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      用于灑水車的可調(diào)式噴水閥的制作方法

      文檔序號:10008624閱讀:266來源:國知局
      用于灑水車的可調(diào)式噴水閥的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型屬于灑水車配套設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種用于灑水車的可調(diào)式噴水閥。
      【背景技術(shù)】
      [0002]灑水車是露天礦山生產(chǎn)必備的輔助設(shè)備,主要用于采場公路灑水降塵,確保安全行車。常用的灑水裝置由法蘭、噴頭上部、調(diào)整墊、下端蓋、螺栓組成,是通過改變調(diào)整墊的厚度調(diào)節(jié)噴水量的。在作業(yè)中經(jīng)常出現(xiàn)由于螺栓銹死而無法更換調(diào)整墊和噴水口堵塞(水中有雜草、沙粒、等異物)的故障,處理時必須把噴頭下端蓋分解,由于螺栓銹蝕極易折斷,處理很費時間,在高處長時間作業(yè)也不安全。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實用新型的目的是提供一種能夠?qū)崿F(xiàn)灑水裝置自由靈活調(diào)節(jié),并防止雜物堵塞狀況發(fā)生,減少檢修時間,提高工作效率和作業(yè)率的用于灑水車的可調(diào)式噴水閥。
      [0004]本實用新型的目的是通過下述技術(shù)方案來實現(xiàn)的:
      [0005]本實用新型的用于灑水車的可調(diào)式噴水閥,其特征在于由噴嘴外殼體和設(shè)在此噴嘴外殼體內(nèi)的滑動閥體所組成,所述的噴嘴外殼體由水管連接法蘭,上端與此水管連接法蘭固定連接的外套管,與此外套管的下端固定連接的底端封閉板,與此底端封閉板及所述外套管外表面固定連接的兩個擋水立板所組成,所述外套管的中部管壁上設(shè)有垂直長條孔,所述外套管的底端設(shè)有長方形豁口,此長方形豁口與所述底端封閉板構(gòu)成扁形出水口,所述的兩個擋水立板相對所述的扁形出水口的垂直中心對稱布置,
      [0006]所述的滑動閥體由與所述外套管的內(nèi)表面滑動連接的內(nèi)套管,設(shè)在此內(nèi)套管外表面上的限位導(dǎo)向凸臺,與此限位導(dǎo)向凸臺外表面固定連接的螺桿和與此螺桿螺紋連接的蝶形螺母所組成,所述的限位導(dǎo)向凸臺與所述的垂直長條孔滑動連接。
      [0007]所述的底端封閉板為一塊圓形板和弧形板的組合體,所述圓形板與所述外套管底端固定連接,所述兩個擋水立板的底端面分別與所述弧形板的上表面固定連接。
      [0008]所述的限位導(dǎo)向凸臺在所述垂直長條孔內(nèi)的滑動行程為20 mm -30mm,所述長方形豁口的高度為20 mm -25 mm。
      [0009]所述的兩個擋水立板的水平夾角為120°。
      [0010]本實用新型的優(yōu)點:
      [0011]I)本實用新型通過旋緊或旋松蝶形螺母調(diào)整內(nèi)套管的高度,以此來控制出水量,簡單易行,由灑水車的司機即可操作,既實現(xiàn)了灑水量精確調(diào)節(jié)的目的,還減輕了崗位司機的勞動強度,直接提高了灑水車的工作效率和作業(yè)率3%左右,達(dá)到了采場降塵要求;
      [0012]2)本實用新型在灑水管路出口處若出現(xiàn)雜物堵塞現(xiàn)象,無需疏通,僅需將內(nèi)套管的高度設(shè)置在最大位置處,雜物便隨高壓大水流排出,疏通工作簡便、有效、安全。
      【附圖說明】
      [0013]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0014]圖2為本實用新型圖1的A-A剖視圖。
      【具體實施方式】
      [0015]下面結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本實用新型的【具體實施方式】。
      [0016]如圖1、2所示,本實用新型的用于灑水車的可調(diào)式噴水閥,其特征在于由噴嘴外殼體和設(shè)在此噴嘴外殼體內(nèi)的滑動閥體所組成,所述的噴嘴外殼體由水管連接法蘭1,上端與此水管連接法蘭I固定連接的外套管5,與此外套管5的下端固定連接的底端封閉板7,與此底端封閉板7及所述外套管外表面固定連接的兩個擋水立板6所組成,所述外套管的中部管壁上設(shè)有垂直長條孔2,所述外套管的底端設(shè)有長方形豁口 9,此長方形豁口 9與所述底端封閉板構(gòu)成扁形出水口,所述的兩個擋水立板相對所述的扁形出水口的垂直中心對稱布置,
