一種微調(diào)旋轉(zhuǎn)軟軸的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于控制技術(shù)領(lǐng)域，主要涉及一種微調(diào)旋轉(zhuǎn)軟軸。
【背景技術(shù)】
[0002]車(chē)輛達(dá)到一定速度后，需要通過(guò)手動(dòng)微調(diào)來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，傳統(tǒng)的手油門(mén)控制存在安裝體積大、微調(diào)精度不高，發(fā)動(dòng)機(jī)端還需要布置固定支架等。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的是提出一種微調(diào)旋轉(zhuǎn)軟軸。
[0004]本實(shí)用新型為完成上述實(shí)用新型任務(wù)采用如下技術(shù)方案:
[0005]—種微調(diào)旋轉(zhuǎn)軟軸，所述的微調(diào)旋轉(zhuǎn)軟軸包括有手柄、螺紋接頭、外管、旋轉(zhuǎn)軸芯和連接套筒；所述旋轉(zhuǎn)軸芯的上端與所述的手柄連接，下端連接所述的連接套筒；所述的連接套筒與發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)的閥桿連接；所述的外管套置在所述的旋轉(zhuǎn)軸芯上，其上端與所述的螺紋接頭固聯(lián)；所述的螺紋接頭與車(chē)體連接。
[0006]所述手柄的上端面具有顯示油門(mén)大小的標(biāo)識(shí)。所述的標(biāo)識(shí)為圓弧鏤空形狀，左端圓弧區(qū)域小，右端圓弧區(qū)域大，示意順時(shí)針旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速變大，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速變小。
[0007]所述的螺紋接頭具有外螺紋，下端具有用于壓合外管的內(nèi)孔。
[0008]所述的外管具有內(nèi)層和外層；所述的內(nèi)層由彈簧鋼帶螺旋纏繞而成，外層為聚乙稀材料。
[0009]所述的旋轉(zhuǎn)軸芯包括有中心層和鋼絲層，所述的鋼絲層為多層，多層所述的鋼絲層依次纏繞在中心層的外側(cè)，且相鄰兩層所述鋼絲層的纏繞方向相反；每層所述鋼絲層均由多根鋼絲纏繞而成。
[0010]所述的連接套筒為臺(tái)階狀圓柱體，所述的連接套筒一端具有用于與旋轉(zhuǎn)軸芯壓合的內(nèi)孔，所述的連接套筒另一端具有用于與發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)的閥桿對(duì)接的內(nèi)孔，所述的連接套筒外圓具有貫穿孔，用于銷(xiāo)接發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)的閥桿。
[0011]本實(shí)用新型提出的一種微調(diào)旋轉(zhuǎn)軟軸，通過(guò)手柄的順逆時(shí)針運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)的大小控制，當(dāng)手柄進(jìn)行順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，手柄帶動(dòng)與之連接為一體的旋轉(zhuǎn)軸芯進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸芯另一端的連接套筒一起轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)被發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)的閥桿做順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)油門(mén)的加大作用，反之當(dāng)手柄進(jìn)行逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，手柄帶動(dòng)與之澆鑄為一體的旋轉(zhuǎn)軸芯進(jìn)行逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸芯另一端的連接套筒一起逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)被控制元件的閥體做逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)油門(mén)的減小作用；具有體積小方便布局、操作手柄標(biāo)識(shí)清晰易懂、微調(diào)手感好，操作直接動(dòng)作無(wú)延遲的特點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為本實(shí)用新型中手柄的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖3為圖2的側(cè)視圖。
[0015]圖4為本實(shí)用新型中螺紋接頭的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖5為本實(shí)用新型中旋轉(zhuǎn)軸芯的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖6為本實(shí)用新型中連接套筒的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖中:1、手柄，2、螺紋接頭，3、外官，4、旋轉(zhuǎn)軸心，5、連接套同，6、標(biāo)識(shí)。
【具體實(shí)施方式】
[0019]結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型加以說(shuō)明，但并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制:
[0020]如圖1所示，一種微調(diào)旋轉(zhuǎn)軟軸，所述的微調(diào)旋轉(zhuǎn)軟軸包括有手柄1、螺紋接頭2、外管3、旋轉(zhuǎn)軸芯4和連接套筒5 ;所述旋轉(zhuǎn)軸芯4的上端與所述的手柄I連接，下端連接所述的連接套筒5 ;如圖2、圖3所示，所述手柄I的上端面具有顯示油門(mén)大小的標(biāo)識(shí)6，所述的標(biāo)識(shí)為圓弧鏤空形狀，左端圓弧區(qū)域小，右端圓弧區(qū)域大，示意順時(shí)針旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速變大，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速變??；所述的連接套筒5與發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)的閥桿連接；所述的外管3套置在所述的旋轉(zhuǎn)軸芯4上，其上端與所述的螺紋接頭2固聯(lián)；所述的外管具有內(nèi)層和外層；所述的內(nèi)層由彈簧鋼帶螺旋纏繞而成，外層為聚乙烯材料；如圖4所示，所述的螺紋接頭2具有外螺紋，下端具有用于壓合外管的內(nèi)孔，上端與車(chē)體連接，如圖5所示，所述的旋轉(zhuǎn)軸芯包括有中心層和鋼絲層，所述的鋼絲層為多層，多層所述的鋼絲層依次纏繞在中心層的外側(cè)，且相鄰兩層所述鋼絲層的纏繞方向相反；每層所述鋼絲層均由多根鋼絲纏繞而成。
[0021]結(jié)合圖6，所述的連接套筒5為臺(tái)階狀圓柱體，所述的連接套筒一端具有用于與旋轉(zhuǎn)軸芯壓合的內(nèi)孔，所述的連接套筒另一端具有用于與發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)的閥桿對(duì)接的內(nèi)孔，所述的連接套筒外圓具有貫穿孔，用于銷(xiāo)接發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)的閥桿。
[0022]本實(shí)用新型使用時(shí)，手柄I進(jìn)行順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，手柄I帶動(dòng)與之澆鑄為一體的旋轉(zhuǎn)軸芯4進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸芯4另一端的連接套筒5 —起轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)被控制元件的閥體做順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)油門(mén)的加大作用，反之當(dāng)旋轉(zhuǎn)手柄I進(jìn)行逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，手柄帶動(dòng)與之澆鑄為一體的旋轉(zhuǎn)軸芯4進(jìn)行逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸芯4另一端的連接套筒5 —起逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)被控制元件的閥體做逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)油門(mén)的減小作用。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種微調(diào)旋轉(zhuǎn)軟軸，其特征在于:所述的微調(diào)旋轉(zhuǎn)軟軸包括有手柄(I)、螺紋接頭(2 )、外管(3 )、旋轉(zhuǎn)軸芯(4)和連接套筒(5 );所述旋轉(zhuǎn)軸芯(4)的上端與所述的手柄(I)連接，下端連接所述的連接套筒(5);所述的連接套筒(5)與發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)的閥桿連接；所述的外管(3)套置在所述的旋轉(zhuǎn)軸芯(4)上，其上端與所述的螺紋接頭(2)固聯(lián)；所述的螺紋接頭(2)與車(chē)體連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種微調(diào)旋轉(zhuǎn)軟軸，其特征在于:所述手柄(I)的上端面具有顯示油門(mén)大小的標(biāo)識(shí)(6 )。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型屬于控制技術(shù)領(lǐng)域，主要涉及一種微調(diào)旋轉(zhuǎn)軟軸。提出的一種微調(diào)旋轉(zhuǎn)軟軸包括有手柄（1）、螺紋接頭（2）、外管（3）、旋轉(zhuǎn)軸芯（4）和連接套筒（5）；所述旋轉(zhuǎn)軸芯（4）的上端與所述的手柄（1）連接，下端連接所述的連接套筒（5）；所述的連接套筒（5）與發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)的閥桿連接；所述的外管（3）套置在所述的旋轉(zhuǎn)軸芯（4）上，其上端與所述的螺紋接頭（2）固聯(lián)；所述的螺紋接頭（2）與車(chē)體連接。本實(shí)用新型具有體積小方便布局、操作手柄標(biāo)識(shí)清晰易懂、微調(diào)手感好，操作直接動(dòng)作無(wú)延遲的特點(diǎn)。
【IPC分類(lèi)】F16C1/06
【公開(kāi)號(hào)】CN204805295
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520508121
【發(fā)明人】龐媛媛, 杜萬(wàn)慶, 杜慶麗, 楊鈞
【申請(qǐng)人】洛陽(yáng)市黃河軟軸控制器股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年11月25日
【申請(qǐng)日】2015年7月15日