本技術(shù)涉及預(yù)警裝置，更具體地說(shuō)，本技術(shù)涉及一種基于傳送帶的骨料運(yùn)輸中鐵塊檢測(cè)預(yù)警裝置。

背景技術(shù)：

1、骨料原料即經(jīng)過(guò)磁選后粗破碎的鐵圍巖，粗破碎后的鐵圍巖經(jīng)帶式輸送機(jī)輸送至中間儲(chǔ)存庫(kù)進(jìn)行臨時(shí)儲(chǔ)存，然后在出庫(kù)時(shí)進(jìn)行定量計(jì)量后再通過(guò)帶式輸送機(jī)輸送至中破碎車間，并采用二臺(tái)圓錐破碎機(jī)串聯(lián)二級(jí)破碎系統(tǒng)進(jìn)行中破碎。

2、而在骨料原料的加工過(guò)程中，骨料中會(huì)摻雜鐵塊，故需要對(duì)鐵塊進(jìn)行檢測(cè)預(yù)警，防止鐵塊在骨料原料破碎的過(guò)程中造成圓錐破碎機(jī)的損壞，而導(dǎo)致產(chǎn)線生產(chǎn)情況停滯致使上下游效率受限，而現(xiàn)有的檢測(cè)預(yù)警裝置在實(shí)際的使用過(guò)程中，大多采用固定式的設(shè)計(jì)，從而使得預(yù)警裝置只能對(duì)固定方向進(jìn)行聲音報(bào)警，限制的預(yù)警裝置的預(yù)警范圍，使得其他方向的操作人員不易收聽到報(bào)警聲，因此需要對(duì)此進(jìn)行改進(jìn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種基于傳送帶的骨料運(yùn)輸中鐵塊檢測(cè)預(yù)警裝置，具有擴(kuò)大預(yù)警范圍的優(yōu)點(diǎn)。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種基于傳送帶的骨料運(yùn)輸中鐵塊檢測(cè)預(yù)警裝置，包括有：

3、支架，所述支架前端的中部固定安裝有豎桿，所述豎桿后端的頂部活動(dòng)安裝有橫桿；

4、轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在橫桿的上方；

5、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在橫桿的頂端；

6、其中，所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括有固定箱，所述固定箱固定安裝在橫桿的頂端，所述固定箱頂端的左側(cè)活動(dòng)套接有圓桿，所述圓桿的底端貫穿固定箱并延伸至固定箱的內(nèi)部且固定套接有從動(dòng)齒輪，所述從動(dòng)齒輪的頂端和固定箱內(nèi)部的頂端活動(dòng)連接，所述圓桿的頂端固定安裝有控制箱，所述控制箱的底端和固定箱的頂端活動(dòng)連接，所述控制箱的頂端固定安裝有報(bào)警燈，所述控制箱的左端固定安裝有報(bào)警喇叭，所述從動(dòng)齒輪將使控制箱發(fā)生旋轉(zhuǎn)。

7、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括有：

8、驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定安裝在橫桿頂端的右側(cè)且位于固定箱的內(nèi)部，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸的另一端固定套接有驅(qū)動(dòng)軸，所述驅(qū)動(dòng)軸的頂端和固定箱內(nèi)部的頂端活動(dòng)連接；

9、主動(dòng)齒輪，所述主動(dòng)齒輪固定套接在驅(qū)動(dòng)軸外表面的頂部，所述主動(dòng)齒輪的頂端和固定箱內(nèi)部的頂端活動(dòng)連接，所述主動(dòng)齒輪的外表面和從動(dòng)齒輪的外表面嚙合連接。

10、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述橫桿的底端固定安裝有鐵塊檢測(cè)器，所述橫桿的右端固定安裝有滑塊，所述滑塊的外表面和豎桿的內(nèi)表面活動(dòng)套接。

11、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述豎桿的左右兩端分別開設(shè)有限位槽，所述限位槽內(nèi)部的頂端活動(dòng)套接有限位塊，所述限位塊的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)所述限位塊的相對(duì)面分別和滑塊的左右兩端固定連接。

