)的外環(huán)，另一端連通至排引水管，通過(guò)排引水管，可以把漏水引出筒體外。若有微量水往軸承室里漏，流到引水環(huán)時(shí)，則被引水管排出，水進(jìn)不了軸承室，從而起到保護(hù)軸承不被水銹蝕目的。這樣，既提高了轉(zhuǎn)動(dòng)軸的密封性，同時(shí)還減少了對(duì)減速機(jī)支座的損壞，明顯提高了電動(dòng)濾水器的運(yùn)行可靠性。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種電動(dòng)濾水器轉(zhuǎn)動(dòng)軸密封結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于密封結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，特別涉及一種電動(dòng)濾水器轉(zhuǎn)動(dòng)軸密封結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)濾水器是汽輪機(jī)凝結(jié)器裝置的重要設(shè)備，其作用是過(guò)濾冷卻水，除去可能堵塞換熱器的雜物，提高換熱器冷卻水管的清潔度，提高換熱效率，降低發(fā)電煤耗。電動(dòng)濾水器結(jié)構(gòu)如圖1所示。它是由減速機(jī)、減速機(jī)連接座、轉(zhuǎn)動(dòng)軸密封裝置、上筒體、下筒體、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、軸承壓蓋、軸承、濾芯進(jìn)水腔、濾芯、濾芯進(jìn)水腔支撐板、反沖洗排污斗、電動(dòng)排污閥等部分組成。該濾水器，利用負(fù)壓產(chǎn)生反沖效果，清理掉水中雜物。冷卻水從濾芯內(nèi)部往外部流動(dòng)，垃圾積在濾芯內(nèi)網(wǎng)壁上。十只濾芯沿圓周均布，排污時(shí)，反沖洗排污斗對(duì)準(zhǔn)某一濾芯，電動(dòng)排污閥打開(kāi)后排污管內(nèi)形成負(fù)壓，冷卻水由濾芯外部反向流入內(nèi)部，從反沖洗排污斗排出，濾芯內(nèi)網(wǎng)壁上的垃圾被沖走。間隔一定時(shí)間后，減速機(jī)帶動(dòng)反沖洗排污斗轉(zhuǎn)動(dòng)至下一個(gè)濾芯，該濾芯開(kāi)始清理......10個(gè)濾芯依次清理完為一個(gè)清洗周期，清洗完畢電動(dòng)排污閥關(guān)閉。反沖洗排污斗不轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，垃圾積在濾芯內(nèi)壁上，檢測(cè)濾芯前后壓差，壓差升高到定值時(shí)，表明垃圾聚集較多，自動(dòng)啟動(dòng)清理程序。
[0003]2012年I月24日，投用#3機(jī)電動(dòng)濾水器不久，其減速機(jī)連接座法蘭即爆裂。2012年2月9日，把廠家新發(fā)來(lái)的減速機(jī)總成裝上去，通電試運(yùn)行，減速機(jī)連接座法蘭又爆裂。對(duì)#3機(jī)電動(dòng)濾水器減速機(jī)連接座法蘭兩次爆裂的問(wèn)題，設(shè)備部汽機(jī)專(zhuān)業(yè)組織有關(guān)人員進(jìn)行了損壞的原因分析。分析認(rèn)為電動(dòng)濾水器筒體內(nèi)發(fā)生了動(dòng)靜碰磨的缺陷，動(dòng)靜碰磨導(dǎo)致阻力轉(zhuǎn)矩增大，最終導(dǎo)致機(jī)體薄弱環(huán)節(jié)爆裂。
[0004]根據(jù)電動(dòng)濾水器的工作原理，如圖2所示，當(dāng)電動(dòng)排污閥打開(kāi)后，因反沖洗排污斗內(nèi)部為負(fù)壓，故內(nèi)外壁就形成壓差。根據(jù)圖反沖洗排污斗形狀及尺寸，可以算出反沖洗排污斗的迎流口承壓面積。依據(jù)壓差值和承壓面積可以計(jì)算出反沖洗排污斗在正常排污時(shí)約受1510N的軸向力作用，軸向力方向由下指向上。正常排污時(shí)，該軸向力總是力圖使反沖洗排污斗和軸朝上方向竄動(dòng)，這就加劇了軸承的載荷，使之更易損壞。該軸向力的存在是由電動(dòng)濾水器的工作原理所決定的，不可能消除它。在改造時(shí)，應(yīng)該充分重視該軸向力的影響。
