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      氣動平衡器的制作方法

      文檔序號:5569061閱讀:614來源:國知局
      專利名稱:氣動平衡器的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種平衡器,特別涉及一種利用壓縮空氣來達(dá)到隨意平衡重物的氣動平衡器,是機(jī)械加工和裝配生產(chǎn)線上常用的平衡設(shè)備。
      平衡器是專供操作工具用的一種輔助工具,應(yīng)用十分廣泛,特別適用于生產(chǎn)線上,操作工具的重量完全為平衡器平衡,操作者將輕松地操作工具,大大減輕了工人的勞動強(qiáng)度,提高了工作效率?,F(xiàn)有技術(shù)中公開使用的平衡器,大多都是彈簧式的,這種平衡器是靠彈簧力產(chǎn)生的扭矩和重物在塔輪上產(chǎn)生的扭矩相平衡實現(xiàn)限位平衡,由于彈簧性能的影響,很難實現(xiàn)隨意平衡,只能是限位平衡,適應(yīng)性較差,調(diào)整、操作不方便,不能滿足生產(chǎn)需要。
      本實用新型目的在于提供一種氣動平衡器,利用壓縮空氣壓力,傳給轉(zhuǎn)動的螺旋副,帶動提升輪,可對不同重量的重物達(dá)到隨意平衡,克服了現(xiàn)有技術(shù)之不足。
      本實用新型的目的以下列方式實現(xiàn)。氣動平衡器結(jié)構(gòu)中包括提升輪、支座和滑動支承輪系,還包括氣缸裝置和與氣缸相連通的調(diào)壓穩(wěn)壓閥。其中,氣缸裝置的外殼是圓形缸筒,內(nèi)部由活塞總成將氣缸分成左、右兩部分,缸筒內(nèi)左側(cè)中間有橫向設(shè)置的滑套,內(nèi)裝有滾珠絲杠,活塞總成的右側(cè)中間架有滾珠螺旋絲杠副,它的右端固裝在氣缸缸筒內(nèi),它的左側(cè)與滾珠絲杠緊固連接,活塞總成的右側(cè)與滾珠螺旋絲杠副之間設(shè)有止推軸承,滾珠螺旋絲杠副外側(cè)固裝有提升輪,提升輪上繞有鋼繩。與氣缸連通的調(diào)壓穩(wěn)壓閥安裝在氣缸活塞總成11的左側(cè)缸筒外,閥體上開有減壓口與氣缸連通,調(diào)壓穩(wěn)壓閥的組成包括筒狀閥體,封閉結(jié)構(gòu),閥體下端側(cè)壁上開有高壓氣進(jìn)口,靠近高壓氣進(jìn)口D的上方,閥體內(nèi)有中間開孔的圓片狀隔板,它與閥體固定連接,中間開孔內(nèi)設(shè)有下芯軸,下芯軸上端有球堵,下端有彈簧固定在閥體上,在圓片狀隔板上方閥體內(nèi)有兩塊彈性膜片,下端的彈性膜片中間有孔,孔上有一球堵,該球堵與下芯軸連接,兩個彈性膜片之間有筒狀支架連接,筒狀支架側(cè)壁開有通氣孔,兩彈性膜片之間的閥體側(cè)壁上設(shè)有排氣口,在上面的彈性膜片的上方閥體內(nèi)有一彈性膜盒帶動的上芯軸,此上芯軸由中間開孔的圓片狀固定架導(dǎo)向,上芯軸與彈性膜片之間有彈簧,彈性膜盒上有調(diào)節(jié)螺釘,在閥體下部的圓片狀隔板與彈性膜片之間的閥體側(cè)壁上設(shè)有減壓口。



      圖1給出的是本實用新型中氣缸裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
      圖2是
      圖1的側(cè)視圖。
      圖3是本實用新型中氣缸裝置內(nèi)的活塞外緣與缸筒內(nèi)壁間密封結(jié)構(gòu)示意圖。
      圖4是調(diào)壓穩(wěn)壓閥的結(jié)構(gòu)示意圖。
      以上附圖給出了本實用新型的一個實施例。
      以下結(jié)合附圖及附圖給出的實施例,對本實用新型作進(jìn)一步描述。
      參照附