12、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述支架前端中部的右側(cè)固定套接有第一電機(jī)，所述第一電機(jī)輸出軸的另一端固定套接有第一轉(zhuǎn)軸，所述第一轉(zhuǎn)軸的外表面固定套接有轉(zhuǎn)桿，所述轉(zhuǎn)桿后端的左側(cè)和豎桿的前端活動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)桿的內(nèi)部開設(shè)有長(zhǎng)槽，所述長(zhǎng)槽內(nèi)部的左側(cè)活動(dòng)套接有圓塊，所述圓塊的后端和滑塊的前端固定連接，所述轉(zhuǎn)桿將使圓塊發(fā)生移動(dòng)。

13、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述支架底端的左側(cè)固定安裝有第二電機(jī)，所述第二電機(jī)輸出軸的另一端固定套接有第二轉(zhuǎn)軸，所述第二轉(zhuǎn)軸的頂端貫穿支架并延伸至支架的上表面，所述第二轉(zhuǎn)軸外表面的中部固定套接有主動(dòng)輥，所述主動(dòng)輥活動(dòng)套接在支架內(nèi)部的左端。

14、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述支架內(nèi)部的右端活動(dòng)套接有活動(dòng)桿，所述活動(dòng)桿的外表面固定套接有從動(dòng)輥，所述從動(dòng)輥通過(guò)傳動(dòng)帶和主動(dòng)輥傳動(dòng)連接，所述支架的內(nèi)部固定套接有固定桿，所述固定桿的數(shù)量為四個(gè)，四個(gè)所述固定桿的外表面分別活動(dòng)套接有圓輥，所述圓輥活動(dòng)套接在支架的內(nèi)表面，所述圓輥的外表面和傳動(dòng)帶的內(nèi)表面活動(dòng)套接。

15、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

16、1、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置從動(dòng)齒輪、控制箱、報(bào)警喇叭、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和主動(dòng)齒輪，當(dāng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)后，將會(huì)使得驅(qū)動(dòng)軸帶動(dòng)主動(dòng)齒輪發(fā)生旋轉(zhuǎn)，由于主動(dòng)齒輪的外表面和從動(dòng)齒輪的外表面嚙合連接，所以從動(dòng)齒輪將會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使得從動(dòng)齒輪通過(guò)圓桿帶動(dòng)控制箱發(fā)生旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而使得報(bào)警喇叭跟著控制箱一起發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，以此即可實(shí)現(xiàn)對(duì)預(yù)警裝置報(bào)警范圍的調(diào)整，從而使得不同方位的操作人員能及時(shí)收聽到報(bào)警聲。

17、2、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置滑塊、第一電機(jī)、轉(zhuǎn)桿、長(zhǎng)槽和圓塊，當(dāng)?shù)谝浑姍C(jī)啟動(dòng)后，將會(huì)使得第一轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)轉(zhuǎn)桿發(fā)生旋轉(zhuǎn)，由于長(zhǎng)槽的內(nèi)表面和圓塊的外表面活動(dòng)套接，所以隨著轉(zhuǎn)桿的旋轉(zhuǎn)，長(zhǎng)槽將會(huì)對(duì)圓塊產(chǎn)生一個(gè)推力，推動(dòng)圓塊帶著滑塊和橫桿沿著豎桿的內(nèi)表面發(fā)生移動(dòng)，以此即可實(shí)現(xiàn)對(duì)鐵塊檢測(cè)器高度的調(diào)整，從而使其能根據(jù)原料的大小調(diào)整和原料間的間距，提高檢測(cè)效率。

技術(shù)特征：

1.一種基于傳送帶的骨料運(yùn)輸中鐵塊檢測(cè)預(yù)警裝置，其特征在于，包括有：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于傳送帶的骨料運(yùn)輸中鐵塊檢測(cè)預(yù)警裝置，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(5)包括有：

