轉(zhuǎn)鼓行程變速控制機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種用于旋轉(zhuǎn)式蛋托成型機(jī)上間歇機(jī)構(gòu)的控制裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的旋轉(zhuǎn)式蛋托成型機(jī)中間歇機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)是采用鏈輪鏈條傳動(dòng)或圓齒輪傳動(dòng)兩種方式；鏈輪鏈條傳動(dòng)時(shí)鏈輪本身易磨損、不易拆卸更換、維修麻煩且運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中噪聲大；而圓齒輪傳動(dòng)只能實(shí)現(xiàn)勻速運(yùn)動(dòng)，因間歇機(jī)構(gòu)自身的沖擊力和慣性較大，勻速傳動(dòng)時(shí)不能降低沖擊力和慣性，使得使設(shè)備的使用壽命降低，同時(shí)產(chǎn)品的精度出現(xiàn)偏差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，提供一種轉(zhuǎn)鼓行程變速控制機(jī)構(gòu)，有效降低間歇機(jī)構(gòu)自身傳動(dòng)時(shí)的沖擊力和慣性，提高產(chǎn)品的精度和設(shè)備的使用壽命。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:一種轉(zhuǎn)鼓行程變速控制機(jī)構(gòu)一種轉(zhuǎn)鼓行程變速控制機(jī)構(gòu)，用于旋轉(zhuǎn)式蛋托成型機(jī)間歇機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)，包括主齒輪和副齒輪，主齒輪裝在減速機(jī)主軸上，副齒輪裝在間歇機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)臂上，主齒輪與副齒輪嚙合聯(lián)接，所述主齒輪和副齒輪上面均設(shè)有不在圓心的裝配孔位，并在孔內(nèi)根據(jù)間歇機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)臂和減速機(jī)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)的方向設(shè)有固定鍵。工作時(shí)，通過(guò)偏心輪帶動(dòng)間歇機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)臂轉(zhuǎn)動(dòng)，從而驅(qū)動(dòng)間歇機(jī)構(gòu)，進(jìn)而帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)式蛋托機(jī)轉(zhuǎn)鼓轉(zhuǎn)動(dòng)；由于偏心輪的作用，副齒輪和間歇機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)臂的安裝存在一定角度，從而減小了間歇機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程的沖擊力，并且可實(shí)現(xiàn)主機(jī)轉(zhuǎn)鼓變速轉(zhuǎn)動(dòng)，達(dá)到轉(zhuǎn)鼓轉(zhuǎn)動(dòng)至合模和脫模的瞬時(shí)速度最小，提高了精度；而在非合模和脫模的時(shí)候轉(zhuǎn)鼓速度加快以確保合模和脫模的效率。
[0005]本實(shí)用新型設(shè)計(jì)巧妙，有效的解決了現(xiàn)有的旋轉(zhuǎn)式蛋托成型機(jī)中間歇機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)采用鏈輪鏈條傳動(dòng)或圓齒輪傳動(dòng)中產(chǎn)生的磨損使得產(chǎn)品精度不高的問(wèn)題，提高了設(shè)備的使用壽命同時(shí)提高了合模和脫模的效率，確保了產(chǎn)品精度。適合現(xiàn)代化生產(chǎn)使用。
【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0007]圖2是本實(shí)用新型側(cè)向結(jié)構(gòu)示意圖；
【具體實(shí)施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖以及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0009]如圖1圖2所示，本實(shí)用新型的一種具體實(shí)施例如下:一種轉(zhuǎn)鼓行程變速控制機(jī)構(gòu)一種轉(zhuǎn)鼓行程變速控制機(jī)構(gòu)，用于旋轉(zhuǎn)式蛋托成型機(jī)間歇機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)，包括主齒輪2和副齒輪8，主齒輪裝在減速機(jī)主軸5上，副齒輪裝在間歇機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)臂I上，主齒輪2與副齒輪8嚙合聯(lián)接，所述主齒輪2和副齒輪8上面均設(shè)有不在圓心的裝配孔位，并在孔內(nèi)根據(jù)間歇機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)臂和減速機(jī)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)的方向設(shè)有固定鍵4和固定鍵7，讓齒輪同軸轉(zhuǎn)動(dòng)。