[0005]解體轉(zhuǎn)動(dòng)軸密封裝置，發(fā)現(xiàn)軸承室里裝滿(mǎn)了泥沙和水，軸承的彈珠破碎及外圈破裂。分析認(rèn)為軸承室僅有一只骨架密封膠圈的密封效果差，是導(dǎo)致泥沙和水進(jìn)入軸承室的原因。泥沙和水使軸承彈珠及外圈失去潤(rùn)滑而產(chǎn)生銹蝕坑點(diǎn)，進(jìn)而使軸承在運(yùn)行中局部受力增大，使外圈破裂。軸承彈珠及外圈破碎后，導(dǎo)致軸的軸向定位無(wú)依靠，當(dāng)電動(dòng)排污閥打開(kāi)時(shí)，此時(shí)作用在反沖洗排污斗上的軸向力使反沖洗排污斗和軸一起向上竄動(dòng)。當(dāng)軸向竄動(dòng)量超過(guò)4mm時(shí)，反沖洗排污斗就與進(jìn)水腔蓋板碰磨，碰磨就會(huì)發(fā)生卡死，卡死后就使阻力轉(zhuǎn)矩遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)設(shè)計(jì)值(102kg.m)。從2012年2月10日解體檢查發(fā)現(xiàn)反沖洗排污斗與進(jìn)水腔蓋板有碰磨的現(xiàn)象來(lái)判斷，反沖洗排污斗與進(jìn)水腔蓋板卡死是造成減速機(jī)轉(zhuǎn)矩傳遞環(huán)節(jié)薄弱處一減速機(jī)連接座法蘭爆裂的原因。而造成反沖洗排污斗與進(jìn)水腔蓋板卡死的根本原因是轉(zhuǎn)動(dòng)軸密封裝置的密封結(jié)構(gòu)不合理。連接支座法蘭材料是鑄鐵，發(fā)生兩次爆裂，說(shuō)明其強(qiáng)度不足。
[0006]因此需要對(duì)電動(dòng)濾水器的轉(zhuǎn)動(dòng)軸密封裝置進(jìn)行改進(jìn)，以保證正常的生產(chǎn)運(yùn)行。實(shí)用新型內(nèi)容
[0007]為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種電動(dòng)濾水器轉(zhuǎn)動(dòng)軸密封結(jié)構(gòu)，所述電動(dòng)濾水器包括筒體和轉(zhuǎn)動(dòng)軸，其中，所述筒體為中空結(jié)構(gòu)，并具有一筒頸部，所述筒頸部具有一開(kāi)口，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸穿過(guò)所述開(kāi)口并伸入到所述筒體的內(nèi)部，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸和所述筒頸部之間通過(guò)密封結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)密封，所述密封結(jié)構(gòu)包括:
[0008]填料函，其設(shè)置在所述筒頸部和所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸之間，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸與所述填料函之外側(cè)設(shè)置有軸承；
[0009]五個(gè)骨架密封圈，通過(guò)所述填料函設(shè)置在所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的外側(cè)，依次設(shè)置在所述軸承的下方；
[0010]引水環(huán)，其套設(shè)于所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的外側(cè)，設(shè)置在由下到上第二個(gè)骨架密封圈和第三個(gè)骨架密封圈之間，以此“2+1+3”密封結(jié)構(gòu)代替原先的單只骨架密封結(jié)構(gòu)，可以消除轉(zhuǎn)動(dòng)軸密封裝置處漏進(jìn)泥沙和水。
[0011]所述引水環(huán)的內(nèi)、外環(huán)之間的環(huán)形壁上開(kāi)設(shè)有貫穿的多個(gè)通孔，填料函的內(nèi)部加工有引水道，引水道的一端連通至所述引水環(huán)的外環(huán)，另一端連通至排引水管，通過(guò)排引水管連通至外界。
[0012]若有微量水往軸承室里漏，流到引水環(huán)時(shí)，則被引水管排出，水進(jìn)不了軸承室，從而起到保護(hù)軸承不被水銹蝕目的。
[0013]優(yōu)選的是，所述的電動(dòng)濾水器轉(zhuǎn)動(dòng)軸密封結(jié)構(gòu)中，
[0014]所述引水環(huán)的圓周上沿其徑向均勻設(shè)置有多個(gè)通孔；
[0015]所述填料函上對(duì)應(yīng)引水環(huán)外環(huán)位置設(shè)置水平通孔，水平通孔外表面用堵頭焊接堵死；