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于傳送帶的骨料運(yùn)輸中鐵塊檢測(cè)預(yù)警裝置，其特征在于：所述橫桿(3)的底端固定安裝有鐵塊檢測(cè)器(6)，所述橫桿(3)的右端固定安裝有滑塊(7)，所述滑塊(7)的外表面和豎桿(2)的內(nèi)表面活動(dòng)套接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于傳送帶的骨料運(yùn)輸中鐵塊檢測(cè)預(yù)警裝置，其特征在于：所述豎桿(2)的左右兩端分別開設(shè)有限位槽(8)，所述限位槽(8)內(nèi)部的頂端活動(dòng)套接有限位塊(9)，所述限位塊(9)的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)所述限位塊(9)的相對(duì)面分別和滑塊(7)的左右兩端固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于傳送帶的骨料運(yùn)輸中鐵塊檢測(cè)預(yù)警裝置，其特征在于：所述支架(1)前端中部的右側(cè)固定套接有第一電機(jī)(10)，所述第一電機(jī)(10)輸出軸的另一端固定套接有第一轉(zhuǎn)軸(11)，所述第一轉(zhuǎn)軸(11)的外表面固定套接有轉(zhuǎn)桿(12)，所述轉(zhuǎn)桿(12)后端的左側(cè)和豎桿(2)的前端活動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)桿(12)的內(nèi)部開設(shè)有長(zhǎng)槽(13)，所述長(zhǎng)槽(13)內(nèi)部的左側(cè)活動(dòng)套接有圓塊(14)，所述圓塊(14)的后端和滑塊(7)的前端固定連接，所述轉(zhuǎn)桿(12)將使圓塊(14)發(fā)生移動(dòng)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于傳送帶的骨料運(yùn)輸中鐵塊檢測(cè)預(yù)警裝置，其特征在于：所述支架(1)底端的左側(cè)固定安裝有第二電機(jī)(15)，所述第二電機(jī)(15)輸出軸的另一端固定套接有第二轉(zhuǎn)軸(16)，所述第二轉(zhuǎn)軸(16)的頂端貫穿支架(1)并延伸至支架(1)的上表面，所述第二轉(zhuǎn)軸(16)外表面的中部固定套接有主動(dòng)輥(17)，所述主動(dòng)輥(17)活動(dòng)套接在支架(1)內(nèi)部的左端。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于傳送帶的骨料運(yùn)輸中鐵塊檢測(cè)預(yù)警裝置，其特征在于：所述支架(1)內(nèi)部的右端活動(dòng)套接有活動(dòng)桿(18)，所述活動(dòng)桿(18)的外表面固定套接有從動(dòng)輥(19)，所述從動(dòng)輥(19)通過(guò)傳動(dòng)帶(20)和主動(dòng)輥(17)傳動(dòng)連接，所述支架(1)的內(nèi)部固定套接有固定桿(21)，所述固定桿(21)的數(shù)量為四個(gè)，四個(gè)所述固定桿(21)的外表面分別活動(dòng)套接有圓輥(22)，所述圓輥(22)活動(dòng)套接在支架(1)的內(nèi)表面，所述圓輥(22)的外表面和傳動(dòng)帶(20)的內(nèi)表面活動(dòng)套接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及預(yù)警裝置技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種基于傳送帶的骨料運(yùn)輸中鐵塊檢測(cè)預(yù)警裝置，包括有：支架，所述支架前端的中部固定安裝有豎桿，所述豎桿后端的頂部活動(dòng)安裝有橫桿；轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在橫桿的上方。本技術(shù)通過(guò)設(shè)置從動(dòng)齒輪、控制箱、報(bào)警喇叭、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和主動(dòng)齒輪，當(dāng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)后，將會(huì)使得驅(qū)動(dòng)軸帶動(dòng)主動(dòng)齒輪發(fā)生旋轉(zhuǎn)，由于主動(dòng)齒輪的外表面和從動(dòng)齒輪的外表面嚙合連接，所以從動(dòng)齒輪將會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使得從動(dòng)齒輪通過(guò)圓桿帶動(dòng)控制箱發(fā)生旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而使得報(bào)警喇叭跟著控制箱一起發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，以此即可實(shí)現(xiàn)對(duì)預(yù)警裝置報(bào)警范圍的調(diào)整，從而使得不同方位的操作人員能及時(shí)收聽到報(bào)警聲。

技術(shù)研發(fā)人員：王紹平,丁宗云,鄧永前,刁娜,張凱,王文琦
受保護(hù)的技術(shù)使用者：安徽馬鋼礦業(yè)資源集團(tuán)建材科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240403
技術(shù)公布日：2024/12/17