一種織機(jī)設(shè)備上用的雙循環(huán)冷卻油箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種油箱，具體涉及一種織機(jī)設(shè)備上用的雙循環(huán)冷卻油箱。
【背景技術(shù)】
[0002]潤滑油是用在各種汽車、機(jī)械設(shè)備上以減少摩擦，保護(hù)機(jī)械及加工件的液體或半固體潤滑劑，主要起到潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖作用。潤滑油箱在機(jī)械設(shè)備的潤滑系統(tǒng)中起到儲存潤滑油，沉淀去雜質(zhì)，去泡沫，散熱(金屬油箱表面的散熱有限)。
[0003]目前，在紡織機(jī)械中，隨著織機(jī)設(shè)備運轉(zhuǎn)速度的提升，更多的熱量會進(jìn)入潤滑油中，使得潤滑油的溫度居高不下，在炎熱的夏季，油溫甚至可以高達(dá)70多度。這個溫度的潤滑油在機(jī)械運轉(zhuǎn)副之間無法形成油膜，起不到潤滑的作用，會造成機(jī)械部件的損壞。針對這個問題，傳統(tǒng)的做法是降低織機(jī)設(shè)備的運轉(zhuǎn)速度或者加裝換熱設(shè)備，降低運轉(zhuǎn)速度來降低油溫會降低生產(chǎn)效率，存在明顯的弊端不可取，而加裝換熱設(shè)備雖然能有效的降低油溫，但是其成本明顯增加，也不太適用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，使用方便且換熱效果好的織機(jī)設(shè)備上用的雙循環(huán)冷卻油箱。
[0005]本實用新型的技術(shù)方案是:一種織機(jī)設(shè)備上用的雙循環(huán)冷卻油箱，包括一個油箱本體，所述油箱本體內(nèi)部中空構(gòu)成儲油腔，所述油箱本體兩端分別經(jīng)左、右密封蓋密封，所述儲油腔內(nèi)設(shè)有兩個內(nèi)腔，所述兩個內(nèi)腔的左端分別連接有換熱介質(zhì)入口及換熱介質(zhì)出口，所述兩個內(nèi)腔的右端經(jīng)連通器導(dǎo)通。
[0006]進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述連通器包括兩個內(nèi)部中空的連接螺釘，所述兩個連接螺釘分別與所述兩個內(nèi)腔的右端螺紋連接，所述兩個連接螺釘外部設(shè)有環(huán)形的連通器本體，所述兩個連接螺釘之間還設(shè)有密封蓋板，所述兩個內(nèi)腔、兩個連接螺釘及連通器本體之間構(gòu)成換熱循環(huán)回路。
[0007]進(jìn)一步的技術(shù)方案，在所述連通器本體與所述連接螺釘?shù)倪B接處、所述連接螺釘與所述密封蓋板的連接處分別設(shè)有O型密封圈。
[0008]進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述兩個內(nèi)腔的左端分別連接有換熱介質(zhì)入口及換熱介質(zhì)出口，所述換熱介質(zhì)入口及換熱介質(zhì)出口分別貫穿所述左密封蓋。
[0009]進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述左密封蓋上設(shè)有排氣口及左端回油口。
[0010]進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述右密封蓋上設(shè)有吸油口、放油口及右端回油口。
[0011]本實用新型的優(yōu)點是:
[0012]1.本實用新型通過在儲油腔內(nèi)設(shè)置兩個內(nèi)腔，兩個內(nèi)腔的左端分別連接換熱介質(zhì)入口和出口，兩個內(nèi)腔的右端經(jīng)連通器導(dǎo)通構(gòu)成一個換熱循環(huán)回路，潤滑油在儲油腔內(nèi)流動，換熱介質(zhì)在內(nèi)腔內(nèi)循環(huán)流動從而可以將儲油腔內(nèi)的潤滑油的熱量帶走，進(jìn)而達(dá)到降低潤滑油溫度的目的，較之以往加裝換熱設(shè)備的方式，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，成本也較低，并且可以有效的換熱效果；
