一種用于艙柜的新型透氣止回閥的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種透氣止回閥，特別是涉及一種船舶用的透氣止回閥。
【背景技術(shù)】
[0002]老式的船用空氣管頭采用的是:1)、浮筒密封設(shè)計(jì)，靠浮筒上浮與橡膠密封座連接來(lái)進(jìn)行密封，且浮筒靠本體上的定位軸來(lái)進(jìn)行定位，當(dāng)空氣管頭傾斜時(shí)浮筒與定位軸很容易出現(xiàn)卡阻現(xiàn)象，從而造成浮筒無(wú)法上浮，產(chǎn)生空氣管頭重大泄漏現(xiàn)象，產(chǎn)品同時(shí)失去其應(yīng)有的性能，并造成外面的介質(zhì)與艙柜里面的介質(zhì)渾入一起后產(chǎn)生污染，嚴(yán)重的可能產(chǎn)生重大后果；2)外形土圓型設(shè)計(jì)再加上二邊通氣孔和防蟲(chóng)/防火網(wǎng)的設(shè)計(jì)，使產(chǎn)品體積偏大，在艦船上有限的空間變得更小，同時(shí)也會(huì)造成很多的不便和損壞；3)法蘭通氣方式采用二邊分流進(jìn)行，且二邊各二個(gè)弧狀彎道，對(duì)產(chǎn)品運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生阻力，使其流速降低，對(duì)艙柜進(jìn)貨速度和效力同時(shí)降低；4)老式空氣管頭材料采用球墨鑄鐵，其壁厚較厚，外形偏大，重量也較大，這對(duì)艦船艇的貨物裝運(yùn)量的減少造成很大影響。專(zhuān)利艙柜用透氣止回閥(專(zhuān)利號(hào)為CN203627938U)是我們根據(jù)國(guó)際先進(jìn)的創(chuàng)新技術(shù)，結(jié)合艦、船用油、水艙柜通排氣和與外界介質(zhì)夾離的原理，從產(chǎn)品的外型，重量，性能及用途等全方位考慮成熟后再進(jìn)行計(jì)算設(shè)計(jì)出的新產(chǎn)品，可以替代老式的船用空氣管頭，但是其分為內(nèi)腔和外腔，浮力密封球位于外腔部分，使得透氣止回閥穩(wěn)定性不夠，當(dāng)其左右傾斜時(shí)，產(chǎn)品性能不佳，且外腔外部還需要專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)擋板和防震墊，造成了材料的浪費(fèi)以及體積較大的缺陷。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種體積較小，性能不受傾斜影響的用于艙柜的新型透氣止回閥。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]一種用于艙柜的新型透氣止回閥，包括以下各組件:
[0006]本體1，其內(nèi)部設(shè)有一空腔，所述空腔兩側(cè)均設(shè)有內(nèi)進(jìn)、出氣口 ；
[0007]本體蓋4，其位于所述本體上部；
[0008]浮力密封球12，其為正圓形圓球，位于所述本體內(nèi)部的水平中心位置，可在所述本體內(nèi)自由活動(dòng)；
[0009]防護(hù)罩8，其位于所述本體蓋內(nèi)部；
[0010]閥座圈骨架2，其位于所述空腔內(nèi)，其形狀設(shè)計(jì)為當(dāng)其接觸所述浮力密封球時(shí)與之相貼合，其一端與所述本體的底部相固接，另一端與所述本體的上端相固接；
[0011]防護(hù)網(wǎng)壓圈3，其用于連接所述防護(hù)罩和閥座圈骨架；
[0012]其中，所述本體和本體蓋材質(zhì)為鋁鎂合金ZL303、lCrl8Ni9Ti中的一種，所述浮力密封球材質(zhì)為不銹鋼316L、lCrl8Ni9Ti中的一種，所述防護(hù)罩材質(zhì)為不銹鋼SUS304、lCrl8Ni9Ti中的一種，所述閥座圈骨架和防護(hù)網(wǎng)壓圈材質(zhì)為lCrl8Ni9Ti。
[0013]優(yōu)選的是，所述的用于艙柜的新型透氣止回閥，其中，所述所述內(nèi)進(jìn)氣口處設(shè)有橡膠密封座11，其由丁晴橡膠制成，位于所述防護(hù)罩下部。
[0014]優(yōu)選的是，所述的用于艙柜的新型透氣止回閥，其中，所述本體蓋本體之間還包括起可拆卸連接作用的第一六角頭螺栓5和第一彈簧填片6，兩者一體成型。
[0015]優(yōu)選的是，所述的用于艙柜的新型透氣止回閥，其中，所述第一六角頭螺栓5和第一彈簧填片6下部還包括由芳綸橡膠制成的的密封填片7。