      圖1所示的本實用新型的氣動平衡器中的氣缸裝置,其外殼為缸筒3,缸筒3為封閉的圓筒體,內(nèi)部由活塞總成11將氣缸分成左右兩部分,缸筒內(nèi)左側(cè)中間有橫向設(shè)置的滑套2,內(nèi)裝有滾珠絲杠1,活塞總成11的右側(cè)中間架有滾珠螺旋絲杠副8,它的右端固裝在缸筒內(nèi),它的左側(cè)與滾珠絲杠1緊固連接成一體,活塞總成11的右側(cè)與滾珠螺旋絲杠副8之間有止推軸承4,滾珠螺旋絲杠副8是雙頭、雙圓弧、大導(dǎo)程滾珠螺旋副,滾珠螺旋絲杠副8外側(cè)固裝有提升輪9,提升輪9上繞有鋼繩10,滾珠螺旋絲杠副8由螺栓7及空心定位銷6固裝于氣缸內(nèi),滾珠螺母5與提升輪9用圓鍵聯(lián)結(jié),滾珠螺旋副可靈活轉(zhuǎn)動,在氣缸裝置缸筒的左側(cè)安裝有調(diào)壓穩(wěn)壓閥12,壓縮氣體經(jīng)調(diào)壓穩(wěn)壓閥12進(jìn)入氣缸,推動活塞總成11,沿滑套2和缸筒3內(nèi)壁移動。如圖3所示,氣缸裝置內(nèi)的活塞外緣與缸筒3內(nèi)壁間以及活塞與滑套間均采用V形密封結(jié)構(gòu),即均墊有V形密封圈M,活塞的推力通過止推軸承4傳給滾珠螺母5,可使提升輪9轉(zhuǎn)動,通過提升輪9上的鋼繩10,可使懸吊的重物G平衡(如
      圖1),參照附圖2,支座13固定于缸筒下側(cè),支承輪系14的軸與支座13間采用彈性聯(lián)結(jié),輪在軌道上滾動靈活,輪的跨度可在軸上調(diào)整。
      提升輪9上的重物G的平衡是靠缸筒左側(cè)的調(diào)壓穩(wěn)壓閥12調(diào)節(jié)平衡的,它的具體結(jié)構(gòu)如圖4所示,閥體16下端側(cè)壁上開有高壓氣進(jìn)口D,用以連通高壓泵,靠近高壓氣進(jìn)口D的上方閥體內(nèi)有中間開孔的圓片狀隔板22,它與閥體固定,中間開孔內(nèi)設(shè)有下芯軸24,上有球堵,可靈活將該孔封閉或打開。下芯軸24靠下端的彈簧23導(dǎo)向和復(fù)位,彈簧23固定在閥體內(nèi)。在閥內(nèi)最上方有一彈性膜盒17,它的上面連接有調(diào)節(jié)螺釘15,彈性膜盒17的下方是一中間開有大孔的圓片狀擋板18,具有彈性,它的下面是中間開有小孔的圓片狀固定架19,它與閥體固定,在固定架19中間的小孔內(nèi)有上芯軸30,它經(jīng)彈簧片31與彈性膜盒17連接,在閥體內(nèi)圓片狀隔板22和圓片狀固定架19之間設(shè)有兩塊彈性膜片20和21,膜片21在下,中間開孔,兩膜片中間有筒狀支架27連接,支架27側(cè)壁開有通氣孔28,在彈性膜片21中間的開孔內(nèi)配合有球堵25,球堵25經(jīng)導(dǎo)桿與下芯軸24連接,上芯軸30經(jīng)大彈簧29抵壓在彈性膜片20上面,在圓片狀隔板22上方、彈性膜片21下的閥體側(cè)壁上設(shè)有減壓口C,在彈性膜片20與21之間的閥體側(cè)壁上設(shè)有排氣口E,彈性膜片21上設(shè)有環(huán)形墊圈26。
      以下結(jié)合附圖4簡要描述調(diào)壓穩(wěn)壓閥12和氣缸裝置配合,實現(xiàn)平衡重物G的幾種工作情況。
      a、根據(jù)平衡重量的大小,調(diào)節(jié)穩(wěn)壓閥,適當(dāng)慢慢旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘15,使彈性膜盒17下移,通過彈簧片31、上芯軸30、大彈簧29、彈性膜片20和21,推下球堵25,推開下芯軸24,減壓口C打開,高壓氣體經(jīng)減壓口C進(jìn)入氣缸,當(dāng)供給壓力與重物G的作用力作用于活塞上的推力平衡時,氣室B中的壓力增大,使彈性膜片21上移,球堵25和下芯軸24在彈簧23的作用下上移,下芯軸24關(guān)閉氣室A與氣室B的通道,即關(guān)閉圓片狀隔板22中間的小孔,此時,重物G懸在空中,實現(xiàn)平衡狀態(tài)。
      b、當(dāng)施加一定壓力使懸吊重物G下移時,活塞回程,減壓口C處氣壓升高,彈性膜片21迅速與球堵25分離,氣體從彈性膜片21上方的排氣孔E排出,重物G實現(xiàn)平衡。
      c、當(dāng)施加一定力使懸吊重物G上移時,因氣缸內(nèi)壓力降低,彈性膜片20和21在大彈簧29的作用下,推動球堵25下移,使下芯軸24下移,使減壓口C打開,高壓氣經(jīng)減壓口C進(jìn)入氣缸,實現(xiàn)新的平衡。
