可存取硬幣的汽車操縱桿的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車零部件領域，特別是涉及一種可存取硬幣的汽車操縱桿。
【背景技術】
[0002]手動檔汽車和自動檔汽車都會使用到汽車操縱換擋桿，汽車操縱換擋桿是用在汽車變速器上的重要部件，主要作用是支持汽車換擋作用。操縱換擋桿是個桿件，常見的分為1/2檔操縱換擋桿，3/4檔操縱換擋桿，及五檔操縱換擋桿。五檔操縱換擋桿一般集成倒檔功能的。在操縱換擋桿上要安裝換擋撥叉，換擋軸叉，以實現(xiàn)其功能的組合。但傳統(tǒng)的汽車操縱換擋桿功能過于單一，僅僅是作為手部拿持操作的換擋桿使用，缺乏存儲和其他實用的功能，不能合理利用空間創(chuàng)造更多的使用功能性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明主要解決的技術問題是提供一種可存取硬幣的汽車操縱桿，能夠?qū)⒂矌糯鎯τ谄嚥倏v桿的握柄內(nèi)，并且能快速拿取便于支付停車費。
[0004]為解決上述技術問題，本發(fā)明采用的一個技術方案是:提供一種可存取硬幣的汽車操縱桿，包括操縱桿本體，所述操縱桿本體上端設有握柄，所述操縱桿本體下端設有支桿體，所述支桿體固定安裝于所述握柄底部，所述握柄內(nèi)設有一儲幣槽，所述儲幣槽底部連接一卸料斜坡，所述卸料斜坡傾斜向下開設于所述握柄內(nèi)，所述握柄一側(cè)柄體端面上開設有出幣口，所述卸料斜坡一端連接于所述出幣口上，所述卸料斜坡另一端連接于所述儲幣槽底部槽口上，所述出幣口外側(cè)端設有一推蓋。
[0005]在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述支桿體一端導入所述握柄底部固定，所述支桿體另一端導入變速箱連接撥叉。
[0006]在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述儲幣槽兩端連通設置，所述儲幣槽上端與下端均開口設置，所述儲幣槽下端槽口連接到所述卸料斜坡上。
[0007]在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述儲幣槽為一圓柱形孔槽。
[0008]在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述推蓋滑動連接于所述握柄外側(cè)柄面上，所述推蓋向上滑動可蓋于所述出幣口上。
[0009]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明能夠?qū)⒂矌糯鎯τ谄嚥倏v桿的握柄內(nèi)，并且能快速拿取便于支付停車費，結(jié)構(gòu)緊湊，設計合理。
【附圖說明】
[0010]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中:
圖1是本發(fā)明可存取硬幣的汽車操縱桿一較佳實施例的結(jié)構(gòu)示意圖； 附圖中各部件的標記如下:1、操縱桿本體；2、握柄；3、支桿體；4、儲幣槽；5、卸料斜坡；6、出幣口； 7、推蓋。
【具體實施方式】
[0011]下面將對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本發(fā)明的一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。
[0012]請參閱圖1，本發(fā)明實施例包括:
一種可存取硬幣的汽車操縱桿，包括操縱桿本體1，所述操縱桿本體I上端設有握柄2，所述操縱桿本體I下端設有支桿體3，所述支桿體3固定安裝于所述握柄2底部，所述握柄2內(nèi)設有一儲幣槽4，所述儲幣槽4底部連接一卸料斜坡5，所述卸料斜坡5傾斜向下開設于所述握柄2內(nèi)，所述握柄2 —側(cè)柄體端面上開設有出幣口 6，所述卸料斜坡5 —端連接于所述出幣口 6上，所述卸料斜坡5另一端連接于所述儲幣槽4底部槽口上，所述出幣口 6外側(cè)端設有一推蓋7。
[0013]另外，所述支桿體3 —端導入所述握柄2底部固定，所述支桿體3另一端導入變速箱連接撥叉。