[0016]優(yōu)選的是，所述的用于艙柜的新型透氣止回閥，其中，所述本體與防護(hù)罩之間還包括起可拆卸連接作用的第二六角頭螺栓9，第二彈簧填片10，兩者一體成型。
[0017]優(yōu)選的是，所述的用于艙柜的新型透氣止回閥，其中，所述第一六角頭螺栓和第一彈簧填片，第二六角頭螺栓，第二彈簧填片為不銹鋼材質(zhì)。
[0018]本實(shí)用新型的有益效果:1)該止回閥中采用正圓形浮球密封，全開(kāi)放型設(shè)計(jì)、位于水平中心位置，使得密封球上下滑動(dòng)時(shí)無(wú)卡阻現(xiàn)象，無(wú)論是垂直狀態(tài)，還是當(dāng)止回閥左右傾斜40°位置以內(nèi)，產(chǎn)品都能輕便靈活，達(dá)到最佳性能狀態(tài)；2)外形采用正圓形及緊湊形中心密封設(shè)計(jì)，為船舶，艦艇，海洋工程，特別是小型艦船，游艇創(chuàng)造最大空間；3)組件多是采用鑄造不銹鋼制品和制造有色金屬制品，特別是有色金屬的鋁合金產(chǎn)品，其重量是鋼質(zhì)制品的1/3，從而產(chǎn)品的重量大大地減輕，同時(shí)也減少了二氧化碳的排量；4)密封球位于內(nèi)腔內(nèi)部，節(jié)省了外部的擋板或?yàn)V網(wǎng)；5)閥座圈骨架的形狀設(shè)計(jì)為當(dāng)其接觸所述浮力密封球時(shí)與之相貼合，減小了其與密封球接觸時(shí)，兩者之間的摩擦產(chǎn)生熱量和對(duì)兩者的磨損。
【附圖說(shuō)明】
[0019]圖1為本實(shí)用新型一實(shí)施例所述的用于艙柜的新型透氣止回閥的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]其中，1-本體，2-閥座圈骨架，3-防護(hù)網(wǎng)壓圈，4-本體蓋，5-第一六角頭螺栓，6-第一彈簧填片，7-密封填片，8-防護(hù)罩，9-第二六角頭螺栓，10-第二彈簧填片，11-橡膠密封座，12-浮力密封圈。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明，以令本領(lǐng)域技術(shù)人員參照說(shuō)明書(shū)文字能夠據(jù)以實(shí)施。
[0022]一種用于艙柜的新型透氣止回閥，包括以下各組件:
[0023]本體1，其內(nèi)部設(shè)有一空腔，所述空腔兩側(cè)均設(shè)有內(nèi)進(jìn)、出氣口 ；進(jìn)、出氣口分別在浮力密封球12的左側(cè)和右側(cè)，左右對(duì)稱；
[0024]本體蓋4，其位于所述本體上部；
[0025]浮力密封球12，其為正圓形圓球，位于所述本體內(nèi)部的水平中心位置，可在所述本體內(nèi)自由活動(dòng)；
[0026]防護(hù)罩8，其位于所述本體蓋內(nèi)部；
[0027]閥座圈骨架2，其位于所述空腔內(nèi)，其形狀設(shè)計(jì)為當(dāng)其接觸所述浮力密封球時(shí)與之相貼合，其一端與所述本體的底部相固接，另一端與所述本體的上端相固接；
[0028]防護(hù)網(wǎng)壓圈3，其用于連接所述防護(hù)罩和閥座圈骨架，便于連接和拆卸；
[0029]其中，所述本體和本體蓋材質(zhì)為鋁鎂合金ZL303、lCrl8Ni9Ti中的一種，所述浮力密封球材質(zhì)為不銹鋼316L、lCrl8Ni9Ti中的一種，所述防護(hù)罩材質(zhì)為不銹鋼SUS304、lCrl8Ni9Ti中的一種，所述閥座圈骨架和防護(hù)網(wǎng)壓圈材質(zhì)為lCrl8Ni9Ti。其中所述浮力密封球?yàn)榭招那?，該新型透氣止回閥不僅采用了新型的材質(zhì)，來(lái)減輕整體重量，且高度尺寸比現(xiàn)有技術(shù)中的止回閥低40-80mm，縮小了體積，節(jié)約成本的同時(shí)，改善了其性能。
[0030]進(jìn)一步的，所述所述內(nèi)進(jìn)氣口處設(shè)有橡膠密封座11，其由丁晴橡膠制成，位于所述防護(hù)罩下部。
[0031]進(jìn)一步的，所述本體蓋本體之間還包括起可拆卸連接作用的第一六角頭螺栓5和第一彈簧填片6，兩者一體成型，一體成型的結(jié)構(gòu)不僅簡(jiǎn)化了工藝流程，還節(jié)省成本，不影響使用性能。
[0032]進(jìn)一步的，所述第一六角頭螺栓5和第一彈簧填片6下部還包括由芳綸橡膠制成的的密封填片7。
[0033]進(jìn)一步的，所述本體與防護(hù)罩之間還包括起可拆卸連接作用的第二六角頭螺栓9，第二彈簧填片10，兩者一體成型，兩者一體成型，一體成型的結(jié)構(gòu)不僅簡(jiǎn)化了工藝流程，還節(jié)省成本，不影響使用性能。