      本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下技術(shù)進(jìn)步(1)、它適用范圍較寬,如最大平衡重量可達(dá)50kg、70kg、100kg、150kg、200kg。
      (2)、傳動效率較高,靈活方便,對小于最大平衡重量的任一重量經(jīng)調(diào)節(jié)均能達(dá)到隨意平衡。
      (3)、拆、卸件少,維修方便,使用壽命長。
      (4)、操作簡單,調(diào)整方便,安全可靠。
      權(quán)利要求1.一種平衡器,結(jié)構(gòu)中包括提升輪9、支座13和活動支承輪系14,其特征在于結(jié)構(gòu)中還包括a、氣缸裝置b、與氣缸相連通的調(diào)壓穩(wěn)壓閥12,其中a、氣缸裝置的外殼為缸筒3,內(nèi)部由活塞總成11將氣缸分成左右兩部分,缸筒內(nèi)左側(cè)中間有橫向設(shè)置的滑套2,內(nèi)裝有滾珠絲杠1,活塞總成11的右側(cè)中間架有滾珠螺旋絲杠副8,它的右端固裝在氣缸缸筒內(nèi),它的左側(cè)與滾珠絲杠1緊固連接,活塞總成11的右側(cè)與滾珠螺旋絲杠副8間有止推軸承4,滾珠螺旋絲杠副8外側(cè)固裝有提升輪9,提升輪9上繞有鋼繩10;b、調(diào)壓穩(wěn)壓閥12安裝在氣缸總成11的左側(cè)缸筒外,閥體上的減壓口c與氣缸連通,調(diào)壓穩(wěn)壓閥12的組成包括閥體16,閥體16下端側(cè)壁上開有高壓氣進(jìn)口D,靠近高壓氣進(jìn)口D的上方閥體內(nèi)有中間開孔的圓片隔板22,它與閥體固定,中間孔內(nèi)設(shè)有下芯軸24,它的下端有使其復(fù)位和導(dǎo)和的彈簧23,彈簧23固定在閥體內(nèi),在閥內(nèi)最上方有一彈性膜盒17,它的上面連接有調(diào)節(jié)螺釘15,彈性膜盒17的下方是一中間開有大孔的圓片狀擋板18,它的下面是中間開有小孔的圓片狀固定架19,它與閥體固定,在固定架19中間的小孔內(nèi)有上芯軸30,它經(jīng)彈簧片31與彈性膜盒17連接,在閥體內(nèi)圓片狀隔板22和圓片狀固定架19之間設(shè)有兩塊彈性膜片20和21,膜片21在下,中間開孔,兩膜片中間有筒狀支架27連接,支架27側(cè)壁開有通氣孔28,在彈性膜片21中間的開孔內(nèi)配合有球堵25,球堵25經(jīng)導(dǎo)桿與下芯軸24連接,上芯軸30經(jīng)大彈簧29抵壓在彈性膜片20上面,在圓片狀隔板22上方、彈性膜片21下的閥體側(cè)壁上設(shè)有減壓口C,在彈性膜片20與21之間的閥體側(cè)壁上設(shè)有排氣口E。
      2.按權(quán)利要求1所述的平衡器,其特征在于滾珠螺旋絲杠副8是雙頭、雙圓弧、大導(dǎo)程滾珠螺旋副。
      3.按權(quán)利要求1所述的平衡器,其特征在于氣缸裝置內(nèi)的活塞外緣與缸筒3內(nèi)壁間以及活塞與滑套間 有V型密封圈M。
      專利摘要一種氣動平衡器,由氣缸裝置、調(diào)壓穩(wěn)壓閥、支座和支承輪系組成,氣缸筒內(nèi)由活塞總成分成二部分,一側(cè)與調(diào)壓穩(wěn)壓閥連通,另一側(cè)設(shè)有由滾珠螺旋絲杠副聯(lián)結(jié)的提升輪,提升輪上繞有鋼繩,活塞總成和提升輪之間有止推軸承,滾球螺旋絲杠副固裝在缸筒內(nèi),壓縮氣體經(jīng)調(diào)壓穩(wěn)壓閥進(jìn)入氣缸,推動活塞帶動提升輪轉(zhuǎn)動,使鋼繩上的重物平衡,利用壓縮空氣達(dá)到隨意平衡重物,靈活方便,安全可靠,特別適合機(jī)械加工裝配流水線應(yīng)用。
      文檔編號F16F15/28GK2204881SQ9324228
      公開日1995年8月9日 申請日期1993年10月21日 優(yōu)先權(quán)日1993年10月21日
      發(fā)明者祖庭才, 王義永, 沈貴水, 黃永銘, 張淑英, 王來柱, 祖永生 申請人:河北省新城電焊機(jī)廠
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