管道內(nèi)燃?xì)舛〞r(shí)關(guān)閉器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及燃?xì)庠O(shè)備領(lǐng)域，特別是一種管道內(nèi)燃?xì)舛〞r(shí)關(guān)閉器。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來越來越多的人用石化氣，煤氣等燃?xì)庾鳛榕腼冇萌剂?，隨之用氣安全事故也多有發(fā)生。不少人用完氣后只關(guān)灶具閥，不關(guān)或漏關(guān)氣源閥。如果灶具質(zhì)量不好，就會(huì)出現(xiàn)漏氣的情況，甚至發(fā)生事故。目前在家做坎事的不少是老年人，有的是單獨(dú)一個(gè)人在家里操作，老年人易健忘，安全用氣指數(shù)低，有的還患有高血壓，心腦血管疾病等，一旦突發(fā)嚴(yán)重病況(如昏暈過去)，如果他在做坎事用的燃灶還在烹煮，其后果不堪設(shè)想。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種在用完氣關(guān)灶閥或因意外原因不能及時(shí)關(guān)閥后的一小段時(shí)間內(nèi)，能夠自動(dòng)控制開關(guān)閥門關(guān)閉的管道內(nèi)燃?xì)舛〞r(shí)關(guān)閉器。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:它包括離合裝置、手動(dòng)式定時(shí)器、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；
[0005]所述的離合裝置包括條型離合器、復(fù)位彈簧、離合器限位架、離合器限位柱，所述的條形離合器通過離合器限位架固定并使得條形離合器能夠相對(duì)離合器限位架左右滑動(dòng)，復(fù)位彈簧連接于條形離合器的左端，離合器限位柱固設(shè)在條形離合器壁面上，條形離合器的另一端為朝向斜向下的斜面；
[0006]所述的手動(dòng)式定時(shí)器位于條型離合器的下方，在手動(dòng)式定時(shí)器上設(shè)有與離合器限位柱配合的定時(shí)器撥桿；
[0007]所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)位于手動(dòng)式定時(shí)器的下方，它包括傳動(dòng)桿以及傳動(dòng)桿撥桿，傳動(dòng)桿中部連接于一支點(diǎn)上并使得傳動(dòng)桿依支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)桿撥桿設(shè)置在傳動(dòng)桿一端的側(cè)壁面上，傳動(dòng)桿的另一端鉸接于開關(guān)閥門；
[0008]離合裝置、手動(dòng)式定時(shí)器、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)之間的位置關(guān)系滿足以下條件，a、撥動(dòng)手動(dòng)式定時(shí)器并使得復(fù)位彈簧處于完全展開狀態(tài)時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)桿后，傳動(dòng)桿撥桿能夠與條形離合器的斜面接觸，并推動(dòng)條形離合器向左側(cè)移動(dòng)，并使得復(fù)位彈簧壓縮，直至傳動(dòng)桿撥桿離開斜面，且離開斜面的傳動(dòng)桿撥桿依靠在復(fù)位后的條形離合器上；b、手動(dòng)式定時(shí)器回復(fù)關(guān)閉位置過程中，定時(shí)器撥桿能夠撥動(dòng)離合器限位柱并帶動(dòng)條型離合器向左移動(dòng)，使得復(fù)位彈簧處于壓縮狀態(tài)；且條狀離合器移動(dòng)至最左邊的時(shí)候，條狀離合器與傳動(dòng)桿撥桿不再接觸，傳動(dòng)桿回復(fù)至原來狀態(tài)；c、傳動(dòng)桿帶有傳動(dòng)桿撥桿的一端位于條狀離合器上時(shí)，閥門開關(guān)處于打開狀態(tài)，傳動(dòng)桿帶有傳動(dòng)桿撥桿的一端回落時(shí)，閥門開關(guān)處于閉合狀態(tài)。
[0009]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，2，在使用過程中，用完氣關(guān)灶閥或因意外原因不能及時(shí)關(guān)閥后的一小段時(shí)間內(nèi)，能夠自動(dòng)控制開關(guān)閥門關(guān)閉，提高了燃?xì)馐褂玫陌踩?br>【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為使用狀態(tài)參考圖；
[0012]標(biāo)號(hào)說明
[0013]11條型離合器、12復(fù)位彈簧、13離合器限位架、14離合器限位柱，15斜面、21手動(dòng)式定時(shí)器、22定時(shí)器撥桿、31傳動(dòng)桿、32傳動(dòng)桿撥桿、4開關(guān)閥門。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合【附圖說明】對(duì)本發(fā)明做詳細(xì)說明:
[0015]如圖1所示:它包括離合裝置、手動(dòng)式定時(shí)器、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；
[0016]所述的離合裝置包括條型離合器11、復(fù)位彈簧12、離合器限位架13、離合器限位柱14，所述的條形離合器通過離合器限位架固定并使得條形離合器能夠相對(duì)離合器限位架左右滑動(dòng)，復(fù)位彈簧連接于條形離合器的左端，離合器限位柱固設(shè)在條形離合器壁面上，條形離合器的另一端為朝向斜向下的斜面15 ;
[0017]所述的手動(dòng)式定時(shí)器21位于條型離合器的下方，在手動(dòng)式定時(shí)器上設(shè)有與離合器限位柱配合的定時(shí)器撥桿22 ;
[0018]所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)位于手動(dòng)式定時(shí)器的下方，它包括傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括傳動(dòng)桿31以及傳動(dòng)桿撥桿32，傳動(dòng)桿中部連接于一支點(diǎn)上并使得傳動(dòng)桿依支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)桿撥桿設(shè)置在傳動(dòng)桿一端的側(cè)壁面上，傳動(dòng)桿的另一端鉸接于開關(guān)閥門4 ;
[0019]離合裝置、手動(dòng)式定時(shí)器、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)之間的位置關(guān)系滿足以下條件，
[0020]a.撥動(dòng)手動(dòng)式定時(shí)器并使得復(fù)位彈簧處于完全展開狀態(tài)時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)桿后，傳動(dòng)桿撥桿能夠與條形離合器的斜面接觸，并推動(dòng)條形離合器向左側(cè)移動(dòng)，并使得復(fù)位彈簧壓縮，直至傳動(dòng)桿撥桿離開斜面，且離開斜面的傳動(dòng)桿撥桿依靠在復(fù)位后的條形離合器上；
[0021]b.定時(shí)器回復(fù)關(guān)閉位置過程中，定時(shí)器撥桿能夠撥動(dòng)離合器限位柱并帶動(dòng)條型離合器向左移動(dòng)，使得復(fù)位彈簧處于壓縮狀態(tài)；且條狀離合器移動(dòng)至最左邊的時(shí)候，條狀離合器與傳動(dòng)桿撥桿不再接觸，傳動(dòng)桿回復(fù)至原來狀態(tài)；
[0022]c.傳動(dòng)桿帶有傳動(dòng)桿撥桿的一端位于條狀離合器上時(shí)，開關(guān)閥門處于打開狀態(tài)，傳動(dòng)桿帶有傳動(dòng)桿撥桿的一端回落時(shí)，開關(guān)閥門處于閉合狀態(tài)。
[0023]傳動(dòng)桿帶有傳動(dòng)桿撥桿的一端至傳動(dòng)桿支點(diǎn)的之間的距離大于傳動(dòng)桿連接開關(guān)閥門的一端至傳動(dòng)桿支點(diǎn)的之間的距離。
[0024]本實(shí)用新型的使用方式及原理如下:
[0025]使用的時(shí)候，首先先旋轉(zhuǎn)手動(dòng)式定時(shí)器，使得手動(dòng)式定時(shí)器的定時(shí)器撥桿離開離合器限位柱14，這樣條型離合器在復(fù)位彈簧的作用下向右移動(dòng)，之后撥動(dòng)傳動(dòng)桿，使傳動(dòng)桿一端頭將開關(guān)閥門打開，而傳動(dòng)桿另一端頭則向上移動(dòng)，且傳動(dòng)桿另一端頭向上移動(dòng)的過程中，傳動(dòng)桿撥桿32與條型離合器的斜面接觸，并帶動(dòng)條型離合器向左移動(dòng)，當(dāng)傳動(dòng)桿撥桿高于條型離合器的時(shí)候，條型離合器受到復(fù)位彈簧的作用向右移動(dòng)，此時(shí)的傳動(dòng)桿撥桿則架設(shè)在條型離合器上，而與此同時(shí)，開關(guān)閥門也處于了完全打開的狀態(tài)；之后可以打開灶具點(diǎn)火；
[0026]當(dāng)手動(dòng)式定時(shí)器在完成預(yù)定的時(shí)間里，手動(dòng)式定時(shí)器的旋鈕會(huì)反轉(zhuǎn)，反轉(zhuǎn)的過程中，定時(shí)器撥桿22會(huì)與離合器限位柱14接觸，并帶動(dòng)其向左移動(dòng)，同時(shí)并壓縮復(fù)位彈簧，當(dāng)條狀離合器移動(dòng)至最左邊的時(shí)候，條狀離合器與傳動(dòng)桿撥桿不在接觸，傳動(dòng)桿帶有傳動(dòng)桿撥桿的一端下落，并帶動(dòng)傳動(dòng)桿連接開關(guān)閥門的一端提升，從而完成開關(guān)閥門的關(guān)閉。
