不易斷裂的耐腐蝕剎車線的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種剎車線，用于自行車剎車系統(tǒng)。屬于車輛配件技術領域。
【背景技術】
[0002]車輛的剎車系統(tǒng)包括剎車握把、剎車線、剎車夾器等配件。
[0003]并且現有的剎車線內管內的鋼絲由于是單根金屬絲，這樣會導致其強度不夠，影響了剎車系統(tǒng)的使用效果；現有的車輛剎車系統(tǒng)僅注重縱向拉應力與壓應力的防護，剎車線外層容易受到外力刮傷或損毀，如此會導致內管內的鋼絲彈出，剎車系統(tǒng)會失靈，進而影響行車安全。
[0004]現有的剎車線使用時間較長后表面會被腐蝕，從而影響剎車線的正常使用。

【發(fā)明內容】

[0005]本發(fā)明的目的在于克服上述不足，提供了一種不易斷裂的耐腐蝕剎車線。
[0006]本發(fā)明的目的是這樣實現的:
一種不易斷裂的耐腐蝕剎車線，其特點是:所述剎車線包括包括內管、管狀層、第一保護層、強化層、第二保護層和表面保護層，內管內設置有金屬絲組，金屬絲組包括多根金屬絲，金屬絲的長度方向與內管的軸向一致，并且多根金屬絲沿其長度方向上彎曲呈螺旋形，管狀層由金屬材料制作的金屬線體環(huán)形繞設于內管的表面形成，所述管狀層外包覆有第一保護層，強化層由高分子纖維絲環(huán)形繞設于第一保護層的表面形成，強化層外包覆設有第二保護層，第二保護層外包覆表面保護層，所述的表面保護層包括粘結底層和抗腐蝕面層；所述的粘結底層由以下重量份原料組成:鎳93?94份，招4?5.5份，氧化娃1?1.5份，氧化硼0.5?1份，所述的抗腐蝕面層由以下重量份原料組成:鉬27?30份，鉻7.5?9.5份，硅2.2?3份，鐵(λ 5?1份，鎳L 5?2份，碳(λ 05?(λ 08份，磷(λ 02?(λ 03份，硫0.02?(λ 03份，鈷54?61份。
[0007]本發(fā)明一種不易斷裂的耐腐蝕剎車線，其第一保護層和第二保護層采用PP、PVC或尼龍材料制成。
[0008]本發(fā)明一種不易斷裂的耐腐蝕剎車線，其高分子纖維絲纏繞的間隔為0_20mm。
[0009]與現有技術相比，本發(fā)明的有益效果是:
本發(fā)明一種不易斷裂的耐腐蝕剎車線，剎車線外層不易受到外力刮傷或損毀，因此內管內的鋼絲不會彈出，保證了行車安全；金屬絲組包括多根金屬絲，金屬絲軸向為螺旋形排列，金屬絲組強度高，不易斷裂；表面保護層包括粘結底層和抗腐蝕面層，抗腐蝕面層位于粘結底層上面，因此剎車線的抗腐蝕性能好。
【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明一種不易斷裂的耐腐蝕剎車線的立體圖。
[0011]圖2為本發(fā)明的的剖面圖。
[0012]圖3為本發(fā)明的內管內的金屬絲組的結構示意圖。
[0013]圖中:
內管1，
管狀層2，
金屬線體2.1，
第一保護層3，
強化層4，
高分子纖維絲4.1，
第二保護層5，
表面保護層6。
【具體實施方式】
[0014]參見圖1-3，本發(fā)明涉及一種不易斷裂的耐腐蝕剎車線，包括內管1，內管1內設置有金屬絲組，金屬絲組包括多根金屬絲，金屬絲的長度方向與內管1的軸向一致，并且多根金屬絲沿其長度方向上彎曲呈螺旋形(類似于捻制成型的鋼絲繩)，所述金屬絲組有15~25根金屬絲，最優(yōu)為21根，該內管1的外側依次包覆有管狀層2、第一保護層3、強化層4、第二保護層5和表面保護層6。
[0015]所述內管1包括內管1可以采用PP、PE、聚二氟乙烯(PVDF-俗稱鐵氟龍)、尼龍等撓性塑材制造，其外側由碳鋼、不繡鋼、鋁及鋁合金等金屬材料制作的金屬線體2.1環(huán)形繞設于內管1的表面，形成管狀層2，所述管狀層2外包覆有第一保護層3，第一保護層3使得金屬線體2.1受保護層3的限制而不會彈出或松散。第一保護層3的外設置有由高分子纖維絲4.1環(huán)形繞設而成的強化層4，高分子纖維絲4.1纏繞的間隔為0-20mm，使剎車線具有撓曲性，強化層4外包覆設有第二保護層5。第一保護層3和第二保護層5可采用PP、PVC或尼龍等塑材制作并呈輕薄狀。第二保護層5外包覆由PP、PVC或尼龍等塑材制作的表面保護層6，表面保護層6提升剎車線的整體強度與美觀。當拉扯內管1內的鋼絲進行車體剎車動作時，會有一反向作用力逐漸推擠管狀層2的金屬線體2.1產生蓬松現象，利用強化層4可固定限制金屬線體2.1不易受外力拉扯進而增加使用者行車安全，從而達到縱向與橫向的全方面防護，因此鋼絲不易彈出，保證了行車安全。