[0013]2.本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，且易于實現(xiàn)，同時無需對現(xiàn)有結(jié)構(gòu)進(jìn)行大規(guī)模改變，適合推廣使用。
【附圖說明】
[0014]下面結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進(jìn)一步描述:
[0015]圖1為本實用新型實施例一的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為本實用新型實施例一的剖視圖；
[0017]圖3為圖2中R處的放大示意圖。
[0018]其中:1、油箱本體；2、儲油腔；3、左密封蓋；4、右密封蓋；5、內(nèi)腔；6、換熱介質(zhì)入口 ；7、換熱介質(zhì)出口 ；8、連接螺釘；9、密封蓋板；10、連通器本體；11、O型密封圈；12、排氣口 ；13、左端回油口 ；14、吸油口 ；15、放油口 ；16、右端回油口。
【具體實施方式】
[0019]實施例一:參見圖1至3所示，一種織機(jī)設(shè)備上用的雙循環(huán)冷卻油箱，包括一個油箱本體1，所述油箱本體I內(nèi)部中空構(gòu)成儲油腔2，所述油箱本體I兩端分別經(jīng)左、右密封蓋3、4密封，所述左密封蓋3上設(shè)有排氣口 12及左端回油口 13，所述右密封蓋4上設(shè)有吸油口 14、放油口 15及右端回油口 16 ;所述儲油腔2內(nèi)設(shè)有兩個內(nèi)腔5，所述兩個內(nèi)腔5的左端分別連接有換熱介質(zhì)入口 6及換熱介質(zhì)出口 7，所述換熱介質(zhì)入口及換熱介質(zhì)出口分別貫穿所述左密封蓋，所述兩個內(nèi)腔的右端經(jīng)連通器導(dǎo)通。
[0020]連通器包括兩個內(nèi)部中空的連接螺釘8，所述兩個連接螺釘8分別與所述兩個內(nèi)腔5的右端螺紋連接，所述兩個連接螺釘8外部設(shè)有環(huán)形的連通器本體10，兩個連接螺釘8之間還設(shè)有密封蓋板9，所述兩個內(nèi)腔、兩個連接螺釘、連通器本體及密封蓋板之間構(gòu)成換熱循環(huán)回路。在所述連通器本體與所述連接螺釘?shù)倪B接處、所述連接螺釘與所述密封蓋板的連接處分別設(shè)有O型密封圈11。
[0021]本實用新型在使用時，油箱本體采用鋁合金材料經(jīng)過機(jī)械拉伸工藝制成，油箱的形狀大小根據(jù)織機(jī)設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點設(shè)計，從而可以很方便的固定在織機(jī)槽鋼上，不占用額外的空間，鋁合金材料具有導(dǎo)熱性優(yōu)良，耐腐蝕性好，易成型的特點，很適合作為換熱材料使用。在油箱本體的兩端分別配有橡膠構(gòu)成密封蓋，密封蓋上開設(shè)有相應(yīng)數(shù)量的端口作為織機(jī)設(shè)備的潤滑油回路的回油口、吸油口和放油口，這些端口根據(jù)織機(jī)潤滑系統(tǒng)的具體情況合理分布在密封蓋上，以方便連接。排氣口作為排氣和油標(biāo)使用，便于觀察油位。
[0022]油箱本體內(nèi)部中空構(gòu)成儲油腔，用于儲存潤滑油，在儲油腔內(nèi)還設(shè)置兩個單獨的內(nèi)腔，用于換熱循環(huán)。兩個內(nèi)腔的左端分別用螺紋連接換熱介質(zhì)入口和出口，右端通過連通器相連導(dǎo)通，這樣兩個內(nèi)腔，連通器之間就構(gòu)成一個換熱循環(huán)回路。
[0023]織機(jī)設(shè)備在使用時，潤滑油儲存在儲油腔內(nèi)，換熱介質(zhì)從換熱介質(zhì)入口進(jìn)入，經(jīng)過一個內(nèi)腔、連通器及另一個內(nèi)腔，再從換熱介質(zhì)出口流出，在循環(huán)流動過程中可以吸收儲油腔內(nèi)的潤滑油的熱量，進(jìn)而達(dá)到換熱降低潤滑油溫度的目的。
