一種轉(zhuǎn)軸與軸承的連接結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及機(jī)械制造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種轉(zhuǎn)軸與軸承的連接結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]軸承是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種舉足輕重的零部件。它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，用以降低設(shè)備在傳動過程中的機(jī)械載荷摩擦系數(shù)。
[0003]軸承配合一般都是過渡配合，但在有特殊情況下可選過盈配合。軸承與軸配合是軸承的內(nèi)圈與軸的配合，為了防止軸承內(nèi)圈與軸的最小極限尺寸配合時產(chǎn)生內(nèi)圈滾動，傷害軸的表面，一般軸承內(nèi)圈都有O到幾個μπι的下偏公差來保證內(nèi)圈不轉(zhuǎn)動。
[0004]盡管在軸承裝配設(shè)計時，軸承內(nèi)圈與轉(zhuǎn)軸是不會發(fā)生“爬行”的，但是在高速，高負(fù)荷轉(zhuǎn)動時軸與軸承之間仍會發(fā)生磨損，速度越快，磨損越嚴(yán)重，降低使用壽命。
[0005]軸承安裝時要使軸承孔和軸的中心線重合。當(dāng)軸承內(nèi)圈和軸之間采用過盈配合來裝配，其過盈量的大小應(yīng)使配合面在工作負(fù)荷下不發(fā)生“爬行”。裝配時需要用到壓力機(jī)壓入或是裝配套管和錘安裝，如果安裝不當(dāng)，會造成壓痕、軸頸彎曲甚至?xí)馆S承內(nèi)圈斷裂。
[0006]在經(jīng)編機(jī)軸承應(yīng)用領(lǐng)域，推力軸承高速運(yùn)轉(zhuǎn)時，由于離心力和陀螺力矩的作用，滾動體和滾道間會產(chǎn)生有害的打滑運(yùn)動，為了保證軸向的位置，使用緊圈施加預(yù)載。公布號為CN 104533915 A的專利文獻(xiàn)公開了一種軸用調(diào)節(jié)緊圈。這種軸用調(diào)節(jié)緊圈包括緊圈主體，緊圈主體呈“D”字形，緊圈主體前端設(shè)有鎖緊螺母，緊圈主體的一側(cè)設(shè)有鎖緊機(jī)構(gòu)，緊圈主體上方中間部位設(shè)有凸起，在凸起的一側(cè)設(shè)有保險片，在凸起的上方設(shè)有螺栓、自鎖墊圈和厚墊圈，所述保險片置于厚墊圈下方。這種軸用調(diào)節(jié)緊圈的結(jié)構(gòu)簡單，保證軸與推力軸承配合使用時，在軸轉(zhuǎn)動過程中確定和保持軸的軸向位置，同時不影響軸的轉(zhuǎn)動，可以調(diào)節(jié)軸向推力的大小，鎖緊效果穩(wěn)定。
[0007]正確選擇軸承配合，對保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)、提高軸承的使用壽命和充分利用軸承的承載能力關(guān)系很大。為了解決軸與軸承的磨損問題，需對軸與軸承的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)。
【實用新型內(nèi)容】
[0008]針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種轉(zhuǎn)軸與軸承的連接結(jié)構(gòu)，通過轉(zhuǎn)軸上的限位塊和軸承內(nèi)圈上的缺口配合，防止轉(zhuǎn)軸與軸承內(nèi)圈配合表面發(fā)生相對位移產(chǎn)生磨損。
[0009]—種轉(zhuǎn)軸與軸承的連接結(jié)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)有軸承檔，所述軸承包括內(nèi)圈、外圈和之間的滾動體，軸承檔的阻擋面處凸設(shè)有沿軸向布置的限位塊，所述內(nèi)圈設(shè)有與限位塊相配合的缺口。
[0010]本實用新型轉(zhuǎn)軸的一端伸入軸承的內(nèi)圈，軸承抵靠軸承擋，內(nèi)圈的缺口與限位塊缺口配合，實現(xiàn)軸承與轉(zhuǎn)軸的周向固定，避免機(jī)械設(shè)備在高速、高負(fù)荷轉(zhuǎn)動時兩者發(fā)生相對位移。
[0011]作為優(yōu)選，所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)有沿軸延伸到軸承檔的槽口，槽口內(nèi)裝填有相配合的嵌塊，嵌塊露出所述槽口的部分即構(gòu)成所述的限位塊。
[0012]嵌塊填充于軸承內(nèi)圈的缺口和轉(zhuǎn)軸上的槽口內(nèi)，轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動時，由于嵌塊的作用，帶動軸承內(nèi)圈轉(zhuǎn)動。
[0013]更為優(yōu)選的，所述嵌塊由本體和設(shè)于本體一端側(cè)面的凸起組成，所述本體具有凸起的一端裝填在軸承檔內(nèi)，所述凸起部分露出槽口，構(gòu)成所述的限位塊。軸承內(nèi)圈與嵌塊的本體部配合，缺口與凸起部配合，這樣的結(jié)構(gòu)使嵌塊與軸承配合得更緊密。
[0014]作為優(yōu)選，所述本體為楔形。當(dāng)本體與槽口配合時，楔形的結(jié)構(gòu)可以保證本體充分嵌入槽口，達(dá)到本體與槽口緊配合的目的。
