一種分體式密封工裝的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種分體式密封工裝，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：所述密封工裝包括外錐接頭、螺紋主體和耐油膠圈，所述螺紋主體與外錐接頭以陰陽(yáng)梯形結(jié)構(gòu)配合連接，所述螺紋主體和外錐接頭為同軸設(shè)置，中心設(shè)有進(jìn)油孔，所述耐油膠圈設(shè)置在所述螺紋主體和外錐接頭之間，所述耐油膠圈外徑與螺紋主體內(nèi)孔為過盈配合，所述耐油膠圈內(nèi)徑與外錐接頭外徑為過盈配合。本實(shí)用新型的技術(shù)方案制造簡(jiǎn)單，密封效果好，易于實(shí)現(xiàn)，節(jié)約資金，減少因傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)造成的錐面壓傷、劃傷而進(jìn)行的排故時(shí)間，提高工作效率。
【專利說明】一種分體式密封工裝

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種密封工裝，特別涉及一種分體式密封工裝。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有國(guó)內(nèi)的壓力實(shí)驗(yàn)密封工裝是金屬材料的一體結(jié)構(gòu)，與零件裝配擰緊時(shí)，金屬與金屬碰撞，實(shí)驗(yàn)過程中壓力過高造成的零件錐面壓傷、劃傷現(xiàn)象，還需在試驗(yàn)后通過對(duì)零件錐面進(jìn)行拋修、研磨工作，才能保證錐面的質(zhì)量。為此開展了對(duì)分體式密封工裝研宄工作，目的是通過全面系統(tǒng)地試驗(yàn)、分析研宄解決金屬材料一體結(jié)構(gòu)工裝進(jìn)行壓力密封實(shí)驗(yàn)會(huì)造成零件內(nèi)錐接頭表面的壓傷、劃傷的問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型通過對(duì)金屬材料一體結(jié)構(gòu)工裝進(jìn)行壓力密封實(shí)驗(yàn)會(huì)造成零件內(nèi)錐接頭表面的壓傷、劃傷的問題充分分析研宄，及實(shí)驗(yàn)論證，提出了外錐接頭部分采用尼龍材料，螺紋主體部分采用金屬材料，通過耐油膠圈連接的分體式密封工裝結(jié)構(gòu)形式，來解決金屬材料一體結(jié)構(gòu)工裝進(jìn)行壓力密封實(shí)驗(yàn)會(huì)造成零件內(nèi)錐接頭表面的壓傷、劃傷的問題。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0005]一種分體式密封工裝，所述密封工裝包括外錐接頭、螺紋主體和耐油膠圈，所述螺紋主體與外錐接頭以陰陽(yáng)梯形結(jié)構(gòu)配合連接，所述螺紋主體和外錐接頭為同軸設(shè)置，中心設(shè)有進(jìn)油孔，所述耐油膠圈設(shè)置在所述螺紋主體和外錐接頭之間，所述耐油膠圈外徑與螺紋主體內(nèi)孔為過盈配合，所述耐油膠圈內(nèi)徑與外錐接頭外徑為過盈配合。
[0006]所述的分體式密封工裝，其優(yōu)選方案為所述外錐接頭為尼龍材料，所述螺紋主體為金屬材料。
[0007]所述的分體式密封工裝，其優(yōu)選方案為所述外錐接頭的外錐面為偏心圓，呈弧狀表面。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型的技術(shù)方案制造簡(jiǎn)單，易于實(shí)現(xiàn)，該結(jié)構(gòu)能夠解決一體結(jié)構(gòu)工裝進(jìn)行壓力密封實(shí)驗(yàn)會(huì)造成零件內(nèi)錐接頭表面的壓傷、劃傷的問題，該結(jié)構(gòu)為外錐接頭部分采用非金屬的尼龍材料，螺紋主體部分采用金屬材料，通過耐油膠圈連接的分體式密封工裝結(jié)構(gòu)形式，能滿足高壓力下的密封作用，又保證了零件錐面接頭的表面質(zhì)量，節(jié)省了大量排故時(shí)間，而且還能有效控制發(fā)動(dòng)機(jī)試車外部管路裝配試車時(shí)因零件錐面有壓傷、劃傷導(dǎo)致的漏油問題。因此采用此密封工裝具有重大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為分體式密封工裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中:1為外錐接頭，2為螺紋主體，3為試驗(yàn)器連接端，4為耐油膠圈，5為進(jìn)油孔。【具體實(shí)施方式】
[0011]如圖1所示，一種分體式密封工裝，所述密封工裝包括外錐接頭1、螺紋主體2和耐油膠圈4，所述螺紋主體2與外錐接頭I以陰陽(yáng)梯形結(jié)構(gòu)配合連接，所述螺紋主體2和外錐接頭I為同軸設(shè)置，中心設(shè)有進(jìn)油孔5，所述耐油膠圈4設(shè)置在所述螺紋主體2和外錐接頭I之間，所述耐油膠圈4外徑與螺紋主體2內(nèi)孔為過盈配合，所述耐油膠圈4內(nèi)徑與外錐接頭I外徑為過盈配合。所述外錐接頭I為尼龍材料，所述螺紋主體2為金屬材料。所述外錐接頭I的外錐面為偏心圓，呈弧狀表面。
【權(quán)利要求】
1.一種分體式密封工裝，其特征在于:所述密封工裝包括外錐接頭、螺紋主體和耐油膠圈，所述螺紋主體與外錐接頭以陰陽(yáng)梯形結(jié)構(gòu)配合連接，所述螺紋主體和外錐接頭為同軸設(shè)置，中心設(shè)有進(jìn)油孔，所述耐油膠圈設(shè)置在所述螺紋主體和外錐接頭之間，所述耐油膠圈外徑與螺紋主體內(nèi)孔為過盈配合，所述耐油膠圈內(nèi)徑與外錐接頭外徑為過盈配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分體式密封工裝，其特征在于，所述外錐接頭為尼龍材料，所述螺紋主體為金屬材料。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分體式密封工裝，其特征在于，所述外錐接頭的外錐面為偏心圓，呈弧狀表面。
【文檔編號(hào)】F16L15/04GK204176185SQ201420659761
【公開日】2015年2月25日 申請(qǐng)日期:2014年11月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月6日
【發(fā)明者】胡金梅, 周京平, 胡東清, 羅敏, 王晶 申請(qǐng)人:沈陽(yáng)黎明航空發(fā)動(dòng)機(jī)(集團(tuán))有限責(zé)任公司