三位式氣動執(zhí)行機構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實用新型涉及一種閥門啟閉驅(qū)動機構(gòu)，具體涉及一種三位式氣動執(zhí)行機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，閥門的啟閉大多采用氣動執(zhí)行機構(gòu)來實現(xiàn)驅(qū)動，但現(xiàn)有的氣動執(zhí)行機構(gòu)通常只能用于控制閥門完全開啟或完全關(guān)閉，而無法使用戶根據(jù)所需將閥門開啟或關(guān)閉定位在某一特定開度上，從而致使現(xiàn)有的氣動執(zhí)行機構(gòu)在實際應(yīng)用中存在一定的局限性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便且能使用戶將閥門開啟或關(guān)閉定位在任一開度的三位式氣動執(zhí)行機構(gòu)。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種三位式氣動執(zhí)行機構(gòu)，包括有一個前端開口后端封閉的缸體，所述缸體的前端開口上密封固定有前端蓋，所述的前端蓋上設(shè)置有與缸體內(nèi)腔相通的第一氣孔，所述缸體的后端設(shè)有與缸體內(nèi)腔相通的第四氣孔，所述的缸體內(nèi)腔中還裝設(shè)有活塞桿，所述活塞桿的前端與缸體之間設(shè)置有前活塞，所述第一氣孔和第四氣孔分別位于前活塞的前后兩側(cè)，所述缸體的后端外還罩設(shè)有一后端蓋，且所述后端蓋與缸體后端之間形成一個輔助定位容腔，所述的輔助定位容腔內(nèi)裝設(shè)有后活塞，且所述的后活塞上設(shè)有延伸插入缸體后端的套筒，活塞桿的后端與所述套筒形成插接配合，缸體的后端上設(shè)置有與所述輔助定位容腔相通的第二氣孔，后端蓋上設(shè)置有與所述輔助定位容腔相通的第三氣孔，且所述第二氣孔和第三氣孔分別位于后活塞的前后兩側(cè)，所述缸體的內(nèi)腔中還穿設(shè)一輸出轉(zhuǎn)軸，所述輸出轉(zhuǎn)軸與活塞桿形成聯(lián)動配合。
[0005]本實用新型的有益效果是:采用上述結(jié)構(gòu)，人們通過往第二氣孔和第三氣孔內(nèi)進(jìn)氣的不同，可使后活塞被固定定位在一個特定的位置上，此后，往第一氣孔內(nèi)輸入氣體，便可帶動前活塞及活塞桿后移，直至活塞桿的后端與后活塞發(fā)生抵接，這樣就可使用戶根據(jù)所需將閥門開啟或關(guān)閉定位在特定開度上，而并非只能控制閥門完全開啟或完全關(guān)閉，使用起來更加多樣性，應(yīng)用范圍更廣，同時，本實用新型所提供的氣動執(zhí)行機構(gòu)整體結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。
[0006]本實用新型可進(jìn)一步設(shè)置為所述的輸出轉(zhuǎn)軸與活塞桿之間通過撥叉聯(lián)動。通過上述設(shè)置，可將活塞桿的直線運動通過撥叉來帶動輸出轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，從而實現(xiàn)動力輸出。
[0007]本實用新型還可進(jìn)一步設(shè)置為所述前活塞與缸體內(nèi)腔之間、以及所述后活塞與輔助定位容腔之間均設(shè)有密封圈。通過上述設(shè)置，可使本實用新型所提供的氣動執(zhí)行機構(gòu)整體密封性能更好。