燃油濾清器溢流閥自定心鉚壓結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利說明】
[0001]技術(shù)領(lǐng)域:
[0002]本實(shí)用新型涉及機(jī)械領(lǐng)域，尤其涉及燃油濾清器，特別是一種燃油濾清器溢流閥自定心鉚壓結(jié)構(gòu)。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]汽車燃油濾清器中設(shè)置有溢流閥。溢流閥包括有閥體和多個(gè)閥內(nèi)組件，閥體和閥內(nèi)組件的徑向截面均呈圓形，閥體和閥內(nèi)組件同軸安裝。由于閥內(nèi)組件采用鉚壓方式組合在一起，因此其同心度難以保證。
[0005]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
[0006]本實(shí)用新型的目的在于提供一種燃油濾清器溢流閥自定心鉚壓結(jié)構(gòu)，所述的這種燃油濾清器溢流閥自定心鉚壓結(jié)構(gòu)要解決現(xiàn)有技術(shù)中汽車燃油濾清器溢流閥內(nèi)鉚壓組件同心度難以保證的技術(shù)問題。
[0007]本實(shí)用新型的這種燃油濾清器溢流閥自定心鉚壓結(jié)構(gòu)，包括溢流閥的閥體和兩個(gè)以上數(shù)目的閥內(nèi)組件，任意一個(gè)所述的閥內(nèi)組件均與閥體共軸安裝，任意兩個(gè)相鄰的閥內(nèi)組件均鉚接連接，其中，閥體的軸心處設(shè)置有一個(gè)導(dǎo)向定位桿，所述的導(dǎo)向定位桿穿過至少一個(gè)閥內(nèi)組件的軸心，導(dǎo)向定位桿的上端與閥體之間設(shè)置有彈簧，所述的彈簧沿閥體的軸向?qū)?dǎo)向定位桿向下偏置。
[0008]進(jìn)一步的，導(dǎo)向定位桿的的下端端面呈球面。
[0009]進(jìn)一步的，至少一個(gè)閥內(nèi)組件結(jié)合在導(dǎo)向定位桿的外周。
[0010]本實(shí)用新型的工作原理是:導(dǎo)向定位桿穿過最接近閥體軸心的閥內(nèi)組件的軸心，實(shí)現(xiàn)定位，其余閥內(nèi)組件與最接近閥體軸心的閥內(nèi)組件依次鉚合，保證了在鉚壓過程中的同心度，無需考慮產(chǎn)品的同心度問題，杜絕了因同心度出現(xiàn)的廢次品，同時(shí)省去了后序?qū)Ξa(chǎn)品同心度的檢測(cè)工序。
[0011]本實(shí)用新型和已有技術(shù)相比較，其效果是積極和明顯的。本實(shí)用新型在汽車燃油濾清器溢流閥的閥體內(nèi)同軸設(shè)置導(dǎo)向定位桿，導(dǎo)向定位桿穿過最接近閥體軸心的閥內(nèi)組件的軸心，實(shí)現(xiàn)定位，其余閥內(nèi)組件與最接近閥體軸心的閥內(nèi)組件依次鉚合，保證了在鉚壓過程中的同心度，無需考慮產(chǎn)品的同心度問題，杜絕了因同心度出現(xiàn)的廢次品，同時(shí)省去了后序?qū)Ξa(chǎn)品同心度的檢測(cè)工序。
[0012]【附圖說明】:
[0013]圖1是本實(shí)用新型的燃油濾清器溢流閥自定心鉚壓結(jié)構(gòu)的示意圖。
[0014]【具體實(shí)施方式】:
[0015]實(shí)施例1:
[0016]如圖1所示，本實(shí)用新型的燃油濾清器溢流閥自定心鉚壓結(jié)構(gòu)，包括溢流閥的閥體7、閥內(nèi)組件2、閥內(nèi)組件3、閥內(nèi)組件4、閥內(nèi)組件5和閥內(nèi)組件6，閥內(nèi)組件2、閥內(nèi)組件3、閥內(nèi)組件4、閥內(nèi)組件5和閥內(nèi)組件6均與閥體7共軸安裝，任意兩個(gè)相鄰的閥內(nèi)組件均鉚接連接，其中，閥體7的軸心處設(shè)置有一個(gè)導(dǎo)向定位桿1，所述的導(dǎo)向定位桿I穿過閥內(nèi)組件6的軸心，導(dǎo)向定位桿I的上端與閥體7之間設(shè)置有彈簧8，所述的彈簧8沿閥體7的軸向?qū)?dǎo)向定位桿I向下偏置。
[0017]進(jìn)一步的，導(dǎo)向定位桿I的的下端端面呈球面。
[0018]進(jìn)一步的，閥內(nèi)組件6結(jié)合在導(dǎo)向定位桿I的外周。
[0019]本實(shí)施例的工作原理是:導(dǎo)向定位桿I穿過最接近閥體7軸心的閥內(nèi)組件6的軸心，實(shí)現(xiàn)定位，閥內(nèi)組件2、閥內(nèi)組件3、閥內(nèi)組件4、閥內(nèi)組件5與閥內(nèi)組件6依次鉚合，保證了在鉚壓過程中的同心度，無需考慮產(chǎn)品的同心度問題，杜絕了因同心度出現(xiàn)的廢次品，同時(shí)省去了后序?qū)Ξa(chǎn)品同心度的檢測(cè)工序。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種燃油濾清器溢流閥自定心鉚壓結(jié)構(gòu)，包括溢流閥的閥體和兩個(gè)以上數(shù)目的閥內(nèi)組件，任意一個(gè)所述的閥內(nèi)組件均與閥體共軸安裝，任意兩個(gè)相鄰的閥內(nèi)組件均鉚接連接，其特征在于:閥體的軸心處設(shè)置有一個(gè)導(dǎo)向定位桿，所述的導(dǎo)向定位桿穿過至少一個(gè)閥內(nèi)組件的軸心，導(dǎo)向定位桿的上端與閥體之間設(shè)置有彈簧，所述的彈簧沿閥體的軸向?qū)?dǎo)向定位桿向下偏置。2.如權(quán)利要求1所述的燃油濾清器溢流閥自定心鉚壓結(jié)構(gòu)，其特征在于:導(dǎo)向定位桿的的下端端面呈球面。3.如權(quán)利要求1所述的燃油濾清器溢流閥自定心鉚壓結(jié)構(gòu)，其特征在于:至少一個(gè)閥內(nèi)組件結(jié)合在導(dǎo)向定位桿的外周。
【專利摘要】一種燃油濾清器溢流閥自定心鉚壓結(jié)構(gòu)，包括溢流閥的閥體和兩個(gè)以上數(shù)目的閥內(nèi)組件，任意一個(gè)閥內(nèi)組件均與閥體共軸安裝，任意兩個(gè)相鄰的閥內(nèi)組件均鉚接連接，閥體的軸心處設(shè)置有一個(gè)導(dǎo)向定位桿，導(dǎo)向定位桿穿過至少一個(gè)閥內(nèi)組件的軸心，導(dǎo)向定位桿的上端與閥體之間設(shè)置有彈簧，彈簧沿閥體的軸向?qū)?dǎo)向定位桿向下偏置。本實(shí)用新型在汽車燃油濾清器溢流閥的閥體內(nèi)同軸設(shè)置導(dǎo)向定位桿，導(dǎo)向定位桿穿過最接近閥體軸心的閥內(nèi)組件的軸心，實(shí)現(xiàn)定位，其余閥內(nèi)組件與最接近閥體軸心的閥內(nèi)組件依次鉚合，保證了在鉚壓過程中的同心度，無需考慮產(chǎn)品的同心度問題，杜絕了因同心度出現(xiàn)的廢次品，同時(shí)省去了后序?qū)Ξa(chǎn)品同心度的檢測(cè)工序。
【IPC分類】F16K51/00
【公開號(hào)】CN204852598
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520537706
【發(fā)明人】楊學(xué)堂
【申請(qǐng)人】上海濱道濾清器有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請(qǐng)日】2015年7月23日