[0016]所述填料函上對(duì)應(yīng)水平通孔位置設(shè)置垂直通孔，垂直通孔與水平通孔貫通，構(gòu)成一個(gè)引水道，
[0017]垂直通孔下部外接一引水管。
[0018]優(yōu)選的是，所述的電動(dòng)濾水器轉(zhuǎn)動(dòng)軸密封結(jié)構(gòu)中，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸對(duì)應(yīng)于五個(gè)骨架密封圈和引水環(huán)的一段為軸頸部分，所述軸頸部分具有不銹鋼材料制成的耐磨層。所述軸頸部分用車(chē)床將外徑車(chē)小2mm，并堆焊不銹鋼焊條，然后用車(chē)床對(duì)焊接的軸頸部分進(jìn)行精細(xì)加工，恢復(fù)到初始外徑，得到表面光滑度高于其他部分、且材料為不銹鋼的軸頸部分。這樣可以降低表面粗糙度，且軸頸因不生銹，故對(duì)骨架密封圈磨損很小，利于延長(zhǎng)骨架密封圈的壽命，保證密封效果。
[0019]優(yōu)選的是，所述的電動(dòng)濾水器轉(zhuǎn)動(dòng)軸密封結(jié)構(gòu)中，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的頂端連接至一減速機(jī)，所述筒頸部的上方設(shè)置有一減速機(jī)支座，所述減速機(jī)設(shè)置在所述減速機(jī)支座上，所述減速機(jī)支座為由碳鋼材料制成，提高連接支座強(qiáng)度。
[0020]本實(shí)用新型提供一種電動(dòng)濾水器轉(zhuǎn)動(dòng)軸密封結(jié)構(gòu)，所述電動(dòng)濾水器包括筒體和轉(zhuǎn)動(dòng)軸，其中，所述筒體為中空結(jié)構(gòu)，并具有一筒頸部，所述筒頸部具有一開(kāi)口，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸穿過(guò)所述開(kāi)口并伸入到所述筒體的內(nèi)部，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸和所述筒頸部之間通過(guò)密封結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)密封，所述密封結(jié)構(gòu)包括:填料函，其設(shè)置在所述筒頸部和所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸之間，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸與所述填料函之外側(cè)設(shè)置有軸承；五個(gè)骨架密封圈，通過(guò)所述填料函設(shè)置在所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的外側(cè)，依次設(shè)置在所述軸承的下方；引水環(huán)，其套設(shè)于所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的外側(cè)，設(shè)置在由下到上第二個(gè)骨架密封圈和第三個(gè)骨架密封圈之間，以此“2+1+3”密封結(jié)構(gòu)代替原先的單只骨架密封結(jié)構(gòu)，可以消除轉(zhuǎn)動(dòng)軸密封裝置處漏進(jìn)泥沙和水。所述引水環(huán)的內(nèi)、外環(huán)之間的環(huán)形壁上開(kāi)設(shè)有貫穿的多個(gè)通孔，填料函的內(nèi)部加工有引水道，引水道的一端連通至所述引水環(huán)的外環(huán)，另一端連通至排引水管，通過(guò)排引水管連通至外界。
[0021]若有微量水往軸承室里漏，流到引水環(huán)時(shí)，則被引水管排出，水進(jìn)不了軸承室，從而起到保護(hù)軸承不被水銹蝕目的。這樣，既提高了轉(zhuǎn)動(dòng)軸的密封性，同時(shí)還減少了對(duì)減速機(jī)支座的損壞，明顯提高了電動(dòng)濾水器的運(yùn)行可靠性。