[0024]當(dāng)然上述實施例只為說明本實用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術(shù)的人能夠了解本實用新型的內(nèi)容并據(jù)以實施，并不能以此限制本實用新型的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本實用新型主要技術(shù)方案的精神實質(zhì)所做的修飾，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種織機(jī)設(shè)備上用的雙循環(huán)冷卻油箱，包括一個油箱本體(1)，所述油箱本體(1)內(nèi)部中空構(gòu)成儲油腔(2)，所述油箱本體兩端分別經(jīng)左、右密封蓋(3、4)密封，其特征在于:所述儲油腔(2)內(nèi)設(shè)有兩個內(nèi)腔(5)，所述兩個內(nèi)腔(5)的左端分別連接有換熱介質(zhì)入口(6)及換熱介質(zhì)出口(7)，所述兩個內(nèi)腔的右端經(jīng)連通器導(dǎo)通。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種織機(jī)設(shè)備上用的雙循環(huán)冷卻油箱，其特征在于:所述連通器包括兩個內(nèi)部中空的連接螺釘(8)，所述兩個連接螺釘(8)分別與所述兩個內(nèi)腔(5)的右端螺紋連接，所述兩個連接螺釘(8)外部設(shè)有環(huán)形的連通器本體(10)，所述兩個連接螺釘(8)之間還設(shè)有密封蓋板(9)，所述兩個內(nèi)腔(5)、兩個連接螺釘(8)、連通器本體(10)及密封蓋板(9)之間構(gòu)成換熱循環(huán)回路。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種織機(jī)設(shè)備上用的雙循環(huán)冷卻油箱，其特征在于:在所述連通器本體與所述連接螺釘?shù)倪B接處、所述連接螺釘與所述密封蓋板的連接處分別設(shè)有0型密封圈(11)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種織機(jī)設(shè)備上用的雙循環(huán)冷卻油箱，其特征在于:所述兩個內(nèi)腔的左端分別連接有換熱介質(zhì)入口及換熱介質(zhì)出口，所述換熱介質(zhì)入口及換熱介質(zhì)出口分別貫穿所述左密封蓋。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種織機(jī)設(shè)備上用的雙循環(huán)冷卻油箱，其特征在于:所述左密封蓋(3)上設(shè)有排氣口(12)及左端回油口(13)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種織機(jī)設(shè)備上用的雙循環(huán)冷卻油箱，其特征在于:所述右密封蓋⑷上設(shè)有吸油口(14)、放油口(15)及右端回油口(16)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種織機(jī)設(shè)備上用的雙循環(huán)冷卻油箱，包括一個油箱本體，所述油箱本體內(nèi)部中空構(gòu)成儲油腔，所述油箱本體兩端分別經(jīng)左、右密封蓋密封，其特征在于：所述儲油腔內(nèi)設(shè)有兩個內(nèi)腔，所述兩個內(nèi)腔的左端分別連接有換熱介質(zhì)入口及換熱介質(zhì)出口，所述兩個內(nèi)腔的右端經(jīng)連通器導(dǎo)通。本實用新型通過在油箱本體的儲油腔內(nèi)設(shè)置兩個導(dǎo)通的內(nèi)腔，換熱介質(zhì)在內(nèi)腔內(nèi)循環(huán)流動從而可以將儲油腔內(nèi)的潤滑油的熱量帶走，進(jìn)而達(dá)到換熱降低潤滑油溫度的目的。
【IPC分類】F16N39/02
【公開號】CN205026358
【申請?zhí)枴緾N201520770962
【發(fā)明人】黃春
【申請人】必佳樂（蘇州工業(yè)園區(qū)）紡織機(jī)械有限公司
【公開日】2016年2月10日
【申請日】2015年10月8日