      [0017]所述的滑動閥體由與所述外套管5的內(nèi)表面滑動連接的內(nèi)套管8,設(shè)在此內(nèi)套管8外表面上的限位導(dǎo)向凸臺3,與此限位導(dǎo)向凸臺3外表面固定連接的螺桿10和與此螺桿10螺紋連接的蝶形螺母4所組成,所述的限位導(dǎo)向凸臺3與所述的垂直長條孔2滑動連接。蝶形螺母4旋緊靠接在外套管5上時,內(nèi)套管8為固定狀態(tài)。內(nèi)套管8的底端處于最低處,即靠接在底端封閉板7上時,扁形出水口被封閉;旋松蝶形螺母4,提升內(nèi)套管8,讓內(nèi)套管8底端與底端封閉板7上表面之間具有間隙時,扁形出水口便被打開,間隙的大小決定著噴水流量,一般正常操作時上述間隙調(diào)整為5 mm -8 mm。
      [0018]所述的底端封閉板7為一塊圓形板和弧形板的組合體,所述圓形板與所述外套管5底端固定連接,所述兩個擋水立板6的底端面分別與所述弧形板的上表面固定連接。
      [0019]所述的限位導(dǎo)向凸臺在所述垂直長條孔內(nèi)的滑動行程為20 mm -30mm,所述長方形豁口 9的高度為20 mm -25 mm。也就是內(nèi)套管8與底端封閉板7上表面之間的間隙最大可調(diào)整為20 mm -25 mm,當(dāng)內(nèi)套管8有異物堵塞時,可將內(nèi)套管8提升至最大開度,將異物沖掉。
      [0020]所述的兩個擋水立板的水平夾角為120°。通過兩個擋水立板可形成扇形水流。
      【主權(quán)項】
      1.一種用于灑水車的可調(diào)式噴水閥,其特征在于由噴嘴外殼體和設(shè)在此噴嘴外殼體內(nèi)的滑動閥體所組成,所述的噴嘴外殼體由水管連接法蘭,上端與此水管連接法蘭固定連接的外套管,與此外套管的下端固定連接的底端封閉板,與此底端封閉板及所述外套管外表面固定連接的兩個擋水立板所組成,所述外套管的中部管壁上設(shè)有垂直長條孔,所述外套管的底端設(shè)有長方形豁口,此長方形豁口與所述底端封閉板構(gòu)成扁形出水口,所述的兩個擋水立板相對所述的扁形出水口的垂直中心對稱布置, 所述的滑動閥體由與所述外套管的內(nèi)表面滑動連接的內(nèi)套管,設(shè)在此內(nèi)套管外表面上的限位導(dǎo)向凸臺,與此限位導(dǎo)向凸臺外表面固定連接的螺桿和與此螺桿螺紋連接的蝶形螺母所組成,所述的限位導(dǎo)向凸臺與所述的垂直長條孔滑動連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于灑水車的可調(diào)式噴水閥,其特征在于所述的底端封閉板為一塊圓形板和弧形板的組合體,所述圓形板與所述外套管底端固定連接,所述兩個擋水立板的底端面分別與所述弧形板的上表面固定連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于灑水車的可調(diào)式噴水閥,其特征在于所述的限位導(dǎo)向凸臺在所述垂直長條孔內(nèi)的滑動行程為20 mm -30mm,所述長方形豁口的高度為20 mm -25mmD4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于灑水車的可調(diào)式噴水閥,其特征在于所述的兩個擋水立板的水平夾角為120°。
      【專利摘要】本實用新型屬于灑水車配套設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種用于灑水車的可調(diào)式噴水閥,由噴嘴外殼體和滑動閥體組成,噴嘴外殼體由水管連接法蘭,外套管,底端封閉板,兩個擋水立板組成,外套管的中部管壁上設(shè)有垂直長條孔,外套管的底端設(shè)有長方形豁口,此長方形豁口與底端封閉板構(gòu)成扁形出水口,兩個擋水立板相對所述的扁形出水口的垂直中心對稱布置,滑動閥體由內(nèi)套管,限位導(dǎo)向凸臺,螺桿和蝶形螺母組成,限位導(dǎo)向凸臺與垂直長條孔滑動連接。本實用新型通過旋緊或旋松蝶形螺母調(diào)整內(nèi)套管的高度,以此來控制出水量,簡單易行,既實現(xiàn)了灑水量精確調(diào)節(jié)的目的,還減輕了崗位司機的勞動強度,達(dá)到了采場降塵要求。
      【IPC分類】F16K27/00, F16K41/10, E01H3/02
      【公開號】CN204922203
      【申請?zhí)枴緾N201520671585
      【發(fā)明人】喻紹俊, 張子清, 陳禹
      【申請人】鞍鋼集團(tuán)礦業(yè)公司
      【公開日】2015年12月30日
      【申請日】2015年9月1日
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