[0034]進(jìn)一步的，所述第一六角頭螺栓和第一彈簧填片，第二六角頭螺栓，第二彈簧填片為不銹鋼材質(zhì)。
[0035]盡管本實(shí)用新型的實(shí)施方案已公開(kāi)如上，但其并不僅僅限于說(shuō)明書(shū)和實(shí)施方式中所列運(yùn)用，它完全可以被適用于各種適合本實(shí)用新型的領(lǐng)域，對(duì)于熟悉本領(lǐng)域的人員而言，可容易地實(shí)現(xiàn)另外的修改，因此在不背離權(quán)利要求及等同范圍所限定的一般概念下，本實(shí)用新型并不限于特定的細(xì)節(jié)和這里示出與描述的圖例。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于艙柜的新型透氣止回閥，其特征在于，包括以下各組件: 本體(1)，其內(nèi)部設(shè)有一空腔，所述空腔兩側(cè)均設(shè)有內(nèi)進(jìn)、出氣口 ； 本體蓋(4)，其位于所述本體上部； 浮力密封球(12)，其為正圓形圓球，位于所述本體內(nèi)部的水平中心位置，可在所述本體內(nèi)自由活動(dòng)； 防護(hù)罩(8)，其位于所述本體蓋內(nèi)部； 閥座圈骨架(2)，其位于所述空腔內(nèi)，其形狀設(shè)計(jì)為當(dāng)其接觸所述浮力密封球時(shí)與之相貼合，其一端與所述本體的底部相固接，另一端與所述本體的上端相固接； 防護(hù)網(wǎng)壓圈(3)，其用于連接所述防護(hù)罩和閥座圈骨架； 其中，所述本體和本體蓋材質(zhì)為鋁鎂合金ZL303、lCrl8Ni9Ti中的一種，所述浮力密封球材質(zhì)為不銹鋼316L、lCrl8Ni9Ti中的一種，所述防護(hù)罩材質(zhì)為不銹鋼SUS304、lCrl8Ni9Ti中的一種，所述閥座圈骨架和防護(hù)網(wǎng)壓圈材質(zhì)為lCrl8Ni9Ti。2.如權(quán)利要求1所述的用于艙柜的新型透氣止回閥，其特征在于，所述所述內(nèi)進(jìn)氣口處設(shè)有橡膠密封座(11)，其由丁晴橡膠制成，位于所述防護(hù)罩下部。3.如權(quán)利要求1所述的用于艙柜的新型透氣止回閥，其特征在于，所述本體蓋本體之間還包括起可拆卸連接作用的第一六角頭螺栓(5)和第一彈簧填片￠)，兩者一體成型。4.如權(quán)利要求3所述的用于艙柜的新型透氣止回閥，其特征在于，所述第一六角頭螺栓和第一彈簧填片下部還包括由芳綸橡膠制成的的密封填片(7)。5.如權(quán)利要求4所述的用于艙柜的新型透氣止回閥，其特征在于，所述本體與防護(hù)罩之間還包括起可拆卸連接作用的第二六角頭螺栓(9)，第二彈簧填片(10)，兩者一體成型。6.如權(quán)利要求5所述的用于艙柜的新型透氣止回閥，其特征在于，所述第一六角頭螺栓和第一彈簧填片，第二六角頭螺栓，第二彈簧填片為不銹鋼材質(zhì)。
【專(zhuān)利摘要】本案為一種用于艙柜的新型透氣止回閥，包括以下各組件：本體，其內(nèi)部設(shè)有一空腔，所述空腔兩側(cè)均設(shè)有內(nèi)進(jìn)、出氣口；本體蓋，其位于所述本體上部；浮力密封球，其為正圓形圓球，位于本體內(nèi)部的水平中心位置，可在所述本體內(nèi)自由活動(dòng)；防護(hù)罩，其位于本體蓋內(nèi)部；閥座圈骨架，其位于所述空腔內(nèi)，其形狀設(shè)計(jì)為當(dāng)其接觸所述浮力密封球時(shí)與之相貼合，其一端與本體的底部相固接，另一端與所述本體的上端相固接；防護(hù)網(wǎng)壓圈，其用于連接防護(hù)罩和閥座圈骨架；其中，本體和本體蓋材質(zhì)為鋁鎂合金ZL303、1Cr18Ni9Ti中的一種，浮力密封球材質(zhì)為不銹鋼316L、1Cr18Ni9Ti中的一種，防護(hù)罩材質(zhì)為不銹鋼SUS304、1Cr18Ni9Ti中的一種，閥座圈骨架和防護(hù)網(wǎng)壓圈材質(zhì)為1Cr18Ni9Ti。
【IPC分類(lèi)】F16K33/00, F16K1/46, F16K24/04, F16K15/04
【公開(kāi)號(hào)】CN205026155
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520642841
【發(fā)明人】季祖云
【申請(qǐng)人】張家港市海星船舶配件廠
【公開(kāi)日】2016年2月10日
【申請(qǐng)日】2015年8月25日