[0016]所述表面保護層6包括粘結底層和抗腐蝕面層，抗腐蝕面層位于粘結底層上面。
[0017]所述粘結底層采用重量成分鎳93份，鋁4份，氧化硅1份，氧化硼0.5份的合金粉末，用普萊克斯-7700型等離子噴涂機噴涂。SG-100型噴槍內送粉，陽極:02083-730，陰極01083A-720，氣體分配環(huán)03083-112。氬氣流量:93~97標準立方英尺/小時，氦氣流量:20-24標準立方英尺/小時，電弧電流:842~858安培，電弧電壓30.4-32.4伏特，噴槍功率25.7?27千瓦時，送粉盤轉速:2.9?3.1轉/分，送粉載氣流量:8.8?9.2標準立方英尺/小時，送粉量:43~47克/分，噴涂距離為95毫米，涂層厚度0.10毫米。
[0018]所述抗腐蝕面層采用重量成分鉬27份，鉻7.5份，硅2.2份，鐵0.5份，鎳1.5份，碳0.05份，磷0.02份，硫0.02份，鈷54份的合金粉末。用普萊克斯-7700型等離子噴涂機噴涂。SG-100型噴槍內送粉，陽極02083-358，陰極01083A-112，分配環(huán)03083-113。氬氣流量:86?90標準立方英尺/小時，氦氣流量:83?87標準立方英尺/小時，電弧電流:977?993安培，電弧電壓38.5?40.5伏特，噴槍功率38?40千瓦時，送粉盤轉速:2.9?3.1轉/分，送粉載氣:7.8?8.2標準立方英尺/小時，送粉量:27.6?31.6克/分，噴涂距離為100毫米，涂層厚度0.3毫米。
【主權項】
1.一種不易斷裂的耐腐蝕剎車線，其特征在于:所述剎車線包括包括內管(1)、管狀層(2)、第一保護層(3)、強化層(4)、第二保護層(5)和表面保護層(6)，內管(1)內設置有金屬絲組，金屬絲組包括多根金屬絲，金屬絲的長度方向與內管(1)的軸向一致，并且多根金屬絲沿其長度方向上彎曲呈螺旋形，管狀層(2)由金屬材料制作的金屬線體(2.1)環(huán)形繞設于內管(1)的表面形成，所述管狀層(2 )外包覆有第一保護層(3 )，強化層(4 )由高分子纖維絲(4.1)環(huán)形繞設于第一保護層(3 )的表面形成，強化層(4 )外包覆設有第二保護層(5 )，第二保護層(5)外包覆表面保護層(6)，所述的表面保護層(6)包括粘結底層和抗腐蝕面層；所述的粘結底層由以下重量份原料組成:鎳93?94份，招4?5.5份，氧化娃1?1.5份，氧化硼0.5?1份，所述的抗腐蝕面層由以下重量份原料組成:鉬27?30份，鉻7.5?9.5份，硅2.2?3份，鐵(λ 5?1份，鎳L 5?2份，碳(λ 05?(λ 08份，磷(λ 02?(λ 03份，硫0.02?(λ 03份，鈷54?61份。2.根據權利要求1所述的一種不易斷裂的耐腐蝕剎車線，其特征在于:第一保護層(3)和第二保護層(5)采用PP、PVC或尼龍材料制成。3.根據權利要求1所述的一種不易斷裂的耐腐蝕剎車線，其特征在于:高分子纖維絲(4.1)纏繞的間隔為0-20_。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種不易斷裂的耐腐蝕剎車線。它包括內管（1）、管狀層（2）、第一保護層（3）、強化層（4）、第二保護層（5）和表面保護層（6），內管（1）內設置有金屬絲組，金屬絲組包括多根金屬絲，金屬絲的長度方向與內管（1）的軸向一致，并且多根金屬絲沿其長度方向上彎曲呈螺旋形，所述表面保護層（6）包括粘結底層和抗腐蝕面層。本發(fā)明一種不易斷裂的耐腐蝕剎車線，剎車線外層不易受到外力刮傷或損毀，因此內管內的鋼絲不會彈出，保證了行車安全；此剎車線能夠自動回縮，便于車輛折疊；并且剎車線有效抗腐蝕，提高了其使用壽命。
【IPC分類】F16C1/10, C22C19/03, C22C19/07
【公開號】CN105351340
【申請?zhí)枴緾N201510668032
【發(fā)明人】李士清
【申請人】江陰市恒達車輛配件有限公司
【公開日】2016年2月24日
【申請日】2015年10月17日