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0022]圖1為本實(shí)用新型中電動(dòng)濾水器改進(jìn)前的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖2為本實(shí)用新型中反沖洗排污斗的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖3為本實(shí)用新型電動(dòng)濾水器轉(zhuǎn)動(dòng)軸密封結(jié)構(gòu)改進(jìn)前的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖4為本實(shí)用新型電動(dòng)濾水器轉(zhuǎn)動(dòng)軸密封結(jié)構(gòu)改進(jìn)后的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖5為本實(shí)用新型電動(dòng)濾水器轉(zhuǎn)動(dòng)軸密封結(jié)構(gòu)中引水環(huán)的剖視圖；
[0027]圖6為本實(shí)用新型電動(dòng)濾水器轉(zhuǎn)動(dòng)軸密封結(jié)構(gòu)中引水環(huán)的俯視圖；
[0028]圖7為本實(shí)用新型電動(dòng)濾水器轉(zhuǎn)動(dòng)軸密封結(jié)構(gòu)中填料函加工通孔后的剖視圖；
[0029]圖8為本實(shí)用新型電動(dòng)濾水器轉(zhuǎn)動(dòng)軸密封結(jié)構(gòu)中填料函中引水道的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0030]圖9為本實(shí)用新型中電動(dòng)濾水器改進(jìn)后的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0031]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明，以令本領(lǐng)域技術(shù)人員參照說(shuō)明書(shū)文字能夠據(jù)以實(shí)施。
[0032]如圖1所示，改進(jìn)前的電動(dòng)濾水器是由減速機(jī)1、減速機(jī)連接座2、轉(zhuǎn)動(dòng)軸密封結(jié)構(gòu)5、筒體7、轉(zhuǎn)動(dòng)軸8、軸承蓋3、軸承4、濾芯6、支撐板9、反沖洗排污斗10、排污閥門(mén)11等部分組成。所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸8包括筒外部分和筒內(nèi)部分，其中，所述筒外部分由下至上包括與所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸8同軸連接的減速機(jī)連接座2和減速機(jī)1，以及設(shè)置在所述軸承4上方并與填料函固定的軸承蓋3 ;所述筒體7內(nèi)固定有支撐板9，所述支撐板9上圓周陣列有多個(gè)濾芯6 ;所述筒體7的側(cè)壁上還設(shè)置有冷卻水進(jìn)水口和出水口，其中所述冷卻水進(jìn)水口低于所述支撐板9所在的水平面，所述出水口高于所述支撐板9所在的水平面；所述筒內(nèi)部分的末端固定連接有一反沖洗排污斗10,反沖洗排污斗10的下端還密封連接有一排污管道,排污管道伸出所述筒體7外的部分設(shè)置有一排污閥門(mén)11。反沖洗排污斗10在所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸8的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)，并且在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中反沖洗排污斗10的上端停留在某一個(gè)濾芯6的底端2min，同時(shí)排污閥門(mén)11打開(kāi)，冷卻水在負(fù)壓作用下流出并將所述濾芯6過(guò)濾網(wǎng)壁上的污物沖走，完成排污，當(dāng)每個(gè)所述濾芯6都完成排污后，關(guān)閉排污閥門(mén)11。
[0033]根據(jù)電動(dòng)濾水器的工作原理，當(dāng)排污閥門(mén)11打開(kāi)后，因反沖洗排污斗10內(nèi)部為負(fù)壓，故內(nèi)外壁就形成壓差。根據(jù)圖2反沖洗排污斗形狀及尺寸，可以算出反沖洗排污斗10的迎流口承壓面積。依據(jù)壓差值和承壓面積可以計(jì)算出反沖洗排污斗10在正常排污時(shí)約受151N的軸向力作用，軸向力方向由下指向上。正常排污時(shí)，該軸向力總是力圖使反沖洗排污斗和軸朝上方向竄動(dòng)，這就加劇了軸承4的載荷，使之更易損壞。該軸向力的存在是由電動(dòng)濾水器的工作原理所決定的，不可能消除它。
