一種在高爾夫電動(dòng)車上使用的汽車鋼板彈簧的制作方法
【專利摘要】一種在高爾夫電動(dòng)車上使用的汽車鋼板彈簧，它包括一片13*50*442的60Si2Mn彈簧鋼，總體為S形，距離兩端頭設(shè)89MM沖孔，經(jīng)熱處理工序加工而成。從傳統(tǒng)的等截面多片式簧向現(xiàn)代的變截面少片簧的轉(zhuǎn)變。本實(shí)用新型電動(dòng)高爾夫車前鋼板總成的安裝尺寸及性能檢測都能達(dá)到電動(dòng)高爾夫車的使用要求。相比傳統(tǒng)的EG2061（50*7）前鋼板總成，大大提高了乘車的舒適性，節(jié)約了原材料，并簡化了工藝流程。
【專利說明】一種在高爾夫電動(dòng)車上使用的汽車鋼板彈簧

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電動(dòng)高爾夫車的汽車鋼板彈簧領(lǐng)域，具體涉及一種型號為EG2061(50*13)前鋼板總成在電動(dòng)高爾夫車上使用的汽車鋼板彈簧。

【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的EG2061 (50*7)電動(dòng)高爾夫車前鋼板總成，它是由三片50*7的60Si2Mn彈簧鋼疊加而成的等截面結(jié)構(gòu)。單件總成重量為4.5公斤，其具體工藝過程為:下料——1、2片鉆孔——3片鉆孔、沖鉚釘孔、沖降噪片孔——熱處理——拋丸——3片卡箍制作——鉚卡——裝配——倒角——單片油漆——總成油漆——檢驗(yàn)、包裝、入庫。這種產(chǎn)品結(jié)構(gòu)笨重，對三片中心孔的位置加工要求特別高，對一二的淬火成型燕尾部分貼合也是要有相當(dāng)高的標(biāo)準(zhǔn)、同時(shí)增加了鉚釘、三片卡箍、降噪片等配套件。所以這種傳統(tǒng)的EG2061(50*7)電動(dòng)高爾夫車前鋼板總成生產(chǎn)一次合格率是很低的，有的產(chǎn)品甚至是會(huì)影響到整車的性能。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的就是提供一種新型EG2061 (50*13)電動(dòng)高爾夫車前鋼板總成。
[0004]本實(shí)用新型技術(shù)方案為:一種在高爾夫電動(dòng)車上使用的汽車鋼板彈簧，它包括一片13*50*442的60Si2Mn彈簧鋼，總體為S形，距離兩端頭設(shè)89MM沖孔，經(jīng)熱處理工序加工而成。從傳統(tǒng)的等截面多片式簧向現(xiàn)代的變截面少片簧結(jié)構(gòu)上的轉(zhuǎn)變。這種簧的具體結(jié)構(gòu)為:下料50*13彈簧扁鋼442麗長，然后距離端頭89麗開始起軋，未端厚度為6.5MM,軋錐長度504MM?？椎奈恢冒锤綀D加工，不會(huì)產(chǎn)生傳統(tǒng)的EG2061 (50*7)電動(dòng)高爾夫車前鋼板總成三片中心孔對不上的現(xiàn)象。這種新型EG2061 (50*13)電動(dòng)高爾夫車前鋼板總成的安裝尺寸及性能檢測都能達(dá)到電動(dòng)高爾夫車的使用要求。相比傳統(tǒng)的EG2061 (50*7)前鋼板總成，大大提高了乘車的舒適性，節(jié)約了原材料，并簡化了工藝流程。
[0005]本實(shí)用新型技術(shù)效果為:它完成了從傳統(tǒng)的等截面多片式簧向現(xiàn)代的變截面少片簧產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上的轉(zhuǎn)變。以達(dá)到提高乘車的舒適性，減少了原材料及配套件的要求，并簡化了工藝流程，提高了產(chǎn)品生產(chǎn)一次合格率。滿足了電動(dòng)高爾夫車制造廠的配套需求。單件重量為2.26公斤，減少了鉚釘、三片卡箍、降噪片等配套件的需求。并簡化了工藝流程，提高了產(chǎn)品生產(chǎn)一次合格率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖，
[0007]圖2為本實(shí)用新型沖孔結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0008]如圖1、2所示，一種在高爾夫電動(dòng)車上使用的汽車鋼板彈簧，它包括一片13*50*442單位為毫米的60Si2Mn彈簧鋼，總體為S形，距離兩端頭設(shè)89MM沖孔，經(jīng)熱處理工序加工而成。其具體工藝過程為:合片下料一端頭收邊一一端軋錐一切平頭一另一端頭收邊一另一端軋錐一切平頭一中間切斷一兩端沖孔一倒角一熱處理一拋丸一油漆一檢驗(yàn)、包裝、入庫。本實(shí)用新型的技術(shù)效果是實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的改變，由原來50*7三片汽車鋼板彈簧疊加而成的等截面結(jié)構(gòu)改為50*13 —片汽車鋼板彈簧變截面結(jié)構(gòu)。從而大大提高了乘車的舒適性，節(jié)約了原材料，簡化了工藝流程。
【權(quán)利要求】
1.一種在高爾夫電動(dòng)車上使用的汽車鋼板彈簧，其特征在于:它包括一片13*50*442的60Si2Mn彈簧鋼，總體為S形，距離兩端頭設(shè)89麗沖孔，經(jīng)熱處理工序加工而成。
【文檔編號】F16F1/18GK204041805SQ201420431454
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年8月1日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月1日
【發(fā)明者】包杰, 彭軍民 申請人:江西榮昌汽車板簧有限公司