本申請(qǐng)涉及閥門控制裝置領(lǐng)域,尤其是涉及一種具有閥桿位置檢測(cè)功能的閥門驅(qū)動(dòng)器。
背景技術(shù):
1、閥門驅(qū)動(dòng)器是用于遠(yuǎn)程控制閥門動(dòng)作的控制設(shè)備。
2、公開(kāi)號(hào)為cn202441952u的專利公開(kāi)了一種自動(dòng)閥門驅(qū)動(dòng)器,其特征在于其結(jié)構(gòu)包括:外殼及設(shè)置在外殼中的電路控制模塊,驅(qū)動(dòng)執(zhí)行模塊,狀態(tài)指示模塊;其中,外殼由上殼體和下殼體組成;電路控制模塊主要為電路板,電路板內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)速檢測(cè)傳感器,電路控制模塊與驅(qū)動(dòng)執(zhí)行模塊與狀態(tài)指示模塊連接;狀態(tài)指示模塊包括led指示燈及l(fā)ed導(dǎo)光孔,led指示燈設(shè)置在電路板上,lde導(dǎo)光孔設(shè)置在外殼上;驅(qū)動(dòng)執(zhí)行模塊包括微電機(jī)、齒輪組、行星齒輪組及不銹鋼軸,齒輪組與微電機(jī)構(gòu)成機(jī)械連接,齒輪組設(shè)置在齒輪箱內(nèi),包括齒輪一、齒輪二、齒輪三,齒輪箱內(nèi)還設(shè)置有磁環(huán);不銹鋼軸與行星齒輪外齒構(gòu)成一體,手動(dòng)調(diào)節(jié)旋鈕套裝在不銹鋼軸上,不銹鋼軸上設(shè)置有彈簧支架與彈簧;下殼體外通過(guò)螺絲連接有螺母固定支架,螺母固定支架外連接有連接螺母;手動(dòng)調(diào)節(jié)旋鈕設(shè)置在外殼上。本實(shí)用新型具有精確微量調(diào)節(jié),噪音小,使用壽命長(zhǎng),直觀可視的優(yōu)點(diǎn)。
3、在實(shí)現(xiàn)上述申請(qǐng)過(guò)程中,發(fā)明人發(fā)現(xiàn)該技術(shù)中至少存在如下問(wèn)題,上述裝置設(shè)置檢測(cè)傳感器,而閥桿位置需要通過(guò)齒輪組變速(增速或減速)才能到達(dá)位置傳感器,而齒輪組變速,必然會(huì)受齒輪嚙合側(cè)隙的影響,在閥門驅(qū)動(dòng)器來(lái)回運(yùn)行時(shí),側(cè)隙必然會(huì)影響齒輪傳動(dòng)精度,從而影響驅(qū)動(dòng)器位置檢測(cè)精度。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、為了提升驅(qū)動(dòng)器位置檢測(cè)精度,本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N具有閥桿位置檢測(cè)功能的閥門驅(qū)動(dòng)器。
2、本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N具有閥桿位置檢測(cè)功能的閥門驅(qū)動(dòng)器采用如下的技術(shù)方案:
3、一種具有閥桿位置檢測(cè)功能的閥門驅(qū)動(dòng)器,包括支撐部;閥桿,活動(dòng)設(shè)置于支撐部;位置傳感器,設(shè)置于支撐部上并用于檢測(cè)閥桿位置;傳動(dòng)部,設(shè)置于支撐部上并用于將閥桿位置信號(hào)傳遞至位置傳感器;所述傳動(dòng)部包括設(shè)置于位置傳感器底部的游絲。
4、通過(guò)采用上述技術(shù)方案,在傳動(dòng)部?jī)?nèi)設(shè)置游絲,安裝時(shí)預(yù)先對(duì)游絲施加單向的旋轉(zhuǎn)力,可使傳動(dòng)部?jī)?nèi)的齒輪之間單方向接觸嚙合,使齒輪的嚙合側(cè)隙不會(huì)影響到齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的進(jìn)度,從而不會(huì)影響閥桿位置檢測(cè)精度。
5、可選的,所述支撐部上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有的大齒輪,所述大齒輪內(nèi)部固定有用于穿設(shè)閥桿的螺母,所述閥桿穿設(shè)于螺母。
6、通過(guò)采用上述技術(shù)方案,大齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶動(dòng)螺母轉(zhuǎn)動(dòng),由于閥桿穿設(shè)在螺母中,故大齒輪及螺母轉(zhuǎn)動(dòng),可帶動(dòng)閥桿運(yùn)動(dòng)。
7、可選的,所述傳動(dòng)部還包括固定于閥桿的齒條,支撐部上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有與齒條嚙合的第一齒輪,第一齒輪端部固定有第一斜齒輪,支撐部上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有與第一斜齒輪嚙合的第二斜齒輪,且第二斜齒輪的轉(zhuǎn)軸與位置傳感器對(duì)應(yīng)。