[0034]改進(jìn)前的電動(dòng)濾水器轉(zhuǎn)動(dòng)軸密封結(jié)構(gòu)3如圖3所示，在所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸8的外側(cè)設(shè)置有一個(gè)骨架密封圈14，密封效果不佳，使得軸承室里裝滿(mǎn)了泥沙和水，軸承的彈珠破碎及外圈破裂。泥沙和水使軸承彈珠及外圈失去潤(rùn)滑而產(chǎn)生銹蝕坑點(diǎn)，進(jìn)而使軸承4在運(yùn)行中局部受力增大，使外圈破裂。軸承彈珠及外圈破碎后，導(dǎo)致軸的軸向定位無(wú)依靠，當(dāng)排污閥門(mén)11打開(kāi)時(shí)，此時(shí)作用在反沖洗排污斗10上的軸向力使反沖洗排污斗和軸一起向上竄動(dòng)。當(dāng)軸向竄動(dòng)量超過(guò)4mm時(shí)，反沖洗排污斗10就與支撐板9碰磨，碰磨就會(huì)發(fā)生卡死，卡死后就使阻力轉(zhuǎn)矩遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)設(shè)計(jì)值(102kg.m)。從2012年2月10日解體檢查發(fā)現(xiàn)反沖洗排污斗10與支撐板9有碰磨的現(xiàn)象來(lái)判斷，反沖洗排污斗10與支撐板9卡死是造成減速機(jī)轉(zhuǎn)矩傳遞環(huán)節(jié)薄弱處一減速機(jī)連接座法蘭爆裂的原因。而造成反沖洗排污斗10與支撐板9卡死的根本原因是轉(zhuǎn)動(dòng)軸密封裝置的密封結(jié)構(gòu)不合理。
[0035]如圖4和圖9所示，本實(shí)用新型提供一種電動(dòng)濾水器轉(zhuǎn)動(dòng)軸密封結(jié)構(gòu)，所述電動(dòng)濾水器包括筒體7和轉(zhuǎn)動(dòng)軸8，其中，所述筒體7為中空結(jié)構(gòu)，并具有一筒頸部，所述筒頸部具有一開(kāi)口，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸8穿過(guò)所述開(kāi)口并伸入到所述筒體7的內(nèi)部，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸8和所述筒頸部之間通過(guò)密封結(jié)構(gòu)3實(shí)現(xiàn)密封，所述密封結(jié)構(gòu)3包括:
[0036]填料函15，其設(shè)置在所述筒頸部和所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸8之間，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸8與所述填料函15之外側(cè)設(shè)置有軸承4 ；
[0037]五個(gè)骨架密封圈14，通過(guò)所述填料函15設(shè)置在所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸8的外側(cè)，依次設(shè)置在所述軸承4的下方；
[0038]引水環(huán)16，其套設(shè)于所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸8的外側(cè)，設(shè)置在由下到上第二個(gè)骨架密封圈和第三個(gè)骨架密封圈之間，以此“2+1+3”密封結(jié)構(gòu)代替原先的單只骨架密封結(jié)構(gòu)，可以消除轉(zhuǎn)動(dòng)軸密封結(jié)構(gòu)處漏進(jìn)泥沙和水。如圖5和圖6所示，
[0039]所述引水環(huán)16的內(nèi)、外環(huán)之間的環(huán)形壁上開(kāi)設(shè)有貫穿的多個(gè)通孔，填料函的內(nèi)部加工有引水道，引水道的一端連通至所述引水環(huán)的外環(huán)，另一端連通至排引水管，通過(guò)排引水管連通至外界。若有微量水往軸承室里漏，流到引水環(huán)時(shí)，則被引水管排出，水進(jìn)不了軸承室，從而起到保護(hù)軸承不被水銹蝕目的。
[0040]所述的電動(dòng)濾水器轉(zhuǎn)動(dòng)軸密封結(jié)構(gòu)中，
[0041]所述引水環(huán)16的圓周上沿其徑向均勻設(shè)置有多個(gè)通孔；
[0042]如圖7和圖8所示，所述填料函15上對(duì)應(yīng)引水環(huán)16外環(huán)位置設(shè)置水平通孔12，水平通孔12外表面用堵頭焊接堵死；
[0043]所述填料函15上對(duì)應(yīng)水平通孔12位置設(shè)置垂直通孔13，垂直通孔13與水平通孔12貫通，構(gòu)成一個(gè)引水道，