[0014]另外，所述儲幣槽4兩端連通設置，所述儲幣槽4上端與下端均開口設置，所述儲幣槽4下端槽口連接到所述卸料斜坡5上。
[0015]另外，所述儲幣槽4為一圓柱形孔槽。
[0016]另外，所述推蓋7滑動連接于所述握柄2外側(cè)柄面上，所述推蓋7向上滑動可蓋于所述出幣口 6上。
[0017]本發(fā)明的工作原理為在操縱桿本體I上端設置握柄2，操縱桿本體I下端設有支桿體3，支桿體3固定安裝于握柄2底部，支桿體3 —端導入握柄2底部固定，支桿體3另一端導入變速箱連接撥叉，握柄2內(nèi)設有一儲幣槽4，儲幣槽4為一圓柱形孔槽，儲幣槽4底部連接一卸料斜坡5，卸料斜坡5傾斜向下開設于握柄2內(nèi)，儲幣槽4兩端連通設置，儲幣槽4上端與下端均開口設置，儲幣槽4下端槽口連接到卸料斜坡5上，握柄2 —側(cè)柄體端面上開設有出幣口 6，卸料斜坡5 —端連接于出幣口 6上，卸料斜坡5另一端連接于儲幣槽4底部槽口上，出幣口 6外側(cè)端設有一推蓋7，推蓋7滑動連接于握柄2外側(cè)柄面上，推蓋7向上滑動可蓋于出幣口 6上，硬幣在存儲時可以直接從握柄2上的儲幣槽4投入，硬幣會順著儲幣槽4下端的卸料斜坡5滑落至出幣口 6處，此時由于出幣口 6上被推蓋7蓋合封閉，硬幣不在向下滑落，而當需要取硬幣支付停車費等進行其他用途時，可以將推蓋7推開拿出硬幣即可。
[0018]以上所述僅為本發(fā)明的實施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其它相關的技術領域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種可存取硬幣的汽車操縱桿，包括操縱桿本體，其特征在于，所述操縱桿本體上端設有握柄，所述操縱桿本體下端設有支桿體，所述支桿體固定安裝于所述握柄底部，所述握柄內(nèi)設有一儲幣槽，所述儲幣槽底部連接一卸料斜坡，所述卸料斜坡傾斜向下開設于所述握柄內(nèi)，所述握柄一側(cè)柄體端面上開設有出幣口，所述卸料斜坡一端連接于所述出幣口上，所述卸料斜坡另一端連接于所述儲幣槽底部槽口上，所述出幣口外側(cè)端設有一推蓋。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可存取硬幣的汽車操縱桿，其特征在于，所述支桿體一端導入所述握柄底部固定，所述支桿體另一端導入變速箱連接撥叉。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可存取硬幣的汽車操縱桿，其特征在于，所述儲幣槽兩端連通設置，所述儲幣槽上端與下端均開口設置，所述儲幣槽下端槽口連接到所述卸料斜坡上。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可存取硬幣的汽車操縱桿，其特征在于，所述儲幣槽為一圓柱形孔槽。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可存取硬幣的汽車操縱桿，其特征在于，所述推蓋滑動連接于所述握柄外側(cè)柄面上，所述推蓋向上滑動可蓋于所述出幣口上。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種可存取硬幣的汽車操縱桿，包括操縱桿本體，所述操縱桿本體上端設有握柄，所述操縱桿本體下端設有支桿體，所述支桿體固定安裝于所述握柄底部，所述握柄內(nèi)設有一儲幣槽，所述儲幣槽底部連接一卸料斜坡，所述卸料斜坡傾斜向下開設于所述握柄內(nèi)，所述握柄一側(cè)柄體端面上開設有出幣口，所述卸料斜坡一端連接于所述出幣口上，所述卸料斜坡另一端連接于所述儲幣槽底部槽口上，所述出幣口外側(cè)端設有一推蓋。通過上述方式，本發(fā)明能夠?qū)⒂矌糯鎯τ谄嚥倏v桿的握柄內(nèi)，并且能快速拿取便于支付停車費，結(jié)構(gòu)緊湊，設計合理。
【IPC分類】F16H59/02
【公開號】CN105333124
【申請?zhí)枴緾N201510715537
【發(fā)明人】續(xù)繼威
【申請人】無錫市永億精密鑄造有限公司
【公開日】2016年2月17日
【申請日】2015年10月29日