8、通過(guò)采用上述技術(shù)方案,閥桿運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)齒條同步運(yùn)動(dòng),通過(guò)第一齒輪、第一斜齒輪、第二斜齒輪的傳動(dòng),第二斜齒輪的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng),將位置信號(hào)傳輸至位置傳感器處。
9、可選的,所述游絲一端固定于第二斜齒輪的轉(zhuǎn)軸。
10、通過(guò)采用上述技術(shù)方案,?游絲置于第二斜齒輪的轉(zhuǎn)軸處,第二斜齒輪的轉(zhuǎn)軸為傳動(dòng)部的最后一個(gè)傳動(dòng)環(huán)節(jié),因此游絲可對(duì)傳動(dòng)部?jī)?nèi)的齒輪作用,使其單方向接觸嚙合。
11、可選的,所述位置傳感器為磁旋轉(zhuǎn)編碼器,所述第二斜齒輪的轉(zhuǎn)軸端部固定有磁鐵。
12、通過(guò)采用上述技術(shù)方案,轉(zhuǎn)軸端部固定磁鐵,轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)可帶動(dòng)磁鐵轉(zhuǎn)動(dòng),從而將閥桿的位置信息傳輸至磁旋轉(zhuǎn)編碼器。
13、可選的,所述磁鐵與所述位置傳感器之間具有一定間隔。
14、通過(guò)采用上述技術(shù)方案,磁鐵與位置傳感器之間具有一定間隔,使二者之間不會(huì)發(fā)生摩擦,進(jìn)一步減小了摩擦對(duì)傳動(dòng)過(guò)程的影響。
15、可選的,所述支撐部上固定有支撐盤,所述游絲一端固定于支撐盤內(nèi)。
16、通過(guò)采用上述技術(shù)方案,支撐部上固定有支撐盤,支撐盤對(duì)游絲起支撐作用,游絲一端固定于支撐盤內(nèi),便于游絲儲(chǔ)存與釋放能量。
17、綜上所述,本申請(qǐng)包括以下至少一種有益技術(shù)效果:
18、1.在傳動(dòng)部?jī)?nèi)設(shè)置游絲,安裝時(shí)預(yù)先對(duì)游絲施加單向的旋轉(zhuǎn)力,可使傳動(dòng)部?jī)?nèi)的齒輪之間單方向接觸嚙合,使齒輪的嚙合側(cè)隙不會(huì)影響到齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的進(jìn)度,從而不會(huì)影響閥桿位置檢測(cè)精度;
19、2.游絲置于第二斜齒輪的轉(zhuǎn)軸處,第二斜齒輪的轉(zhuǎn)軸為傳動(dòng)部的最后一個(gè)傳動(dòng)環(huán)節(jié),因此游絲可對(duì)傳動(dòng)部?jī)?nèi)的齒輪作用,使其單方向接觸嚙合。
1.一種具有閥桿位置檢測(cè)功能的閥門驅(qū)動(dòng)器,其特征在于:
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有閥桿位置檢測(cè)功能的閥門驅(qū)動(dòng)器,其特征在于:所述支撐部(1)上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有的大齒輪(5),所述大齒輪(5)內(nèi)部固定有用于穿設(shè)閥桿(2)的螺母,所述閥桿(2)穿設(shè)于螺母。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有閥桿位置檢測(cè)功能的閥門驅(qū)動(dòng)器,其特征在于:所述傳動(dòng)部(4)還包括固定于閥桿(2)的齒條(6),支撐部(1)上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有與齒條(6)嚙合的第一齒輪(7),第一齒輪(7)端部固定有第一斜齒輪(8),支撐部(1)上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有與第一斜齒輪(8)嚙合的第二斜齒輪(9),且第二斜齒輪(9)的轉(zhuǎn)軸(10)與位置傳感器(3)對(duì)應(yīng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的具有閥桿位置檢測(cè)功能的閥門驅(qū)動(dòng)器,其特征在于:所述游絲(13)一端固定于第二斜齒輪(9)的轉(zhuǎn)軸。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的具有閥桿位置檢測(cè)功能的閥門驅(qū)動(dòng)器,其特征在于:所述位置傳感器(3)為磁旋轉(zhuǎn)編碼器,所述第二斜齒輪(9)的轉(zhuǎn)軸端部固定有磁鐵(11)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的具有閥桿位置檢測(cè)功能的閥門驅(qū)動(dòng)器,其特征在于:所述磁鐵(11)與所述位置傳感器(3)之間具有一定間隔。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有閥桿位置檢測(cè)功能的閥門驅(qū)動(dòng)器,其特征在于:所述支撐部(1)上固定有支撐盤(12),所述游絲(13)一端固定于支撐盤(12)內(nèi)。