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0009]如圖1所示給出了一種三位式氣動執(zhí)行機構(gòu)，包括有一個前端開口后端封閉的缸體1，所述缸體I的前端開口上密封固定有前端蓋2，所述的前端蓋2上設(shè)置有與缸體I內(nèi)腔相通的第一氣孔21，所述缸體I的后端設(shè)有與缸體I內(nèi)腔相通的第四氣孔12，所述的缸體I內(nèi)腔中還裝設(shè)有活塞桿3，所述活塞桿3的前端與缸體I之間設(shè)置有前活塞4，所述第一氣孔21和第四氣孔12分別位于前活塞4的前后兩側(cè)，所述缸體I的后端外還罩設(shè)有一后端蓋5，且所述后端蓋5與缸體I后端之間形成一個輔助定位容腔6，所述的輔助定位容腔6內(nèi)裝設(shè)有后活塞7，且所述的后活塞7上設(shè)有延伸插入缸體I后端的套筒71，活塞桿3的后端與所述套筒71形成插接配合，缸體I的后端上設(shè)置有與所述輔助定位容腔6相通的第二氣孔11，后端蓋5上設(shè)置有與所述輔助定位容腔6相通的第三氣孔51，且所述第二氣孔11和第三氣孔51分別位于后活塞7的前后兩側(cè)，所述缸體I的內(nèi)腔中還穿設(shè)一輸出轉(zhuǎn)軸8，所述輸出轉(zhuǎn)軸8與活塞桿3之間通過撥叉9形成聯(lián)動配合。所述前活塞4與缸體I內(nèi)腔之間、以及所述后活塞7與輔助定位容腔6之間均設(shè)有密封圈10。通過采用上述結(jié)構(gòu)，本實用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便且能使用戶將閥門開啟或關(guān)閉定位在任一開度的三位式氣動執(zhí)行機構(gòu)。
【主權(quán)項】
1.一種三位式氣動執(zhí)行機構(gòu)，其特征在于:包括有一個前端開口后端封閉的缸體，所述缸體的前端開口上密封固定有前端蓋，所述的前端蓋上設(shè)置有與缸體內(nèi)腔相通的第一氣孔，所述缸體的后端設(shè)有與缸體內(nèi)腔相通的第四氣孔，所述的缸體內(nèi)腔中還裝設(shè)有活塞桿，所述活塞桿的前端與缸體之間設(shè)置有前活塞，所述第一氣孔和第四氣孔分別位于前活塞的前后兩側(cè)，所述缸體的后端外還罩設(shè)有一后端蓋，且所述后端蓋與缸體后端之間形成一個輔助定位容腔，所述的輔助定位容腔內(nèi)裝設(shè)有后活塞，且所述的后活塞上設(shè)有延伸插入缸體后端的套筒，活塞桿的后端與所述套筒形成插接配合，缸體的后端上設(shè)置有與所述輔助定位容腔相通的第二氣孔，后端蓋上設(shè)置有與所述輔助定位容腔相通的第三氣孔，且所述第二氣孔和第三氣孔分別位于后活塞的前后兩側(cè)，所述缸體的內(nèi)腔中還穿設(shè)一輸出轉(zhuǎn)軸，所述輸出轉(zhuǎn)軸與活塞桿形成聯(lián)動配合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三位式氣動執(zhí)行機構(gòu)，其特征在于:所述的輸出轉(zhuǎn)軸與活塞桿之間通過撥叉聯(lián)動。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三位式氣動執(zhí)行機構(gòu)，其特征在于:所述前活塞與缸體內(nèi)腔之間、以及所述后活塞與輔助定位容腔之間均設(shè)有密封圈。
【專利摘要】本實用新型公開了一種三位式氣動執(zhí)行機構(gòu)，包括有一個前端開口后端封閉的缸體，所述缸體的前端開口上密封固定有前端蓋，所述的前端蓋上設(shè)置有與缸體內(nèi)腔相通的第一氣孔，所述的缸體內(nèi)腔中還裝設(shè)有活塞桿，所述活塞桿的前端與缸體之間設(shè)置有前活塞，所述缸體的后端外還罩設(shè)有一后端蓋，且所述后端蓋與缸體后端之間形成一個輔助定位容腔，所述的輔助定位容腔內(nèi)裝設(shè)有后活塞，且所述的后活塞上設(shè)有延伸插入缸體后端的套筒，活塞桿的后端與所述套筒形成插接配合，通過采用上述結(jié)構(gòu)，本實用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便且能使用戶將閥門開啟或關(guān)閉定位在任一開度的三位式氣動執(zhí)行機構(gòu)。
【IPC分類】F16K31/122
【公開號】CN205315821
【申請?zhí)枴緾N201620062738
【發(fā)明人】岑進(jìn)肖, 杜昆明, 楊炯
【申請人】浙江聯(lián)大閥門有限公司
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2016年1月22日