一種帶防漏擋油板的自潤滑減速機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及減速機(jī)領(lǐng)域，具體涉及一種帶防漏擋油板的自潤滑減速機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]在減速機(jī)領(lǐng)域中，對于高速運(yùn)轉(zhuǎn)的減速機(jī)，由于轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)速較大，軸承的發(fā)熱量大，需要油潤滑降溫?，F(xiàn)有的較常見的潤滑方式為自潤滑，即由齒輪在轉(zhuǎn)動過程中將油甩出，將甩出的油收集后導(dǎo)向軸承進(jìn)行潤滑。這樣的潤滑方式通常存在的缺陷是，由于軸承也是在高速轉(zhuǎn)動，軸承會將潤滑油向軸端甩出并從軸承端蓋處的油封溢出，造成污染。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種帶防漏擋油板的自潤滑減速機(jī)。
[0004]為達(dá)到以上目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為:
[0005]一種帶防漏擋油板的自潤滑減速機(jī)，包括箱體、箱蓋和多根轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸穿接于箱體，箱蓋安裝于箱體的頂部，所述箱體的前、后箱壁上均設(shè)有軸承孔，軸承孔內(nèi)安裝有軸承，箱體的外壁上安裝有覆蓋軸承孔的軸承端蓋，轉(zhuǎn)軸的兩端支承于軸承內(nèi)孔并穿接軸承端蓋，轉(zhuǎn)軸與軸承端蓋間經(jīng)油封密封，轉(zhuǎn)軸上安裝有齒輪，所述箱蓋的內(nèi)壁上設(shè)有集油槽，集油槽的底部設(shè)有通向軸承孔的通道，所述軸承孔內(nèi)設(shè)有擋油板，所述擋油板串接于轉(zhuǎn)軸，擋油板設(shè)置于軸承與軸承端蓋之間。
[0006]采取以上技術(shù)方案后，本實(shí)用新型的有益效果為:軸承端蓋、軸承機(jī)軸承孔形成一個(gè)腔體，通過自潤滑的方式將油導(dǎo)引進(jìn)腔室內(nèi)對軸承潤滑，為避免軸承甩油溢出，在軸承與軸承端蓋間設(shè)置擋油板，將軸承的甩油遮擋，有效避免外泄。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖中:箱體1，箱蓋2，轉(zhuǎn)軸3，軸承孔4，軸承5，軸承端蓋6，擋油板7，凸起部8，集油槽9，通道10，油封11。
【具體實(shí)施方式】
[0009]以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】做進(jìn)一步詳述:
[0010]如圖所示，一種帶防漏擋油板的自潤滑減速機(jī)，包括箱體1、箱蓋2和轉(zhuǎn)軸3，轉(zhuǎn)軸3穿接于箱體1，箱蓋2安裝于箱體1的頂部并將箱體1的上部密封，所述箱體1的前、后箱壁上均設(shè)有軸承孔4，軸承孔4內(nèi)安裝有軸承5，箱體的外壁上安裝有覆蓋軸承孔4的軸承端蓋6，軸承端蓋6、軸承5以及軸承孔形成一個(gè)軸承腔；轉(zhuǎn)軸3的兩端支承于軸承5內(nèi)孔并穿接箱體前、后壁上的軸承端蓋6，軸承端蓋6與轉(zhuǎn)軸3間經(jīng)油封11密封；所述箱蓋2的內(nèi)壁上設(shè)有向內(nèi)水平伸出的凸起部8，凸起部8上設(shè)有集油槽9，集油槽9的底部或側(cè)面加工出通向軸承孔4的通道，所述軸承孔4內(nèi)設(shè)有擋油板7，所述擋油板7串接于轉(zhuǎn)軸3，擋油板7呈圓環(huán)狀，擋油板7安裝于軸承5與軸承端蓋6之間。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶防漏擋油板的自潤滑減速機(jī)，包括箱體、箱蓋和多根轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸穿接于箱體，箱蓋安裝于箱體的頂部，所述箱體的前、后箱壁上均設(shè)有軸承孔，軸承孔內(nèi)安裝有軸承，箱體的外壁上安裝有覆蓋軸承孔的軸承端蓋，轉(zhuǎn)軸的兩端支承于軸承內(nèi)孔并穿接軸承端蓋，轉(zhuǎn)軸與軸承端蓋間經(jīng)油封密封，轉(zhuǎn)軸上安裝有齒輪，其特征在于，所述箱蓋的內(nèi)壁上設(shè)有集油槽，集油槽的底部設(shè)有通向軸承孔的通道，所述軸承孔內(nèi)設(shè)有擋油板，所述擋油板串接于轉(zhuǎn)軸，擋油板設(shè)置于軸承與軸承端蓋之間。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種帶防漏擋油板的自潤滑減速機(jī)，包括箱體、箱蓋和多根轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸穿接于箱體，箱蓋安裝于箱體的頂部，所述箱體的前、后箱壁上均設(shè)有軸承孔，軸承孔內(nèi)安裝有軸承，箱體的外壁上安裝有覆蓋軸承孔的軸承端蓋，轉(zhuǎn)軸的兩端支承于軸承內(nèi)孔并穿接軸承端蓋，轉(zhuǎn)軸與軸承端蓋間經(jīng)油封密封，轉(zhuǎn)軸上安裝有齒輪，其特征在于，所述箱蓋的內(nèi)壁上設(shè)有集油槽，集油槽的底部設(shè)有通向軸承孔的通道，所述軸承孔內(nèi)設(shè)有擋油板，所述擋油板串接于轉(zhuǎn)軸，擋油板設(shè)置于軸承與軸承端蓋之間。
【IPC分類】F16H57/04
【公開號】CN204985661
【申請?zhí)枴緾N201520725898
【發(fā)明人】魯繼東
【申請人】江蘇泰宇減速機(jī)有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年9月19日