国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      一種運(yùn)動機(jī)械制動裝置的制作方法

      文檔序號:40407129發(fā)布日期:2024-12-20 12:31閱讀:16來源:國知局
      一種運(yùn)動機(jī)械制動裝置的制作方法

      本技術(shù)涉及運(yùn)動機(jī)械制動,尤其涉及一種運(yùn)動機(jī)械制動裝置。


      背景技術(shù):

      1、運(yùn)動機(jī)械是指用于各種體育活動的機(jī)械設(shè)備,它們可以是簡單的工具,也可以是復(fù)雜的電子設(shè)備。例如,自行車、跑步機(jī)、籃球、足球等都屬于運(yùn)動機(jī)械。這些機(jī)械設(shè)備可以幫助人們更好地進(jìn)行體育鍛煉,提高身體素質(zhì),同時也能夠幫助運(yùn)動員提高訓(xùn)練效率和競技水平,運(yùn)動機(jī)械中經(jīng)常會存在制動裝置,這種裝置的主要功能是通過摩擦力或其他方式來減緩或阻止機(jī)械部件的運(yùn)動,以確保機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行和操作者的安全。制動裝置通常由制架、制動件和操縱裝置等組成。

      2、但是,現(xiàn)有的一種運(yùn)動機(jī)械制動裝置,具有以下的缺點:在進(jìn)行制動的過程中,制動裝置不易自動復(fù)位,每次都需要手動去修復(fù)或者調(diào)整,這大大增加了設(shè)備的維護(hù)難度和維護(hù)時間,且在某些情況下,例如緊急停車或者頻繁的停車操作,如果制動裝置不能自動復(fù)位,將會影響到整體的運(yùn)行效率。


      技術(shù)實現(xiàn)思路

      1、實用新型解決的技術(shù)問題是提供一種實用性較高,并且能夠通過簡單的操作,結(jié)構(gòu)較為簡單的一種運(yùn)動機(jī)械制動裝置,解決了上述背景技術(shù)中提出的制動裝置不易自動復(fù)位,每次都需要手動去修復(fù)或者調(diào)整且影響整體的運(yùn)行效率的問題。

      2、為實現(xiàn)以上目的,本實用新型通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn):一種運(yùn)動機(jī)械制動裝置,包括底板,所述底板表面的兩側(cè)均固定安裝有支撐板,所述支撐板之間轉(zhuǎn)動連接有制動盤,所述底板的一側(cè)固定安裝有限位板,所述限位板表面的兩側(cè)均固定安裝有支柱,所述支柱的頂端設(shè)有回彈組件,所述支柱的表面轉(zhuǎn)動連接有制動結(jié)構(gòu),所述制動結(jié)構(gòu)的背部固定安裝有銜接板,所述銜接板的底部和回彈組件相連接。

      3、可選的,所述限位板表面的中部固定安裝有導(dǎo)向桿,所述導(dǎo)向桿的表面滑動連接有滑動板,所述滑動板的一端和制動結(jié)構(gòu)進(jìn)行連接。

      4、可選的,所述制動結(jié)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動連接于支柱表面的轉(zhuǎn)動環(huán),所述轉(zhuǎn)動環(huán)的一側(cè)固定安裝有相對設(shè)置斜形板,所述轉(zhuǎn)動環(huán)的另一側(cè)固定安裝有相對設(shè)置的移動塊,所述移動塊的表面滑動連接有抵觸塊,所述抵觸塊的背部固定安裝有銜接板。

      5、可選的,所述回彈組件包括固定安裝在支柱頂端的圓柱塊,所述圓柱塊表面的中部固定安裝有阻尼桿,所述阻尼桿的表面套接有彈簧,所述阻尼桿的一端和銜接板的底部相固定。

      6、可選的,所述滑動板的背部和抵觸塊的正面相連接,所述抵觸塊的一端為錐形。

      7、可選的,所述斜形板相對的表面均固定安裝有制動片,所述制動片為耐磨材質(zhì)。

      8、本實用新型提供了一種運(yùn)動機(jī)械制動裝置,具備以下有益效果:

      9、1、該運(yùn)動機(jī)械制動裝置,通過支柱和制動結(jié)構(gòu)的設(shè)置,在使用的過程中,人員將抵觸塊向下進(jìn)行按壓,隨之斜形板將通過支柱進(jìn)行半圓弧轉(zhuǎn)動,在斜形板進(jìn)行半圓弧轉(zhuǎn)動時,將和制動盤相接觸,制動盤和斜形板上的制動片相接觸時,將對制動盤進(jìn)行制動,將抵觸塊向下按壓越重,斜形板對制動盤進(jìn)行制動越緊,起到了方便人員對運(yùn)動機(jī)械進(jìn)行制動的作用。