[0015]作為優(yōu)選，所述凸起與軸承檔徑向齊平。嵌塊填補(bǔ)轉(zhuǎn)軸與軸承之間的空缺，不增加額外體積，不影響其在機(jī)械設(shè)備中的應(yīng)用。
[0016]作為優(yōu)選，所述槽口伸入軸承檔的長度為5-10_。槽口伸入軸承擋，增加了可填充嵌塊的體積，從而增加了嵌塊的堅實度。保證轉(zhuǎn)軸與軸承周向固定的牢固度。
[0017]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具備的有益效果:本實用新型通過轉(zhuǎn)軸上的限位塊和軸承內(nèi)圈上的缺口配合，實現(xiàn)轉(zhuǎn)軸與軸承的周向固定，即可避免在高速、高負(fù)荷轉(zhuǎn)動時兩者發(fā)生的相對位移。
【附圖說明】
[0018]圖1為本實用新型轉(zhuǎn)軸與軸承的連接結(jié)構(gòu)的示意圖。
[0019]圖2為本實用新型轉(zhuǎn)軸的俯視圖。
[0020]圖3為圖2的轉(zhuǎn)軸槽口部分的剖視圖。
[0021 ]圖4為本實用新型嵌塊的剖視圖。
【具體實施方式】
[0022]為了加深對本實用新型的理解，下面將結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述，該實施例僅用于解釋本實用新型，并不對本實用新型的保護(hù)范圍構(gòu)成限定。
[0023]如圖1所示，本實用新型的轉(zhuǎn)軸I和軸承2過盈配合，軸承2包括內(nèi)圈、外圈和之間的滾動體，轉(zhuǎn)軸I上設(shè)有軸承檔11，軸承抵靠于軸承檔11的阻擋面處。
[0024]如圖2、3所示，轉(zhuǎn)軸I上與軸承檔11配合處設(shè)有沿軸延伸至軸承檔11的槽口12，槽口 12伸入軸承擋10mm，槽口 12處可裝填相配合的嵌塊。
[0025]如圖4所示，嵌塊3由本體32和設(shè)于本體32—端側(cè)面的凸起31組成，嵌塊3呈7字型，本體32為楔形，上端大下端小的結(jié)構(gòu)有助于本體嵌入槽口，達(dá)到緊配合的目的。凸起31朝上裝填在軸承檔11內(nèi)，頂部與軸承檔11的徑向齊平，該部分露出槽口形成限位塊。
[0026]軸承2內(nèi)圈處設(shè)有與限位塊相配合的缺口21，如圖1，嵌塊3卡住軸承2的缺口 21和轉(zhuǎn)軸I的槽口 12，實現(xiàn)軸承與轉(zhuǎn)軸之間的周向固定，避免在高速、高負(fù)荷的轉(zhuǎn)動中轉(zhuǎn)軸與軸承之間發(fā)生打滑造成磨損。
[0027]本領(lǐng)域的技術(shù)人員將理解，在不偏離本實用新型所附權(quán)利要求所限定的精神和范圍的前提下，可以進(jìn)行多種形式和細(xì)節(jié)上的改變。
【主權(quán)項】
1.一種轉(zhuǎn)軸與軸承的連接結(jié)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)有軸承檔，所述軸承包括內(nèi)圈、外圈和之間的滾動體，其特征在于，軸承檔的阻擋面處凸設(shè)有沿軸向布置的限位塊，所述內(nèi)圈設(shè)有與限位塊相配合的缺口。2.如權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)軸與軸承的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)有沿軸延伸到軸承檔的槽口，槽口內(nèi)裝填有相配合的嵌塊，嵌塊露出所述槽口的部分即構(gòu)成所述的限位塊。3.如權(quán)利要求2所述的轉(zhuǎn)軸與軸承的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述嵌塊由本體和設(shè)于本體一端側(cè)面的凸起組成，所述本體具有凸起的一端裝填在軸承檔內(nèi)，所述凸起部分露出槽口，構(gòu)成所述的限位塊。4.如權(quán)利要求3所述的轉(zhuǎn)軸與軸承的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述本體為楔形。5.如權(quán)利要求3所述的轉(zhuǎn)軸與軸承的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述凸起與軸承檔徑向齊平。6.如權(quán)利要求2所述的轉(zhuǎn)軸與軸承的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述槽口伸入軸承檔的長度為 5-10mm。
【專利摘要】本實用新型公開了一種轉(zhuǎn)軸與軸承的連接結(jié)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)有軸承檔，所述軸承包括內(nèi)圈、外圈和之間的滾動體，軸承檔的阻擋面處凸設(shè)有沿軸向布置的限位塊，所述內(nèi)圈設(shè)有與限位塊相配合的缺口。本實用新型通過轉(zhuǎn)軸上的限位塊和軸承內(nèi)圈上的缺口配合，實現(xiàn)轉(zhuǎn)軸與軸承的周向固定，即可避免在高速、高負(fù)荷轉(zhuǎn)動時兩者發(fā)生的相對位移。
【IPC分類】F16C3/02, F16C35/063
【公開號】CN205331245
【申請?zhí)枴緾N201521138863
【發(fā)明人】高根芳, 佘秋利, 朱建峰, 胡國柱, 沈旭培, 代飛
【申請人】天能電池集團(tuán)有限公司
【公開日】2016年6月22日
【申請日】2015年12月31日