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      鑄管退火臺(tái)車托輪快速加油裝置的制造方法

      文檔序號(hào):10333532閱讀:204來源:國知局
      鑄管退火臺(tái)車托輪快速加油裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種加油裝置,特別涉及一種鑄管退火臺(tái)車托輪快速加油裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前,鑄管生產(chǎn)過程完成鑄管澆注、拔管后,將鑄管放到退火臺(tái)車上,臺(tái)車將鑄管運(yùn)進(jìn)退火爐窯中,對(duì)鑄管進(jìn)行退火處理。管子在放到退火臺(tái)車上邊旋轉(zhuǎn)邊退火過程中,由于退火溫度高,托輪軸承內(nèi)潤滑油易消耗,因此必須定期補(bǔ)充潤滑油。常用的處理方式是,1.手動(dòng)使用黃油槍加油潤滑,速度慢,環(huán)境溫度高,工人勞動(dòng)強(qiáng)度大,危險(xiǎn)性高,基本不采用。
      2.集中潤滑,自動(dòng)加油,由于管路長,再加上分配器經(jīng)常發(fā)生故障,常常發(fā)生軸承缺油,造成損壞事故,而要更換軸承,需要將退火臺(tái)車從退火爐內(nèi)開出,然后先向臺(tái)車平臺(tái)及浮輪噴水冷卻,待溫度下降到可以接近時(shí),使用天車將四個(gè)浮輪調(diào)離臺(tái)車,臺(tái)車平臺(tái)調(diào)離,托輪及軸承座拆除,聯(lián)軸器拆除,更換完后再裝配好,平臺(tái)、浮輪復(fù)位,在檢修過程中邊生產(chǎn)邊拆除,使用天車拆裝,還要避開生產(chǎn)用車,拆裝過程還需避開抱管車抱管,通常,更換一次軸承,處理時(shí)間達(dá)20余小時(shí),嚴(yán)重制約了生產(chǎn),而且危險(xiǎn)性較大。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn),本實(shí)用新型提供一種鑄管退火臺(tái)車托輪快速加油裝置。它結(jié)構(gòu)簡單,速度快,且不停產(chǎn),還能減輕員工勞動(dòng)強(qiáng)度,避免身體受到傷害。
      [0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:氣動(dòng)加油栗的出油口通過出油軟管與出油快速接頭密封固定,氣動(dòng)加油栗的進(jìn)氣口通過進(jìn)氣軟管與進(jìn)風(fēng)氣快速接頭密封固定。
      [0005]本實(shí)用新型
      【附圖說明】
      [0006]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
      [0007 ]圖1為本實(shí)用新型不意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0008]如圖1所示,氣動(dòng)加油栗3的出油口通過出油軟管2與出油快速接頭I密封固定,氣動(dòng)加油栗3的進(jìn)氣口通過進(jìn)氣軟管5與進(jìn)風(fēng)氣快速接頭6密封固定。
      [0009 ]所述氣動(dòng)加油栗3的進(jìn)氣口與進(jìn)氣軟管5之間密封串接閥門4。
      [0010]需要加油時(shí),通過先向氣動(dòng)加油栗3的儲(chǔ)油桶內(nèi)注滿潤滑脂,將出油管快速接頭I連接到軸承座進(jìn)油管接頭處,進(jìn)風(fēng)管快速接頭6連接到氣源上,打開閥門4,氣動(dòng)栗工作,將潤滑脂注入到托輪軸承內(nèi)。
      [0011]以上所述的實(shí)施例僅是對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述,并非對(duì)本實(shí)用新型的范圍進(jìn)行限定,在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)精神的前提下,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn),均應(yīng)落入本實(shí)用新型權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種鑄管退火臺(tái)車托輪快速加油裝置,其特征在于:氣動(dòng)加油栗(3)的出油口通過出油軟管(2)與出油快速接頭(I)密封固定,氣動(dòng)加油栗(3)的進(jìn)氣口通過進(jìn)氣軟管(5)與進(jìn)風(fēng)氣快速接頭(6)密封固定。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鑄管退火臺(tái)車托輪快速加油裝置,其特征在于:所述氣動(dòng)加油栗(3)的進(jìn)氣口與進(jìn)氣軟管(5)之間密封串接閥門(4)。
      【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種鑄管退火臺(tái)車托輪快速加油裝置。氣動(dòng)加油泵的出油口通過出油軟管與出油快速接頭密封固定,氣動(dòng)加油泵的進(jìn)氣口通過進(jìn)氣軟管與進(jìn)風(fēng)氣快速接頭密封固定。它結(jié)構(gòu)簡單,速度快,且不停產(chǎn),還能減輕員工勞動(dòng)強(qiáng)度,避免身體受到傷害。
      【IPC分類】F16N7/40
      【公開號(hào)】CN205244803
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521100113
      【發(fā)明人】王延斌, 厚小龍, 鄭瑞龍, 孫亮
      【申請(qǐng)人】新興鑄管股份有限公司
      【公開日】2016年5月18日
      【申請(qǐng)日】2015年12月25日
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