本發(fā)明屬于汽車零件領(lǐng)域，，尤其是涉及一種汽車用彈簧式張緊器。
背景技術(shù)：
張緊器是皮帶、鏈條傳動(dòng)系統(tǒng)上常用的保持裝置，其特點(diǎn)是保持皮帶、鏈條在傳動(dòng)過程中可以擁有適當(dāng)?shù)膹埦o力，從而避免皮帶打滑，或避免同步帶發(fā)生跳齒、脫齒而拖出，或者是防止鏈條松動(dòng)、脫落，減輕鏈輪、鏈條磨損。張緊器的結(jié)構(gòu)多種多樣，其大致包括固定式結(jié)構(gòu)和彈性自動(dòng)調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，其中固定式結(jié)構(gòu)多采用固定可調(diào)式鏈輪調(diào)節(jié)皮帶、鏈輪的張緊，彈性自動(dòng)調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)多采用彈性部件可自動(dòng)回彈控制皮帶、鏈條的張緊，國(guó)內(nèi)可自動(dòng)調(diào)節(jié)的鏈條張緊器多采用彈簧結(jié)構(gòu)，而國(guó)外張緊器多采用橡膠部件。從效果上來(lái)說，采用彈簧結(jié)構(gòu)的張緊器其建構(gòu)簡(jiǎn)單價(jià)格便宜，因此使用較為普遍，而采用橡膠部件的張緊器，由于橡膠的良好的彈性性能，壽命較彈簧長(zhǎng)，不過其對(duì)橡膠的性能要求比較高，價(jià)格較為昂貴，因此使用情況較少，通常應(yīng)用在高端機(jī)械設(shè)備上。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緩沖效果好的汽車用彈簧式張緊器。
本發(fā)明的技術(shù)方案是：汽車用彈簧式張緊器，包括底座、伸縮桿和彈簧，所述底座包括腔體和固定板，固定板位于腔體開口的兩側(cè)，所述腔體和固定板一體成型，固定板兩端設(shè)有通孔，伸縮桿一端有帽，另一端穿過彈簧深入到腔體內(nèi)。
所述腔體的開口端向外延伸，為環(huán)形凸臺(tái)。
所述伸縮桿的帽為平頂。
所述腔體的尾端為圓弧形。
本發(fā)明具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：由于采用上述技術(shù)方案，緩沖效果更加好；具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，伸縮桿的帽為平頂，腔體的尾端為圓弧形，不易對(duì)人體造成劃傷。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中：
1、底座2、伸縮桿3、彈簧
4、固定板5、帽6、環(huán)形凸臺(tái)
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做詳細(xì)說明。
如圖1所示，本發(fā)明提供了一種彈簧3式張緊器，包括底座1、伸縮桿2和彈簧3，所述底座1包括腔體和固定板4，固定板4位于腔體開口的兩側(cè)，所述腔體和固定板4一體成型，固定板4兩端設(shè)有通孔，伸縮桿2一端有帽5，另一端穿過彈簧3深入到腔體內(nèi)。
所述腔體的開口端向外延伸，為環(huán)形凸臺(tái)6。
所述伸縮桿2的帽5為平頂。
所述腔體的尾端為圓弧形。
使用時(shí)，只需要通過固定板4上通孔用螺栓固定即可使用，非常方便。
本發(fā)明具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：由于采用上述技術(shù)方案，緩沖效果更加好；具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，伸縮桿2的帽5為平頂，腔體的尾端為圓弧形，不易對(duì)人體造成劃傷。
以上對(duì)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本發(fā)明的實(shí)施范圍。凡依本發(fā)明申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本發(fā)明的專利涵蓋范圍之內(nèi)。