[0027]這里傳動(dòng)桿帶有傳動(dòng)桿撥桿的一端至傳動(dòng)桿支點(diǎn)的之間的距離大于傳動(dòng)桿連接開關(guān)閥門的一端至傳動(dòng)桿支點(diǎn)的之間的距離，目的是為了更好的讓傳動(dòng)桿帶有傳動(dòng)桿撥桿的一端與條狀離合器分離后，能夠下落。在此基礎(chǔ)上還可以考慮以下設(shè)計(jì)方案，即將傳動(dòng)桿帶有傳動(dòng)桿撥桿一端的重量設(shè)計(jì)成大于傳動(dòng)桿連接開關(guān)閥門一端的重量，或者將上述的兩種方案進(jìn)行整合，從而進(jìn)一步確保讓傳動(dòng)桿帶有傳動(dòng)桿撥桿的一端在與條狀離合器分離后，更好的下落。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種管道內(nèi)燃?xì)舛〞r(shí)關(guān)閉器，其特征在于:它包括離合裝置、手動(dòng)式定時(shí)器、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)； 所述的離合裝置包括條型離合器(11)、復(fù)位彈簧(12)、離合器限位架(13)、離合器限位柱(14)，所述的條形離合器通過離合器限位架固定并使得條形離合器能夠相對(duì)離合器限位架左右滑動(dòng)，復(fù)位彈簧連接于條形離合器的左端，離合器限位柱固設(shè)在條形離合器壁面上，條形離合器的另一端為朝向斜向下的斜面(15); 所述的手動(dòng)式定時(shí)器(21)位于條型離合器的下方，在手動(dòng)式定時(shí)器上設(shè)有與離合器限位柱配合的定時(shí)器撥桿(22); 所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)位于手動(dòng)式定時(shí)器的下方，它包括傳動(dòng)桿(31)以及傳動(dòng)桿撥桿(32)，傳動(dòng)桿中部連接于一支點(diǎn)上并使得傳動(dòng)桿依支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)桿撥桿設(shè)置在傳動(dòng)桿一端的側(cè)壁面上，傳動(dòng)桿的另一端鉸接于開關(guān)閥門(4); 離合裝置、手動(dòng)式定時(shí)器、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)之間的位置關(guān)系滿足以下條件: a、撥動(dòng)手動(dòng)式定時(shí)器并使得復(fù)位彈簧處于完全展開狀態(tài)時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)桿后，傳動(dòng)桿撥桿能夠與條形離合器的斜面接觸，并推動(dòng)條形離合器向左側(cè)移動(dòng)，并使得復(fù)位彈簧壓縮，直至傳動(dòng)桿撥桿離開斜面，且離開斜面的傳動(dòng)桿撥桿依靠在復(fù)位后的條形離合器上； b、手動(dòng)式定時(shí)器回復(fù)關(guān)閉位置過程中，定時(shí)器撥桿能夠撥動(dòng)離合器限位柱并帶動(dòng)條型離合器向左移動(dòng)，使得復(fù)位彈簧處于壓縮狀態(tài)；且條狀離合器移動(dòng)至最左邊的時(shí)候，條狀離合器與傳動(dòng)桿撥桿不再接觸，傳動(dòng)桿回復(fù)至原來狀態(tài)； C、傳動(dòng)桿帶有傳動(dòng)桿撥桿的一端位于條狀離合器上時(shí)，開關(guān)閥門處于打開狀態(tài)，傳動(dòng)桿帶有傳動(dòng)桿撥桿的一端回落時(shí)，開關(guān)閥門處于閉合狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管道內(nèi)燃?xì)舛〞r(shí)關(guān)閉器，其特征在于:傳動(dòng)桿帶有傳動(dòng)桿撥桿的一端至傳動(dòng)桿支點(diǎn)的之間的距離大于傳動(dòng)桿連接開關(guān)閥門的一端至傳動(dòng)桿支點(diǎn)的之間的距離。
【專利摘要】本實(shí)用新型為一種管道內(nèi)燃?xì)舛〞r(shí)關(guān)閉器。它包括離合裝置、手動(dòng)式定時(shí)器、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；離合裝置包括條型離合器、復(fù)位彈簧、離合器限位架、離合器限位柱，條形離合器通過離合器限位架固定，復(fù)位彈簧連接于條形離合器的左端，離合器限位柱固設(shè)在條形離合器壁面上，條形離合器的另一端為朝向斜向下的斜面；手動(dòng)式定時(shí)器位于條型離合器的下方，在手動(dòng)式定時(shí)器上設(shè)有定時(shí)器撥桿；傳動(dòng)機(jī)構(gòu)位于手動(dòng)式定時(shí)器的下方，它包括傳動(dòng)桿和傳動(dòng)桿撥桿，傳動(dòng)桿中部連接于一支點(diǎn)上，傳動(dòng)桿撥桿設(shè)置在傳動(dòng)桿一端的側(cè)壁面上，傳動(dòng)桿的另一端鉸接于開關(guān)閥門；本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)為，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，能夠定時(shí)關(guān)閉開關(guān)閥門，提高了燃?xì)馐褂玫陌踩?br>【IPC分類】F16K31-48, F24C3-12
【公開號(hào)】CN204387464
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520028148
【發(fā)明人】陳水明
【申請(qǐng)人】陳水明
【公開日】2015年6月10日
【申請(qǐng)日】2015年1月15日