[0044]垂直通孔13下部外接一引水管11。
[0045]所述的電動(dòng)濾水器轉(zhuǎn)動(dòng)軸密封結(jié)構(gòu)中，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸8對(duì)應(yīng)于五個(gè)骨架密封圈14和引水環(huán)16的一段為軸頸部分，所述軸頸部分具有不銹鋼材料制成的耐磨層。所述軸頸部分用車(chē)床將外徑車(chē)小2mm，并堆焊不銹鋼焊條，然后用車(chē)床對(duì)焊接的軸頸部分進(jìn)行精細(xì)加工，恢復(fù)到初始外徑，得到表面光滑度高于其他部分、且材料為不銹鋼的軸頸部分。這樣可以降低表面粗糙度，且軸頸因不生銹，故對(duì)骨架密封圈磨損很小，利于延長(zhǎng)骨架密封圈的壽命，保證密封效果。
[0046]所述的電動(dòng)濾水器轉(zhuǎn)動(dòng)軸密封結(jié)構(gòu)中，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸8的頂端連接至一減速機(jī)1，所述筒頸部的上方設(shè)置有一減速機(jī)支座2，所述減速機(jī)I設(shè)置在所述減速機(jī)支座2上，所述減速機(jī)支座2為由碳鋼材料制成，提高其強(qiáng)度。
[0047]為了檢驗(yàn)改造后電動(dòng)濾水器長(zhǎng)期運(yùn)行的效果，從2012年2月#3機(jī)電動(dòng)濾水器軸封改造后至今一直跟蹤觀察它的運(yùn)行狀況，這2年中沒(méi)有發(fā)現(xiàn)引水管有水流出。2014年5月#3機(jī)小修，為了進(jìn)一步確認(rèn)電動(dòng)濾水器軸封改造后的性能，打開(kāi)了轉(zhuǎn)動(dòng)軸密封裝置，軸承室內(nèi)無(wú)泥沙和水，軸承也無(wú)磨損。解體檢驗(yàn)表明#3機(jī)電動(dòng)濾水器軸封改造是成功的。
[0048]負(fù)壓反沖洗電動(dòng)濾水器的軸封不可靠是造成減速機(jī)連接座損壞的根本原因。結(jié)合濾水器實(shí)際情況而采取的改造措施，對(duì)消除減速機(jī)連接座的損壞，提高電動(dòng)濾水器運(yùn)行可靠性是十分明顯的。
[0049]本實(shí)用新型提供一種電動(dòng)濾水器轉(zhuǎn)動(dòng)軸密封結(jié)構(gòu)，所述電動(dòng)濾水器包括筒體和轉(zhuǎn)動(dòng)軸，其中，所述筒體為中空結(jié)構(gòu)，并具有一筒頸部，所述筒頸部具有一開(kāi)口，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸穿過(guò)所述開(kāi)口并伸入到所述筒體的內(nèi)部，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸和所述筒頸部之間通過(guò)密封結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)密封，所述密封結(jié)構(gòu)包括:填料函，其設(shè)置在所述筒頸部和所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸之間，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸與所述填料函之外側(cè)設(shè)置有軸承；五個(gè)骨架密封圈，通過(guò)所述填料函設(shè)置在所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的外側(cè)，依次設(shè)置在所述軸承的下方；引水環(huán)，其套設(shè)于所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的外側(cè)，設(shè)置在由下到上第二個(gè)骨架密封圈和第三個(gè)骨架密封圈之間，以此“2+1+3”密封結(jié)構(gòu)代替原先的單只骨架密封結(jié)構(gòu)，可以消除轉(zhuǎn)動(dòng)軸密封裝置處漏進(jìn)泥沙和水。若有微量水往軸承室里漏，流到引水環(huán)時(shí)，則被引水管排出，水進(jìn)不了軸承室，從而起到保護(hù)軸承不被水銹蝕目的。這樣，既提高了轉(zhuǎn)動(dòng)軸的密封性，同時(shí)還減少了對(duì)減速機(jī)支座的損壞，明顯提高了電動(dòng)濾水器的運(yùn)行可靠性。