      10、2、該運(yùn)動機(jī)械制動裝置,通過支柱、回彈組件和銜接板的設(shè)置,在制動的過程中,人員制動結(jié)束后,將不再對抵觸塊進(jìn)行擠壓,不再擠壓后,回彈組件將通過支柱對銜接板進(jìn)行回彈,銜接板帶動抵觸塊進(jìn)行向上移動,進(jìn)行復(fù)位,起到了可對抵觸塊進(jìn)行復(fù)位的作用。



      技術(shù)特征:

      1.一種運(yùn)動機(jī)械制動裝置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)表面的兩側(cè)均固定安裝有支撐板(2),所述支撐板(2)之間轉(zhuǎn)動連接有制動盤(3),所述底板(1)的一側(cè)固定安裝有限位板(4),所述限位板(4)表面的兩側(cè)均固定安裝有支柱(5),所述支柱(5)的頂端設(shè)有回彈組件(6),所述支柱(5)的表面轉(zhuǎn)動連接有制動結(jié)構(gòu)(7),所述制動結(jié)構(gòu)(7)的背部固定安裝有銜接板(8),所述銜接板(8)的底部和回彈組件(6)相連接。

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種運(yùn)動機(jī)械制動裝置,其特征在于:所述限位板(4)表面的中部固定安裝有導(dǎo)向桿(9),所述導(dǎo)向桿(9)的表面滑動連接有滑動板(10),所述滑動板(10)的一端和制動結(jié)構(gòu)(7)進(jìn)行連接。

      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種運(yùn)動機(jī)械制動裝置,其特征在于:所述制動結(jié)構(gòu)(7)包括轉(zhuǎn)動連接于支柱(5)表面的轉(zhuǎn)動環(huán)(701),所述轉(zhuǎn)動環(huán)(701)的一側(cè)固定安裝有相對設(shè)置斜形板(702),所述轉(zhuǎn)動環(huán)(701)的另一側(cè)固定安裝有相對設(shè)置的移動塊(703),所述移動塊(703)的表面滑動連接有抵觸塊(704),所述抵觸塊(704)的背部固定安裝有銜接板(8)。

      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種運(yùn)動機(jī)械制動裝置,其特征在于:所述回彈組件(6)包括固定安裝在支柱(5)頂端的圓柱塊(601),所述圓柱塊(601)表面的中部固定安裝有阻尼桿(602),所述阻尼桿(602)的表面套接有彈簧(603),所述阻尼桿(602)的一端和銜接板(8)的底部相固定。

      5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種運(yùn)動機(jī)械制動裝置,其特征在于:所述滑動板(10)的背部和抵觸塊(704)的正面相連接,所述抵觸塊(704)的一端為錐形。

      6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種運(yùn)動機(jī)械制動裝置,其特征在于:所述斜形板(702)相對的表面均固定安裝有制動片,所述制動片為耐磨材質(zhì)。


      技術(shù)總結(jié)
      本技術(shù)涉及運(yùn)動機(jī)械制動技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種運(yùn)動機(jī)械制動裝置,包括底板,所述底板表面的兩側(cè)均固定安裝有支撐板,所述支撐板之間轉(zhuǎn)動連接有制動盤,所述底板的一側(cè)固定安裝有限位板,所述限位板表面的兩側(cè)均固定安裝有支柱,所述支柱的頂端設(shè)有回彈組件,所述支柱的表面轉(zhuǎn)動連接有制動結(jié)構(gòu)。該運(yùn)動機(jī)械制動裝置,通過支柱和制動結(jié)構(gòu)的設(shè)置,在使用的過程中,人員將抵觸塊向下進(jìn)行按壓,隨之斜形板將通過支柱進(jìn)行半圓弧轉(zhuǎn)動,在斜形板進(jìn)行半圓弧轉(zhuǎn)動時,將和制動盤相接觸,制動盤和斜形板上的制動片相接觸時,將對制動盤進(jìn)行制動,將抵觸塊向下按壓越重,斜形板對制動盤進(jìn)行制動越緊,起到了方便人員對運(yùn)動機(jī)械進(jìn)行制動的作用。

      技術(shù)研發(fā)人員:郭支軍,崔澤永,楊勇
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:成都騰飛精密機(jī)械有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:20240514
      技術(shù)公布日:2024/12/19
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
      1