工作時(shí)，通過(guò)偏心輪帶動(dòng)間歇機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)臂轉(zhuǎn)動(dòng)，從而驅(qū)動(dòng)間歇機(jī)構(gòu)，進(jìn)而帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)式蛋托機(jī)轉(zhuǎn)鼓轉(zhuǎn)動(dòng)；由于偏心輪的作用，副齒輪和間歇機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)臂的安裝存在一定角度，從而減小了間歇機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程的沖擊力，并且可實(shí)現(xiàn)主機(jī)轉(zhuǎn)鼓變速轉(zhuǎn)動(dòng)，達(dá)到轉(zhuǎn)鼓轉(zhuǎn)動(dòng)至合模和脫模的瞬時(shí)速度最小，提高了精度；而在非合模和脫模的時(shí)候轉(zhuǎn)鼓速度加快以確保合模和脫模的效率。如轉(zhuǎn)鼓脫模13.5次時(shí)，現(xiàn)有轉(zhuǎn)鼓的全程運(yùn)動(dòng)速度約為7.218m/min,非勻速轉(zhuǎn)鼓機(jī)構(gòu)在最慢點(diǎn)合模和脫模時(shí)的瞬時(shí)運(yùn)動(dòng)速度約為5.103m/min ;在非合模和脫模時(shí)轉(zhuǎn)鼓運(yùn)動(dòng)速度最大約為 9.333m/min。
[0010]本實(shí)施例設(shè)計(jì)巧妙，有效的解決了現(xiàn)有的旋轉(zhuǎn)式蛋托成型機(jī)中間歇機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)采用鏈輪鏈條傳動(dòng)或圓齒輪傳動(dòng)中產(chǎn)生的磨損使得產(chǎn)品精度不高的問(wèn)題，提高了設(shè)備的使用壽命同時(shí)提高了合模和脫模的效率，確保了產(chǎn)品精度。適合現(xiàn)代化生產(chǎn)使用。
[0011]以上所述的具體實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種轉(zhuǎn)鼓行程變速控制機(jī)構(gòu)，用于旋轉(zhuǎn)式蛋托成型機(jī)間歇機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)，包括主齒輪(2 )和副齒輪(8 )，主齒輪裝在減速機(jī)主軸(5 )上，SU齒輪裝在間歇機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)臂(I)上，主齒輪(2)與副齒輪(8)嚙合聯(lián)接，其特征在于:所述 主齒輪(2)和副齒輪(8)上面均設(shè)有不在圓心的裝配孔位，并在孔內(nèi)根據(jù)間歇機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)臂和減速機(jī)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)的方向設(shè)有固定鍵(4 )和固定鍵(7 )。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種轉(zhuǎn)鼓行程變速控制機(jī)構(gòu)，用于旋轉(zhuǎn)式蛋托成型機(jī)間歇機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)，包括主齒輪（2）和副齒輪（8），主齒輪裝在減速機(jī)主軸（5）上，副齒輪裝在間歇機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)臂（1）上，主齒輪（2）與副齒輪（8）嚙合聯(lián)接，主齒輪（2）和副齒輪（8）上面均設(shè)有不在圓心的裝配孔位，并在孔內(nèi)根據(jù)間歇機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)臂和減速機(jī)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)的方向設(shè)有固定鍵（4）和固定鍵（7）。本實(shí)用新型有效的解決了現(xiàn)有的旋轉(zhuǎn)式蛋托成型機(jī)中間歇機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)采用鏈輪鏈條傳動(dòng)或圓齒輪傳動(dòng)中產(chǎn)生的磨損使得產(chǎn)品精度不高的問(wèn)題，提高了設(shè)備的使用壽命同時(shí)提高了合模和脫模的效率，確保了產(chǎn)品精度。
【IPC分類】F16H29/12
【公開(kāi)號(hào)】CN204647193
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520063388
【發(fā)明人】巢邕
【申請(qǐng)人】湘潭市雙環(huán)機(jī)械設(shè)備開(kāi)發(fā)有限公司
【公開(kāi)日】2015年9月16日
【申請(qǐng)日】2015年1月29日