[0050]盡管本實(shí)用新型的實(shí)施方案已公開(kāi)如上，但其并不僅僅限于說(shuō)明書(shū)和實(shí)施方式中所列運(yùn)用，它完全可以被適用于各種適合本實(shí)用新型的領(lǐng)域，對(duì)于熟悉本領(lǐng)域的人員而言，可容易地實(shí)現(xiàn)另外的修改，因此在不背離權(quán)利要求及等同范圍所限定的一般概念下，本實(shí)用新型并不限于特定的細(xì)節(jié)和這里示出與描述的圖例。
【權(quán)利要求】
1.一種電動(dòng)濾水器轉(zhuǎn)動(dòng)軸密封結(jié)構(gòu)，所述電動(dòng)濾水器包括筒體和轉(zhuǎn)動(dòng)軸，其中，所述筒體為中空結(jié)構(gòu)，并具有一筒頸部，所述筒頸部具有一開(kāi)口，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸穿過(guò)所述開(kāi)口并伸入到所述筒體的內(nèi)部，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸和所述筒頸部之間通過(guò)密封結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)密封，所述密封結(jié)構(gòu)包括: 填料函，其設(shè)置在所述筒頸部和所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸之間，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸與所述填料函之外側(cè)設(shè)置有軸承； 五個(gè)骨架密封圈，通過(guò)所述填料函設(shè)置在所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的外側(cè)，依次設(shè)置在所述軸承的下方； 引水環(huán)，其套設(shè)于所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的外側(cè)，設(shè)置在由下到上第二個(gè)骨架密封圈和第三個(gè)骨架密封圈之間， 所述引水環(huán)的內(nèi)、外環(huán)之間的環(huán)形壁上開(kāi)設(shè)有貫穿的多個(gè)通孔，填料函的內(nèi)部加工有引水道，引水道的一端連通至所述引水環(huán)的外環(huán)，另一端連通至排引水管，通過(guò)排引水管連通至外界。
2.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)濾水器轉(zhuǎn)動(dòng)軸密封結(jié)構(gòu)，其特征在于， 所述引水環(huán)的圓周上沿其徑向均勻設(shè)置有多個(gè)通孔； 所述填料函上對(duì)應(yīng)引水環(huán)外環(huán)位置設(shè)置水平通孔，水平通孔外表面用堵頭焊接堵死； 所述填料函上對(duì)應(yīng)水平通孔位置設(shè)置垂直通孔，垂直通孔與水平通孔貫通，構(gòu)成一個(gè)引水道， 垂直通孔下部外接一引水管。
3.如權(quán)利要求2所述的電動(dòng)濾水器轉(zhuǎn)動(dòng)軸密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸對(duì)應(yīng)于五個(gè)骨架密封圈和引水環(huán)的一段為軸頸部分，所述軸頸部分具有不銹鋼材料制成的耐磨層。
4.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)濾水器轉(zhuǎn)動(dòng)軸密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的頂端連接至一減速機(jī)，所述筒頸部的上方設(shè)置有一減速機(jī)支座，所述減速機(jī)設(shè)置在所述減速機(jī)支座上，所述減速機(jī)支座為由碳鋼材料制成。
【文檔編號(hào)】F16J15/16GK204061891SQ201420355940
【公開(kāi)日】2014年12月31日 申請(qǐng)日期:2014年6月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月30日
【發(fā)明者】廖忠華, 潘國(guó)才, 張毅, 王永步, 覃俊挺 申請(qǐng)人:大唐桂冠合山發(fā)電有限公司